М53/М55 [Гайд устарел]

[anonym_emr9MEPenWF4]

Приветствую! Это мой первый гайд, по этому строго не судите.

В нем я расскажу как можно подробно о такой американской артиллерийской машине как М53/55 9 уровня вышедшая в патче 0.8.6

Пункт I - Фото, История, Скриншоты.

Spoiler

Spoiler

М53, самоходное штурмовое орудие, которое было построено на основе средних танков США М47 и М48. Как известно, «Паттоны» стали массово появляться после Второй мировой войны. Конструкторы заверяли военных, что САУ, с орудием калибра 155 мм, будет прикрывать наступающие войска с дальних позиций и при этом «идти в ногу» с механизированными соединениями армии.

М53 был разработан в 1953 году ( по некоторым данным, в 1952, но тогда тут ошибка в индексе ), разработкой занималась фирма Pacific Car & Foundry Company.

В отличии от танков М46 и М47, конструкцию ходовой для САУ пришлось изменить. Чтобы добавить массивную башню двигатель и трансмиссию пришлось передвинуть в переднюю часть машины. Это не было каким-то новшеством так поступали часто и в других странах, например, то же самое произошло с «Объектом 261» и «Объектом 263«. В связи с переездом силовой установки, поменялось и местоположение ведущих колес, они переехали вперед, а задние были опущены и стали направляющими.

Силовая установка представляла из себя бензиновый двигатель Continental AV-1790-5B. Вскоре, при модернизации М46-М47, М53 тоже получил обновленный двигатель Continental AV-1790-7B и трансмиссию CD-850-4B. Мощность двигателя составляла 810 л.с., максимальная скорость с новым двигателем около 50 км/ч., запас хода 250 км.

Местоположение экипажа тоже поменялось, Механик водитель пересел в переднюю левую часть башни. Всего в М53 было шесть человек экипажа: мехвод, командир, два наводчика и два заряжающих.

155 мм орудие М46 имело боезапас в 20 снарядов и было снабжено автоматом заряжания, что очень упрощало работу заряжающим. Орудие было установлено в башню Т58, его удерживали два кронштейна. Конструкция Т58 имела ограниченный траверс, что позволяло поворачивать её на 30° вправо и влево. Углы вертикальной наводки составляли от -5° до +65°.

Новая САУ М55 отличалась от М53 более мощным орудием калибра 203 мм, это было сделано для флота в 1956 году. Тем не менее, для морской пехоты решил сохранить самоходку с орудием 155 мм. В 1960 году все М53/55 были заменены более современной САУ М107.

Spoiler

 

Историю машины, некоторые снимки и некоторые скриншоты были взяты отсюда >>

Пункт II - Экипаж.

В данной машине есть свои плюсы и минусы.

Экипаж составляет 6 человек:

http://i.imgur.com/6FjbhgC.png

Два наводчика и два заряжающих, радисту места не нашлось. Командиру приходится выполнять задачу радиста. Хочу отметить, что в данной ветке развития это единственная машина у которой 2 наводчика, тем самым вам прийдется в любом случае качать наводчика с нуля или пересадить его с какой либо машины и переобучить.

Что на счет остальных членов экипажа я советую пересадить экипаж с М40/43 либо купить ему 100% экипаж, ну в крайнем случае 75% экипаж. Так как при стоковом (50%) экипаже играть будет сплошное мучение.

Стоимость 100% одного члена экипажа - 200 г., всего экипажа - 1 200 г.

Стоимость 75% одного члена экипажа - 20 000 кр., всего экипажа - 120 000 кр.

 

Пункт III - ТТХ (Стоковое / Топовое состояние):

Для тех кто не знает, дам обозначения:

Стоковое - начальное состояние машины, без исследованных и купленных для него модулей (орудие, рация, двигатель...).

Топовое - состояние машины, когда на ней исследованы и поставлены все необходимые модули.

 

Характеристика: Значение в стоковом состоянии / Значение в топом состоянии

------------------------------------------------------

Стоимость: 3 550 000 кр. / 4 008 000 кр.

Исследование: 200 000 опыта / 328 000 опыта

Прочность: 450 хп

Масса танка (т): 44,61 / 44,45

Предельная масса танка (т): 44,7 / 48

Мощность двигателя: 770 / 810 л.с.

Максимальная скорость: 56,3 км/ч

Скорость поворота шасси: 22 / 24 град/сек

Бронирование корпуса (лоб/борт/корма): 25/12/12 мм

Бронирование башни (лоб/борт/корма): 12/12/12 мм

Урон базовым снарядом: 938-1563 / 1388-2313 хп

Бронепробиваемость базовым снарядом: 66-110 / 77-128 мм

Скорострельность орудия: 1,97 / 1,33 выст/мин

Перезарядка: 32 / 48 сек

Скорость поворота башни: 10 град/сек

Обзор: 350 м

Дальность связи: 500 / 750 м

Боекомплект: 40 / 20 снарядов

 

Пункт IV - Дерево исследований.

http://i.imgur.com/tp7eY3T.png

 

В первую очередь как можно быстрее исследуем, покупаем и ставим топовое орудие. Лучше всего зарание иметь свободный опыт на исследование топового орудия. Так как стоковое орудие это просто ужас для такой машины. Топовое орудие можно поставить и без топовой ходовой. Благодаря него вы сможете наносить намного больше урона. Далее исследуем и устанавливаем рацию. Она увеличит дальность связи на 250 метров. Затем ходовую и двигатель. Хочу также сказать, что при стоковой ходовой вы можете поставить топовое орудие, рацию и двигатель. При том, если вы поставите топовую рацию и двигатель, то стоковое орудие или некоторые дополнительные модули поставить на данную технику будет нельзя.

 

Пункт V - Плюсы и минусы техники.

Плюсы:

- Скорость машины; довольно хорошая скорость для такой машины, как вперед (56км/ч) так и назад (14км/ч).

- Скорость поворота машины.

- Башня разворачивается на 45 градусов.

- При стоковой ходовой можно поставить топовое орудие, рацию и двигатель.

- Дальность стрельбы.

- Боекомплекта вполне хватит на весь бой.

- Хороший обзор.

- Хорошие углы вертикальной наводки, тем самым можно играть в ПТ режиме.

 

Минусы:

- Скорость сведения орудия.

- Довольно долгая перезарядка.

- Большая машина, тем самым хорошая мишень для врагов в открытой местности.

- У стокового орудия плохой урон.

- Прочность машины составляет 450 HP; Для танков 9-10 уровня данная техника является ваншотной.

 

Пункт VI - Боекомлект. Снаряжение. Дополнительные модули.

Боекомплект.

При стоковом орудии вам доступно два вида осколочно-фугасных снарядов, это "обычный" ценой 1 120 кр. и "голдовый" за 5 200 кр. или 13 г.

Однако радиус разлета осколков у "голдового" снаряда больше, а соответственно шанс сплэша больше.

При топовом орудии вам доступно два вида осколочно-фугасных снарядов и один вид бронебойных снарядов. Стоимость обычного осколочно-фугасного снаряда составляет 1 870 кр., бронебойного снаряда 1 765 кр. и "голдового" осколочно-фугасного снаряда составляет 8 000 кр. или 20 г.

Как говорилось выше у "голдового" снаряда разлет осколков и сплэш больше.

Бронебойные на данной технике вообще не советую ставить.

Радиус разлета осколков у снарядов.

При стоковом орудии.

Обычные осколочно-фугасные снаряды - 3,97 м

Голдовые осколочно-фугасные снаряды - 5,34 м

При топовом орудии.

Обычные осколочно-фугасные снаряды - 6,07 м

Голдовые осколочно-фугасные снаряды - 8,49 м

Снаряжение.

Стандартное снаряжение - это: Малый ремкомлект и малая аптечка, да и впринцыпе без них можно обойтись. Можно также использовать Ящик колы.

Дополнительные модули.

Мой совет такой:

- Гаубичный досилатель крупного калибра (обязательно).

- Усиленные приводы наводки (обязательно).

- Улучшенная вентиляция Класс 2 или Маскировочная сеть (я больше склоняюсь к маскировочной).

Но тут смотрите сами, можете ориентироваться по опросу сверху.

 

Пункт VII - Навыки экипажа.

Мой совет по прокачке навыков экипажа:

Командир: Шестое чувство - Маскировка - Боевое братство.

Наводчик: Плавный поворот башни - Маскировка - Боевое братство.

Наводчик: Злопамятный - Маскировка - Боевое братство.

Механик-водитель: Плавный ход / Виртуоз - Маскировка - Боевое братство.

Заряжающий: Интуиция - Маскировка - Боевое братство.

Заряжающий: Отчаянный - Маскировка - Боевое братство.

Можно также первым перком прокачать полностью маскировку.

Если вас не устраивает данный список прокачки навыков, то вы можете посмотреть общий список навыков и умений и выбрать более подходящее по вашему мнению.

Также рекомендую вам ознакомится с таблицей опыта для оценки - сколько нужно опыта до определенной специальности.

 

Пункт VIII - Сравнение техники с машинами других наций.

Для сравнения я выбрал 3 артиллерийских машины 9 уровня: Советская, Немецкая и Французская.

 

Сравнение стоковой техники.

http://i.imgur.com/ga3VTWQ.png

 

Можно заметить, что на данной технике среди остальных прочность одна из худших. Вот двигатель порадовал, мощность 770 л.с. и развитие скорости до 56 км/ч, это один из лучших показателей, в этом плане американская машина на ровне с французской машиной. Урон базовым снарядом не порадовал. Последнее место по урону занял объект, второе место между собой разделил М53/М55 и БЧ 155 55. Дальность связи на данной техники наибольшая.

 

Сравнение топовой техники.

http://i.imgur.com/N1x1WTB.png

 

Прочность не изменилась, мощность двигателя стала больше, урон базовым снарядом стал больше.

По характеристикам машина очень похожа на французского БЧ 155 55.

 

Пункт IX - Опыт / Доходность / Расходы.

Полный ремонт данной техники вам обойдется не меньше 14 500 кр.

При стоковом орудии полное пополнение боекомплекта "обычными" осколочно-фугасными снарядами 44 800 кр., "голдовыми" осколочно-фугасными снарядами 208 000 кр. (520 г.).

При топовом орудии полное пополнение боекомплекта "обычными" осколочно-фугасными снарядами 37 000 кр., бронебойными 35 300 кр., "голдовыми" осколочно-фугасными 160 000 кр. (400 г.).

 

Под спойлером можете посмотреть статистику победных и проигранных боев:

Spoiler

Пока тут пусто. Статистика подготавливается.

 

Пункт X - Полезные ссылки.

Spoiler

- Гайд по дополнительным навыкам и умениям

- Навыки и умения экипажа

- Таблица опыта

кр. - Кредиты.

г. - Золото, голда.

 

Вкратце: Техника достаточно хорошая, практически по всем характеристикам. По некоторым характеристикам даже лучше техники 10 уровня Т92.

На этом всё. Это мой первый гайд, по этому прошу помидорками не кидатся.

Буду обновлять тему. Также буду постепенно добавлять новую информацию и разные интересные факты.

Удачи в боях

Изменено 20 июля, 2023 пользователем HARD_roker

[marm]

А чё без скриншота самой арты?

[ibragimys]

Арта хорошая

[Procopii]

Если правда первый гайд, то ты просто молодец, держи плюс  :great:  :great:  :great:

[anonym_DhjRq3OkE5Sj]

красный цвет убери,а так + очень даже неплохо_)

[GIFTSET]

ИМХО. "Отчаянный" и "Снайпер" арте совсем не нужные перки.

[jakut2710]

гут.. норм гайд , но судя по всем характеристикам - практически полный аналог 212 , только башня появилась.. , ну и пошустрее будет , это да.

и да , согласен с товаришем выше - снайпер работает только при пробитии брони , а так как бб смысла из нее нет пулять , и пробитие брони фугасом практически всегда означает ваншот - имхо лишний навык

Изменено 19 июня, 2013 пользователем jakut2710

[LSHGP]

Снайпер на арту что-то новенькое

[kekwaitd]

+ Единственная артиллерия, на которую можно поставить вентиляцию? - не?

[anonym_emr9MEPenWF4]

19 Июн 2013 - 22:06 пользователь marm сказал:

А чё без скриншота самой арты?

Сейчас добавлю.

19 Июн 2013 - 22:11 пользователь GIFTSET сказал:

ИМХО. "Отчаянный" и "Снайпер" арте совсем не нужные перки.

Другие перки Наводчику и Заряжающему просто не нужны, а эти самые оптимальные.

[TheXam]

Интересно. На акке ТС-а нет ни одного боя на этой технике, но он храбро нафигачил гайд. К чему бы это...

 

Я уже не говорю о том, что сабж - это просто развернутое описание ТТХ, и ничего больше.

Изменено 19 июня, 2013 пользователем TheXam

[_AgamaHTuu_]

за старания +

[jakut2710]

19 Июн 2013 - 22:13 пользователь C4acmJluB4uk сказал:

+ Единственная артиллерия, на которую можно поставить вентиляцию? - не?

на 212 тоже можно воткнуть , не уникум она.

[GIFTSET]

19 Июн 2013 - 22:14 пользователь Alexandr_Trofimov сказал:

Сейчас добавлю.

Другие перки Наводчику и Заряжающему просто не нужны, а эти самые оптимальные.

Тогда уж лучше маскировка

[TheXam]

19 Июн 2013 - 22:18 пользователь jakut2710 сказал:

на 212 тоже можно воткнуть , не уникум она.

и на холод, есичо...

[anonym_emr9MEPenWF4]

19 Июн 2013 - 22:15 пользователь TheXam сказал:

Интересно. На акке ТС-а нет ни одного боя на этой технике, но он храбро нафигачил гайд. К чему бы это...

 

Я уже не говорю о том, что сабж - это просто развернутое описание ТТХ, и ничего больше.

На тесте играл на Веспе, М53/55 и Т92. Вот и решил написать. А в написании мне помог друг.

Я внизу написал, что буду обновлять тему, добавлять интересную информацию, советы, факты, видеоролики. Откуда столько злобы?

Изменено 19 июня, 2013 пользователем Гость

[Torscher]

19 Июн 2013 - 22:27 пользователь Alexandr_Trofimov сказал:

На тесте играл на Веспе, М53/55 и Т92. Вот и решил написать. А в написании мне помог друг.

Я внизу написал, что буду обновлять тему, добавлять интересную информацию, советы, факты, видеоролики. Откуда столько злобы?

Как ни странно,но злобы всё-таки мало.Потому что тему запилил поздно-школота уснула.Большая её часть.

[anonym_7rHIDFcIHwhB]

Ныне это статья является профильной для обсуждения данной САУ, до появления более информативного гайда.

[exfuture]

Всё таки я бы рекоммендовал ставить вентиляцию заместо сетки на эту арту, тем более если прокачена маскировка. Вентиль будет давать примерно 2.5% к каждой ТТХ. В сочетании с ББ, эффект неплохой.

За гайд +

Стоит указать, что без установки ходовой нельзя ставить доп. оборудование.

[anonym_QpJDllAwRi8C]

уже планировал после патча сразу на эту с 92 пересесть, но ждал облом - арта открыта, но надо ещё гору опыта на исследования)

Хотя в дереве исследований абсолютно алогично смотрится не открытый ствол у М53/М55 и открытая 92))) когда об старом положении арт призабудут можно будет показывать как парадокс)))