При включении регулятора наноситься периодический дамаг движку, в момент когда запас хр модуля закачинчивается - движок критует, сколько хр у внутренних модулей и по сколько дамага наносит регулятор - большой секрет, даже не получив ни одного попадания и закончить бой со 100% хр - все равно снимут серебро за ремонт техники. Имеет смысл включать на тяжелой технике со стоковыми движками - и то только при разгоне или подъеме в гору.