Misha59

На открытых картах, при малом количестве живых игроков и при счете уже сильно не в пользу "людской" команды ( а тем более, если к тому моменту, уже только я один и остался единственным живым танководом в своей команде), теперь всегда встаю на захват. А что не так? Другой вопрос, если победный исход боя уже очевиден и осталось просто добрать остатки изрядно покоцанных ботов, - то тут конечно и сам не встаю на базу и другими возмущаюсь.

Кстати, по арте. Я понимаю, когда кто-то из игроков заходит в полигон на арте, и для баланса (сомнительного, но всё же) арту также дают и команде ботов. Но последнее время часто сталкивался с ситуацией, когда в бою 2-3 игрока на танках и при этом в командах по две (именно ботных!) арты с каждой стороны... Вот зачем?!

Просто попробуйте отыграть тот же десяток боёв на самом картонном из того, что имеете, в часы когда будет по 1-2 живых игрока в Вашей команде, - и будет Вам желаемая сложность победы.

Хоть вопрос был и не ко мне, не удержусь и поспорю. 1. Смотря какой ЛТ (есть ЛТ, заточенные разные тактические роли, в т.ч. и ЛТ, которые - вообще не светляки, от слова: "совсем"). 2. Смотря в какой момент боя, смотря на какой карте и части этой карты (ЛТ, умерший в первые секунды боя, потому что безоглядно вылетел "светить" под фокус почти всех стволов врага, насветит ровно ноль урона, ну или чуть больше - не суть) 3. Смотря какой расклад по раскатке и баллансу (иногда, даже на чистопородном светляке реально предпочтительнее для всей команды будет, если заехать в свободное "окно" расстановке противников и вырезать там арту, чем пытаться чего-то там светить одинокой на данном направлении ПТ, к тому же косой и редкострельной; а в иной ситуации, лучше уж действительно посветит ТТ, потому что он насветит куда больше любого ЛТ, - просто за счёт возможности стояния без немедленного ухода в ангар там, откуда ему видно). 4. Ну и наконец, смотря КАК светить. Сугубо для примера: у моего Т-80, помимо обычной оптики, ещё "рога" с сеткой стоят как на ПТ, плюс перки экипажа, - и вот, в такой сборке на нём, "мирно" стоя весь бой под кустом (условно ближнем к противнику), в былые времена, стабильно насвечивал больше, чем в большинстве своих-же лихих заездов на "бешенных табуретках". Однако столь же стабильно находились "гениальные стратеги" среди сокомандников, матерящие за "неисполнение роли ЛТ", грозившие жалобами и баном, чему-то там поучавшие в своём скудоумии, а также пытавшихся выталкать из куста картонку с максималкой 44км/ч(!) и принудить куда-то вперёд ехать "светить"!

Ну а как Вам надо? Для СТ без брони, не тяжелым запасом ХП и с невеликим разовым уроном, это вполне адекватная компенсация другими возможностями, ИМХО. Живут они только за счет возможности "по зернышку клевывать" противника, быстро проделывая цикл: "выкат-сведение-выстрел-откат" у какого-нибудь гребня-дома-камня. И такой геймплей, на мой взгляд, существенно живее и фановее, обычного для большинства прочих ТТ и СТ, унылого: " а покажу-ка я самый краешек башни, да простою так цать секунд, до сведения, -молясь чтоб арта не подловила". По крайней мере тут от твоей прямо(косо)рукости хоть что-нибудь напрямую зависит. Соответственно, все особенности их ТТХ на такой геймплей ИМХО и заточены. Отбери - и в миг станет вообще бесполезным ведром. Причем за выстрел слишком много не сшибают, т.ч. игрок противника средней руки, обычно, вполне способен отреагировать и свести такие уколы к... скажем так: не фатальному для себя результату. Ну а если кто-то из прицела вообще не вылезает и даже на 2-3 укуса подряд внимания не обращает, если сразу пол-лица не оторвло, - ну кто ж такому игроку доктор? Или Вам надо, чтоб у всех веток всё плюс-минус одинаково было? Так совсем скучно ж будет. П.С. Я вел именно про понерфленные колёсники, а то говорят не они, а 9-10 лвл колёс всех слишком люто насилуют.

Не, ну что немного снизили эффективность, за счет стабилизации и сведения, - это терпимо и может даже уместно; но отбирать у практически безбронных колёсников скорость настолько, что их уже существенно обгоняют некоторые гусеничные одноклассники (тот же бритский Кромвель например, - в моей конфигурации, на нём до 68км/ч максималки против 55 км/ч у одноуровневого колёсного собрата, про ЛТ молчу), - это было уж совсем жестоко! И не логично. Слава Богу, хоть скорость отката задним ходом пока не тронули... *** И я искренне не понимаю, отчего на форуме многие комментаторы так яро ненавидят эти колёсники?!! Немногие, из прогрессионных, ещё более-менее играбельные, машины. С другой стороны, когда на другой технике играю, мне они, как-то прям вот по конски, настроение не портят... А те же Кромвели (чисто к примеру: тож ведь очень прыткий и с почти таким же "дыроколом") Вас так не раздражают? Или гусеничным по определению можно то, чего нельзя колёсным?

Историчный Т-34 с Л-11 (который обр. 1940г), вродь действительно подправили, - ну хоть на том спасибо. Очень он мне нравился тем, что внешне достоверная ранняя тридцатьчетверка в этом мире фэнтези, но притом жутко огорчал абсолютно неиграбельным разбросом и сведением. Сейчас, по первому впечатлению, более-менее дееспособный стал. Зачем было скидывать с мелких камуфляжи, я не понял совершенно, - майся теперь вспоминай, что на чём нанесено было... Вторым делом колёса бритские проверять начинаю, насколько их угробили.