Поиск по сайту

Система автоматического бана за мат в чате работает давно, и всем известно, что она настигает неотвратимо, но с некоторым запозданием и поэтому внезапно, как форель, крадущаяся в орешнике. Известно так же, что, обратившись в ЦПП, можно получить список всех своих неприличных высказываний. Это, в общем то, стандартный первый ответ ЦПП. И, думаю, в 90% случаев, этого ответа нарушителю достаточно. Недавно было объявление об увеличении сроков рассмотрения заявок в ЦПП в связи с его загруженностью. Вероятно, это связано с вышенаписанным. Вопрос следующий: Решение о бане принимается на основании списка крамольных высказываний, некоторым образом отобранного и проверенного. Речь не механизме отбора и проверки, речь о том, что список уже есть. Почему ВГ не отсылает его АВТОМАТИЧЕСКИ нарушителю вместе с уведомлением о бане? Я уж не говорю об общепринятости этого ( вместе с оглашением наказания оглашается и причина - не просто пункты, а конкретные факты), я говорю о том, что ЦПП элементарно разгрузилось бы процентов на 80-90 весьма значительно, получив возможность эффективно оказывать помощь прочим пользователям, а не "доуведомлять" нарушителей

Добрый день! В обычном бою на карте Эрленберг произошел принерпиятнейший инциндент! Я управляю Тапком при разъезде с базы решил поменять фланг и начал движение по мосту, в соответствии с правилами ПДД в ходе движения занял крайнюю правую полосу. В тоже время союзник управляя танком Т-62А решил тоже поменять фланг и на том же мосту начал совершать маневр "Обгон" и не рассчитав расстояние при завершении маневра задел моё левое "крыло". Его аппарат занесло и он плюхнулся в реку, ну и собственно утонул. Система автоматического наказания, мгновенно перекрасила меня в голубой цвет, а после окончания боя весь полученный опыт и серебро перечислила в пользу "пострадавшей" стороны. По моему мнению игровых правил, а также правил ПДД не нарушал. Можно в кратце интерпритировать данную ситуацию со сттроны системы, если скорость на момент столкновения Т-62А была выше моей?