Самый новый танк Т-95.

[SquallTemnov]

Стефман, речь шла о танке на исходной фотографии, который и просили определить.

 

Zer, я вообще то про Т-72М а не Т-90М спрашивал... Хотя, расположение блоков ДЗ на башне у 90М весьма похоже на исходную фотографию. Хотя, не, всеж таки башня не такая. Нет выпирающего прицела и ДЗ более "врастопырку" стоит.

[RenamedUser_63022]

Дизельный двигатель? Я думал мы уже перешли на газотурбинные.

[Zer]

20 Июл 2010 - 14:38 пользователь SquallTemnov сказал:

Zer, я вообще то про Т-72М а не Т-90М спрашивал... Хотя, расположение блоков ДЗ на башне у 90М весьма похоже на исходную фотографию. Хотя, не, всеж таки башня не такая. Нет выпирающего прицела и ДЗ более "врастопырку" стоит.

Опс, ошибся :)

А Т-72М от Т72А внешне отличается только отсутствием надбоя на крыше башни, но это разглядеть сложно

На исходной фотографии (http://armor.kiev.ua...M1M/t72m1m8.jpg) слева Т-72М1М

(или про какую фотографию речь?)

 

башни у 72-х и ранних 90-х - литые, у поздних т-90 - сварные

соответственно, сварные имеют "рубленные" формы в отличие от литых, на которых почти нет плоских поверхностей

[Zer]

20 Июл 2010 - 14:38 пользователь Timurishko сказал:

Дизельный двигатель? Я думал мы уже перешли на газотурбинные.

от газотурбинных все уже отказались, много с ними проблем

[Stefman]

20 Июл 2010 - 14:38 пользователь SquallTemnov сказал:

Стефман, речь шла о танке на исходной фотографии, который и просили определить.

Речь шла об этой фотке?

http://ipicture.ru/uploads/100719/5tZVL9LSJN.jpg

А насчет него я ответил:

19 Июл 2010 - 21:30 пользователь Stefman сказал:

ДЗ на башне на исходной картинке напоминает "Реликт", кстати говоря.

И, кстати, на ВЛД, по-моему, он же, хотя качество изображения так себе, могу ошибаться.

[Stefman]

20 Июл 2010 - 14:59 пользователь Zer сказал:

от газотурбинных все уже отказались, много с ними проблем

Угу, особенно американцы. На "абраше" как раз ГТД стоит :D

[Zer]

20 Июл 2010 - 15:02 пользователь Stefman сказал:

Речь шла об этой фотке?

А насчет него я ответил:

 

И, кстати, на ВЛД, по-моему, он же, хотя качество изображения так себе, могу ошибаться.

Т-72БА, ДЗ - контакт-5

реликт пока вобще не закупался по-моему

 

20 Июл 2010 - 15:03 пользователь Stefman сказал:

Угу, особенно американцы. На "абраше" как раз ГТД стоит :D

я имел в виду, что новые танки с ГТД больше не выпускают

[Stefman]

20 Июл 2010 - 15:08 пользователь Zer сказал:

Т-72БА, ДЗ - контакт-5

реликт пока вобще не закупался по-моему

Упс... я облажался. да как! Позор на мою седую голову!

[anonym_qtlkRRmFPZwa]

20 Июл 2010 - 15:03 пользователь Stefman сказал:

Угу, особенно американцы. На "абраше" как раз ГТД стоит :D

Абрамс начали выпускать в 80, ок? И движок стоит тот же, что в 80-ых

[Stefman]

20 Июл 2010 - 17:01 пользователь Denisan сказал:

Абрамс начали выпускать в 80, ок? И движок стоит тот же, что в 80-ых

Ээээ... как это? В M1A2 стоит AVCO Lycoming AGT-1500, 1500 л.с., в Т-80, по вашему, он же что ли?

[Ainen]

20 Июл 2010 - 08:13 пользователь BAURIS сказал:

Да, не ставился. Но можно подсвечивать прожекторами "Шторы" в соответствующем режиме.

 

Это только с 2006 г., до того стоял "Буран-ПА", как на Т-80У.

да,моя вина :)

20 Июл 2010 - 08:13 пользователь BAURIS сказал:

В смысле тепловизор? Он не на ком. башенке, а слева-спереди от люка наводчика, причем различить внешне "Буран" и "Эссу" непросто.

уг-угу,тоже мой косяк :)

но с виду вроде окошко а-ля т-80у от франц вполне отличается.Сейчас,если не наврали,пойдёт новое поколение(см. последние 90-ые),там уже разница налицо.

А ну собственно фотка вверху-и новый пнв,и панораму прекрасно видно.

[RenamedUser_34837]

13 Июл 2010 - 13:48 пользователь Morfeus сказал:

Вообще то наооборот они с наших срисовывают, старых еще 70-80-х годов образцов. А нам нету смысла брать пример за границей, так как наши разработки далеко ушли вперед и сегодня опережают США минимум на 10 лет.

 

А Т-95 еще никто не видел, он засекречен, а если наши чего то засекретят, то надежно и надолго!

В свое время засекретили Персональный компьтер к примеру, а через несколько лет в Америке дядя Билли только заумал его сделать. И вообще в архивах военных хранится несметное количество разработок, которые если бы применяли, то давно бы ВВП был в 2 раза выше чем в США.

надеюсь это все ирония?

все ценное, что наши секретят, через непродолжительное время оказывается интеллектуальной собственностью американских, французских, немецких, швейцарских, китайских, корейских, японских ит.д. фирм

[RenamedUser_91626]

Хочу такой против ИС-7

 

[KGB]

даблпост

[KGB]

20 Июл 2010 - 10:29 пользователь Zer сказал:

справа Т-72С - ДЗ на бортах в два ряда на экспортные машины ставится

 

Т-90М вот

http://www.otvaga200...ov_8/t90m01.jpg

Помилуйте, сударь, это Т-90АК а не Т-90М. Или я что-то путаю?

[BAURIS]

04 Авг 2010 - 12:33 пользователь Snzkgb сказал:

Помилуйте, сударь, это Т-90АК а не Т-90М. Или я что-то путаю?

Это макетный образец Т-90М. Т-90АК стоял слева.

[KGB]

04 Авг 2010 - 12:57 пользователь BAURIS сказал:

Это макетный образец Т-90М. Т-90АК стоял слева.

Теперь вижу.

Макетный - это потому что башня новая, а корпус старый?

[BAURIS]

04 Авг 2010 - 13:02 пользователь Snzkgb сказал:

Макетный - это потому что башня новая, а корпус старый?

Ну да, и часть систем нефункциональная.

[vitsu]

Модификации

 

Т-90 ("Объект 188") – первая серийная модификация.

Т-90К – командирский вариант Т-90, с дополнительной связной КВ-радиостанцией Р-163-50К, навигационным оборудованием ТНА-4-3 и автономным агрегатом питания АБ-1-П28.

Т-90С ("Объект 188С") – экспортный вариант Т-90, для каждого заказчика комплектуется отдельно. Например, на Т-90С "Бхишма", поставляемых в Индию, отсутствует система «Штора-1», устанавливается  двигатель В-92С2 (1000 л.с.) и дополнительная динамическая защита.

Т-90СК – командирский вариант Т-90С, с дополнительным связным и навигационным оборудованием, обеспечивающим одновременную связь по трем каналам (дальность связи в движении от 50 до 250 км) и непрерывную выработку и индикацию координат.

Т-90А ("Объект 188А") – модификация Т-90, с новой мелкозвенчатой гусеницей, двигателем В-92С2, сварной башней, наличием тепловизионного прицельного комплекса, системы преодоления глубокого брода.

Т-90А ("Объект 188А1") – с новой башней, тепловизионным комплексом «Эсса», усовершенствованным автоматом заряжания, увеличенным на 100 л забронированным объемом, протектированными топливными баками. Серия с 2004 г.

Т-90АК – командирский вариант Т-90А с программно-техническим комплексом интегрированным в автоматизированную систему управления тактического звена.

Т-90СА ("Объект 188СА") – экспортный вариант Т-90А для Алжира, Ливии и Индии и тд. с системой кондиционирования и охлаждения аппаратуры ночного видения и доработанной системой обнаружения лазерного излучения. Серия с мая 2005 г.

Т-90СКА – командирский вариант Т-90СА с дополнительным связным и навигационным оборудованием.

Т-90М ("Объект 188М") – двигатель В-99 мощностью 1200 л.с., новая конструкции башни с всеракурсной защитой, значительно модернизированная СУО, новые автомат заряжания и пушка с улучшенными баллистическими характеристиками, улучшенная система пожаротушения, защищенная системы связи, система навигации, предусмотрена интеграция в АСУВ, модульная ДЗ третьего поколения типа "Реликт", усиленное комбинированное бронирование ВЛД, огнестойкий противоосколочный материал типа "Кевлар". Серия с 2010 г.

[vitsu]

Ссылка на Т72С

http://www.uvz.ru/ru.../spec/t_72.html

http://www.rearms.ru...prod_1760_r.htm