противоосколочный подбой....

[__Spark]

15 Мар 2013 - 11:23 пользователь RuSKo_O сказал:

На медленную арту можно поставить,чтобы сплеш не был столь болезеным от трасодротов.

Ну видимого практического эффекта я не наблюдал.

на арту лучше ставить маску, рога и досылатель. А что бы не было сплеша, сразу переезжать, после выстрела.

[Oorfin]

Подбой есть смысл ставить только на технику с толстой бронёй - если она например 200мм с той стороны, откуда воздействует сплеш или таран, то будет считаться, что толщина брони 200*1,15=230мм, если же броня 80мм, то будет считаться, что сплешу/тарану противостоит 80*1,15=92мм, то есть в первом случае бонус брони 30мм, а во втором 12мм. Чем тоньше броня, тем меньше польза от подбоя.

[Weltmeisterr]

15 Мар 2013 - 11:26 пользователь B0LT0ZAR сказал:

на арту лучше ставить маску, рога и досылатель. А что бы не было сплеша, сразу переезжать, после выстрела.

для GWTypeE например оптимально будет досылатель сведение и противоосклочный\рога

ГВЕ очень медленная и ловится 261 довольно хорошо.

Изменено 15 марта, 2013 пользователем RuSKo_O

[__Spark]

15 Мар 2013 - 11:35 пользователь RuSKo_O сказал:

для GWTypeE например оптимально будет досылатель сведение и противоосклочный\рога

ГВЕ очень медленная и ловится 261 довольно хорошо.

ну согласись, что от 261, гве и т92, если даже рядом упадет, арту не спасет даже если абсорбацию повесить каждому члену экипажа на шею =)

[anonym_HrTfxVkf6t0Z]

Противоосколочный подбой добавляет +15% к абсорбции повреждений от взрывов и тарана.

 

Другими словами, Вам меньше наносят урон фугасные снаряды и лихачи берущие Вашу технику на таран.

 

Актуально только для техники с довольно толстым круговым бронированием, либо на этаких "таранах на гусеницах", Е-50 и  Е-50М, имеющих приличную максимальную скорость и массу

 

Закрываю.