Т-70 1:25 (WAK), блог

[ExplozZzZ]

16 Май 2017 - 09:09 пользователь Mik740 сказал:

 

Как надо готовить модель к покраске? Что делать с торцами?

 

торцы подпиливать по необходимости, так же по необходимости пройтись по ним тонким слоем клея, где торчит толстый картон, дабы не расслоило, потом грунтовать и только потом красить.

[mAverick_UT2k4]

16 Май 2017 - 08:09 пользователь Mik740 сказал:

 

Как надо готовить модель к покраске? Что делать с торцами?

Я знаю 4 способа подготовки. Практиковал только 3. Самый простой озвучен выше. Но он не самый лучший. Речь идет о ПВА.

Изменено 16 мая, 2017 пользователем mAverick_UT2k4

[Mik740]

16 Май 2017 - 11:09 пользователь mAverick_UT2k4 сказал:

Я знаю 4 способа подготовки. Практиковал только 3. Самый простой озвучен выше. Но он не самый лучший. Речь идет о ПВА.

 

Остальные секрет?

[mAverick_UT2k4]

16 Май 2017 - 10:53 пользователь Mik740 сказал:

 

Остальные секрет?

Нет, не секрет. Напишу вечером в личку. Тем более, что не я их изобрел.

[anonym_jHWUnhEfF9fd]

16 Май 2017 - 09:56 пользователь mAverick_UT2k4 сказал:

Нет, не секрет. Напишу вечером в личку. Тем более, что не я их изобрел.

 

Так можно и сюда, мне тоже интересно. А не долго так как танчик не большой, и не особо детализированный.

[ExplozZzZ]

16 Май 2017 - 11:09 пользователь mAverick_UT2k4 сказал:

 Но он не самый лучший. Речь идет о ПВА.

ПВА если только столярный, канцелярский ПВА вообще считаю, кроме как для уроков труда в начальной школе не годен, одна вода, я обычно прохожусь цианакрилатом (супер-клей) или пропитываю разведенным цапон-лаком. Пробовал еще эпоксидкой, не понравилось, многое свернуло в пропеллер при сушке...

[anonym_jHWUnhEfF9fd]

Тоже склоняюсь к супер-клею...

[mAverick_UT2k4]

16 Май 2017 - 13:52 пользователь TerribleHorror сказал:

 

Так можно и сюда, мне тоже интересно. А не долго так как танчик не большой, и не особо детализированный.

 

Про ПВА вроде понятно. Это первый и самый простой способ. На данный момент использую как раз дешевый, для детского творчества. Претензий к нему нет. Нужен опыт да и только! Для работы с ПВА желательна плоская кисть с гладким упругим ворсом. Клей растирается в одном направлении. Нельзя мазать туда-сюда. Таким образом весь ворс ляжет параллельно плоскости. После просушки по возможности пройти это место краем подошвы нагретого утюга. Результатом будете довольны. Как пример приведу своего Африканца и M103. Они были выполнены только ПВА. В конце стройки М103 я начал использовать супер клей.

   2. Когда готовы основные элементы модели (корпус, башня) без мелочевки, покрываем аэрозольно нитро лаком или краской. Первый слой очень нежно, второй чуть сильнее. Сбиваем ворс наждачкой не крупнее 260-300. Вытираем влажной тряпочкой, салфеткой и даем еще слой. Проверяем поверхности на гладкость. Нужно кое где шлифануть? Шлифуем!

     Нормальный способ. И по цене и по качеству. Вопрос только во времени. Каждый слой лака должен быть хорошо просушен. Эти две первые модели были обработаны таким способомhttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_05_2017/post-19984-0-58163300-1494950457_thumb.jpg

   3. Работа с супер клеем по типу пластиковых моделей. Текущую работу выполняю именно так. Каждая завершенная деталь обрабатывается и шлифуется отдельно до монтажа на модель. Она представляет из себя уже законченный элемент готовый к покраске. Все в этом супер. Время просушки, текучесть, связка воедино склеенные мелкие детали. Но дорого! 

   4. Это уже озвученный цианакрилат. Но не в виде клея, а в виде полиша для паркета http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_05_2017/post-19984-0-65477800-1494950988_thumb.jpgНо эта штука продается только в штатах. Есть куча подобий. Но как меня заверили, ни один из них не годится. Нужна именно такая! В прошлом году бывал в Москве у друга. Обзвонили кучу магазинов, которые публиковали на своих сетевых страницах эту марку. Но как оказалось это только закос под оригинал. Эту штуку я не пробовал. Пока нет гонцов за океан, а заказать в сети дорогая пересылка.

    

 

   Велосипед я не изобрел и кто то ухмыльнется, прочитав это для себя не в первый раз. Попросили,-я озвучил! Все проверено и испытано. Естественно у кого-то свой, иной метод, или подобный, но со своей правкой. Важен результат! Всем приятных построек и покрасок!

[anonym_8dJJCsaZrDSA]

Кто ухмыльнулся, тому все ясно, для тех кто НЕ ухмыльнулся это как "... смелее, сынок ! ". Иногда даже грубый мат толкает человека на подвиг, а тут - добрый совет. Уверен, кто-то воспользуется им, даже если и не признается в этом

[anonym_jHWUnhEfF9fd]

Спасибо, буду пробовать

 

[Mik740]

Я думал что сперва грунтовка, затем шкурение и шпатлевка, а затем окраска. Получается одна грунтовка не справится с торцами?

[mAverick_UT2k4]

17 Май 2017 - 08:55 пользователь Mik740 сказал:

Получается одна грунтовка не справится с торцами?

Совершенно верно! Грунтовка это связующий слой между моделью и краской. Плюс он выравнивает цвет шпаклевочных работ. Грунт как правило наносится после всех коррекций и не шкурится.

Изменено 17 мая, 2017 пользователем mAverick_UT2k4

[ExplozZzZ]

17 Май 2017 - 11:27 пользователь mAverick_UT2k4 сказал:

Совершенно верно! Грунтовка это связующий слой между моделью и краской. Плюс он выравнивает цвет шпаклевочных работ. Грунт как правило наносится после всех коррекций и не шкурится.

 

Насчет "не шкурится" не соглашусь, всегда, при грунтовании, хоть где-то да ворс встает дыбом, потому пройтись по грунту наждачкой на 600 очень даже стоит. Да даже риску навести, заматовать, если грунт внезапно оказался глянцевым...

[mAverick_UT2k4]

17 Май 2017 - 13:59 пользователь ExplozZzZ сказал:

 

Насчет "не шкурится" не соглашусь, всегда, при грунтовании, хоть где-то да ворс встает дыбом, потому пройтись по грунту наждачкой на 600 очень даже стоит. Да даже риску навести, заматовать, если грунт внезапно оказался глянцевым...

 

Может не поняли. Я писал, что: "...как правило..."! Так же говорил о неких возможных отклонениях. Всякие бывают ситуёвины! Ну а глянцевый грунт,- это и есть исключение из правил! Тут кто во что горазд. В общем, шкурить или нет выбор каждого. Озвучил оптимальные "настройки". Изменено 17 мая, 2017 пользователем mAverick_UT2k4

[Mik740]

16 Янв 2017 - 17:40 пользователь TerribleHorror сказал:

Выбор пал на "Семидесятку".

Невзрачный вроде бы танчик... но почитав в нете про них, даже местами удивлялся. На Т-70 умудрялись бить немецких кошек, Тигров и Пантер которые одним попаданием оставили бы от него кучу металлолома... 

 

 

 

Сам, когда стал собирать материал по Т-60, 70, удивлялся. Проникся большим уважением к конструктору Астрову. Ему удалось создать танки, работая на АВТОМОБИЛЬНОМ заводе, конструктивно и технологически гораздо лучше чем Т-34. Широкой публике это имя к сожалению не известно....

[mAverick_UT2k4]

Как знал, что все в курсе грунтовок и подготовки модели к ней. Ни кому пост не был нужен?! Увы. Больше такого не повторится.

[anonym_jHWUnhEfF9fd]

18 Май 2017 - 06:27 пользователь mAverick_UT2k4 сказал:

Как знал, что все в курсе грунтовок и подготовки модели к ней. Ни кому пост не был нужен?! Увы. Больше такого не повторится.

Почему-же. Мне пост будет полезен. Я б так тупо задул бы его и все и не известно что было бы в итоге.... Спасибо

[mAverick_UT2k4]

18 Май 2017 - 09:42 пользователь TerribleHorror сказал:

Почему-же. Мне пост будет полезен. Я б так тупо задул бы его и все и не известно что было бы в итоге.... Спасибо

Можно обойтись без благодарностей. Достаьочно отметить пост полезным! Сайт это предусмотрел. Видимо для тех, у кого проблемы с клавиатурой или пальцами.

[anonym_jHWUnhEfF9fd]

18 Май 2017 - 05:23 пользователь Mik740 сказал:

 

Сам, когда стал собирать материал по Т-60, 70, удивлялся. Проникся большим уважением к конструктору Астрову. Ему удалось создать танки, работая на АВТОМОБИЛЬНОМ заводе, конструктивно и технологически гораздо лучше чем Т-34. Широкой публике это имя к сожалению не известно....

 

Ну наверное не соглашусь. То, что производство Т-70, 60, 80 можно было наладить на автозаводе это конечно большой плюс. Но Т-34 совсем другая машина. Если взять калибр покрупнее и поставить на Т-70, это повлечет за собой замену башни и корпуса. Возрастет масса машины, следствие, замена силового агрегата, трансмиссии и ходовой, а это будет уже совсем другой танк

Т-34 был тоже прост (в сравнении с немецкими одноклассниками).

Взято из википедии:

• Командир 1-го танкового корпуса генерал-майор М. Е. Катуков во время приёма у И. В. Сталина^[3]:

• Лёгкий танк Т-70 имеет более солидную броневую защиту (имелось в виду по сравнению с Т-60), вооружён 45-мм пушкой, на нём установлены два автомобильных двигателя. Но он только начал поступать на вооружение и пока себя ничем особенным не проявил. Одна канитель с ними, товарищ Сталин.

• Документ 227-й пехотной дивизии вермахта от 17 июля 1942 года^[3]:

• Сведения о новом русском танке Т-70.

  {… далее следует подробное и правильное перечисление ТТХ …}

  Т-70 будто бы введён вместо Т-60. О бронировании ещё не имеется точных данных (имеющиеся до сего времени показания пленных определяют толщину лобовой и башенной брони в 35—45 мм, кормовой и бортовой от 10 до 15 мм). Необходимо установить толщины брони у захваченного танка Т-70 и эти данные, равно как и данные о местонахождении танка, срочно донести.

• Письмо от командующего 5-й гвардейской танковой армией П. Ротмистрова Г. К. Жукову от 30 августа 1943 года^[3]:

• Танки Т-70 просто нельзя стало допускать к танковому бою, так как они более чем легко уничтожаются огнём немецких танков…

• Доклад генерал-лейтенанта танковых войск С. Богданова в ГАБТУ от 25 сентября 1943 года^[3]:

• Танк Т-70 ввиду своей высокой подвижности как нельзя лучше соответствует задаче преследования отступающего противника…

  В отличие от Т-34 и КВ, танк указанного типа обладает малой шумностью (звук танка не превышает звука автомобиля) даже в движении на самых высоких оборотах, что вкупе с малыми размерами самого танка, позволяет подразделениям на Т-70 подбираться практически вплотную к противнику, не вызывая у него преждевременной паники…

  Если немецкие артиллеристы могут вести огонь по танку Т-34 с расстояния 800—1200 м, то малые размеры Т-70 на местности снижают эту дистанцию до 500—600 м. Малый вес танка облегчает его транспортирование как к линии фронта, так и во время эвакуации подбитых танков в тыл. Танки Т-70 проще в освоении и управлении малоподготовленными водителями, подлежат ремонту в полевых условиях…

  Все имеющиеся случаи больших потерь подразделений танков Т-70 объясняются большей частью неграмотным применением, но не конструктивными недостатками самого танка.

  Считаю решение о прекращении производства танка Т-70 преждевременным. Выпуск танка следует сохранить, усилив его вооружение за счёт перехода к 45-мм пушке обр. 1942 года или полковой пушке обр. 1943 года.

• Воспоминания ветерана М. Соломина^[16]:

• Я был тогда в танковой армии у Рыбалко в 55-й бригаде и воевал на лёгком танке Т-70 — «семидесятке». Да я тебе уж рассказывал! Как мне этот танк? Да могила на гусеницах, впрочем, как и любой другой. И Т-34 ничем не лучше, и ИС горел не хуже всех их. Хотя у Т-70, как и у любого другого, были свои плюсы. Он был маленький по размерам, тихий на ходу (не громче грузовой машины), вёрткий и проходимый. Так что любить его было за что. Но броня с боков всё же тонкая, и пушчонка-сорокапятка тоже слабенькая, особенно против тяжёлых танков.

  Вобщем не могу его назвать конструктивно лучше чем Т-34, но думаю лучше чем немецкие, легкие пазики.

Изменено 18 мая, 2017 пользователем Гость

[Mik740]

Начните например "снизу". Конструкция и тип гусеницы, тип подвески. Это для затравки То что у Т-34 мощнее орудие, так это и понятно - средний танк же. Я же говорю про конструктив и технологичность в производстве.