На чем ездят танкисты 2

[gttb]

Понял что у меня не было фотки ни одной из машин. Надо срочно исправлять.

[AlexeyCapitan]

Вот думаю пересаживаться на иномарину, но дорговато да и моя все таки красавица!!!

[danker11]

06 Окт 2013 - 23:18 пользователь AlexeyCapitan сказал:

Вот думаю пересаживаться на иномарину, но дорговато да и моя все таки красавица!!!

выложи в высоком качестве

[als_fidelito]

Езжу на белоснежном Volkswagen Golf VII 1.4TSI 122hp

06 Окт 2013 - 23:18 пользователь AlexeyCapitan сказал:

Вот думаю пересаживаться на иномарину, но дорговато да и моя все таки красавица!!!

Странно, но выглядит очень даже ничего. Хороший тюненх, ничего лишнего. Только я бы стоковые пружины вернул. А диски 17-дюймовые? Изменено 8 октября, 2013 пользователем als_fidelito

[Opponent33]

вот ауди 80 (90, 100) - матёрая машина)

[Opponent33]

у меня ауди 80 - никаких проблем. только ШРУСы под замену и всё))

[Vasilichus]

04 Авг 2013 - 19:46 пользователь sergei696 сказал:

Старую тему забросили, во многом благодаря плодящимся как грибы "аварийным" темам от одного товарища. А ведь тема была интересная и дискутируемая, в отличии от последнего "спама".

Так на чем же ездят наши "танкисты" ?

 

Начну со своей, многими не любимой, отечественной техники.

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_08_2013/post-464086-0-12517800-1375634748_thumb.jpg

почему не любимой?мне нравится моя 21124 .движок хороший,много не жрет .что еще надо?гонять под 200 на иномарках?так у нас,вроде дороги не подходят для этого,да и здоровье дороже .

[Leha1705]

Для здоровья как раз полезнее на иномарке, сидя в удобном кресле в салоне с климат-контролем  

[sergei696]

08 Окт 2013 - 19:03 пользователь Vasilichus сказал:

почему не любимой?мне нравится моя 21124 .движок хороший,много не жрет .что еще надо?гонять под 200 на иномарках?так у нас,вроде дороги не подходят для этого,да и здоровье дороже .

Завидую ) Мне, мой 194 мотор вообще не нравиться. С низов не тянет, жужжит, тарахтит и свистит всегда по разному, и на каждом десятке градусов по разному (после 95 вообще как будто масло кипит). И главное что все диагностики показывают полную исправность. Скрипит почти все в салоне, лечится только с бубном, и ненадолго. (скрипели передние двери в замках, вылечил наматыванием изоленты на втулку, пару дней тишина, и начали скрипеть уже карты дверей.))

[Leha1705]

Кресла наших авто сделаны для "сферических коней в вакууме", похоже. Мне, при росте 185 и массе 80 ездить в них неудобно. Кресла иномарок имеют туеву хучу электроприводов только на дорогих авто, на бюджетных машинах те же самые регулировки механические, но позволяют подстроить рельеф под анатомию конкретного человека. А от комфорта водительского, фактически рабочего места напрямую зависит безопасность движения.

Кондиционер и климат-контроль есть несколько разные системы.

В моём авто кресла не в максимальной комплектации, к сожалению. Но заморачиваться с поиском элементов салона не планирую, ибо он грозит затянуться.

08 Окт 2013 - 19:58 пользователь sergei696 сказал:

Завидую ) Мне, мой 194 мотор вообще не нравиться. С низов не тянет, жужжит, тарахтит и свистит всегда по разному, и на каждом десятке градусов по разному (после 95 вообще как будто масло кипит). И главное что все диагностики показывают полную исправность. Скрипит почти все в салоне, лечится только с бубном, и ненадолго. (скрипели передние двери в замках, вылечил наматыванием изоленты на втулку, пару дней тишина, и начали скрипеть уже карты дверей.))

Вот поэтому я и принял решение "завязать" с отечественным автопромом. Разве что какой-нибудь полноприводник на дачу, для поездки по-грибы, да по-дрова. Чтоб не жалко угробить было.

[Imperbel]

Коллега не лукавьте. Отличаются они как стул деревянный(и неудобный) от президентского кресла.

А "оплывшие жиром", как вы изволили выразиться, в развитые поддержки просто не поместятся...неудобно, ибо в отличии "чехлов с ушками" для ВАЗа боковые поддержи иномарок довольно жесткие элементы являющиеся частью кресла(а не обивки).

Куча реулировок? Да. А вам удобно ездить неудобно?))) Например, при росте 180см мой вес 124кг, при пропорционально длинных ногах и более коротком торсе и недлинных руках, мне нифига не удобно в отечественных машинах, кроме пожалуй ГАЗа и то кое-как. А в семейство "зубил", я вообще зелезть не могу, нога между рулем и отрегулированным под меня седлом подушки не проходит...я молчу о том, что привык ездить со спинкой близкой к 90 градусам...в ВАЗе это впринципе невозможно для меня.

Вы ерунду говорите, ибо видимо обладаете средней или мелкой антропометрией, под которую и заточен ВАЗ. А чуть отклонение в любую сторону, и свистец, вообще никак не отрегулироваться.

Кондиционер? Ставят...даже у меня ставят..лет пять назад на уазика "козла" воткнули гур с кондеем....думаете он уазиком от этого быть перестал?

[sergei696]

Да вот я думаю тоже завязать. А то нервные клетки уже на исходе.

P.S  Хотя упомянутый мной армейский УАЗ, с мягкой крышей, все же когда нибудь куплю )

[Imperbel]

08 Окт 2013 - 19:58 пользователь sergei696 сказал:

Завидую ) Мне, мой 194 мотор вообще не нравиться. С низов не тянет, жужжит, тарахтит и свистит всегда по разному, и на каждом десятке градусов по разному (после 95 вообще как будто масло кипит). И главное что все диагностики показывают полную исправность. Скрипит почти все в салоне, лечится только с бубном, и ненадолго. (скрипели передние двери в замках, вылечил наматыванием изоленты на втулку, пару дней тишина, и начали скрипеть уже карты дверей.))

Изолентинг, пожалуй любимый спорт владельцев отечественных авто))

[sergei696]

08 Окт 2013 - 20:20 пользователь Imperbel сказал:

Коллега не лукавьте. Отличаются они как стул деревянный(и неудобный) от президентского кресла.

А "оплывшие жиром", как вы изволили выразиться, в развитые поддержки просто не поместятся...неудобно, ибо в отличии "чехлов с ушками" для ВАЗа боковые поддержи иномарок довольно жесткие элементы являющиеся частью кресла(а не обивки).

Куча реулировок? Да. А вам удобно ездить неудобно?))) Например, при росте 180см мой вес 124кг, при пропорционально длинных ногах и более коротком торсе и недлинных руках, мне нифига не удобно в отечественных машинах, кроме пожалуй ГАЗа и то кое-как. А в семейство "зубил", я вообще зелезть не могу, нога между рулем и отрегулированным под меня седлом подушки не проходит...я молчу о том, что привык ездить со спинкой близкой к 90 градусам...в ВАЗе это впринципе невозможно для меня.

Вы ерунду говорите, ибо видимо обладаете средней или мелкой антропометрией, под которую и заточен ВАЗ. А чуть отклонение в любую сторону, и свистец, вообще никак не отрегулироваться.

Кондиционер? Ставят...даже у меня ставят..лет пять назад на уазика "козла" воткнули гур с кондеем....думаете он уазиком от этого быть перестал?

Я сужу об удобстве кресел со своей точки зрения, а вы со своей. Так в чем же между нами разница ? в плане выдуманности и ерунды.

[sergei696]

08 Окт 2013 - 20:21 пользователь Imperbel сказал:

Изолентинг, пожалуй любимый спорт владельцев отечественных авто))

Нееее. Соплей у меня в машине нет, и никогда не будет. Просто тупо лень было регилировать по высоте замки, вот и намотал на пластиковую втулку пару витков.

[sergei696]

08 Окт 2013 - 20:25 пользователь sergei696 сказал:

Нееее. Соплей у меня в машине нет, и никогда не будет. Просто тупо лень было регилировать по высоте замки, вот и намотал на пластиковую втулку пару витков.

Владельцы стареньких немцев (как пример), исключительно папу -маму используют для соединения проводки ? Или провод целиком меняют всегда ?

[Leha1705]

Вмешиваться в проводку не доводится, слишком аккуратно и качественно сделано. Аж противно..

[sergei696]

08 Окт 2013 - 20:36 пользователь Leha1705 сказал:

Вмешиваться в проводку не доводится, слишком аккуратно и качественно сделано. Аж противно..

20 лет в наших условиях не выдержит ниодна проводка. Слишком много агрессивных факторов. Никогда не поверю что все может остаться исправным так долго.

[Red105]

08 Окт 2013 - 20:20 пользователь Imperbel сказал:

я молчу о том, что привык ездить со спинкой близкой к 90 градусам...в ВАЗе это впринципе невозможно для меня.

Фига. А чего так? Я бы вообще всё равно полу-лёжа ездил,если бы рулём ненужно было часто крутить

[Leha1705]

В легковых 99% проводки скрыто в кузове и воздействию этих факторов не подвергается. На грузовиках сложнее, но в основном страдают задние фонари и проводка на агрегаты отдалённые от рамы.