Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'mantis'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Форумы

  • Важные темы
    • Правила
    • Новости
    • Общение с разработчиками
  • Тестирование обновлений
    • Обсуждение общего и супертеста
    • Баги общего теста
  • Игровой форум
    • Предложения
    • Впечатления
    • Вопросы по игре
    • Руководства по игре
    • Техника
  • Технические и финансовые вопросы
    • Технические вопросы
    • Финансовые вопросы
  • Моды и софт
    • Модификации клиента
    • Околоигровой софт
    • Старые версии клиента
  • Клановый раздел
    • Новости и объявления
    • Клановый сезон "Рождение бури"
    • Глобальная Карта
    • Укрепрайоны
    • Круглый стол
    • Вербовочный пункт
  • Турниры и соревнования
    • Регулярные онлайн-турниры
    • Лига «Мира танков»
  • Сообщество
    • Конкурсы и Викторины
    • Моделизм
    • Стримы
    • Фанзона
    • Встречи и мероприятия в твоем городе
    • История
  • Общение не только по поводу игры
    • Разговоры тут
  • Группа Внешнего Теста
    • Академия Внешнего Теста
    • Супертест
    • Тимтест
    • Комтест

Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • С

    По


Последнее обновление

  • С

    По


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • С

    По


Группа


Discord


ВКонтакте


Домашняя страница


Город


Увлечения

  1. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2013/post-4620235-0-52985200-1383203415_thumb.jpg Экспериментальная машина на базе Юниверсал Кэрриера (Universal Carrier). Была разработана Джоном Таппом, патент на принципиальную конструкцию получен в 1937 году. Г-н Тапп предложил создать машину с низким силуэтом, которая могла бы использовать естественные укрытия, но при необходимости приподниматься и вести огонь через стены или иные препятствия. Всего было построено два прототипа, до нашего времени сохранился только второй (на фото). Первый, одноместный, был представлен военному министерству вскоре после начала Второй мировой войны, но был отклонен по причине того, что, по мнению военных, один человек был не в состоянии управлять чудо-машиной. К 1943 году г-н Тапп постоил вторую версию своего "богомола" - уже двухместную. "Богомол" использовал двигательную установку и подвеску юниверсал кэрриера, но экипаж должен был лежать лицом вниз внутри бронированного пенала, который при необходимости приподнимался посредством гидравлики. Максимальная высота подъема составляла почти три с половиной метра. Танк мог управляться независимо от угла подъема пенала, хотя стандартным положением было чуть приподнятое. Пулеметчик располагался слева от водителя и дистанционно управлял спаркой пулеметов винтовочного калибра, расположенных во вращающемся "шлеме" над пеналом. На практике машина оказалась чрезвычайно сложной в управлении, а экипаж страдал от морской болезни. Проект был прекращен в 1944 году. Фото: Видео: И конечно:
×
×
  • Создать...