BattleMachine

В Москве как правило выбор больше, чем во всех остальных регионах вместе взятых (к прулям не относится). Дороги, в отличии от, отличные, бензин почти гарантированно лучше, с запчастями и сервисом проблем никаких, цены ниже. Так какой смысл принципиально покупать машину не в Москве?

Как раз все стараются брать тачки именно в Москве, потому что денег там на обслуживание не жалеют, да и цены адекватнее, чем в регионах

В Москве и области можно найти годный L200 чуть дороже полумиллиона в последнем кузове, а в предыдущем есть гораздо дешевле

Какая же все-таки это интересная модель, Субару 4*4)) Мне кажется лучше немного добавить денег и взять что-то типа Мицу L200.

Такие люди обычно говорят, что им нравится скорее сам процесс улучшения своего автомобиля, чем конечный результат. Лично я от процесса фанатею не сильно, гораздо веселее вваливать на треке. А за те деньги можно было бы купить и А45 AMG, он и в стоке едет очень круто.

Это и так понятно, передний привод все же. По идее даже стоковая Импреза СТИ эту астру с места обгонит

Я на Паджере не катался, но ездил много с другом на Киа Спортаже самом первом, который рамный и с раздаткой. Закапывались много раз, и нас всегда вытаскивал Хайлакс Серф на автомате, причем клиренс у его меньше, чем у Спортажа. Правда мы пока только начинающие джиперы)

А у GM вообще есть коробки с двумя сцеплениями? Да и как я смотрю Опеля OPCшные очень проблемные (Corsa особенно), прям грубо говоря косяк на косяке, а если еще и автомат, то хоть вешайся.

C полным приводом и роботом она бы не стоила 1.5кк) Да и ИМХО такая машина должна быть только на механике.

Ну не совсем рестайл. Это просто новый кузов - у меня H, а новая J. По поводу ресурса - у некоторых на ОПЦ клубе даже турбины с завода ходят по 150 тысяч, движки естетсвенно живее всех живых, так что все дело в том, как ездить. А что за автоматический мобиль у вас?

Заменен впускной вал, тюненый выхлоп, чип - итого 280 и 400)

Opel Astra OPC - 280 сил и 400 момента

Все зависит от назначения авто и бюджета. Вообще, НЯЗ, фокусы встречаются с какими-то дикими комплектациями, т.к. в свое время можно было выбирать вообще все по желанию, а не только предложенные пакеты опций как у ланцера. У друга, например, в фикусе мотор 2.0, при этом из ништяков есть только кондей, больше вообще ничего, даже АВS отсутствует.

А я не понимаю зачем они воткнули в RX-8 роторный двиг. Имхо если бы там стоял их 2.3Т, то машина была бы намного популярнее - все таки интересный экстерьер и интерьер, да еще и задний привод - молодежь бы хавала ее только в путь. Все ИМХО

С момента выхода патча ни разу не попадал ни на тундру, ни на кошмарин, тихий берег иили топь. Постоянно стремные редширы и лайв оксы. ***?!