Перейти к содержимому

дульный тормоз


Рекомендованные публикации

Игроки
1 340 публикаций
46 723 боя

в жизни примерно так:

Spoiler

Принцип действия

Любой дульный тормоз изменяет направление и скорость движения части пороховых газов, истекающих со сверхзвуковыми скоростями из канала ствола после вылета снаряда. Это снижает импульс отдачи, что позволяет или уменьшить общую массу оружия, или повысить кучность. Применение дульных тормозов неэффективно в случаях, когда масса порохового заряда много меньше массы снаряда.

По принципу действия делятся на дульные тормоза активного, реактивного и активно-реактивного действия.

В первых газы давят на перпендикулярные оси ствола кольцевые перегородки (мембраны) в дульном тормозе, что приводит к появлению силы, направленной противоположно движению откатных частей и тормозящих его. Кроме того, отдача также снижается из-за изменения вектора движения части вылетающих из ствола пороховых газов на перпендикулярное стволу.

В ДТ второго типа мембраны отсутствуют, а часть пороховых газов направляется не вбок, а под углом, через наклонённые под некоторым углом боковые отверстия. Откат в этом случае уменьшает противонаправленная ему реактивная сила. Чем меньше этот угол, тем больше эффективность дульного тормоза, но при этом выстрел доставляет всё большие неудобства расчёту и даже может представлять опасность для здоровья персонала.

Использование дульного тормоза вызывает смещение назад, в сторону казны, так называемой зоны повышенного давления ударной волны от выстрела (дульной волны). Повторяющееся воздействие ударной волны на незащищённые уши может привести к необратимому ухудшению слуха.

Дульные тормоза классифицируются по числу камер (бескамерные, одно- и многокамерные), числу рядов боковых отверстий (одно- и многорядные) и их форме (щелевые, сетчатые и оконные).

Применение дульного тормоза может привести к резкому увеличению громкости выстрела.

 

  • Плюс 5
Ссылка на комментарий
Игроки
1 743 публикации
15 380 боёв
16 Апр 2013 - 08:58 пользователь Motorsoul сказал:

В игре только минусы,в реале отдачу уменьшает.

В игре позволит поставить более мощные орудия в ту же башню. Хотя у тебя нет выбора брать его или нет, все орудия по умолчанию уже либо снабжены им или нет =)
  • Плюс 1
Ссылка на комментарий
Игроки
280 публикаций
16 815 боёв
16 Апр 2013 - 09:00 пользователь suLeg сказал:

В игре позволит поставить более мощные орудия в ту же башню. Хотя у тебя нет выбора брать его или нет, все орудия по умолчанию уже либо снабжены им или нет =)

была бы болгарка отрезал бы с радостьюю :smile:
  • Плюс 1
Ссылка на комментарий
Игроки
758 публикаций
6 466 боёв
дает преимущество или нет в игре сказать нельзя. так как нет одного и того же орудия с тормозом и без него.
Ссылка на комментарий
Игроки
361 публикация
57 927 боёв

Дульный тормоз

устройство в дульной части ствола артиллерийского орудия (реже стрелкового оружия), предназначенное для частичного поглощения энергии откатных частей. Принцип действия Д. т. состоит в изменении направления и скорости движения части пороховых газов, истекающих из канала ствола после вылета снаряда. Это приводит к появлению силы, направленной противоположно движению откатных частей и тормозящей его.

 

В игре никаких преимуществ не приносит. Это часть орудия, которая устанавливается на историческом прототипе.

Ссылка на комментарий
Игроки
1 340 публикаций
46 723 боя
16 Апр 2013 - 09:03 пользователь V_rot_vragam_pechenki сказал:

дает преимущество или нет в игре сказать нельзя. так как нет одного и того же орудия с тормозом и без него.

есть, 105мм на Т29 (без ДТ) и на Т32 (с ДТ)

  • Плюс 2
Ссылка на комментарий
Игроки
280 публикаций
16 815 боёв
16 Апр 2013 - 09:04 пользователь GoR_73 сказал:

Дульный тормоз

устройство в дульной части ствола артиллерийского орудия (реже стрелкового оружия), предназначенное для частичного поглощения энергии откатных частей. Принцип действия Д. т. состоит в изменении направления и скорости движения части пороховых газов, истекающих из канала ствола после вылета снаряда. Это приводит к появлению силы, направленной противоположно движению откатных частей и тормозящей его.

 

В игре никаких преимуществ не приносит. Это часть орудия, которая устанавливается на историческом прототипе.

я имел в виду что он представляет из себя в игре а не его историческое назначение
Ссылка на комментарий
Игроки
371 публикация
19 820 боёв
16 Апр 2013 - 09:03 пользователь V_rot_vragam_pechenki сказал:

дает преимущество или нет в игре сказать нельзя. так как нет одного и того же орудия с тормозом и без него.

м36 джексон, топ пушка имеет дульный тормоз с топ башней и без него со сток башней(топ орудие влезает)

 

 

Ссылка на комментарий
Игроки
44 публикации
11 726 боёв
16 Апр 2013 - 09:03 пользователь V_rot_vragam_pechenki сказал:

дает преимущество или нет в игре сказать нельзя. так как нет одного и того же орудия с тормозом и без него.

А вот и нет, такое орудие есть. топовая пушка на т29 со стоковой башней имеет дульный тормоз, топовая башня- дульного тормоза уже нет.

Intel Core i5- 2500k(3.30 GHz)//AMD Radeon HD 7850//8.0GB RAM//HDD 250 gb//Win 7(64-bit).
Ссылка на комментарий
Игроки
5 255 публикаций
23 290 боёв

Первоочередная задача дульного тормоза - снижение отдачи и, как следствие, длинны отката орудия.

Преимущество его уже в том, что он позволяет устанавливать орудия в те танки, куда без дульного тормоза их ставить было бы не безопасно для целостности конструкции танка и безопасности экипажа.

 

Закрываю.

  • Плюс 4
Ссылка на комментарий
Гость
Эта тема закрыта для публикации новых ответов.
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Эту страницу никто не просматривает.
×
×
  • Создать...