Ребаланс колёсников

[Galiev757]

Здравствуйте. Думаю всем понятно, что в игре колёсники забалансены явно неисторично, как и многие танки в игре. Я бы хотел предложить свой вариант ребаланса, чтобы никто не пострадал. Нет, это будет и не ап, и не нерф.

Надеюсь, что предложение дельное и его заметят разработчики.

 

1) Скоростные характеристики.

Самое первое, что мне в них не нравится, это то, что у них скоростные характеристики выставлены неправильно.

Двигатели накручены, максималка скручена, что норма для абсолютно всех ЛТ. Но тогда теряется их уникальность.

У EBRов основная изюминка - скорость. У всех EBRов была максимальная скорость под 100 км\ч (Я серьёзно, у EBR 75 FL 10 историчная максимальная скорость - 105 км\ч, фактическая максималка - 90 км\ч), но у них всех был двигатель на 200 л.с , что даёт удельную мощность в всего-то 15 л.с на тонну. Это даже для СТ мало, что уж говорить о ЛТ. Ну и ещё -  эту скорость реально набрать только на асфальте. А вот AMD 178B или Lynx 6x6 (Который называется в реале ERC Sagaie) имеют скорость поменьше (Lynx может разогнаться только до 90 км\ч и только на асфальте, фактическая максималка у него – 70 км\ч) зато удельная мощность выше: при двигателе на 155 л.с он имеет 18,6 л.с на тонну. Самое интересное, есть две ветки колёсников, одна для динамичных машин (Лукс), другая с машинами с высокой максималкой (EBR), и у каждой есть свои плюсы.

 

2) Скоростной и манёвренный режим, проходимость колёсников. 

У нас есть режимы колёсников, что хорошо, новые механики и тд. Но в чём прикол - в реальности они влияли только на проходимость, да и удельная мощность не повышалась при переключении режимов. У них проходимость по сыпучим, вязким, мягким грунтам была плохая, зато вот по асфальту можно было и погонять, гоночки такие устроить. Нужно во первых: сделать эффективным переключать режимы в зависимости от грунта. Гоняешь по асфальту – гоняй в скоростном, если надо съехать с дороги – прожимай манёвренный. Макс. скорость не изменяется, зато в манёвренном режиме для лучшей проходимости удельное давление на грунт уменьшается, но из-за этого труднее набрать свою скорость.

 

3) Польза от повреждения колёс игроку, который повредил их.

Однажды в одной теме я говорил, как можно давать ассист за повреждение колёс, но там была "сложнуя мутемотига" и вообще её люди не поняли, ведь калоснеги имба. Думаю, материал оттуда не помешает, так как это нужная вещь. Стреляете вы со Strv 103B в EBR 90, урон проходит, колесо критуется. Совзводный так же на Strv 103B стреляет по колёснику на 400 урона. Так как вы повредили колесо, совзводному было легче попасть и за это вы получаете ассист "по типу сбитой гусли" в количестве 50 урона. Формула такая:  A : B x C = D . a = урон, нанесённый по колёснику, b = количество колёс у колёсника, c = количество сбитых вами колёс, d = ассист, который вы с этого получаете. Если вы на арте чудом попали, снесли все колёса и какая нибудь бабаха убила колёсника, то вам дадут ассист в уроне, который был нанесён бабахой. Если вы сбили только половину колёс, то ассист будет в половине от урона бабахи. 

 

4) Орудия и сами колёсники. Мелкие правки.

Во первых - колёса должны быть другим классом, ибо это не совсем ЛТ. ЛТ вообще светят, например стоя в кустиках или прокатываясь по полю, а КТ делают тактические действия, по типу устранения арты или свет ПТшек, создавая панику среди врагов. Обычная ЛТ на это особо не способна, а КТ не могут нормально светить, и приходиться использовать вот такие ухищрения. Нужно дать им отдельные ЛБЗ, отдельные задания, отдельный класс.

У колёсников никогда не было HESH-снарядов, которые могут пробивать под 100 мм, зато не было сильно занерфленного КД (Там разница с обычными танками максимум в одну\две секунды). У EBR 75 FL 10 не было такого быстрого КД у барабана, но и не было там так мало снарядов, ибо пушка от AMX 13 75. Не существовало в жизни EBR 105 как ОБТ с элементами из 80ых, но был более\менее историчный ему аналог в виде хотелки на экспорт EBR с башней FL 12 (Такая же башня стоит на AMX 13 105) и 105 мм орудием + 300 л.с двигатель. 

Можно заменить EBR 105 на аналог, представленный выше. Можно апнуть КД и убрать хэш-снаряды всем колёсникам. Можно перебалансить EBR 75 FL 10.

 

Думаю, что всё. Надеюсь, что тема не утонет в системах лайков, нерфа арты и колёс, баланса по стате и галочек "бой без class_name". С меня всё, удачи.

[CaseGun]

А ещё предлогаю при слове рикошет из калибров 155-203-240 арты сделать рикошетным колёсника. Пусть снаряга займёт его место, а колёсник отлетит, раз такой бронированный и непробиваемый! Изменено 5 ноября, 2019 пользователем CaseGun

[__AsiriuS__]

Колесницы такие, потому что они должны быть чуть лучше гусеничных ЛТ по мобильности ( сама задумка ). Если брать реальность, то колеса будут ползать по полю с трудом держа 40 км/ч и то местами, а брод им и вовсе будет не преодолеть. Это аркада как ни как, потому и характеристики такие. Единственное, что надо с ними делать, так это вывести в отдельный класс, ну или подкласс ( как это сделали с "супер" тяжами ). Баланс колес с одной стороны и гусениц с другой часто становятся решающим фактором в бою. 

[zoom_com]

у них есть преимущество - скорость. этого достаточно. но нет им дали еще отсутствие фулл-стопа при повреждении колеса. это уже лишнее. давать танку два явных преимущества перебор

[anonym_ciAJ9IdSmCFZ]

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.5/style_images/wg/snapback.png__AsiriuS__ (05 ноя 2019 - 17:56) писал:

Колесницы такие, потому что они должны быть чуть лучше гусеничных ЛТ по мобильности ( сама задумка ). Если брать реальность, то колеса будут ползать по полю с трудом держа 40 км/ч и то местами, а брод им и вовсе будет не преодолеть. Это аркада как ни как, потому и характеристики такие. Единственное, что надо с ними делать, так это вывести в отдельный класс, ну или подкласс ( как это сделали с "супер" тяжами ). Баланс колес с одной стороны и гусениц с другой часто становятся решающим фактором в бою. 

Нет смысла качать ни одну из всех лт10 кроме как ЕБР . Имба лт . Ни одна из ЛТ 10 уровня и близко не стоит с ней . Так не должно быть .

[Sup_Mo]

В связи с отсутствием желающих продолжить дискуссию в последние 14 дней тема подлежит закрытию согласно Правилам публикации предложений. Всем спасибо.




Тема закрыта