dryna111

попробуй инет перезагрузить ,после чего несколько раз попробуй зайти на разные кластеры. Таже проблема была. P.S. случаем не USB модем у тебя?

я всё так считаю - Опыт это самое главное! правильно кто то сказал про светляков, маленькие, дамагу делают мало, но зато приносят огромную пользу команде. Также считаю что даже если команда проиграла, но первые 3 кто набрал больше всего опыта достойны получить его как выигравшая команда!!!! Сами посудите, может эти люди пряморукие, играть умеют, тащили бой, тащили, но не смогли, обидно это, сам попадал так много раз(((( P.S.вроде разработчики делали так уже, была такая акция, так что эта система уже разработана и ввести её будет не трудно

дорогая Анастасия, это баг в матиматических законах, обещают исправить при следующем конце света :blinky:

дак наверняка введут, куда они денутся :blinky: такой проект раскачали, они они развивали, развивают и будут его развивать :playing:

благодарствую))) я особо не артовод, но реально статейка оказалась интересной что бы поделиться с другими

вот что нашёл на просторах глобальной паутины) если уже было что то подобное то извиняйте, пусть почитают те кто не знал)))) и так погнали: Экспериментальная САУ «Объект 327». Пушка за пределами башни Одной из главных проблем в танкостроении с самого появления этого направления техники являлась загазованность боевого отделения. Время шло, появлялись новые танки, двигатели, орудия и другие системы. Но кардинального улучшения условий в боевом отделении не было. Конечно, появившиеся в начале второй половине XX века эжекторы пушек и старые добрые вентиляторы улучшали условия работы экипажа, однако не могли изменить ситуацию в корне. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_08_2013/post-987845-0-42165600-1376760388_thumb.jpg Значительного улучшения обстановки в боевом отделении можно было достичь только двумя методами: либо сделать его полностью автоматизированным и необитаемым, либо вынести орудие за пределы внутреннего объема танка. Именно вторая идея была выработана и воплощена в металле инженерами конструкторского бюро свердловского завода «Уралтрансмаш». В 70-х годах в отделе специального оборудования этого КБ под руководством конструктора Н.С. Тупицына шла разработка новой самоходной артиллерийской установки «Объект 237». Целью работ было создание новой самоходки, которая сначала дополнила бы в войсках САУ 2С3 «Акация», а потом и полностью заменила ее. В качестве экспериментального вооружения для новой самоходной артустановки были выбраны 152-миллиметровое орудие 2А36, устанавливавшееся на самоходки «Гиацинт-С», и пушка 2А33 того же калибра. Габариты, вес и отдача обеих пушек потребовали сделать новую ходовую часть. Основой для нее стал соответствующий узел танка Т-72. Нормальную работу крупнокалиберного орудия должна была обеспечивать новая схема расположения опорных катков. Они по-прежнему монтировались по шесть на борт, но теперь передние три катка и задние три располагались ближе друг к другу. Также большая отдача 152-мм орудия вынудила инженеров ощутимо переработать подвеску бронемашины. Тем не менее, все доработки ходовой части танка Т-72, хотя и были значительными, все же менее заметны, нежели способ установки орудия. Свердловские инженеры впервые в советской практике вынесли казенную часть пушки за пределы боевого отделения. В конструктивном смысле это выглядело следующим образом. На родное посадочное место башни танка Т-72 ставилась специальная башня особой формы. За форму конструкторы прозвали ее шайбой. Эта «шайба» могла поворачиваться на 360° в горизонтальной плоскости. Внутри оригинальной башни размещалась автоматика подачи снарядов и гильз, а также рабочие места наводчика и командира самоходки. Особый интерес представляет система крепления пушки. Для того чтобы не помещать казенную часть внутрь боевого отделения и при этом сохранить возможность вертикальной наводки на значительные углы, ось подъемного механизма была помещена почти у самой задней части казенника. В итоге получилось обеспечить новую самоходку неплохими углами наводки: вкруговую по горизонтали и около 30° по вертикали. Пушки 2А33 и 2А36 были полностью изолированы от экипажа и самоходка «Объект 327» стала первым отечественным типом бронетехники, в котором по определению не возникало проблемы вентиляции обитаемого объема. Кроме того, увеличилось свободное пространство внутри машины: при классической установке пушки 2А33 внутри боевого отделения ее казенник занимал бы порядка 70-75% от общего объема башни. Словно не желая «баловать» экипаж, инженеры «Уралтрансмаша» установили на освободившееся место автомат подачи боеприпасов и механизированную укладку. Выстрелы раздельного заряжания автоматически извлекались из укладки, подавались наверх, к орудию, и автоматически же досылались в камору. Для прицеливания при стрельбе прямой наводкой конструкторы под руководством Тупицына разработали новый прицел собственной конструкции. От предыдущих видов подобного оборудования он отличался «заточенностью» под использование с вынесенным на верх башни орудием. В общем, «Объект 327» был весьма и весьма интересным проектом. Возможно, пойдя в серию, он смог бы изменить облик самоходных артустановок всего мира. Однако, как всегда, не обошлось без проблем. Больше всего неудобств доставило то самое оригинальное расположение пушки. Из-за высокой точки приложения усилия отдачи в некоторых случаях машину могло трясти, если даже не опрокидывать. Из-за этого уверенный огонь был возможен только в сравнительно небольших секторах впереди и сзади машины. Конечно, при необходимости доворот может быть осуществлен и при помощи гусениц, но в таком случае поворотная башня становится принципиально бесполезной. Вторая проблема «Объекта 327» крылась в необходимости заряжания орудия при больших углах возвышения. Новая механизация подачи снарядов и автомат заряжания нередко не работали должным образом, что приводило к задержкам в стрельбе. Более того, при отсутствии решения этой проблемы неполадки механик подачи и заряжания могли привести к тому, что экипажу пришлось бы выбираться из-под броневой защиты и собственными руками вытаскивать заклинивший снаряд или гильзу. Наконец, вызывало сомнения отсутствие какой-либо защиты казенной части орудия, размещенной за пределами бронекорпуса. Инженеры рассматривали возможность установки специального бронекороба, но на опытных экземплярах он не устанавливался. Проблемы автоматики заряжания имелись у обоих опытных экземпляров «Объекта 327». Один из них был оснащен орудием «Гиацинт», второй – 2А33. В обоих случаях возникали неполадки при подъеме боеприпасов и их досылании. Испытания двух самоходок показали все преимущества и недостатки примененного способа установки орудия и давали надежды на успешное окончание проекта. Тем не менее, по состоянию на начало восьмидесятых самоходка «327» все еще имела ряд проблем. Несмотря на все усилия сотрудников конструкторского бюро и рабочих «Уралтрансмаша», стабильной работы всей механики добиться не удавалось. В принципе, можно было продолжать работу и все-таки довести автоматику до ума. Но времени у Тупицина и его товарищей уже не было. Разработке отдела специального оборудования буквально наступала на пятки другая перспективная САУ. В том же конструкторском бюро завода «Уралтрансмаш» под руководством Ю. В. Томашова уже полным ходом создавалась самоходка 2С19 «Мста-С». Куда более привычная конструкция 2С19 привела к тому, что из двух проектов – оригинального, но проблемного и «банального», зато простого в производстве – был выбран второй. В середине восьмидесятых проект «Объект 327» был окончательно закрыт. За прошедшие с тех пор годы один из опытных экземпляров САУ, предположительно, был утилизирован. Второй экземпляр, несший на себе пушку 2А36, в 2004 году после длительного нахождения на полигоне был отправлен в музей «Уралтрансмаша». Идея бронемашины с вывешенным над обитаемым отделением орудием до сих пор считается оригинальной и перспективной. Тем не менее, и поныне ни одной подобной самоходке не удалось дойти до крупного серийного производства.

да да да да да Т57 :playing: только нагиб - только хардкор :trollface: :trollface: :trollface:

Безумие - это делать одно и тоже с надеждой что чтото измениться :teethhappy:

скрин некогда было делат у меня с ней тяжёлый бой был, она ничерта не бралась пухой кв-5.

встретил в игре такую вот ПТ А39 "Tortoise". Вопрос вот в чём, если он уже встречается, значит пт уже тестят, введут ли их в следующем патче? P.S. танкисты предупреждаю сразу по нему лучше палить фугасами или кумулитивными(подкалоиберными), очень прочный лоб.

всем спасибо можно закрывать))дрова кривые были сразу с виндой поставились, щас установил с оригинал. диска и норм стало

подскажите что это такое?! карта "ТИХИЙ БЕРЕГ".

вопрос такого рода - будет ли снова введина система показа остатка опыта или кредита до прокачки того или иного модуля (танка) в "дереве" иследования. Просто на старом "дереве" иследования эта функция была и очень пригождалась.

1) а)http://wotreplays.ru...1-lorraine_40_t б)http://wotreplays.ru...1-lorraine_40_t 2)Это можно сказать мои дэжевю оба боя на Lorraine_40_t, в одном бою и вдругом первый фраг убит первым снарядом в боеукладку и оба фрага т-34-85. Следующий враг в том и том бою также т-34-85, убит так же в взрывом боеукладки 3) всё начинается в самом начале игры. так как фраги 1 и 2

народ=) а такие же с т95 есть?