RenamedUser_17538668

А почему это оптика не нужна? Прибавка к обзору довольно заметная выходит - 420м против 380м. Если ещё и перки вкачивать, так за 440м может уйти... ИМХО, но приводы наводки тут как телеге пятое колесо - то есть как бы полезно конечно, но и без него вполне хорошо. 2,3 секунды это вполне шустрое сведение, с приводами будет 2,1 где-то. Разница минимальна. Вот на ИСУ или совкоТТ они нужны.У меня стоят досыл, оптика и сетка (докачаю ББ и заменю её на вентиль). При моём стиле игры оптика имеет решающее значение. Маскировка у нас так себе, поэтому заметить врага надо раньше, чем он нас.

Похожая ситуация была сегодня на лоре40т - наносил по 3-4к урона (для лоры это хорошо), а команды сливались даже с нормальным шансом на победу. Зато когда дал 700-1000 дамаги, так турбовин :facepalm:А вот Ягцвай у меня дико везучая, за 100+ боёв винрейт спокойно держится на уровне 70-72%. Попробовал сегодня поиграть взводом из двух таких машин, так вообще за десяток боёв кинуло только один раз к десяткам, остальное топ и иногда пара-тройка девяток. Хотя уроном, конечно, приходится делиться.

Ога. ИСУ - чисто кустарная ПТ, танковать ей вообще нечем. Из плюсов у неё только орудие и маскировка. У Ягцвай же комплекс характеристик лучший по всем ПТ8, что и делает её лучшей. Сколько танковал на ней, за 100 боёв пробили вроде 2-3 раза в маску, а сама рубка "удар держид". Маска рандомна (как и у ИСУ), но отказываться из-за этого от танкования рубкой - глупость. И насчёт маскировки - после выстрела они обе светятся примерно одинаково, можете проверить в трене. Да и что Вам мешает выдерживать на Ягцвае дистанцию и отъезжать от кустов на 15м?Моё ИМХО, которое я тут уже высказывал - Ягцвай и ИСУ лучшие ПТ на своём уровне. Но Ягцвай всё же лучше. Можете убедиться в этом, посмотрев тему про рекорды среднего урона - у папок-нагибаторов ИСУ могёт в, примерно, 2900, а Ягцвай в 3500. Разницу чувствуете?

А вот про "последний шанс", если можно, хотел бы ссылку на этот ответ О_о Не знал о таком...Таранить на Ягцвай не особо люблю, разве что СТ до 40 тонн, всё же масса у нас не шибко большая, хп от тарана слетают сильно. Мне в этом плане больше Е-50 нравится

Процентов на 15-20 снизилась динамика и раза в полтора манёвренность. Зато теперь мы добираемся до позиций быстрее, т.к. скорость повысили. Максималку движок втащить не может сам, но в целом едем быстрее. Фишка этой машины не в динамике, а в шустрой доставке маусгана на позицию и быстрой смене направлений. Не понимаю, как может не хватать её движка... Если вы катаетесь в стиле т-50-2 или ёлки, то конечно не хватит :trollface:На моей игре и статистике её нерф никак не сказался, куда раньше успевал приезжать - туда и сейчас успеваю. Ягцвай по-прежнему лучшая ПТ8 :)

Ягцвай и без маскировки жутко имбовая машина, что же было бы, будь она незаметной как ИСУ О_О Если на фланге беда, враг наступает всё ближе и надо срочно уезжать - Ягцвай уедет, а вот американцы и британец уползти от надвигающейся угрозы уже не успеют :) Вообще, позиции на любом танке желательно занимать с умом, а на Ягцвай - тем более

Я бы не сказал, что заниженная альфа это постоянное явление. Тут скорее дело во включенном "угнетателе", когда наблюдается череда сливов, непробилов, рикошетов и этой самой заниженной альфы. Бывает, что несколько боёв подряд вылетает альфа ниже 490, а на след. день заходишь и разрываешь врага с хрустом под 520+ урона каждым выстрелом. Лично мне кажется, что всё как-то так, и режим "угнетения" не постоянный, а временный В патче с апом точности изменили разброс урона и бронепробития с +/-25% до =/-10%, при этом максималка, вроде как, тоже может вылететь, но теперь такое наблюдается крайне редко. ЕМНИП, то в этой теме уже кто-то писал о заниженной альфе у Ягцвай и даже собирал статистику. Результат, правда, не помню. Может, кто из старожилов темы вспомнит...