1. Ленивец большой, перископ заряжающего есть, вентилятор перенесен в центр башни, нет пистолетной амбразуры справа, крепление передних коуш тоже не ваше, машина в циммерите, не зачет. 2. А доказать что горел именно циммерит слабо? Ничего что при пожаре циммерит банально осыпался от воздействия высоких температур. Догадываюсь, потому что это ахинея и никакого документа просто не было. И что кроме переднего расположения фары на нем видно, даже тип ходовой и тот не определяется. Машина на поздних траках с вентилятором в центре башни, перископом заряжающего, без пистолетного порта, возможно в циммерите (фото не позволяет разглядеть), возможно с поздней ходовой. Опять же с центральным расположением вентилятора, перископом заряжающего, без пистолетного порта, ленивец большой, вполне веротяно в циммерите. правильно 600мм и на поздней ходовой и на зациммериченном танке, а как на счет 520мм на ранней ходовой без циммерита? Ага танк в циммерите с центральным расположением вентилятора на башне, с перископом заряжающего, без пистолетного порта, с поздними траками. В итоге вы нашли хотя бы ОДНО фото тигра с ранней ходовой, центральным расположением фары, с пистолетным портом на башне, с задним расположением вентилятора башни, без перископа заряжающего, с новой ком.башенкой, без циммерита и маленьким ленивцем? НЕТ вы просто надергали фото машин РАЗНЫХ периодов выпуска с разными сочетаниями характерных частей, НО не всех вместе.