anonym_3BpEggd0iTKs

Народ я тоже плевался от ночала теста этого УГ патча (хотя и щас плююсь, но про себя), но вспомнив сколько мне ВоТ принес удовольствия и как я ему был предан - все же решил себя пересилить и сгонять вчера пару боев (правда по пьяни) - результат был плачевен. Плюнул выключил игру и начал вытирать монитор . Утром проснувшись похмелился остатками *** и помянув незлым тиким словом сборную сборную решился таки еще раз сделать попытку. И о чудо - игра поперла. Конечно 2 обидных слива но потом несколько хороших побед. Не отчаивайтесь, думаю разрабы глянут, что проффита стало мало - они возьмуться за голову и вернут все как было или сделают разделение режимов. Такие дела!

Хочу спросить у разработчиков игры, почему они считают, что чем выше октановое число у бензина, тем больше дает он прирост мощности? Хочу донести Вам, что октановое число только снижает вероятность детанации воздушной смеси бензина в циклах сжатия и рабочего хода. Думаю со мной много кто согласится, кто владеет теорией ДВС.