Pafnytei_
Игроки-
Публикации
17 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Бои
29541 -
Клан
[3AUKI]
Портал игры
- Профиль Pafnytei_
Достижения пользователя Pafnytei_
Рядовой (2/14)
4
Оценка
-
Полезное замечание, я и не утверждал, что 100% танков так маскировали, и не весь же его обливали. так уж вышло, что большая часть техники, покрашенной для пустынь и предназначавшаяся для армейского корпуса Роммеля, а именно около 50-70% танков и автомобилей, были направлены на восточный фронт, а вместо них дали, что смогли. там пз 4 то было не очень много. Вы можете найти много фото с разными вариантами окраски танков, потому что они их сами перекрашивали, не совсем по шаблону.даже яндекс мне дал такую статью про окраску танков африканского корпуса: "Обратите внимание на влияние погодных условий на камуфляж техники. В Северной Африке в качестве дополнительного цвета камуфляжа широко использовались грязь и пыль, оригинальный цвет часто можно было увидеть только на частях, деталях, дверях, люках к которым пркасались руки солдат. Яркое солнце и зной приводили к интенсивному выгоранию красок и в течении нескольких месяцев боевые машины становились белесого цвета, что вызывало при нанесении дополнительного камуфляжного цвета изменение цветового сочетания. Ржавчина и коррозия не были такой проблемой как в Европе, но появилась другая - песчанные бури Ливийской пустыни, которые обдирали краску за несколько часов." я ее уже писал выше. конечно не везде и не всегда чтобы пыль лучше ложилась использовали масло, но такие случаи фиксировали и не единично. а что касается масла на форме-это вообще мелочи жизни. частая работа с техникой всегда приводит к масляной форме, даже в современной армии солдаты механики водители учебно -боевой группы техники, особенно гусеничной, которая на занятия ездит, все в масле и солярке, а масляные пятна на форме зачастую самое чистое в их обмундировании. честно, не хотел никого задеть, даже не думал, что моя фраза в защиту человека так живо раскритикуется и вызовет такой резонанс. прошу меня извинить, если написал что то лишнее. и кстати, отвечу, откуда брали масло знает не только военный, но и любой автовладелец, который меняет масло сам))) в пустыне его приходилось менять чаще из за более сильного загрязнения, поэтому отработки у него было может даже больше, чем свежего масла.
-
"Обратите внимание на влияние погодных условий на камуфляж техники. В Северной Африке в качестве дополнительного цвета камуфляжа широко использовались грязь и пыль, оригинальный цвет часто можно было увидеть только на частях, деталях, дверях, люках к которым пркасались руки солдат. Яркое солнце и зной приводили к интенсивному выгоранию красок и в течении нескольких месяцев боевые машины становились белесого цвета, что вызывало при нанесении дополнительного камуфляжного цвета изменение цветового сочетания. Ржавчина и коррозия не были такой проблемой как в Европе, но появилась другая - песчанные бури Ливийской пустыни, которые обдирали краску за несколько часов." Это из статьи производителя красок для моделек. Даже они сами об этом пишут
-
ты смеешся? какая маскировочная сеть? у него там самолетов то толком не было, с поставками продовольствия и боеприпасов были перебои из-за боевых действий на восточном фронте, откуда у него столько маскировочных сетей было, чтобы укрыть позиции, артиллерию, аэродромы, склады от англичан, восьмикратно превосходивших Роммеля по живой силе и технике, и имевшие абсолютное превосходство в воздухе? да, пыль от движения в колоннах демаскировала, но Роммель ею пользовался для совершения обманных маневров, для дезориентации англичан, он был очень талантлив и хитер. да и высадку в Нормандию бы амеры не провели, если бы только он организовывал оборону, так как "линию Роммеля" они не взяли, пока не совершили обхват.
-