dimasv28

Написал сообщение большое, а опубликовалось только 1 строчка.. уже не к добру, но рискну совершить попытку #2. Заранее извиняюсь, если вопрос уже обсуждался, 553 страницы не осилю, а поиск не дал особого результата, возможно я старею, не ругайтесь сильно. Всегда ездил в связке приводы+сеть+труба, но захотелось что-то поменять, а именно трубу, т.к. шанс с ней затащить, оставшись последним, близок к нулю по моим субъективным впечатлениям. Интересно, что вы думаете по поводу этих вариантов: - малошумная система выхлопа (теоретически может раз в год спасти от засвета лт) - улучшенные механизмы поворота (будет профит ощутимый для сведения при переездах между пульками барабана, когда тебя трассят?) - противоосколочный подбой (от сплешей трассеров) Подбой больше всего вопросов вызывает, например: - может ли спасти от прямых попаданий хотя бы тех же бачей? - на сколько реальна вероятность, что сплеш упадет так близко, что без подбоя я умру, а с ним нет?