Книга у Мельникова получилась замечательная, рекомендую всем интересующимся. Как раз в ней отлично описана ситуация с котлами Никлосса. По факту, в 1903 г. новейший крейсер еле-еле мог развивать постоянную скорость в 14 - 16 узлов (то есть никаких шансов уйти от японцев даже в случае прорыва в открытое море не было).Ну, а к Рудневу как к командиру, на самом деле много вопросов... Что естественно никак не умаляет подвиг. Другое дело, что для русского флота это практически традиция... Потом были: с 1-й ТОЭ крейсера "Рюрик" и "Новик"; с 2-й ТОЭ броненосец береговой обороны "Ушаков", крейсера "Донской" и "Светлана". Миноносцы, к сожалению, все сразу не вспомню, но вот некоторые - "Стерегущий" и "Громкий".