Электродвигатели

[PostaLScorpioN]

Маус и тапок имеют электродвигатели.Разве электродвигатель не крутится что вперед что назад с одинаковой скоростью?Почему маус задним ходом едет медленнее чем вперед?Это было бы большим плюсом чем разворачивать весь корпус и ехать вперед!

[anonym_fwmOyEDn3225]

скажи спасибо, что маус вообще ездит

[Paehavshiy]

а тебе кто то обещал симулятор???

[UMXO]

У пигра тоже электро.

[7RX]

Электродвигатели? Я что-то пропустил?

[anonym_Mu1DkWkj67if]

Подвижность

Тип двигателя V-образный

12-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения с турбонаддувом

Мощность двигателя, л. с. 1080 (первый экземпляр) или 1250 (второй экземпляр)

Скорость по шоссе, км/ч 85

Скорость по пересечённой местности, км/ч 15

Запас хода по шоссе, км 186

Удельная мощность, л. с./т 5,7 (первый экземпляр) или 6,6 (второй экземпляр)

Тип подвески сблокированная попарно, на вертикальных пружинах

Удельное давление на грунт, кг/см² 1,6

[PostaLScorpioN]

30 Янв 2013 - 00:33 пользователь BeerRain сказал:

скажи спасибо, что маус вообще ездит

в отличии от ис7 маус успешно прошел испытания,молчал бы если не знаешь

[anonym_InPbLsaS6x0R]

маус даже не существовал совесткая техника лутшая в мире

[John44]

30 Янв 2013 - 00:41 пользователь tiranozavr76 сказал:

Подвижность

Тип двигателя V-образный

12-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения с турбонаддувом

Мощность двигателя, л. с. 1080 (первый экземпляр) или 1250 (второй экземпляр)

Скорость по шоссе, км/ч 85

Скорость по пересечённой местности, км/ч 15

Запас хода по шоссе, км 186

Удельная мощность, л. с./т 5,7 (первый экземпляр) или 6,6 (второй экземпляр)

Тип подвески сблокированная попарно, на вертикальных пружинах

Удельное давление на грунт, кг/см² 1,6

А ты думал, он на батарейках ездит? :D Энергия вырабатывается ДВС, потом передается на электромоторы, которые вращают гусеницы.

[anonym_EpnTCMnfAPdY]

tiranozavr76, это от какого танка двигатель?

[LlM0N]

30 Янв 2013 - 00:41 пользователь tiranozavr76 сказал:

 

Скорость по шоссе, км/ч 85

я хочу такой маус

[Sergspb]

30 Янв 2013 - 00:40 пользователь 100500mm сказал:

Электродвигатели в данных машинах вращают башни, а не приводят в движение сам танк!

мда... погуглить не судьба?

------------------------------------------------------------------------------------------

Танк был выполнен на высоком технологическом уровне. Применение многокатковой ходовой части и гусениц шириной 1100 мм обеспечило «Маусу» довольно низкое удельное давление на грунт, ненамного больше чем у обычных немецких тяжёлых танков. Основной его особенностью явилось мощное круговое бронирование и двухпушечное вооружение, а также использование электромеханической трансмиссии, которая состояла из двух электроприводов левой и правой гусениц. Тяговые электродвигатели питались током от двух генераторов, расположенных в моторном отделении и вращаемых бензиновым двигателем. Две независимые друг от друга электросистемы передавали крутящий момент от двигателей к ведущим колёсам через двухступенчатый редуктор.

-------------------------------------------------------------------------------------------

 

Мотор внутреннего сгорания на этих танках только лишь вращал генератор, который вырабатывал ток, за счёт которого электромоторы приводили машину в движение.

[anonym_oBGmNmtHT4mp]

30 Янв 2013 - 00:40 пользователь 100500mm сказал:

Электродвигатели в данных машинах вращают башни, а не приводят в движение сам танк!

30 Янв 2013 - 00:41 пользователь tiranozavr76 сказал:

Подвижность

Тип двигателя V-образный

12-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения с турбонаддувом

Мощность двигателя, л. с. 1080 (первый экземпляр) или 1250 (второй экземпляр)

Скорость по шоссе, км/ч 85

Скорость по пересечённой местности, км/ч 15

Запас хода по шоссе, км 186

Удельная мощность, л. с./т 5,7 (первый экземпляр) или 6,6 (второй экземпляр)

Тип подвески сблокированная попарно, на вертикальных пружинах

Удельное давление на грунт, кг/см² 1,6

Ребят шли бы вы учили мат часть\

Обозначенные танки(+ фердинанд) использовали двигатель как генератор

а в движение приводились электродвигателями

подобная система использщуеться во всех тяжелонагруженых системах, где создание мех трансмиссии невозможно

так же делают на тепловозах, карьерных самосвалах

а скорость назад урезана из соображений баланса

Изменено 29 января, 2013 пользователем Гость

[anonym_EpnTCMnfAPdY]

TryN2, так то было два экземпляра мауса и один даже остался в музее в России

[bigf_ckinggun]

30 Янв 2013 - 00:49 пользователь Comrade_Limon сказал:

я хочу такой маус

Боюсь, что в случае мауса шоссе будет только впереди него, а позади уже нет  

[Sergspb]

30 Янв 2013 - 00:46 пользователь TryN2 сказал:

маус даже не существовал совесткая техника лутшая в мире

Вообще то для таких как ты - Маусов было 2шт полностью готовых и ещё 6-10шт на различных стадиях сборки.

[Femuro]

я не знал что маус мог жать 85км/ч,огогошеньки

[bagator]

30 Янв 2013 - 00:50 пользователь _PoGroM_ сказал:

TryN2, так то было два экземпляра мауса и один даже остался в музее в России

На сколько я знаю, этот экземпляр собран из тех двух. Изменено 29 января, 2013 пользователем bagator

[anonym_CVMP43gsBa9k]

30 Янв 2013 - 00:49 пользователь Sergspb сказал:

мда... погуглить не судьба?

------------------------------------------------------------------------------------------

Танк был выполнен на высоком технологическом уровне. Применение многокатковой ходовой части и гусениц шириной 1100 мм обеспечило «Маусу» довольно низкое удельное давление на грунт, ненамного больше чем у обычных немецких тяжёлых танков. Основной его особенностью явилось мощное круговое бронирование и двухпушечное вооружение, а также использование электромеханической трансмиссии, которая состояла из двух электроприводов левой и правой гусениц. Тяговые электродвигатели питались током от двух генераторов, расположенных в моторном отделении и вращаемых бензиновым двигателем. Две независимые друг от друга электросистемы передавали крутящий момент от двигателей к ведущим колёсам через двухступенчатый редуктор.

-------------------------------------------------------------------------------------------

 

Мотор внутреннего сгорания на этих танках только лишь вращал генератор, который вырабатывал ток, за счёт которого электромоторы приводили машину в движение.

Спасибо, не знал этого...

[anonym_oBGmNmtHT4mp]

30 Янв 2013 - 00:53 пользователь Femuro сказал:

я не знал что маус мог жать 85км/ч,огогошеньки

лет через 10 его до 200 разгонят