Танк МС-1

[GTX480]

Легкий танк МС-1 (Т-18) (малый сопровождения, первый образец) был принят на вооружение Реввоенсоветом СССР 6 июля 1927 года. Он стал первым отечественным танком, поставленном на крупносерийное производство на ленинградском заводе «Большевик» в конце 1928 года.

 

Машина сохранила компоновочную схему своего предшественника, танка КС. Его корпус и башня каркасные. Боевые листы устанавливались под сравнительно большими углами к вертикальной плоскости и соединялись заклепками.

Spoiler

 

http://s49.radikal.ru/i125/1008/72/3c145e15b13c.jpg

В левом лобовом листе башни размещалась 37-мм танковая пушка с плечевым упором, а в правом — спаренные 6,5-мм пулеметы Федорова. Боекомплект состоял из 104 унитарных артиллерийских выстрелов и 2016 патронов. Пушка монтировалась в бронемаске. Она позволяла изменять угол наводки по горизонтали в пределах 35° и по вертикали с углом возвышения +30° и снижения -8°. Прицельное приспособление пушки состояло из диоптра и мушки, установленной в бронемаске на выходе отверстия для прицеливания. Чтобы навести орудие на цель, наводчик с помощью плечевого упора перемещал ее по горизонтали и вертикали. Если же нужно было повернуть башню, то он делал это с помощью рычага левой рукой предварительно упершись спиной в ее стенку. В качестве приборов наблюдения в боевой обстановке применялись смотровые щели. Для внешней связи использовались сигнальные флажки. Единственным оптическим прибором являлся перископ монокулярного типа, размещавшийся в откидном щитке люка механика-водителя.

 

При модернизации танка был установлен 7,62-мм танковый пулемет В. Дегтярева (ДТ) с круглым магазином на 63 патрона. Он представлял собой модификацию ручного пулемета ДП. Основным отличием от прототипа являлось отсутствие кожуха на стволе и введение выдвижного металлического приклада. С его помощью обеспечивалось регулирование как его длины для удобства ведения огня, так и сокращение общей длины пулемета при нахождении танка в походном движении. Диоптрический прицел ДТ мог устанавливаться для ведения стрельбы на дальность 400, 600, 800 и 1000 метров.

 

В шаровой опоре пулемет можно было наводить в горизонтальной плоскости в диапазоне 64°, а в вертикальной +30° и -8°. Круговой обстрел из вооружения танка достигался за счет поворота всей башни.

 

МС-1 имел 4-цилиндровый карбюраторный однорядный танковый двигатель воздушного охлаждения мощностью 35 л.с, позволявший танку двигаться со скоростью до 16,4 км/ч. Он располагался поперечно в корпусе, благодаря чему габариты машины существенно уменьшались.

 

Механическая трансмиссия размещалась в одном блоке с двигателем и состояла из многодискового главного фрикциона (стальные диски которого работали в масле), 3-ступенчатой коробки передач, конического дифференциала с ленточными тормозами (механизма поворота) и одноступенчатых бортовых передач. Механизм поворота обеспечивал выполнение этого маневра с минимальным радиусом, равным ширине колеи машины (1,46 м).

http://easyget.narod...files/mc1_2.jpg

В 1929 году МС-1 модернизировали. Вместо спаренных пулеметов Федорова установили танковый пулемет Дегтярева, изменили конструкцию лобовой части корпуса. В 1930 году переделали башню (ввели нишу в ее кормовой части), форсировали двигатель до 40 л.с, усовершенствовали ходовую часть. Новые модификации получили обозначение МС-2 и МС-3.

http://easyget.narod.../tank/ms1_2.jpg

Осенью 1929 года 10 таких машин принимали участие в военном конфликте на КВЖД. В ходе операции 7 из них вышли из строя по техническим причинам. В 1938 году во время боев у озера Хасан несколько машин установили в качестве стационарных огневых точек, также поступили и на западной границе перед началом Второй мировой войны.

 

Танк серийно выпускался до 1931 года. Всего было изготовлено 950 единиц.

[Raug12]

Здесь почему то неуказанно, что танк назывался еще и как Т-18

[RenamedUser_23126]

Что за мода пошла, делать по каждому танку отдельную тему и копипастить?

[GTX480]

Исправил

[CABA]

А про РЕНО? Или википедия умалчивает о том, что "Первый Советский серийный..." был практически скопирован с француза

http://www.weltkrieg...38/242-ms1.html

для примера

[NaRuTo]

юзай пойск я уже создавал такую тему

 

http://forum.worldof...07

[Shtyrman]

:Smile-bajan2:

[ReiZ]

он игрушечный)

[AlexeyRA]

03 Авг 2010 - 13:20 пользователь ReiZ сказал:

он игрушечный)

Китайцы в 1929 так не думали. :)

[GTX480]

03 Авг 2010 - 13:22 пользователь AlexeyRA сказал:

Китайцы в 1929 так не думали. :)

На китайцев это не похожа :o

[InoCo]

МС-1 не скопирован с французов, фактически это наши купили их танки и стали производить. У Рено вроде было название F-17.

[CABA]

03 Авг 2010 - 13:58 пользователь InoCo сказал:

МС-1 не скопирован с французов, фактически это наши купили их танки и стали производить. У Рено вроде было название F-17.

А это не есть копирование?

[anonym_4rRLR8F8rlK0]

Не надо путать МС-1(Т-18) с танком "Русский Рено" который был скопирован с захваченого в 1919 году у белой армии FT-17.

[CABA]

03 Авг 2010 - 14:42 пользователь ISS сказал:

Не надо путать МС-1(Т-18) с танком "Русский Рено" который был скопирован с захваченого в 1919 году у белой армии FT-17.

Ну так расскажите в чём разница.

[AlexeyRA]

03 Авг 2010 - 13:30 пользователь GTX480 сказал:

На китайцев это не похожа :o

Пользователь сказал:

Своими действиями танки оказывали большую моральную поддержку бойцам и своим огнем и видом вносили полную деморализацию в ряды противника... В очистке блиндажей во многом помогли те же танки - двумя-тремя выстрелами в упор внутрь блиндажа, прекращая всякое сопротивление противника.

(с) Донесение командира 108 сп, 1929 г.

 

Как психологическое оружие в том конфликте танки МС-1 отработали на отлично. Правда, действовали они не на всех: некоторые китайские солдаты

Пользователь сказал:

вплотную подпускали к себе танки, продолжая вести огонь в упор и забрасывая ручными гранатами

[anonym_j6dsW2GO8uCE]

Победа Антанты в войне не стала концом карьеры "Рено". 18 декабря 1918 г. произошло событие, позднее сказавшееся на судьбе танка неожиданным образом: в захваченную белогвардейцами Одессу прибыл морской конвой, в числе прочей материальной помощи доставивший Добровольческой Армии А. Деникина танки FT-17.

Доля французских танков по сравнению с британскими была невелика, но уже к началу года деникинцы под руководством присланных интервентами инструкторов освоили машины и включили их в состав отдельного взвода. Впервые они приняли участие в боях 7 февраля против Красной Армии под Тирасполем. Но уже спустя месяц красноармейцы 2-й Украинской армии смогли захватить четыре "Рено" под Одессой, у села Березовка. Два из них находились в исправном состоянии, но для их эксплуатации не нашлось технически грамотных кадров. В итоге командование приняло решение отправить один танк в подарок В. И. Ленину в честь Дня солидарности трудящихся. 1 мая 1919 г. "Рено" под управлением бывшего летчика Б. Россинского своим ходом прошел по Красной Площади в Москве. Вождь революции с большим интересом отнесся к танку и в телеграмме штабу 2-й Украинской Советской армии ответил: "Приношу свою самую глубокую благодарность и признательность товарищам 2-й Украинской Советской армии по поводу присланного в подарок танка. Этот подарок дорог нам всем, дорог рабочим и крестьянам России, как доказательство геройства украинских братьев, дорог также потому, что свидетельствует о полном крахе казавшейся столь сильною Антанты..."

Для вооружения танками Красной Армии 10 августа 1919 г. Совет Народных комиссаров постановил организовать их производство на заводе "Красное Сормово", взяв за основу "Рено". В августе трофейный FT-17 был разобран и 29 сентября прибыл в Нижний Новгород. Но при проверке на заводе обнаружилась неукомплектованность машины, отсутствие ряда критически важных узлов и агрегатов (вероятно, украденных в дороге), в том числе коробки передач. Учитывая, что первый танк завод обязался сдать к 1 октября 1920 г., положение складывалось критическое: опыта создания трансмиссий у советских инженеров не было. Руководителем работ по моторно-трансмиссионной группе был назначен инженер Калинин, неоценимую помощь которому оказали сочувствовавшие советской власти французские специалисты.

До конца 1919 г. продолжался обмер и изучение конструкции танка, в процессе которых конструкторы Сормовского завода выполнили более 130 чертежей. К началу следующего года большая часть производственной документации была готова, как и собственно технологический процесс. Сборка первого танка началась в марте, и в ходе нее заводчанам пришлось преодолеть неожиданные трудности, связанные с изготовлением двигателя, трансмиссии и раскройкой бронелистов. Параллельно бывшему Путиловскому заводу в Петрограде заказали капремонт 37-мм орудий. Первоначально планировалась и постройка танков с пулеметным вооружением, но позднее было принято решение устанавливать пулемет вместе с пушкой, в бортовой амбразуре башни.

 

31 августа первый танк, получивший имя "Борец за свободу товарищ Ленин", прошел первые ходовые испытания, продолжавшиеся до 12 октября. До 31 декабря сормовчане сдали 6 танков, в следующем году - еще 9, после чего производство пришлось остановить по экономическим причинам. Все машинам дали собственные имена - "Парижская Коммуна", "Карл Маркс", "Лев Троцкий", "Красная Звезда", "Свободная Россия" и т. д., а FT-17 советской сборки проходили под индексом "КС" ("Красное Сормово"), "М" или "Рено русский".

В отечественной литературе нередко можно встретить утверждения об участии танков "КС" в Гражданской войне. Однако, по данным М. Свирина, автобронеотряды, имевшие их на вооружение, были сформированы лишь в 1922 г. Часть танков использовалась в голодавшем Поволжье для вспашки зяби. В середине 20-х многие машины вышли из строя, и отремонтировать удалось не все из них. Официально танки "Рено" отечественного изготовления, ставшие родоначальниками советского танкостроя, были сняты с вооружения вместе с их трофейными аналогами в начале 1930 г. - для справочки.

[CABA]

03 Авг 2010 - 14:59 пользователь Nobosso сказал:

Для вооружения танками Красной Армии 10 августа 1919 г. Совет Народных комиссаров постановил организовать их производство на заводе "Красное Сормово", взяв за основу "Рено".

Прошу обратить внимание!

[AlexeyRA]

Угу... производство "типа Рено" в Сормово - это вообще песня:

Пользователь сказал:

Сборка танков была развернута в пушечном цеху, но она оказалась очень трудоемкой (особенно большая нагрузка приходилась на клепальщиков и раскройщиков бронелистов) и потому требуемой ритмичности работы достичь не удавалось. Положение усугублялось также и тем, что Ижорский завод так и не подал раскроенные листы — только прокат, кроить и резать который приходилось самим сормовчанам. Обрабатывать эти уже закаленные листы было трудно — не хватало специального инструмента. По предложению мастера Ильина были изготовлены напайные резцы, упростившие заточку и подготовку инструмента. Трудности обнаружились и с получением шестерней для КПП — свободного смежника для этой работы не нашлось. По предложению инженера Калинина их изготовление организовали в механическом цеху «Красного Сормова». Но собранные «из местных деталей» КПП отказывались нормально работать. Чаще всего они «давали клина», а при попытке их провернуть — ломали зубья друг другу. Это было естественно. Квалификация рабочих, изготовлявших шестерни, не соответствовала необходимой.

 

Чтобы выйти из положения, инженер Калинин предложил «припиливать» шестерни друг к другу вручную. Это предложение было принято и реализовано, причем французские специалисты, не понимавшие, зачем нужна эта операция, сначала не верили в ее благополучный исход, а затем удивлялись результатам — новые КПП оказались даже менее шумными, чем аналогичные на «родных «Рено».

http://militera.lib....rin_mn1/02.html

[AlexeyRA]

03 Авг 2010 - 15:05 пользователь CABA сказал:

Прошу обратить внимание!

Дык...

Пользователь сказал:

Во время проектирования и изготовления танк именовался «типа «Рено», «системы «Рено» или «Рено» с мотором «Фиат».

http://militera.lib....rin_mn1/02.html

[CABA]

03 Авг 2010 - 15:09 пользователь AlexeyRA сказал:

Дык...

 

http://militera.lib....rin_mn1/02.html

Это я для поста №11 и №13 и иже с ними