Объясните мне вот что

[Nevecrus]

Играю тут уже достаточно долго и все никак непойму одного игрового аспекта.

 

Если техника фармит и на ней приятно играть, то следуюущая ступень ветки (имею ввиду следующий уровень техники) имеет меньшее требование по опыту и кредитам, нежели если бы катался на ведре.

 

Если же на пути к цели попадается ведро с шурупами, то почему-то следующая ступень развития имеет достаточно высокий показатель по опыту и серебру.

 

Да и ко всему в догонку задался вот таким вопросом

 

Зачем в игре "груши для битья"?

 

Это не про бескрайние стада оленей пасущихся на игровых просторах. Это про некоторые повозки которые кроме как огребать больше ничего не могут, а именно про советский Т28, французский ARL V39, AMX40,Jpz 4 (сковорода).

 

Брони у них нет, наклонов нет, их имеют все кому не лень, а зачастую и ваншотят ко всему. Да и вообще зачем такая техника тут нужна? Для чего ее поставили коль она почти неиграбельная?

Вот и хотелось бы поинтересоваться почему при игре на этих машинах следующая ступень обходится в достаточно большую сумму мук?

 

Да можно пройти за свободный и не садиться за их рычаги, но иногда даже свободный опыт нет возможности заработать тк кидает в команды с игроками которых самих хочется слить в начале дабы не мучались.

 

 

[SerGeON]

18 Янв 2014 - 21:46 пользователь Nevecrus сказал:

Играю тут уже достаточно долго и все никак непойму одного игрового аспекта.

 

Если техника фармит и на ней приятно играть, то следуюущая ступень ветки (имею ввиду следующий уровень техники) имеет меньшее требование по опыту и кредитам, нежели если бы катался на ведре.

 

Если же на пути к цели попадается ведро с шурупами, то почему-то следующая ступень развития имеет достаточно высокий показатель по опыту и серебру.

 

Да и ко всему в догонку задался вот таким вопросом

 

Зачем в игре "груши для битья"?

 

Это не про бескрайние стада оленей пасущихся на игровых просторах. Это про некоторые повозки которые кроме как огребать больше ничего не могут, а именно про советский Т28, французский ARL V39, AMX40,Jpz 4 (сковорода).

 

Брони у них нет, наклонов нет, их имеют все кому не лень, а зачастую и ваншотят ко всему. Да и вообще зачем такая техника тут нужна? Для чего ее поставили коль она почти неиграбельная?

Вот и хотелось бы поинтересоваться почему при игре на этих машинах следующая ступень обходится в достаточно большую сумму мук?

 

Да можно пройти за свободный и не садиться за их рычаги, но иногда даже свободный опыт нет возможности заработать тк кидает в команды с игроками которых самих хочется слить в начале дабы не мучались.

 

 

у них лучшие орудия на своем лвл.

[anonym_YI7Yd1e1LL0S]

3 машины из 4 весьма неплохи. При условии прокачки 1 умения экипажа.

[CBETA_MOPKOBKA]

18 Янв 2014 - 18:46 пользователь Nevecrus сказал:

Это не про бескрайние стада оленей пасущихся на игровых просторах. Это про некоторые повозки которые кроме как огребать больше ничего не могут, а именно про советский Т28, французский ARL V39, AMX40,Jpz 4 (сковорода).

Говорят напильником можно выточить из копыт пальцы.

[MirrorGallery]

Играя на определенной технике, привыкаешь к ней. 100 и более боев.

И начинаешь иначе к ней относится, стараешься чаще использовать преимущества и нивелировать недостатки.

Так что все дело в опыте 

[TOIIOJlb]

Смотрите, Хелкет - не имеет брони, наклонов, пробивают все, иногда и ваншотят. Но танк имба.

Все танки вами перечисленные, кроме обмылка, вполне играбельны. А т28 не имея брони, имеет супер пушку и отличную динамику, и как любой подобный танк, в прямых руках показывает чудеса.

Изменено 18 января, 2014 пользователем KotMulder

[andrymobil]

ну трамвай т 28 норм со своим дпм и пробоем не сказал бы что уг, вот м3ли с опухолью в виде недвижущейся башни это что-то

[anonym_i6y2BozhzCdB]

про т28 ты зря танк очень хороший

[KobZONE]

Сковорода не нагибаит ?

 

 

18 Янв 2014 - 15:52 пользователь andrymobil сказал:

ну трамвай т 28 норм со своим дпм и пробоем не сказал бы что уг, вот м3ли с опухолью в виде недвижущейся башни это что-то

м3ли один из крутейших танков в игре, ты просто не понял его !

[RenamedUser_17601702]

ЧГК ещё добавь.

[anonym_EoMYrWhvTFpF]

18 Янв 2014 - 18:46 пользователь Nevecrus сказал:

Играю тут уже достаточно долго и все никак непойму одного игрового аспекта.

 

Если техника фармит и на ней приятно играть, то следуюущая ступень ветки (имею ввиду следующий уровень техники) имеет меньшее требование по опыту и кредитам, нежели если бы катался на ведре.

 

Если же на пути к цели попадается ведро с шурупами, то почему-то следующая ступень развития имеет достаточно высокий показатель по опыту и серебру.

 

Да и ко всему в догонку задался вот таким вопросом

 

Зачем в игре "груши для битья"?

 

Это не про бескрайние стада оленей пасущихся на игровых просторах. Это про некоторые повозки которые кроме как огребать больше ничего не могут, а именно про советский Т28, французский ARL V39, AMX40,Jpz 4 (сковорода).

 

Брони у них нет, наклонов нет, их имеют все кому не лень, а зачастую и ваншотят ко всему. Да и вообще зачем такая техника тут нужна? Для чего ее поставили коль она почти неиграбельная?

Вот и хотелось бы поинтересоваться почему при игре на этих машинах следующая ступень обходится в достаточно большую сумму мук?

 

Да можно пройти за свободный и не садиться за их рычаги, но иногда даже свободный опыт нет возможности заработать тк кидает в команды с игроками которых самих хочется слить в начале дабы не мучались.

 

 

не умеешь играть на танке-не играй. и не ной на форуме.

[anonym_AgeRrUaMMHY4]

арл39 - имба.

жпз4 - чудовищная стелс-машина, нагибающая всё что видит.

Вы просто жопорукое днище. В этом всё дело.

[warrior1963]

Это всегда останется загадкой

[andrymobil]

18 Янв 2014 - 21:54 пользователь KobZONE сказал:

м3ли один из крутейших танков в игре, ты просто не понял его !

ну не знаю у меня м3ли вызывает ощущение не полноценой пт с кривой пушкой и опухолью

[MrProt]

Все танки что ты перечислил, даже очень играбельны были, как сейчас сказать не могу. У Т28 была пуха 85мм и с далека карала не по детски.

[Gunslinger]

из всей техники самым г для меня был ЧерчильГЦ.

[anonym_IYg53m4qNRmR]

"сковорода" нравится :)

[Tortik]

18 Янв 2014 - 15:46 пользователь Nevecrus сказал:

Играю тут уже достаточно долго и все никак непойму одного игрового аспекта.

 

Если техника фармит и на ней приятно играть, то следуюущая ступень ветки (имею ввиду следующий уровень техники) имеет меньшее требование по опыту и кредитам, нежели если бы катался на ведре.

 

Если же на пути к цели попадается ведро с шурупами, то почему-то следующая ступень развития имеет достаточно высокий показатель по опыту и серебру.

 

Да и ко всему в догонку задался вот таким вопросом

 

Зачем в игре "груши для битья"?

 

Это не про бескрайние стада оленей пасущихся на игровых просторах. Это про некоторые повозки которые кроме как огребать больше ничего не могут, а именно про советский Т28, французский ARL V39, AMX40,Jpz 4 (сковорода).

 

Брони у них нет, наклонов нет, их имеют все кому не лень, а зачастую и ваншотят ко всему. Да и вообще зачем такая техника тут нужна? Для чего ее поставили коль она почти неиграбельная?

Вот и хотелось бы поинтересоваться почему при игре на этих машинах следующая ступень обходится в достаточно большую сумму мук?

 

Да можно пройти за свободный и не садиться за их рычаги, но иногда даже свободный опыт нет возможности заработать тк кидает в команды с игроками которых самих хочется слить в начале дабы не мучались.

 

 

Прошу Вас не забывать, что машина вместе с ТТХ тесно связаны с ее исторической моделью. Историческими фактами обусловлены и толщина брони, и размер машины, и ее орудие, и количество снарядов,  а также иные параметры.

Если у Вас есть проблемы с игрой на той или иной технике, рекомендую ознакомиться с гайдами раздела Техника, возможно Вы просто на ней не освоились. Отношение к машинам весьма субъективно.

Можете не сомневаться, что заведомо слабых машин, как Вы назвали "груш для битья" в игре не наблюдается.

Тема закрыта.