PapaOrk

Не мог бы благородный дон просветить как это ему удается: Для меня эти утверждения очень, очень спорны... Поясню: Лезть в клиента счас не могу - посему данные из оф. раздела танковедение. Напомню, пробиваемость 57мм игломета - 112мм / урон 85хп пробиваемость ЛБ2С - 130мм / урон 160хп Бронирование ИС - башня по кругу 100мм / корпус лоб 120мм / бока 90 мм / прочность 1130хп (че-то мне блазнит что в клиенте мой ИС 1230хп имеет :) ) И да - помним про углы наклона брони ИСа :) Таким образом, с 5 выстрелов 57мм игломета у благородного дона будет ровно один шанс пробить ИС - и то только в бочину или корму, с расстояния 100-200 м (все помнят про уменьшение пробития с ростом расстояния до цели, про отклонения от средней бронепробиваемости ?). Но даже если нам повезет и найдется ИС-*** стоящий к нам строго перпендикулярно, боком или задом - потребуется порядка 14-15 выстрелов с уроном:) Я надеюсь, все помнят, что урон часто "кушается" модулями ? :) Из ЛБ2С пробить ИС можно уже и в лоб, если выцелить с близкой дистанции лючек мехвода. Что в общем очень, очень проблематично. В остальном логика та же. Разобрать ИС даже из ЛБ2С с 8-10 выстрелов малореально. Если конечно ИС не под наркозом :) Нагадить - это да, это мы могем... Технику 8-9 лвл я так понимаю благородный дон во сне из СУ85Б расстреливал ? Или брелком был у кого-то из высоколевельных товарищей ? Максиальный уровень ТТ для нас - седьмой. ИС обычный, ныне малораспространенный :). И иже с ним. На всякий запасной - вот ссылка на распределение по уровням боев Уровни боев Максимум что мне удавалось из подобных подвигов - в тренировочном бою 2x2 в одиночку разобрать покоцанный T-43 + СУ-152 с фугасницей.

К СУ-85Б делал два подхода:) Первый подход - был предпринят достаточно давно, закончился тем, что машина была выкачана в топ, поставлена в запас, а экипаж переведен на СУ-152. Пока играл на ней - ел кактус, плакал горькими слезами, превозмогал - но все равно не выдержал и даже хотел продать это д...мо, остановила только низкая цена:) Второй подход - был предпринят относительно недавно, примерно полгода назад. Прокачка ветки близилась к завершению. В ангаре были все ПТ советов, с приличными экипажами - все, кроме СУ85Б, на которой небыло экипажа. Посему экипаж был нанят повторно и качался с уровня 75%. И впечатления были уже другие... Может у меня руки попрямее стали, или баланс машинке поправили втихую - но сейчас это одна из самых прибыльных по деньгам и по медалькам машинка. Играю на ней по паре боев в день. Медалек всяких типа воин на ней много получил и Колобанов есть. Сейчас одна из самых любимых машин. Вот такая история.