Вопросы от новичков-3

[Munze]

23 Апр 2013 - 09:08 пользователь Shaj_Tan сказал:

Мастера дают за опыт. Много настреляешь - можно и при проигрыше получить. Ничья=поражению, так как нет увеличенного коэффициента (он есть только для победы), поэтому что при ничьей, что при поражении получить Мастера очень проблематично.

З.Ы. тем более за 662 опыта надеяться получить Мастера - это надо быть слишком оптимистичным.

а тут мастера дали хотя тоже 600 опыта   http://wotreplays.ru/site/862018#team   походу при ничьей всётаки не дают классности.хотя хз.

[Shaj_Tan]

23 Апр 2013 - 09:17 пользователь Munze сказал:

а тут мастера дали хотя тоже 600 опыта   http://wotreplays.ru/site/862018#team   походу при ничьей всётаки не дают классности.хотя хз.

А я вижу 866. Не?

3-я вкладка, Начислено за бой 866. 601 - это нанесенный дамаг.

З.Ы. Еще раз - классность дают только за опыт, ни за дамаг, ни за засвет, ни за победу конкретно, а только за опыт. На опыт влияет все в совокупности: (дамаг + засвет+выжил и т.д.)*коэффициент победы. Если победы нет, то и итогового умножения нет. Я долгое время не мог получить Мастера на СУ-122-54 и на выходных получил, причем по результатам боя у меня дамага меньше, чем засвета - опыта много дали, вот и результат.

Изменено 23 апреля, 2013 пользователем Shaj_Tan

[yurik047]

Уважаемые, всем привет! Подскажите: есть тип-59 и т-34-1, оба ст китая. Если я с типа родной экипаж в казарму, а с т-34-1 экипаж на типа посажу, штрафа нет, верно? Покачал я экипаж на типе допустим с 75% до 90% и хочу пересадить его опять в т-34-1 - в этом случае штраф при пересадке есть? И можно ли на премах ст качать без штрафа экипажи тех же наций, но другого типа техники (пт, тт), например с т-29 на суперперше?

[Munze]

23 Апр 2013 - 09:21 пользователь Shaj_Tan сказал:

А я вижу 866. Не?

3-я вкладка, Начислено за бой 866. 601 - это нанесенный дамаг.

З.Ы. Еще раз - классность дают только за опыт, ни за дамаг, ни за засвет, ни за победу конкретно, а только за опыт. На опыт влияет все в совокупности: (дамаг + засвет+выжил и т.д.)*коэффициент победы. Если победы нет, то и итогового умножения нет. Я долгое время не мог получить Мастера на СУ-122-54 и на выходных получил, причем по результатам боя у меня дамага меньше, чем засвета - опыта много дали, вот и результат.

ой простите я расстроился и смотрел не на ту строчку))обидно после такого боя не получить желаемое.спс огромное за консультацию.

[Shaj_Tan]

23 Апр 2013 - 09:25 пользователь yurik047 сказал:

Уважаемые, всем привет! Подскажите: есть тип-59 и т-34-1, оба ст китая. Если я с типа родной экипаж в казарму, а с т-34-1 экипаж на типа посажу, штрафа нет, верно? Покачал я экипаж на типе допустим с 75% до 90% и хочу пересадить его опять в т-34-1 - в этом случае штраф при пересадке есть? И можно ли на премах ст качать без штрафа экипажи тех же наций, но другого типа техники (пт, тт), например с т-29 на суперперше?

1. Штрафа при пересадке экипажа с Т-34-1 на 59 не будет, можете качать без проблем - это главная особенность премов.

2. Какой может быть штраф при пересадке родного экипажа в свой танк?

Главное: при пересадке на прем и обратно НЕ НАДО ЭКИПАЖ ПЕРЕУЧИВАТЬ - просто пересаживаете и всё.

3. С Т-29 на СП экипаж пересадить можно, вот только он получит штраф, не такой большой какой получил бы при пересадке допустим с Т-29 на обычного Першинга (100% экипаж потеряет 50% навыка и будет получать всего 25% набираемого опыта), но все же чувствительный: -25% к основной специальности и снижение в 2 раза получаемого опыта.

Отсюда

Изменено 23 апреля, 2013 пользователем Shaj_Tan

[KAKTUS74]

23 Апр 2013 - 09:25 пользователь yurik047 сказал:

Уважаемые, всем привет! Подскажите: есть тип-59 и т-34-1, оба ст китая. Если я с типа родной экипаж в казарму, а с т-34-1 экипаж на типа посажу, штрафа нет, верно? Покачал я экипаж на типе допустим с 75% до 90% и хочу пересадить его опять в т-34-1 - в этом случае штраф при пересадке есть? И можно ли на премах ст качать без штрафа экипажи тех же наций, но другого типа техники (пт, тт), например с т-29 на суперперше?

Без штрафа можно пересаживать экипаж с обычного на прем-танк. (с ст на ст, с тяжа на тяж, с пт на пт...)

Экипаж обученный на прем танк - бесплатно на обычный уже не пересадить.

[UAZ__KILLER]

23 Апр 2013 - 09:25 пользователь yurik047 сказал:

Уважаемые, всем привет! Подскажите: есть тип-59 и т-34-1, оба ст китая. Если я с типа родной экипаж в казарму, а с т-34-1 экипаж на типа посажу, штрафа нет, верно? Покачал я экипаж на типе допустим с 75% до 90% и хочу пересадить его опять в т-34-1 - в этом случае штраф при пересадке есть? И можно ли на премах ст качать без штрафа экипажи тех же наций, но другого типа техники (пт, тт), например с т-29 на суперперше?

Я одного не пойму. Зачем тебе два экипажа на китайский ст, когда можно пересаживать и качать один и тот же?

 

Много раз видел что на прем технике у людей отдельный экипаж. Зачем они это делают?

[Shaj_Tan]

23 Апр 2013 - 09:52 пользователь UAZ__KILLER сказал:

Я одного не пойму. Зачем тебе два экипажа на китайский ст, когда можно пересаживать и качать один и тот же?

 

Много раз видел что на прем технике у людей отдельный экипаж. Зачем они это делают?

Про запас. У меня Лев был еще до того, как появились немецкие тяжи (качал советов, а КВ-5 не нравился) в итоге тот экипаж, который качался на тяжах Германии ушел на Е-100, а экипаж Льва пересадил на Мауса. В итоге у меня 2 3-х перковых экипажа вместо одного 4-х перкового. Кроме того экипажи с премов удобно использовать в качестве трамплина для новых танков: на Т34 у меня сидит экипаж от Т110+радист и заряжающий от Т32. Захотел я понагибать песок - купил М4 - забрал заряжающего туда, а на Т34 обучил нового - за счет учкоренной прокачки новый уже получил 100% 1-го перка. Выкачал на М4 М4А3Е2 и М4А3Е8 - решил идти дальше, но М4 не продавать. Взял М4А3Е2 и закинул туда 3-Х перкового радиста с Т32, в итоге вроде непрокачанный экипаж, а ремонт уже 100/5=20%, сверху ящик поставил - уже норм, а на Т34 уже новый радист качается.

[yurik047]

23 Апр 2013 - 09:52 пользователь UAZ__KILLER сказал:

Я одного не пойму. Зачем тебе два экипажа на китайский ст, когда можно пересаживать и качать один и тот же?

 

Много раз видел что на прем технике у людей отдельный экипаж. Зачем они это делают?

Просто в механику игры начал вникать поглубже не очень давно! Да - я нуб! Поэтому и уточняю некоторые моменты, которые не получается трактовать однозначно, исходя из описания в руководстве. То есть если у меня будет кроме типа -59, еще Т-34-1 и т-34-2, я смогу поочередно пересаживать экипажи то с одного, то с другого китайца на прем тип и обратно без вливаний серебра и голды на переобучение?

[Shaj_Tan]

23 Апр 2013 - 10:04 пользователь yurik047 сказал:

Просто в механику игры начал вникать поглубже не очень давно! Да - я нуб! Поэтому и уточняю некоторые моменты, которые не получается трактовать однозначно, исходя из описания в руководстве. То есть если у меня будет кроме типа -59, еще Т-34-1 и т-34-2, я смогу поочередно пересаживать экипажи то с одного, то с другого китайца на прем тип и обратно без вливаний серебра и голды на переобучение?

Абсолютно точно.

[yurik047]

23 Апр 2013 - 10:01 пользователь Shaj_Tan сказал:

Про запас. У меня Лев был еще до того, как появились немецкие тяжи (качал советов, а КВ-5 не нравился) в итоге тот экипаж, который качался на тяжах Германии ушел на Е-100, а экипаж Льва пересадил на Мауса. В итоге у меня 2 3-х перковых экипажа вместо одного 4-х перкового. Кроме того экипажи с премов удобно использовать в качестве трамплина для новых танков: на Т34 у меня сидит экипаж от Т110+радист и заряжающий от Т32. Захотел я понагибать песок - купил М4 - забрал заряжающего туда, а на Т34 обучил нового - за счет учкоренной прокачки новый уже получил 100% 1-го перка. Выкачал на М4 М4А3Е2 и М4А3Е8 - решил идти дальше, но М4 не продавать. Взял М4А3Е2 и закинул туда 3-Х перкового радиста с Т32, в итоге вроде непрокачанный экипаж, а ремонт уже 100/5=20%, сверху ящик поставил - уже норм, а на Т34 уже новый радист качается.

Вот и у меня тип-59 появился перед убиранием его из продажи! Китайской ветки танков еще и в помине не было.

[yurik047]

23 Апр 2013 - 09:52 пользователь UAZ__KILLER сказал:

Я одного не пойму. Зачем тебе два экипажа на китайский ст, когда можно пересаживать и качать один и тот же?

 

Много раз видел что на прем технике у людей отдельный экипаж. Зачем они это делают?

Следовательно мне при покупке второго ст китая будет выгодней переучить экипаж на него с тип-59 и катать то на нем, то на преме. Я понял примерно так.

[D7KEY88]

здравствуйте,

Я на счет покупки нового танка....

в частности т-150

у меня есть КВ-2, покупка через эту ветку стоит 13000 опыта и 880000 серебра,

а покупка через танк КВ-1 стоит 24500 опыта и 880000 серебра,

почему такое расхождение?

[serjes79]

23 Апр 2013 - 10:08 пользователь yurik047 сказал:

Следовательно мне при покупке второго ст китая будет выгодней переучить экипаж на него с тип-59 и катать то на нем, то на преме. Я понял примерно так.

Совершенно верно. На премах кататься экипаж может не переобучаясь.

[Shaj_Tan]

23 Апр 2013 - 10:08 пользователь yurik047 сказал:

Следовательно мне при покупке второго ст китая будет выгодней переучить экипаж на него с тип-59 и катать то на нем, то на преме. Я понял примерно так.

Это уже каждый сам решает, что лучше. Если вы собираетесь оставлять себе больше чем 1 китайский СТ - то выгоднее переучить на него экипаж 59. Если 2 и больше, то я бы "размазал" экипаж китайца на 2 танка, а на китайца набрал бы новых.

23 Апр 2013 - 10:11 пользователь D7KEY88 сказал:

здравствуйте,

Я на счет покупки нового танка....

в частности т-150

у меня есть КВ-2, покупка через эту ветку стоит 13000 опыта и 880000 серебра,

а покупка через танк КВ-1 стоит 24500 опыта и 880000 серебра,

почему такое расхождение?

КВ-2 и Т-150 одного уровня и опыт идет лишь за переход с ветки на ветку.

КВ-1 на 1 уровень меньше Т-150 и исследование стоит дороже (как и все переходы на уровень выше). Цена же одинаковая.

Изменено 23 апреля, 2013 пользователем Shaj_Tan

[serjes79]

23 Апр 2013 - 10:11 пользователь D7KEY88 сказал:

здравствуйте,

Я на счет покупки нового танка....

в частности т-150

у меня есть КВ-2, покупка через эту ветку стоит 13000 опыта и 880000 серебра,

а покупка через танк КВ-1 стоит 24500 опыта и 880000 серебра,

почему такое расхождение?

КВ-2 6 лвл, подрузамевается, что для исследования сходного танка по уровню и типу нужно меньше опыта. Посмотри, сколько нужно для перехода на соседние ветки...

[Rikirinku]

23 Апр 2013 - 10:11 пользователь D7KEY88 сказал:

здравствуйте,Я на счет покупки нового танка....в частности т-150у меня есть КВ-2, покупка через эту ветку стоит 13000 опыта и 880000 серебра,а покупка через танк КВ-1 стоит 24500 опыта и 880000 серебра, почему такое расхождение?

КВ-2 6 уровень, КВ-1 5 уровень, всегда ваш К.О.

[UAZ__KILLER]

23 Апр 2013 - 10:08 пользователь yurik047 сказал:

Следовательно мне при покупке второго ст китая будет выгодней переучить экипаж на него с тип-59 и катать то на нем, то на преме. Я понял примерно так.

Понял правильно. В начале ты просто написал что экипаж с типа в казарму и на типе начнешь качать экипаж с 34-1. Я этого не понимаю. Или экипаж с типа нельзя переучить на Т-34-1? У меня просто премов нет, не в курсе.

[UAZ__KILLER]

23 Апр 2013 - 10:11 пользователь D7KEY88 сказал:

здравствуйте,

Я на счет покупки нового танка....

в частности т-150

у меня есть КВ-2, покупка через эту ветку стоит 13000 опыта и 880000 серебра,

а покупка через танк КВ-1 стоит 24500 опыта и 880000 серебра,

почему такое расхождение?

На разных танках разная цена исследований. И это не единственное расхождение в цене исследования. Поковыряй ветки развития и найдешь еще много таких несовпадений

[Shaj_Tan]

23 Апр 2013 - 10:14 пользователь Rikirinku сказал:

КВ-2 6 уровень, КВ-1 5 уровень, всегда ваш К.О.

У тебя  подписи ошибка в скобках после Т44.  :glasses: