anonym_GTrGPvrkqI4k Опубликовано: 7 февраля, 2013 Игроки 219 публикаций 24 538 боёв Поделиться Опубликовано: 7 февраля, 2013 07 Фев 2013 - 09:19 пользователь pwn4ge сказал:Про вес сказки из серии "Катайтесь на 50-2 со стоковой башней и пухой, они легче"?Формально это правда, на практике разница незначительна, при этом, при необходимости, даже арту вырезать нет возможности иногда, придется выцеливать чтобы со смешным пробитием наносить урон, а это уже клиника. Для Т-50-2 торсионы реально имеют смысл, как и для прочих ЛТ. Просто на быстрых танках иногда не удается ехать идеально, с вводом физики торсионы в этом плане обрели реальный осязаемый смысл. Ссылка на комментарий
MainBookworm Опубликовано: 7 февраля, 2013 Игроки 8 852 публикации 12 657 боёв Поделиться Опубликовано: 7 февраля, 2013 07 Фев 2013 - 09:01 пользователь faustowog сказал:Спорим с другом. Мое мнение что поставив торсионы и получив + к грузоподъемности - набор скорости будет больше. Он же говорит что мы получим увеличение грузоподъемности, но из за модуля танк станет тяжелее+ мощность не изменится. В итоге набор скорости станет медленнее из за массы модуля. В итоге не можем решить. Есть знающие... раньше таким вопросом не задавался.Скорость и динамика не меняется, увеличится лишь максимально допустимая масса танка (+10% к грузоподъемности ходовой) и прочность ходовой (+30%). Тема закрыта. Ссылка на комментарий
Рекомендованные публикации