как не обзывайте его: т-80, 84, оплот... все равно корпус, компоновка, все одно, другое дело системы, да на 84-м они современней чем на 80уд, но он и сделан позже, так что тут спорить не о чем, поставить на 80-й то же самое, и все будет ок. другое дело двигло, это уже отдельная тема, давно стало понятно, что дизель-многотопливник лучше чем гтд на практике, по бумагам гтд смтрится предпочтительней, при меньшем весе больше мощность - это круто. а вот то он после 5000 км начинает терять в мощности - об этом не пишется(все двигателя системы Ванкеля очень и очень чувствительны к вхлопу-выхлопу, это я вам как моторист говорю, к качеству топлива и масла, к обслуживанию, более того, гтд не капиталится, то есть если поломка внутри секций, лучше и дешевле замена), дизель сила, но блин двухтактник..., они с высокой отдачей(больше чем 4-хтактники), но там большие требования по допускам, поэтому ремонт в "поле", а тем более в бою - вещь весьма затруднительная. ко всему этому: почитав за него понял, противоминной защитой никто не занимался, а в современной войне(полупартизанская и партизанская тактика, засадные действия) техника страдает именно от мин и самодельных фугасов, ну где вы видели у талибов и всяких аль-каид абррамсы и леопарды2??