Поиск по сайту

Одна из главных, по-моему мнению, проблем нижних уровней в размытии роли средних и легких танков. Динамика набора максимальной скорости обоих классов по сути идентична. А весь бой превращается в гонки Формулы 1 танков, которые по логике, в силу раннего этапа развития двигателей, должны иметь в полтора - два раза более низкую скорость, и тем паче, намного чаще гореть. И если динамика тяжелых танков, особенно советских, ещё более менее адекватна, то всех остальных необходимо в этом аспекте урезать. Я прошу рассмотреть вопрос об изменении в сторону ухудшения таких параметров, как: Прочность двигателя; Повышение риска возникновения пожаров; Сопротивление грунтов в отношении средних и тяжелых танков, а так же ПТ САУ; Мощность двигателей. Мы уже пожертвовали минимальным реализмом на высоких уровнях боях ради аркады, но почему бы не отдать нижние уровни любителям более реалистичной механики? Надеюсь разраб задумается над этим вопросов, так как очень странно видеть, как первые многотонные танки, созданные "на коленках", разгоняются быстрее, чем большинство современных автомобилей. А их двигатели, которые не имели понятия о слове "надежность", могут ни разу не загореться за сотни боёв.

Несколько месяцев назад кидал 100 рублей на счет(7%комиссия терминала) приходило 710 голды,сейчас же,вот сегодня ложил в том же терминале(7% комиссия) пришло 590 голды?-почему так,и от чего это зависит?

У ИСа СССР и у китайского ИСа2 одинаковое орудие 122 мм Д-25Т но на китае его надо заново изучать почему так ведь они абсолютно одинаковые по всем параметрам