БДМ «Wiesel» и «Wiesel-2» Германия

The_1st · 3 марта, 2013

Боевая десантная машина «Wiesel» и «Wiesel-2» Германия

Источник: http://gunm.ru

http://vadimvswar.narod.ru

Spoiler

http://img-fotki.yandex.ru/get/4116/108632722.5/0_7a5b6_7e696567_XL.jpeg.jpg

Германия одной из первых начала формирование воздушно-десантных войск и первой широко применила их в ходе боевых действий в 1940—1941 гг., но долго оставалась в стороне от «механизации» десантов. Здесь их рассматривали как легкую высокомобильную пехоту и ограничились разве что частичной «моторизацией» в виде полугусеничных мотоциклов, хотя планы десантирования танков и существовали. Начав в 1957 г. возрождение воздушно-десантных войск, в ФРГ сохранили прежний подход. В 1971 г. бундесвер принял концепцию более широкого использования десантов: в наступлении воздушно-десантные бригады должны были выбрасываться на глубину до 80—100 км в интересах армейских корпусов, в обороне служить аэромобильным резервом. Это требовало большей самостоятельности, маневренности, более тяжелого оружия, а значит — и собственных транспортных средств. В 1-ю воздушно-десантную дивизию (25,26 и 27 бригады) и десантные отряды 1-й горно-стрелковой дивизии стали поступать легкие автомобили «Крака640» компании «Фаун» (KRAKA — от Kraftkarren, что можно перевести как «моторная двуколка»). Этот неполноприводный автомобиль с оппозитным двухцилиндровым двигателем и складной рамой (изначально создававшийся, кстати, как сельскохозяйственный мотоблок) кроме транспортных целей использовался для установки тяжелого вооружения — безоткатных орудий, противотанковых ракетных комплексов (ПТРК) «Тоу» или «Милан», автоматических пушек Rh202.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6443/108632722.5/0_7a5b7_2352f9d1_XL.jpeg.jpg

Но в это же время уже планировалось поступление на вооружение воздушно-десантных войск легких авиадесантируемых бронемашин. Существовали такие образцы, как американский авиадесантный танк М551 «Шеридан» или советская транспортно-боевая машина БМД. Немцы же решили создать малую бронемашину, прежде всего, в качестве носителя оружия для замены «Крака» (в качестве транспортных и специальных машин рассматривались новые полноприводные автомобили). Соответственно, от бронемашины требовались сочетание компактности при грузоподъемности не меньшей, чем у «Крака», достаточно высокой оперативной (транспортировка средними военно-транспортными самолетами и транспортными вертолетами, посадочное и парашютное десантирование) и тактической (скорость, проходимость, запас хода, приемистость, поворотливость) подвижности, минимально необходимой бронезащиты и простоты управления. Требования на такую машину были переданы фирме «Порше» в середине 1970 г. для разработки эскизного проекта.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6434/108632722.5/0_7a5b8_e982aadc_XL.jpeg.jpg

В проекте приняли участие пять западногерманских компаний — «Порше», «Фаун» (создатель автомобиля «Крака»), GST, IBH, «Рейнш-таль». «Фаун» занялась проектом колесной бронемашины, остальные — гусеничными. 18 апреля 1974 г. фирма «Порше» была объявлена генеральным подрядчиком по проекту.

9 октября 1975 г. «Порше» совместно с фирмой KUKA представила полноразмерный деревянный макет будущего варианта БДМ «Визель» с 20-мм автоматической пушкой. Еще в апреле 1975 г. определили размер будущего заказа — 270 машин (170 с ПТРК «Тоу» и 100 с 20-мм пушкой), впоследствии его могли довести до 500 (170 и 330 соответственно). Первую партию БДМ фирма должна была поставить в феврале 1977 — мае 1978 гг. Параллельно с зтим фирмы KUKAH «Техдок» начали подготовку комплекта руководств по эксплуатации и обслуживанию новой машины. А в октябре—ноябре 1977 г. 1-я школа технических войск в Аахеие и школа воздушно-десантных войск в Альтенштадте начали подготовку соответствующих учебных программ.

Однако, начиная с 1975 г. фирма «Порше» построила только шесть прототипов бронемашины массой около 2,5 т с экипажем 2—3 человека и коммерческим карбюраторным двигателем. Проблемы разработки машины, укладывающейся в столь жесткие ограничения, заставили смещать сроки завершения проекта.

Произошло своеобразное возрождение идеи танкетки, ведь и «классическая» танкетка — британская «Карден-Лойд» — когда-то выполнялась в вариантах разведывательной машины, носителя противотанкового и зенитного оружия. После Второй мировой войны к танкетке уже пытались вернугься. Например, во Франции в 1953—1958 гг. испытали 1,5-т бронированное гусеничное шасси VP-90 (кстати, с двигателем «Порше»), но не приняли его на вооружение.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6429/108632722.5/0_7a5b9_1ccc936f_XL.jpeg.jpg

Описание конструкции БДМ «Визель».

«Визель» имеет схему компоновки с передним расположением мо-торно-трансмиссионного отделения. Справа и чуть позади него находится место механика-водителя. В кормовой части размещается стрелок (он же — командир машины) или расчет ПТРК. Корпус машины сварен из листов катаной стальной брони и рассчитан на защиту от пуль стрелкового оружия калибра 7,62 мм и легких осколков артиллерийских снарядов и мин. Защищенность несколько повышается наклоном бронелистов, а также передним расположением двигателя, однако главной защитой машины является ее подвижность и малая заметность. Верхний лобовой лист установлен под большим углом наклона и загибается по краям, образуя лобовые скулы. В его левой части выполнен большой люк МТО с откидной крышкой, в которой имеется также небольшой овальный лючок. В правой части листа выполнен второй лючок для обслуживания трансмиссии. Борта корпуса с прямым и обратным наклоном напоминают немецкие бронемашины времен Второй мировой войны. Крыша корпуса приподнята в средней части, дабы размесить систему охлаждения двигателя и место механика-водителя. Для последнего в крыше сделан люк с откидной вверх-влево крышкой. В задней части, в зависимости от варианта машины, установлена одноместная башня с круглым люком или в крыше корпуса выполнен широкий люк с откидной вверх-назад крышкой.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6444/108632722.5/0_7a5ba_294b2438_XL.jpeg.jpg

«Визель-2».

Еще в процессе разработки «Визель» было предложено создать ее более вместительную модификацию с удлиненной на один опорный каток ходовой частью. В начале 1990-х гг. НАТО все больше стало утверждать свое влияние «миротворческими» операциями. Принцип неприменения вооруженных сил Германии за рубежом перестал быть обязательным, понадобилось расширить возможности боевых машин сил быстрого реагирования.

http://img-fotki.yandex.ru/get/5639/108632722.5/0_7a5bd_54ffb8d0_XL.jpeg.jpg

В середине 1994 г. «МаК Системз Гезельшафт» (г. Киль) представила прототип БДМ «Визель-2», разработанный в инициативном порядке. Позднее «Мак Системз» была поглощена «Рейнметалл Ландсистем» (входит в «Рейнметалл ДеТекАГ»).

БДМ «Визель-2» сохранила схему компоновки с расположением МТО в передней части корпуса слева, места механика-водителя справа от МТО и боевым (десантным) отделением в кормовой части. Несколько изменился корпус машины. Верхний лобовой лист продолжен назад, так что люк механика-водителя выполнен уже в нем. Перед люком механика-водителя установлены три перископических смотровых блока, средний может заменяться бесподсветным прибором ночного видения. Позади механика-водителя в выступающей рубке с верхним люком размещается командир. В кормовом листе корпуса выполнена двустворчатая дверь.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4127/108632722.5/0_7a5be_a3ad0e74_L.jpeg.jpg

Yana_North · 3 марта, 2013

И куда ты эту кроху хочешь впихнуть?)) или это просто тема о технике?

anonym_PWKIICXYjbLN · 3 марта, 2013

Что то не похоже на немцев, как то мелко, и не эпично. Я разочарован.

mike_without_ticket · 3 марта, 2013

Забавная машинка. Было бы здорово, если бы её ввели в игру как аналог T2 LT, ведь характеристики схожи.

Yana_North · 3 марта, 2013

03 Мар 2013 - 21:27 пользователь CICER0N сказал:
Что то не похоже на немцев, как то мелко, и не эпично. Я разочарован.

Согласна... эх плюсомёт разряжен)

anonym_PWKIICXYjbLN · 3 марта, 2013

03 Мар 2013 - 21:30 пользователь tankistka_94 сказал:
Согласна... эх плюсомёт разряжен)

А у меня нет. На, будешь должна.

The_1st · 3 марта, 2013

03 Мар 2013 - 21:35 пользователь Ledy_STELLA сказал:
Ну надо сказать, что Германия задумалось о создании ВДВ, когда представители вермахта побывали на манёврах Киевского особого военного округа в 1935 году и увидели полномасштабную высадку двух бригад вдв СССР, которым была поставлена задача по захвату железнодорожного узла и аэродрома, под впечатлениями от происходившего только через 2 года они начали формировать отряды. Когда они применили этот род войск впервые при захвате Кипра, в СССР уже было сформировано 2 КОРПУСА ВДВ!

Браво Леди!:-) :Smile_great:

Goranflo · 3 марта, 2013

Интересная машинка

Goranflo · 3 марта, 2013

03 Мар 2013 - 21:35 пользователь Ledy_STELLA сказал:
Ну надо сказать, что Германия задумалось о создании ВДВ, когда представители вермахта побывали на манёврах Киевского особого военного округа в 1935 году и увидели полномасштабную высадку двух бригад вдв СССР, которым была поставлена задача по захвату железнодорожного узла и аэродрома, под впечатлениями от происходившего только через 2 года они начали формировать отряды. Когда они применили этот род войск впервые при захвате Кипра, в СССР уже было сформировано 2 КОРПУСА ВДВ!

Научили на свою голову.

borttex · 3 марта, 2013

03 Мар 2013 - 21:40 пользователь Goranflo сказал:
Научили на свою голову.

тема как бы не про голову и не вдв.

Goranflo · 3 марта, 2013

тема как бы не про голову и не вдв.

[/quoteНе согласен с вами.Читайте внимательней тему.

Goranflo · 3 марта, 2013

03 Мар 2013 - 21:58 пользователь Ledy_STELLA сказал:
Я дополнила это когда прочитала первые строчки темы

Все правильно вы дополнили спс,за полезное дополнение.Я про это не знал

The_1st · 3 марта, 2013

03 Мар 2013 - 21:53 пользователь Goranflo сказал:
тема как бы не про голову и не вдв.
[/quoteНе согласен с вами.Читайте внимательней тему.

Внимательно прочитайте шапку, тему, прочитайте и посмотрите фото...увидели? Тема про технику?

borttex · 3 марта, 2013

03 Мар 2013 - 22:01 пользователь Goranflo сказал:
Все правильно вы дополнили спс,за полезное дополнение.Я про это не знал

если что то не знаете читайте книги.

Goranflo · 3 марта, 2013

03 Мар 2013 - 22:03 пользователь lee002 сказал:
Внимательно прочитайте шапку, тему, прочитайте и посмотрите фото...увидели? Тема про технику?

Я сделал коммент по сообщению Леди. Маневры Киевского военного округа,как бы тоже не по теме. Изменено 3 марта, 2013 пользователем Goranflo

Goranflo · 3 марта, 2013

03 Мар 2013 - 22:03 пользователь borttex сказал:
если что то не знаете читайте книги.

Спс за совет.Чем больше читаю,тем больше убеждаюсь как мало я знаю.

Goranflo · 3 марта, 2013

Все так.Гвардии младший лейтенант Малешкин.Один из моих любимых фильмов.А вы очень эрудированный человек в таких темах,где девушки разбираются не очень хорошо.В двойне приятно.

Goranflo · 3 марта, 2013

И его вопрос ,,Как тетерка? Так же фразы ..струхнул малость,идить так идить.

Goranflo · 3 марта, 2013

Самоходку танк любил,в лес ее гулять водил.От такого рОмана,вся чаща переломана!:)

Goranflo · 3 марта, 2013

Воевал?Ишо нет.Кто ишо нет?

БДМ «Wiesel» и «Wiesel-2» Германия

Рекомендованные публикации

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Сейчас на странице 0 пользователей