K525

Тот пост засосали в самую скрытую чать этого сайта... надо же что то людям дать посмотреть, мда в принцыпе тот же т-34-85 но в профиль, но меня поймут отечественные пт-шники как ни как а вульверейн то же шерман (с той же пушкой кстати) а м18 чуть ли не самый фановый танк. Нашей ветке ссср нету такого явления как пт с башней(мы че хуже американцев!) я бы лично пожервовал скоростью и броней своего т-34 ради отменой пушечки и повышением замечательного эффекта скрытности

Первые опытные работы по теме истребителя танков на шасси Т-34 датируются летом 1940 года. Тогда 2 шасси без башен были отправлены на завод № 8 им. Калинина в Калининграде (ныне г. Королев). Предполагалось разработать два варианта САУ с открытой сверху вращающейся рубкой, внутри которой устанавливалась 85-мм зенитная пушка 52-К. Работы сильно затянулись, а затем совсем заглохли. Осенью 1941 года завод №8 эвакуировали в Свердловск, а вместе с ним конструкторов и наработки по теме истребителя танка. В ноябре 1941 года было санкционирование начало работ над аналогичной системой, получившей обозначение У-20. Уже 3 января 1942 года проект установки был рассмотрен руководством УЗТМ. Вел тему У-20 известный конструктор орудийных систем Ф.Ф. Петров. http://alternathisto...1b9672467d0.jpg Первый вариант У-20, о котором идет речь в данном посте, представлял собой Т-34, на котором была установлена открытая сверху башня с расчетом из 3-х человек. Толщина лобового листа башни составляла 45 мм, бортов 20 мм. Вместо 52-К в башне размещалась пушка У-10, представлявшая собой наложение 85-мм ствола 52-К на лафет 122-мм гаубицы М-30. Подобное решение позволило сократить габариты системы и получить относительно компактную конструкцию. Вместе с тем, ствол выступал перед корпусом танка на 850 мм, это считалось большим недостатком. http://alternathisto...1b96feee74f.jpg После обсуждения проекта, в апреле 1942 года было дано заключение Арткома ГАУ о том, что установка выполнена неудачно, и тема закрывается. А американцы в это же время как раз доводили до ума САУ T35, будущую M10 Gun Motor Carriage... Совместно с проектом У-20 была разработана альтернативная версия истребителя танков на шасси Т-34, получившая заводской индекс У-20-II. На все сто говорить не стоит, но, возможно, именно такой была изначальная концепция истребителя, который разрабатывался заводом № 8 им. Калинина в Калининграде. То, что главным конструктором по теме значится Ф.Ф. Петров, еще ничего не означает, ибо установки ЗИК-7 и ЗИК-5, например, по сути являются неброльшой переработкой концептов СУ-31 и СУ-32 разработки завода №37. Кстати, СУ-31 и СУ-32 позже к себе прибрал к рукам УЗТМ, назвав их У-31 и У-32... http://alternathisto...1f773c69de1.jpg Итак, У-20-II, подобно У-20, представлял собой Т-34, на котором была установлена открытая сверху башня с расчетом из 3-х человек. Толщина лобового листа башни составляла 75 мм, бортов 40 мм, что заметно превышало данные башни У-20. Также, по сравнению с У-20, были снижены габариты САУ, как по высоте (2475 мм, чуть выше Т-34), так и по выносу ствола (200 мм). Боекомплект, правда, снизился с 76 до 60 выстрелов, но этого было вполне достаточно. Другой вопрос, какой ценой удалось добиться компактности. http://alternathisto...1f77b0a6314.jpg Легко заметить, что у У-20-II не просто кормовая ниша, а прямо-таки башенный флигель, куда без изменений воткнули зенитку 52-К. Особенно в этой ситуации было "весело" заряжающему, которого, скорее всего, звали бы Юрий Долгорукий. Неудивительно, что У-20-II, как и У-20, в апреле 1942 года "завернули", окончательно закрыв тему 85-мм истребителей танков на базе Т-34.