tf4xzr

Сегодня 23,08. не возможно играть, все серверы виснут. день према коту под хвост.

но он должен был быть заметен порядка 20 сек.

27.03.2017 18.40 мск ,Карта зимний Химмельсдорф, танк T1HMC. В арт прицел вижу танк союзника приближающийся к танку противника и неожиданно останавливающийся перед ним. На месте остановки появляется труп танка противника которого не видно было до момента уничтожения тараном.

СПС безопасный режим помог.

19.03.2017 6.00мск исчезло отображение танков в ангаре. сменить танк можно только в ветке исследования но и там надписи не отображаются.

Уже 2 раза замечал баг на карте Миттенгард. Один из танков противника видно во время подготовки к бою кода идёт отсчёт времени до начала боя.

Застрял, союзник подтолкнул, ну немного повредил, его штрафанули. Изменены правила определения виновника тарана. Теперь виноватым признается тот игрок, чей танк двигался быстрее на момент столкновения; И, оба на, нужно сознательно идти на штраф что б помочь?

насчёт сливов. Встретил в бою, невидимых для противника, игроков, как с такими бороться? Игра взломана и кто то неполохо греет руки на этом.. Невидимость продаёться, акция Исскусво войны надувательство, победили те кто купил невидимость.

Скорость пдъёма не увеличиваеться. Мною проверено, если кто то увидел увеличение значит подъём стал положе вот ему и показалось.

Хороший выход из положения но тогда должна увеличиться скорость подъёма и если я такой мод введу (что очень сомнительно) меня ждут большие неприятности (согласно правилам).

Не в игре, а на прктике, подкрученный регулятор как раз и меняет паспортные данные техники. Дизельный двигатель жёсто зажат в количество максимально возможных оборотов двигателя подкручивание регулятора меняет максимально возможную скорость техники. В то время на танках стояли КПП с затруднённым переключеним передач, подкрученный регулятор позволял не меняя передачи развить большую скорость. Если быть по возможности ближе к историческим реалиям то подкрученный регулятор должен давать: Увеличение максимальной скорости на прямой, увеличение динамики разгона и поворота, увеличение скорости движения задним ходом.

Сам то понял что написал? Как можно подниматься под гору?

Совершенно верно. Мощность двигателя не влияет на максимальную скорость, но всё дело в том что подкрученный регулятор (на практике) не даёт увеличения мощьности он повышает предельно допустимые обороты двигателя и как следствие увеличивает максимальную скорость.

Объясняю, если это покрученный регулятор то должна вырасти максимальня скорость, Если увеличиваеться динамика то должна увеличиться скорость подъёма и это уже не регулятор, а турбонаддув.

Эфективность манёвров больше зависит от умения механника-водителя. Увеличение мощьности +к динамике должно увеличивать скорость подъёма - этого нет.