Поиск по сайту

Пересмотрел весь форум, но такой темы почему-то не нашёл. Зато нашёл тему- введите возможность переобучать танкистов на другие специальности. Связи с этим я решил написать небольшой гайд по использованию экипажа. Тема созданна для того, чтоб решить вопрос- как не плодить в казарме людей с несколькими перками сидящими без дела. За отправную точкую я возьму игрока, который только что зарегистрировался в игре и поставил перед собой задачу- прокачать все танки что в ней есть( по состоянию на патч 0.8.4) до упора, те до 5-8-10 уровней. В этом случае вам потребуется сразу купить некоторое кол-во слотов. Чтоб вся ТОп техника уместилась в ангаре- нужно минимум чтоб было 29 слотов, без учёта прем техники о которой я раскажу позже. В расчёт я брал только возможных танкистов с навыками от 1% первого навыка. Итак самая первая и самая простая ветка это немцы- ибо во всей ветке нет такого танка, в котором при переходе на след. уровень какой либо член экипажа оставался без работы. Небольшой нюанс представляет Гивипантера- радиста у неё нет. Но ничего не мешает ему посидеть в казарме месяцок, ожидая открытия гивитигра. На этом всё. Следующая ветка- СССР. И могу её посоветовать качать следующим методом: 1. Начать качать ветку с Т26- дойти до КВ1. И парраллельно прокачать ветку ПТшек до су100. Экипаж с Т28 будет иметь примерно 90% основного навыка. После чего 2 радистов из Т28- дембельнуть, а оставшихся посадить в казарму на сохранение. 2. Для танка Кв1 нанять новый Экипаж за серебро. Изучить на танке Кв1- танки КВ2 и кв1с. После чего экипаж с кв1- пересадить в Кв1-с. Изучить на Кв1-с танки ИС и кв13. После чего купить для танка ИС - новый экипаж за серебро. В танк кв13- вернуть экипаж с т28. Экипаж с танка кв1с- пересадить в кв2 и добавить заряжающего за серебро. Откатать на кв2- примерно 250-300 боёв с фугасницей и кумулятивами, изучить С51 и Т150. После чего экипаж с кв2- пересадить в т150, а для С51- нанять новый экипаж за серебро. Дальше- не особо торопясь качаем параллельно несколько танков- с51,Т150,ис,кв13. На кв13- до Т62А никаких замен экипажа не предвидется. На ИСе до Ис8 включительно тоже. На т150- до СТ1 тоже, но после открытия СТ1, освободится лишний радист который будет востребован на об.212- вывод простой: докачиваем С51 до топового состояния, после чего докачиваем Кв4 до топового состояния. Покупаем об.212 и Ст1, пересаживаем из кв4 в 212 радиста. И у нас остаётся лишний наводчик, которого можно реализовать в ветке ПТсау. Пара слов о переходе о переходе с ИС8 на ИС7 и с СТ1 на ИС4. Поскольку у ис8- заряжающий 1н, а у ИС7 их 2 и наоборот: у СТ1- заряжающего 2, а у ИС4 он один то вывод напрашивается сам собой: докачать обе ветки до топ состояния, а потом просто перерокировать экипажи- из ИС8 посадить в ИС4, а из СТ1 в ИС7. Тот экипаж который был в су100- перейдёт в су152( или в су100м1- по вашему желанию), а лишний наводчик с с-51 перейдёт в су100м1(су152). Остаётся только вопрос- что делать с радистом, когда на об.212 будет открыт об.261? Варианта 2- посадить его в ангар в надежде, что в будущем разработчики внедрят какие нибудь новые советские танки где будет радист, или купить какой нибудь прем танк где вакантна должность радиста, и на котором можно качать экипажи для других танков. В ветке СССР таких танков целых 3: т-127, кв5, черчиль 3. По мне наиболее оптимален- кв5, но их не продают просто так, и нужно ждать акции. Поэтому тут вы поступаете как хотите. Следующая ветка-английская. Предлагаю её качать следующим образом. 1. Начать прокачивать ветку ТТ и ветку средних танков. 2. В ветке средних танков- исследовать кромвеля, но экипаж для него не покупать- а чуть подождать. 3. После того как блэк принц станет топовым- у нас появится лишний радист- засадить его в кромвеля, и поездить с ним до центуриона 1. 4. После чего и там радист будет не нужен, но в ветке ПТ начиная с АТ8- радист потребуется, следовательно- сажаем его туда. После чего- когда туртоис станет топовым- и там радист будет не нужен. Лучшим вариантом- высадить его в казарму и ждать когда введут ветку САУ, возможно он там будет нужен. Для не терпеливых вариант- купить АТ15А, или Тог2- там радист нужен всегда. Следующая ветка- американская Оговорюсь сразу-прокачка этой ветки будет проходить "шиворот на выворот"- и подойдёт не всем. Значит качаем ветку т2МТ до М3Ли. На м3ли открываем первым Т1хеви, потом м7 прист, потом М4. Для т1 хеви нанимаем новый экипаж и качаем его до т29 и у нас освобождается наводчик. Экипаж с м3 лии- пересаживается в м4 почти полностью, кроме наводчика, который остаётся для м7 прист. далее- качаем ветку м4- до упора, м7 прист- до упора. т29- до м103 и у нас появляется лишний радист. теперь самое время прокачать ПТ, поскольку у нас есть скилованный радист и кое-как опытный наводчик от м6. Лучшим вариантом- начать качать ветку Пт через Т18. В т40 -посадить лишнего наводчика. В м10- появится вакансия радиста- посадить его из Т32. Далее на м10- открыть обе ветки ПТ- м18 и м36. Пересадить радиста в м36- открыть на нём т25АТ- там радист уже будет не нужен. После чего- вернуться к м18- и качаться с радистом до т110Е4- и там ему проку не будет- временно высадить в казарму. Тем временем открыв в ветке ТТ Т110Е5, - не у дел остаётся один заряжающий, который найдёт приют в Т110Е3 или в т30 и позже в т110Е4. Что делать с радистом? К тому времени у него будет уже минимум 4 навыка? Ответ прост- начать качать ветку ЛТ. Стоит его занять работой с м5 стюарт. На самом стюарте- изучить и м7 и м24, но м24- пока не покупать. После чего дойти до Т21 сделать его топовым, и радист будет там больше не нужен. И теперь самое время купить м24- и посадить его туда на постоянную работу, возможно сбросив навыки. Ветка Китая Тут нечего и говорить, ибо ввели её относительно не давно и ПТшек там нет, арты тоже. Как не крути- но после тип т34 и тип 58, у нас остаётся 1 лишний радист, который не будет востребован нигде, даже в прем танках- которые не продают. Поэтому - вариант только один- хранить его в казарме и ждать, когда разрабы введут ПТ и арту- возможно он там будет нужен. Ветка франции Самая сложная ветка из всех которые есть в игре.( я имею ввиду- сложная с точки зрения вопроса- как поступить с экипажем). Вариант прокачки - примерно такой. 1. Начать линейное прокачивание ПТ сау до ас миле 48. У нас освободится радист ( примерно с 1м полным перком). 2. Прокачать арту до танка лорайн 155.50. 3. Освободившего радиста из ас миле 46- засадить туда, и изучить арту 155,51. 4. После чего высадить радиста в танк Б1 и полностью его исследовать. 5. Взять менее опытного заряжающего из танка амх 13 ф3 и посадить в БДр1 - 5 уровня. 6. Докачаться с заряжающим до 50-100. Всё это время ваша арта будет стоять без дела. 7. В 50-100,50-120,50Б- нет заряжающих. Это значит что можно переобучить его назад на 155,51. 8. После изучение АМх 50 фоч- остаётся лишний наводчик, который найдёт себе приют в амх 12Т и старше. Вот и всё. И того: при самом рациональном исследовании веток танков, у нас в конце должны остаться: 1 радист СССР, 1 Радист Англии, и 1 радист Китая. И всё. В новых патчах наверняка будут новые танки, поэтому я буду корректировать первое сообщение