Поиск по сайту

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Разрешите Вам представить== Pz.Sfl.IVc == Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки. Советы и рекомендации по тактике применения.Подборки реплеев, видео, рецензий С моей точки зрения, крайне недооцененная и обделенная вниманием немецкая противотанковая самоходная установка 5-го уровня Pz.Sfl.IVc, обладающая сумасшедшим орудием для своего уровня(пробивает почти 200 мм брони), отличной максимальной скоростью до 60 км/ч, хорошей динамикой и неплохим обзором. Но в то же время, открытая рубка и тонкая броня делают данную ПТ лёгкой мишенью в случае обнаружения. И не меньшую опасность таят боестолкновения на коротких дистанциях, особенно против быстрых и юрких машин. Особой стороной этого истребителя танков является то, что эта самоходка может стать палочкой-выручалочкой для тех у кого нет премиум машин и нет возможности использовать премиум-аккаунт, т.к. у этой машины благодаря своему топовому орудию есть потенциал надежно и систематично фармить кредиты. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКАНезадолго до начала войны в Европе командование вермахта инициировало ряд проектов, направленных на повышение мобильности 88-мм зенитных орудий. Тогда планировалось, что первоочередной задачей для зенитных расчетов будет борьба с воздушными целями, однако в ходе сентябрьских боёв в Польше выяснилось, что «флаки» являются превосходным противотанковым средством. Первые попытки создания подобных самоходных установок привели к созданию, по большому счету, «эрзацев» на шасси полугусеничных тягачейтранспортеров. Мобильность действительно увеличилась, однако ходовая часть тягачей была не приспособлена под установку столь тяжелых артсистем, боевая масса которых находилась в пределах 5000 кг. Таким образом созрела необходимость в создании специализированного гусеничного шасси, приспособленного под установку FlaK 18/36. В 1942 году специалисты фирмы Krupp приступили к проектированию ходовой части для САУ, по схеме близкой к ходовой части среднего танка Pz.Kpfw.V. Применительно на один борт она состояла из 8 опорных катков расположенных в шахматном порядке, переднего ведущего и заднего направляющего колеса. Гусеничная цепь собиралась из стальных траков шириной 520 мм. Корпус самоходки был близок по конструкции и компоновке со средним танком Pz.Kpfw.IV. В передней части находилась трансмиссия, в средней – боевое отделение, в кормовой – моторный отсек. На крыше боевого отделения устанавливалось модифицированное зенитное орудие Flak 18/36 с длиной ствола 56 калибров. Орудие защищалось лобовым щитом и двумя бортовыми бронещитами, которые в боевом положении могли откидываться вбок. Экипаж САУ состоял из пяти человек: водитель, радист, командир, наводчик и заряжающий. В опытном порядке самоходке попытались вернуть первоначальную функцию борьбы с авиацией противника, установив 37-мм зенитную пушку. Кроме того, на шасси Pz.Sf.IVc было предложено использовать в качестве транспортера вооружения – согласно проекту планировали установку 105-мм гаубицы leFH43, которая при стрельбе опускалась на землю вместе с башней. Также были разработаны проекты противотанковой (Panzerjaeger IV mit 8.8cm Pak 43) и зенитной самоходных установок на модернизированном шасси Gerät 042, оснащенных 88-мм пушкой FlaK 43. Впрочем, все предложенные варианты были отвергнуты техническим комитетом. Versuchsflakwagen 8.8 cm Flak auf Sonderfahrgestell (Pz.Sfl.IVc) - своего рода универсальное зенитно-противотанковое орудие. На САУ устанавливалась 88-мм зенитная пушка Flak 41 длинной 71 калибр (6293 мм). Ствол пушки состоял из кожуха, трубы и казенника. Для пушек Flak 41 пороховой заряд составлял 5,5 кг, для чего у патронной гильзы пришлось увеличить длину (с 570 до 855 мм) и диаметр (со 112,2 до 123,2 мм, по фланцу). Воспламенение заряда в гильзе — электрозапальное. Всего было разработано 5 видов снарядов — 2 осколочно-фугасных с различными типами взрывателей и 3 бронебойных. Досягаемость пушки по высоте: баллистический потолок 15000 м, высота действительного огня — 10500 м. Бронебойный снаряд массой 10 кг и начальной скоростью 980 м/с на расстоянии 100 метров пробивал броню толщиной до 194 мм, а на расстоянии одного километра — 159 мм броню, на расстоянии двух километров — около 127 мм. Подкалиберный снаряд массой 7,5 кг и начальной скоростью 1125 м/с с расстояния 100 м пробивал броню толщиной 237 мм, с расстояния 1000 метров — 192 мм, с 2000 метров — 152 мм.Дополнительное вооружение отсутствовало. Боекомплект орудия 48 снарядов. Особенностью этой концепции было полное раскладывание брони боевой рубки, таким образом, что орудие открывалось и могло совершить полный оборот вокруг своей оси. В задней части корпуса устанавливался V-образный, 12-цилиндровый, бензиновый Maybach HL 90P с жидкостным охлаждением, мощностью 360 л.с. (265 кВт) при 4000 об/мин, который позволял ей развивать среднюю скорость порядка 40-50 км/ч, и максимальную - 60 км/ч. Диаметр цилиндра 106 мм, ход поршня 100 мм, объем одного цилиндра 0,882. Трансмиссия механического типа. Машина оснащалась механизмом поворота и коробкой передач SSG 76. Запас хода по шоссе 300 км, по пересечённой местности 200 км. Опытный образец поступил на испытания в конце 1942 года и показал вполне обнадеживающие результаты. Тем не менее, заказа на серийную постройку не последовало. Осенью на ещё одной машине тестировалась коробка передач ZF SMG 90 и механизм поворота Henschel L320C. Эти испытания, продолжавшиеся до ноября, закончились неудачно. В результате был подготовлен альтернативный вариант трансмиссии с разработанным "Krupp" механизмом поворота и коробкой передач SSG 76, которая штатно ставилась на PzKpfw IV. Эта схема рассматривалась как запасной вариант. На сроки разработки Versuchsflakwagen серьёзно повлияло английское Бомбардировочное командование. Бомбёжки Эссена, где располагались производственные мощности концерна "Krupp", начались ещё в марте 1942 года, но продолжались недолго. А вот в марте 1943 года на город и расположенные в нём предприятия было совершено два рейда, в каждом из которых принимало участие по 400–450 самолётов. Были разрушены цеха, а также нанесён серьёзный ущерб заводскому конструкторскому бюро. Наконец, в ночь с 25 на 26 июля заводы "Krupp" бомбило 700 самолётов. В ходе этого рейда, который стал могильщиком программы создания сверхтяжёлого танка PzKpfw Maus, пострадал и проект PzSfl IVc. Постройку опытного образца ЗСУ пришлось переносить на площадку Grusonwerk в Магдебург. Из-за загруженности завода опытный образец был построен только в начале ноября 1943 года. Прошедшие испытания показали, что идея с КПП SMG 90 и механизмом поворота L320C себя не оправдала. Предстояло устанавливать на машину запасной вариант трансмиссии. Проблемы с трансмиссией оказались едва ли не самыми простыми. Главной неприятностью стала смена концепции зенитной самоходной артиллерии. Опыт войны показал, что наиболее эффективными для борьбы с авиацией, особенно на уровне танковых и механизированных частей, оказались ЗСУ с менее крупными орудиями, в частности, автоматическими зенитными пушками калибра 37–55 мм. Тяжёлые бомбардировщики, для борьбы с которыми проектировалась PzSlf IVc и подобные ей машины, редко становились непосредственными противниками панцерваффе. Чаще танкисты сталкивались со штурмовиками, а против них 88-мм зенитки оказались не особо эффективными. 5 ноября 1943 года инженер Кляйн из зенитного управления потребовал прекратить сборку второго опытного образца машины, а запчасти сдать в металлолом. Окончательную точку в разработке поставил министр вооружений Шпеер. В январе 1944 года он распорядился прекратить разработку PzSlf IVc и аналогичных самоходных систем. Данное направление было признано бесперспективным. На этом фоне весьма комично смотрятся фантазии некоторых авторов и стендовых моделистов о развитии аналогичных систем, вплоть до использования шасси сверхтяжёлого танка E-100. Не могло развиваться до конца войны то, что было признано лишённым перспектив ещё в начале 1944 года. В серию эта машина не пошла - заказ на новые машины был отменён из-за проблем со связью между боевой машиной и машиной командирской, что затрудняло корректировку огня. Но послужить Рейху она всё же успела. После испытаний на дальнобойность, проведённых в Дании, агрегат был направлен в Италию, где был приписан к 26 Танковой Дивизии. ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 460 460 Масса (т) 22,35 26,01 Мощность двигателя (л.с.) 360 400 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 60/20 60/20 Скорость поворота шасси (град/с) 44 48 Бронирование (лоб/борт/корма в мм) 20/ 14.5/ 14.5 20/ 14.5/ 14.5 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 135/135/175 240/240/295 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 139/174/38 194/237/44 Скорострельность (выстрелов в минуту) 15 8 Скорость горизонтальной наводки орудия(град/с) 27,12 27,12 Обзор(м) 340 340 Дальность связи(м) 400 550 ПРОКАЧКА И МОДУЛИ. Машина является коллекционной и доступна для покупки при открытии любой машины ветки Германии 5-го уровня, стоимость машины составляет 380 000 кредитов(серебра). В игре данный агрегат заслужил следующие прозвища: "ковш", "мангал", "шашлычница". При начале игры на данной ПТ-шке главное определиться - вы хотите просто получить на ней знак классности "Мастер" и забыть о ней, либо выжать максимум из данной машины. В первом случае, топовое орудие можно не исследовать, оно даже не будет использоваться больше ни на одной машине, достаточно как можно быстрее прокачать пушку 8,8 cm Flak 37 L/56, это вполне конкурентоспособное орудие, а топовая ходовая и двигатель не дают нам особого преимущества перед стоковыми. Второй вариант, нацеленный на полное раскрытие потенциала данной машины: Дерево прокачки: Давайте более детально рассмотрим ТТХ и модули данной машины в топовой комплектации. Более детальное внимание обратим на выбор орудия, т.к. оно предмет особой важности на данной машине, итак: Прочность и бронирование. 460 очков - довольно средний показатель для ПТ 5-го уровня, но из-за почти полного отсутствия брони машина поражается почти любыми орудиями(даже пулеметами), крайне боится фугасов, любой фугас начиная от 122 мм отправляет данную машину в ангар. Следовательно, советую крайне беречь свои очки прочности и при первой же опасности уходить в укрытие или отступать к более дальним рубежам, более-менее безопасная дистанция боя начинается с не менее 340-350 метров от противника. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. В топовой комплектации, машина может разогнаться до 60 км/ч и имеет неплохую динамику, что является большим плюсом данной ПТ-САУ. Её мобильность позволяет быстро менять позицию или фланг, т.е. оказываться в нужный момент в нужном месте. Уже стоковая ходовая позволяет установить все топовые модули, кроме топового орудия 8,8 cm Flak 41 L/74. Да и при всем своем сарайном виде данной ПТ, топовая ходовая позволяет нашему корпусу довольно неплохо крутиться, ибо она обладает лучшим показателем скорости поворота шасси среди всех самоходок на уровне, машину ну никак нельзя назвать "неповоротливой". Прокачка перков механику-водителю на верткость и мобильность "виртуоз" и "король бездорожья" - дело не первой важности, их можно отложить до третьего или четвертого перков. Касаемо динамики есть определенный нюанс, с топовым двигателем Maybach HL 100 данная ПТ-САУ набирает обороты довольно уверенно, но на окончательном результате будет играть роль какое конкретно орудие вы выберите, т.к. разница в весе между стоковым и топовым составляет порядка 3655 кг, что оказывает влияние на показатель динамики от 17,89 лс/т со стоковым орудием 7,5 cm Flak L/60 или 17,26 лс/т с предтоповым орудием 8,8 cm Flak 37 L/56 и лишь до 15,38 лс/т с топовым орудием 8,8 cm Flak 41 L/74. Последнее что имеет смысл заметить на счет мобильности так, что ходовая машины обладает эффективной сопротивляемостью грунтам на уровне выше среднего, относительно других ПТ-САУ одноклассников. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Maybach HL 90 50/42/23 55/46/25 Двигатель Maybach HL 100 56/47/25 60/51/28 Таблица приведена для топового орудия 8,8 cm Flak 41 L/74, а предтоповая пушка будет иметь преимущество в среднем на 5-6 км/ч, кроме максимальной скорости на твердых грунтах комбинации с топовыми двигателем и шасси. Обзор и дальность связи. Обзор в 340 метров при обороне из кустов вполне достаточный(при обязательном использовании трубки !) для борьбы с любым тяжелым танком противника, которого данная машина может встретить на поле боя. Но абсолютно недостаточно, чтобы засечь первым противника когда вы на марше. Тут играет против нас то, что у нас довольно большие габариты и любой ЛТ или СТ сопоставимого уровня увидит нас первым. Следовательно, в момент смены позиции мы наиболее уязвимы. Что касается радиосвязи, то с топовой рацией почти нету проблем для контакта с союзниками на другом фланге. На обзор могут быть полезны перки для командира(который еще исполняет функции радиста) "орлиный глаз" и "радиоперехват", а для улучшения радиосвязи будет полезен перк "изобретатель", но все эти перки имеет смысл прокачивать уже только начиная с 3-4 перка. Орудие и боекомплект. Стоковая пушка 7,5 cm Flak L/60 больше похожа на предтоповое орудие, из-за схожих углов горизонтальной наводки(УГН), но низкий альфа урон плохо сочетается с данной машиной, и главный вопрос в выборе орудия будет стоять следующем образом - выбрать ли 8,8 cm Flak 37 L/56 или 8,8 cm Flak 41 L/74 ? Первая пушка отличный вариант для тех кто хочет как можно быстрее пробежать данный танк, единственное её ощутимое преимущество лишь в том, что оно имеет более удобные углы горизонтальной наводки орудия от -24° до +24° против от -5° до +5° у 8,8 cm Flak 41 L/74, плюс незначительное преимущество в ДПМ, при всех членах экипажа со 100% прокачкой, 1941 против 1920 единиц урона. Основной недостаток это худшее бронепробитие - лишь 145 мм против 194 мм бронебойными снарядами и 194 мм против 237 мм подкалиберными снарядами, следовательно против крепких дядек мы будем весьма зависимы от голды, что не позволит нам столь уверенно фармить как с топовой артсистемой. У данного орудия хуже точность, следовательно нам придется занимать более близкие, более опасные позиции для уверенного нанесения урона противнику. Боекомплект у 8,8 cm Flak 37 L/56 состоит из 70 снарядов, достаточный чтобы чувствовать себя уверенно во всех случаях, которые мы можем встретить в бою, а оптимальным вариантом будет следующий набор снарядов: 40 ББ/20 БПС/10 ОФС. При выборе предтопового орудия у нас еще будет несколько лучше удельная мощность, что позитивно влияет на динамику(17,26 лс/т против 15,38 лс/т с топовым орудием), благодаря заметно меньшей массе 8,8 cm Flak 37 L/56 в 2065 кг против 4905 кг у топового, но какого-то внушительного преимущества нам это не дает, у Pz.Sfl. IVc и так отличные ходовые качества. Также, данная пушка имеет некоторое преимущество над 8,8 cm Flak 41 L/74 при отстреле слабо или средне бронированных целей, благодаря своим углам горизонтальной наводки, которые дают возможность быстрее среагировать на противника, но она хуже при противостоянии с противниками у которых более-менее крепкий лоб, тем более, мы должны вести огонь с приличной дистанции, которая уменьшает наше бронепробитие в зависимости от расстояния, здесь в ход должны идти подкалиберные снаряды, но из-за худшей точности по сравнению с топовым орудием каждый промах такими снарядами заметно повышает вероятность уйти в минус по серебру в бою. Но в целом, у данной ПТ нету принципиальных отличий в геймплее с топовой и предтоповой пушкой. Все примеры тактики и применения машины в равной степени актуальны для обоих пушек. Последнее замечание по 8,8 cm Flak 37 L/56, после прохождения данной ПТ-САУ с этим орудием не продавайте снаряды, т.к. они могут пригодятся на машинах из основной прокачиваемой ветки. Для того чтобы выжать максимум из данной ПТ-шки советую брать исключительно топовое орудие(пробитие почти 200 мм на 5-ом уровне), а не предтоповое. Оно помимо того, что позволяет хорошо фармить, благодаря заметно более высокому бронепробитию, у нее еще ощутимо лучше точность, что делает данный агрегат куда более опасным на дистанции, которая для нас играет роль брони и в целом краеугольный элемент успеха на этой ПТ. Кстати, у топового орудия еще заметно выше скорость полета снаряда(1000 м/с против 773 м/с у предтопового), что тоже повышает вероятность поражения противника в движении на дистанции - упреждение легче брать. Худшее УГН по сравнению с предтоповым орудием или Nashorn-ом чувствуется только при стрельбе по быстро едущим целям, ЛТ например, но наша же главная задача бороться с большими крепкими дядьками, а благодаря топовой пушки нет никакой разницы на дистанции 400 метров по пробитию в лоб КВ-1 или ИС-2. И еще сравните сколько раз вы сможете попасть на дистанции 400 метров из топового и предтопового орудия, благодаря более высокой точности 8,8 cm Flak 41 L/74. Если вам сложно приспособиться к плохим УГН, то попробуйте поставить мод, показывающий границы вашего УГН в бою - должно заметно облегчить ваши "муки" с топовым орудием)) Орудия: 7,5 cm Flak L/60 , 8,8 cm Flak 37 L/56 Орудие: 8,8 cm Flak 41 L/74 УВН: от -5° до +85° УВН: от -5° до +90° УГН: от -24° до +24° УГН: от -5° до +5° Боекомплект топового орудия составляет 60 снарядов. Из-за сумасшедшего для своего уровня бронепробития ББ снарядами, подкалиберные будут использоваться довольно редко. Только против крепких ПТ Великобритании, может быть еще против Блек Принса или СУ-122-44. Еще имеет смысл переключаться на подкалиберные снаряды, если у вас нет права на ошибку, когда надо тянуть. Для всех перечисленных случаев 8 подкалиберных снарядов хватит с запасом. По легкобронированным машинам, таким как: артиллерия, Насхорн, Т67, М18 Хэлкет, Борщ и т.д. нужно стрелять фугасами(бить именно в рубку, за исключением Т67 и Хэлкета, им необходимо бить в лоб корпуса), кроме почти точного полного прохождения урона, вы имеете большой шанс поджечь противника или нанести ему другие критические повреждения, впрочем, фугасные снаряды можно использовать для гарантированного уничтожения противников-недобитков с маленьким запасом прочности. Не забудьте взять с собой несколько таких фугасиков и штук 10 уверенно хватит на все случаи. Еще одно примечание по боекомплекту топовой пушки - ее 8,8 см снаряды не используются больше ни одном орудие в игре, следовательно после прохождения данной ПТ смело их продавайте. Оптимальный состав боекомплекта: Орудие ББ Прем ОФ 7,5 cm Flak L/60 50 25 10 8,8 cm Flak 37 L/56 40 20 10 8,8 cm Flak 41 L/74 42 8 10 Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Отличное бронепробитие орудия - Почти полное отсутствие брони + Хороший ДПМ орудия - Неудобные углы горизонтальной наводки + Один из лучших показателей альфа урона на уровне - Низкая живучесть машины при попадании фугасов + Возможность для хорошего фарма - Большие габариты, в него легко попасть + Отличная мобильность и динамика - Плохое склонение орудия вниз + Возможность прокачать дополнительного наводчика и - Отсутствие возможности прокачки радиста, два заряжающего для для другого экипажа и/или последующих наводчика не используются ни на одной другой высокоуровневых машин ПТ-САУ немецкой ветки Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники и перки, чтобы максимизировать эффективность нашей ПТ-САУ. ОБОРУДОВАНИЕ Для топовой комплектации ПТ-шки только два типа дополнительного оборудования незаменимы - усиленные приводы наведения и труба. Усиленные приводы наведения крайне необходимы, чтобы нивелировать неудобные углы горизонтального наведения, ведь при повороте корпуса начинать сводиться придется с нуля. Необходимость трубы - просто очевидна, а умение ей пользоваться будет играть колоссальное значение в эндшпиле боя. А вот выбор третьего типа оборудования будет зависеть от вашего уровня прокачки перка на маскировку у экипажа и лично вашего скилла, особенно в умении пользоваться кустами. Если вы прокачали маскировку и уверены в своих силах, то смело берите досылатель. Если же вы новичок и впервые качаете ветку немецких ПТ, то воспользуйтесь маскировочной сетью. В добавок при выборе 3-го вида оборудования не стоит сбрасывать со счетов улучшенные механизмы поворота и малошумную систему выхлопа. Первая будет очень полезной для тех, кто испытывает страдания от сведения из-за поворотов шасси, банально улучшая стабилизацию и скорость поворота и вкупе с приводами сведения заметно облегчит комфорт стрельбы на данной машине. В то время как малошумная система выхлопа может быть добавлением для маскировочной сетки, особенно если у вас нет экипажа с хорошо изученной маскировкой и/или вы плохо знаете механику засвета-маскировки и только учитесь эффективно пользоваться кустами. Использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка. Лично я использовал такой набор: стереотруба, усиленные приводы сведения, орудийный досылатель. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку, но на ощутимую пользу от этого не рассчитывайте, впрочем как и от 100 октанового бензина или 105 октанового бензина, т.к. у нас и так достаточно быстрая и подвижная ПТ-шка. От третьего расходника, если им взять огнетушитель или автоматический огнетушитель, то толку будет тоже крайне мало, ведь при попадании на линию огня машина живет крайне недолго и ей даже гореть особо не понадобится, чтобы отправиться в ангар, но ведь огнетушитель гораздо лучше, чем совсем ничего)) Я использовал автоматический огнетушитель. Экономика Эффективность Есть альтернативный вариант - шоколадка за серебро, которая даст нам дополнительное преимущество, но точно лишит нас возможности фармить, более того, чтобы выходить в ноль по серебру с шоколадкой скорее всего потребуется премиум аккаунт. И в добавок если вас не интересует фарм, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. И в первую очередь я бы советовал выбирать ее в зависимости от прокаченности вашего экипажа, чтобы усилить одну наиболее важную для вас характеристику или решить проблему непрокаченности экипажа. Основной выбор тут будет между инструкциями "укрытия на местности" для усиления маскировки, либо "без резких движений" с целью уменьшить разброс от поворота шасси, особенно при использовании топового орудия. Есть еще и третий вариант - "повышенное внимание" , чтобы увеличить вашу реакцию на засвет своей машины, т.к. эта ПТ относится к той категории машин где 1 секунда может и быть той разницей между продолжением боя и отправкой в ангар. ПЕРКИ В первую очередь необходимо прокачать звуковую разведку и маскировку. Это даже не обсуждается. Первый перк заметно облегчит возможность нивелировать угрозу от вражеской артиллерии, связанной с большими габаритами, открытой рубкой и тонкой броней данной машины, второй же перк имеет крайне важное значение для любой ПТ-САУ имеющий потенциал работать от дистанции. Каждый из этих двух перков действительно дает ощутимый эффект, комбинация же этих двух перков заметно повысит живучесть нашей машины. Более того, нелишним будет купить камуфляж на боевую единицу, чтобы максимизировать эффект от маскировки. Весьма полезным перком для боя на дистанции является "злопамятный", особенно если учесть частые повороты и время сведения топового орудия 8,8 cm Flak 41 L/74. От последующих перков будет уже заметно меньше пользы, но все же я выделил бы два перка улучшения стабилизации для повышения комфорта орудия: "плавный поворот башни" для наводчика и "плавный ход" для механика-водителя. Некоторую пользу может принести боевое братство, но, увы, его прокачка третьим-четвертым перком займет довольно долгое время, следовательно при открытии 3-го или 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на последний прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Но все же, я бы выделил два варианта. Основной вариант, если вы качаете экипаж с нуля. Альтернативный вариант, если в вашем распоряжении уже есть экипаж с двумя-тремя полностью прокаченными перками и вы ходите докачать дополнительного наводчика или заряжающего, чтобы затем их использовать при прохождении машин более высокого уровня. Например, мой вариант был альтернативный, но у меня был экипаж с двумя полными перками. Основной Вариант: Альтернативный вариант: Стоит заметить, что два наводчика не используются ни на одной другой ПТ-САУ немецкой ветки, следовательно, если вы хотите просто попробовать на вкус данный агрегат и у вас только один экипаж немецких самоходок, то имеет смысл просто "позаимствовать" наводчика с другого рода техники, тем более, если он с несколькими перками. Так он хоть чуть-чуть, но прокачается и будет полезен в дальнейшем, а "рекрутированный наводчик" будет скорее всего в дальнейшем просто занимать койку в казарме. Еще хочется заметить, что данная ПТ-САУ не имеет радиста и если вы хотите оставить экипаж чисто для этой машины или использовать его на прем ПТ-шках где командир еще и радист (Е-25, Krupp-Steyr Waffenträger или Kanonenjagdpanzer) , то при выборе перка для командира между "орлиный глаз" и "радиоперехват" обязательно надо делать выбор в пользу последнего, т.к. он более эффективен. ТАКТИКА. Первое и главное, еще раз повторяю, на данной ПТ-шке нельзя лезть в бой на дистанции менее хотя бы 340-350 метров, НИКАК. Кроме следующих случаев: когда вы просто уже добиваете врагов, исход боя уже предрешен, или против уж совсем слепых противников, у которых обзор порядка 300 метров, или где есть двойные кусты. В первую очередь надо занимать позиции дающие обзор на большое открытое пространство, желательно на возвышенности(например на Эрленберге кусты G1, С2. на Песчаной реке бархан J3,K7. Малиновка кусты С5,F6. Линия Маннергейма B5, G6 только тут, туда надо ехать очень быстро. Эль-Халлуф F3, D7), где в обороне вы сможете полностью реализовать весь потенциал вашего точного и дальнобойного орудия в комбинации с трубкой. Обороняясь, будучи не в засвете, если атакующий противник находится немного наискосок относительно вас, полезно стрелять ему в передний каток по направлению в корпус, так вы имеете неплохой шанс(особенно с орудием 8,8 cm Flak 41 L/74, благодаря ее большему бронепробитию и лучшей способности отправлять снаряд туда, куда было первоначально задумано), помимо вероятного нанесения урона, обездвижить его, поставив его на гусеницу на линии огня и не дать ему продолжить приближаться к вам или отступись в укрытие, тем самым облегчив его уничтожения для себя или ваших союзников. Также, вы можете поддерживать ваши наступающие войска, например в режиме Штурм при наступлении, но непременно должны быть во второй или третьей шеренге, чтобы оставаться незамеченными, в любом случае, дистанция до противника не должна быть меньше выше указанных цифр. В принципе даже на городских картах можно найти дистанцию, где вполне возможно поймать противников, это как раз и ж/д, и зеленка, и использовать кусты как в видео с Эрленберга. Но в вам город только в последнюю очередь нужно лезть, когда нет другого выбора. В городе на коротких дистанциях вы просто легкая мишень. В целом такие городские карты как Энск или Химмельсдорф легче просто добавить в ваш список отключенных карт. Если вы все-таки попали в город и бой идет на короткой дистанции, единственный вариант для нас, это найти тот участок боя, где вам будет противостоять, одновременно, только один противник, встать перед поворотом на максимальном расстоянии от места, откуда вас будет атаковать противник и в снайперском режиме стрелять в только-только появившийся передний каток противника, чтобы поймать врага в "катковую ловушку". Наиболее эффективно против вражеских тяжелых танков и ПТ-САУ. При успехе будет видна только часть ходовой и корпуса противника, которая пропускает урон, но не его башня и враг не сможет по вам стрелять в ответ. Продолжайте стрелять во вражеский каток пока враг не будет уничтожен. Здесь трудность в том, что у противника может быть ремонт комплект, в таком случае вы лишь выиграете хотя бы немного время в перезарядке при противостоянии с врагов, либо у противника хорошо прокачен перк "ремонт" и его скорость ремонта перекроет нашу скорострельность, но опять же, мы выигрываем немного времени, чтобы отступить к следующему укрытию или чтобы дождаться подкрепления от союзников. Но в любом случае, принимать бой в городе стоит только когда нет другого выбора. Еще одна важная часть успеха на данной ПТ это использование своей маскировки в комбинации с зеленкой. И очень важный элемент связанный с зеленкой, в случаях, когда мы своим выстрелом себя точно демаскируем, нам поможет прием с кустами. Чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на 15 метров так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до полного уничтожения врага. Этот прием продемонстрирован в моем видео на Эрленберге (время на видео c 4:28 по 4:50 и с 7:48 по 8:00). Итак, давайте подведем итог всему выше написанному по данной машине. Машине которая, как видите, при правильном использовании имеет весьма приличный потенциал. Трудность этого агрегата заключается в более сложном его освоении по сравнению с большинством одноклассников, что, наверно, и есть самый главный недостаток данной машины. Но если овладеть данной машиной, это даст вам хорошую прибавку к личному скиллу при игре от дистанции и на подобных "хрустальных стволах", и заметно облегчит освоение машин из прокачиваемой ветки Nashorn-а, Штурер Эмиля, Борща и остальных самоходок с открытой рубкой до самого венца ветки. Несколько общих рекомендаций по данному агрегату: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. Например, в видео с Вестфельда благодаря этому знанию можно четко оценить стоит ли выкатываться на Черчилль(обзор которого 350м) и расстреливать его не боясь быть замеченным, будучи далеко от любого укрытия(время на видео c 3:46 по 4:07). 2) Знать карты где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево), чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 3) Хорошо овладеть приемом как в видео-реплее на Эрленберге(время на видео c 4:28 по 4:50 и с 7:48 по 8:00). Очевидно, что благодаря этому приему я могу уничтожать Чи-То или М36 Джексона всего лишь на расстоянии в 220 метров не попадая в засвет. 4) Чувствовать момент, правильно оценивать соотношение сил сторон, например, как в том же видео с Эрленберга, где любое промедление на том фланге в начале боя стоило бы уверенной путевки в ангар и поражения в бою. 5) Выбирать орудие 8,8 cm Flak 37 L/56 или 8,8 cm Flak 41 L/74 в зависимости от ваших целей на данной ПТ-САУ и от вашего личного навыка игры с УГН. 6) Выбирать основной или альтернативный набор перков в соответствие прокаченности вашего экипажа. 7) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 8) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы получить "Мастера" необходимо набить в среднем где-то в районе 915 "чистого" опыта за бой, хотя разброс, порой, относительно этого значения может быть довольно большой, в любом случае, эта планка ниже среднего на всем 5-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1300 до 1355 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что уже является планкой явно выше среднего на этом уровне. В конечном итоге для получения девяти насечек(трех отличительных отметок) на ствол орудия потребовалось где-то в районе 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Pz.Sfl. IVc новая германская пт. Стоять в кусте, рашить? Вот хороший бой где наш герой и в кустах постоял и покатался.