anonym_pRPtuwno5T7p

Странно, что вообще бои на е 50 есть, учитывая, что СБ не играет на ПТ....

О чём и речь, по мотивам рисунков созданы новые Белорусские танки.Принцип ясен.

Не волнуйтесь вы так.Вся раздражающая вас боль немецких водителей связана только с 9-10 тиром немецкой техники. В рэндоме, в данных сетапах как раз Е- 50 ещё сохранился в солидных кол-стве, Е _ 75 и так в последнее время не особо увидишь. Сами посмотрите - из минусов :высокая посадка при этом худший увн, убогое пробитие, скорость -30, манёвренность и скорость поворота башни тоже ничем не выдаются. Пока на этой машине играют из за сдерживающей способности, скоро будут играть только те, кому ничего другого не позволяет религия. У Е -50 - та же сказка с увн и посадкой, худшая среди 9х ст манёвренность. Но там есть зоркая пушка с прекрасной для ст альфой + отсутствия пожаров и критов двила в лоб, чем были сыты на второй пантере. Впрочем религия многим позволит пересесть на тот же ис 8 от которого в плане манёвренности Е- 50 ушёл не далеко но при этом имеет вундервафлю покошернее и более низкий , менее критосборный профиль. Не то, чтобы я сильно за это переживал, но как то скучно постоянно играть в зелёных сетапах.

Сейчас первоначальный контракт у варгэйминг походу. И они выполнение этого задания видят очень по своему

Убогий ис 8 с динамикой СТ и пушкой ПТ прошу не обижать Тема окончательно превратилась в изящное (и местами не очень) забрасывания друг друга какашками. Можно ещё в принципе предложить перенести Е серию в Белорусскую ветку, раз уж ВГ сами её сконструировали

Драма в теме приняла глобальные масштабы

КВГ только китайские боевые хомячки что-то доказали, хз, что там у европейских получится. Хотя было бы ради чего.

Токмо сейчас обратил внимание на подпись Очень изящная трактовка Стругацких Жаль с Е серией так не получается - убрать всё лишнее и получить что- то такое же внушительное

Боже упаси немцефилам что либо запрещать варгеймингу, даже при каких то обоснованиях. Почему нельзя нормально обьяснить немцефилам с чего вдруг так важно сделать доступным крит движка топовому ст ветки с любой стороны? Было бы ещё понятно еслиб сохранились прототипы или законченные чертежи, а так есть инфа касательно того , чего хотели добиться от этой техники создатели и черновые наработки. ЗЫ: Плак плак , как же мне теперь нагибать

Опускаться до безосновательных ( да и вообще) оскорблений всё же не стоит

Подобное Сербу скучно коментить как правило

Пожар не так страшен и не так часто происходит(огнетушитель вместо масла не такая уж большая жертва), печаль в постоянных критах двигла, (не знаю как для е 75 , а для е 50 это очень существенно) которые происходят на тесте очень часто, несмотря на весёлые статистические трололо расчёты магистров баланса... Чем обоснован нерф - загадка. Серб считает это косметическим изменением.

Да ладно вам. Мусьё пытается тонко троллить. Да и чего уж нам мы любим страдать ТОТАЛЬНО страдать!

Ну хорошо, пускай выделяет необходимое здоровому организму колличество слизи. А так поддерживаю! Я сам за всё тотальное

Ты сейчас в центре нашего хоровода А Серб, не сумниваюс, прослизиться от твоей поддержки