Перейти к содержимому

fartea

Игроки
  • Публикации

    85
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Бои

    10541

Портал игры

Достижения пользователя fartea

Младший сержант

Младший сержант (4/14)

4

Оценка

  1. Зачем такие крайности, зачем все усложнять? Вообще, что самое интересное, вопрос совмещения всей этой техники на одной карте решается предельно просто: 1) Вся проблема в том, что игроки подводят знак равенства под различными видами техники, рассматривая бои между танками и самолетами в вакууме. А разработчики подыгрывают им приводя примеры когда на поле боя останется по 1 виду каждой техники. 2) На самом деле надо взять за основу реальную боевую операцию. В которой точку может поставить только пехота, либо как в данному случае танки с виртуально подразумеваемой пехотой. 3) Танковый бой в том виде в котором он есть сейчас и должен быть основанием вокруг которого все вертится. А самолеты и корабли должны лишь осуществлять поддержку. 4) Финальной целью вполне может остаться как и сейчас захват базы. Также любая другая цель, но она должна быть достижима лишь сухопутными восками. 5) Самолетов и кораблей как техники поддержки должно быть гораздо меньше чем танков. Можно оставить формулу 15на15 танков + от 3 до 5 самолетов + от 3 до 5 кораблей. 6) Возможность летать на самолете, либо плавать на корабле не должно быть самим собой разумеющимся явлением. Это должно быть серьезным бонусом для игроков которые решились взять на себя ответственность перед командой. Как это реализовать: а) такие же танковые ветки, при развитии которых в определенных местах есть бонусные ответвления на самолеты и корабли. (пилотом можешь ты не быть, а вот танкистом быть обязан). б) большинство игроков встают в очередь по умолчанию своими танками и перед боем случаным образом у некоторых из них появляется выбор вступить на самолете или корабле (если такая техника есть в ангаре), ну и так по жребию очередь передается, если они не решаются либо тупят. в) ограниченное количество может вступать в очередь непосредственно на самолетах и кораблях. но с большими ограничениями, включая время ожидания. г) управление и особенно стрельба для самолетов и кораблей должны стать довольно хардкорными. благо в совмещении аркады и симулятора у WG огромный опыт. кто если не они. 7) Если танки (и только танки!) противника полностью уничтожены бой должен заканчиваться победой. В рамках данной системы это будет вполне органично.
  2. Вы ошибаетесь уважаемый, онлайн это самая главная проблема для такого проекта, как вы упомянули. Да будет вам известно, что сейчас не существует ММО игры которая могла бы реализовать взаимодействие тысяч игроков в рамках "бесшовного" мира, без разбития на реалмы/зоны/игровые сессии. Это проблема которая требует решения! Как организовать клиент-сервер взаимодействие, чтобы с одной стороны компьютер пользователя не утонул в вычислениях, а также не упал сервер и хватило среднего интернет соединения для передачи информации, а еще есть проблема с прорисовкой графики при большой дистанции видимости. Решать эту проблему невыгодно. Потому, что кого привлечет идея ждать годами и потом играть в ту же самую игру только в "бесшовном" мире? Гораздо проще (в маркетинговом плане) выдвигать новые концепции игр.
  3. Господа, позвольте вам расказать одну историю, практически притчу, на эту тему. Когда я играл в тот проект из которого пришел в танки, а это крупнейшая по количеству подписчиков ММО, там тоже есть такой раздел предложений на форуме. А русский раздел форума и особенно ветка предложений представляла из себя такой чулан, в который никто из гейммастеров не заглядывал годами. Ну так вот однажды форумчанин предложил новую ключевую способность для одного из классов игры, которую он увидел в каком-то аниме. Я критиковал эту идею за непродуманность. Моими аргументами были, что новая абилка бессмысленна в рамках этого класса персонажей и не вписывается в его концепцию, потенциально имбалансна, отвлекает от более важных предложений. Прошло полгода, вышел новый аддон к игре. И что бы вы думали? Эта способность появилась и полностью такая, как он предлагал на форуме! Прошло еще несколько месяцев старта аддона и выяснилось: ладно уж сама абилка имбалансна, но с ней связана бага, что изредка она становится вообще ваншотящей. На форуме стоял нескончаемый плач на многих языках мира, абилку фиксили много месяцев. Эта бага и явилась для меня, как и многих других игроков по всему миру, поводом покинуть игру. Это было единственное предложение русскоязычного игрока, которое за 5 лет реализовали! (хотя бы из того за чем я следил)
  4. Проблема в том, что вы не читаете тему, либо не хотите понимать. 1) Если делать переобучение в личном деле танкиста, то возникнут забавные казусы. Например есть виды техники для которых очень важна одна способность конкретного члена экипажа. Как пример лампочка для пт и светляков. Переносим прокаченного командира задарма, а остальной экипаж качаем - мечта нищеброда. 2) Есть члены экипажа которых вряд ли будут переносить. Например радист на САУ. Если нужно ББ и маскировка то да. Но если нет ББ, а маскировка ведь снизится незначительно - можно съэкономить. 3) Почему я упоминал, то желательно, чтобы у игрока был топ данного класса танков. Классический идейный недонатер, фармит серебро на к пазике. И вот, если сделать услугу достаточно дешевой он вкачивает ее у экипажа (возможно не у всего) и использует свой пазик по сути как прем танк. 4) Как избежать переучивание экипажа на другой класс танков в будущем? Привязывать его к ветке? Очередной вопрос... 5) Какая-то еще чертовщина, которая не прийдет в голову не вам не мне, но будет успешно эксплуатироваться "нагибатором Васей". Как обойти всю эту ересь мы продумали чуть выше...
  5. Я думаю дело не столько в том, что разработчики игры не хотят трудиться... А в том... В том, что они очень, очень большие консерваторы. Консерватор это в первую очередь человек невероятно осторожный. Они просто не хотят потерять все пойдя по пути преобразований. Они хотят крутиться в освоенной ими области, предлагать "вылизанный", законченный продукт. Вы тут можете вспомнить про массу багов (дрожание прицела, физика, "живые мертвецы" и т.д.), но я вас уверяю я видел гораздо большее их количество в продуктах мировых лидеров игровой отрасли. А путь революций в ММО индустрии по типу того о котором мы говорили выше долог, тернист и не факт, что принесет доход.
  6. WoWP Ответы разработчиков - часть 1: "36. Будут ли объединены проекты WOW и WOT в одну игру, если да, то какое название она будет иметь? Интеграция между проектами, конечно, будет. Но на уровне профайла игрока. Режима, в котором внизу игроки на танках, вверху - на самолетах, не будет. Танковые карты тесны для самолетов." Тобишь исключительно 1 аккаунт на 3 игры и ничего более, о чем неоднократно говорилось. Советую не фантазировать, а зайти и посмотреть как там реально обстоят дела. Аркадный бой там длится в среднем 1,5 минуты. Игра на настоящий момент представляет из себя интересный симулятор самолета с разными режимами аркадности и ничего более. Игроков кормят обещаниями, что будет управляемая наземка и все проблемы решатся.А тем временем уже идет речь, что самолеты и наземку скорее всего не удастся совместить в одном режиме аркадности и им прийдется играть с разным управлением.
  7. Если пролистать темку назад, то это мнение было не раз озвучено и мы даже пришли в конце к несколько другому варианту в общих чертах удовлетворяющему всех, ну почти всех. Тут надо исходить из того, что по всем внешним сигналам разработчики довольны нынешним уровнем прибыли от игры и ориентированы на расширение игровой аудитории. Одним словом, прямую прибыль комания от этого нововведения не получит, а скорее всего останется просто при своем. Но повысится интерес к игре у новых, а особенно у старых игроков, игра станет разнообразнее, удобнее. В общем были бы под рукой конкретные числа сколько игроков переучивают туда обратно, можно было бы в рамках пары часов все посчитать и вывести формулу цены "полупрем" танчика о котором мы говорили.
  8. тут не поспорить... у меня самого так 2 темы не прошли модерацию, писать новые предложения нет желания...
  9. Не был бы так категоричен, что он совсем уж ошибается. Кто-то да пользуется этой услугой, возможно часто возможно и не очень. Мы подробно рассмотрели это выше. 1) Я чуть выше писал, что убытки вг в этом плане надо посчитать и вложить в новый вид услуги. Причем на каждого отдельного пользователя они будут гораздо меньше чем раньше засчет массовой востребованости услуги. 2) Ограничение что человек должен раскачать ветку до топов тоже будет делать свое дело в этом плане. 3) Ну и с одной стороны сомнительное, но все же предлагаемое мной дополнительное ограничение: 3 таких танка на аккаунт. Соответственно эта разовая услуга останется в силе. Ибо у многих любимых танков гораздо больше чем 3.
  10. определенно RubTheRob'у стоит этим заняться. а обкатка всех нюансов как раз произойдет в обсуждении уже там.
  11. ну в принципе если ввести ограничение на количество таких танков на аккаунт, как раз решит эту проблему.
  12. Да, я прочитал добавление в сообщение. Свобода тут ограничена. Человеку прийдется выбрать несколько самых любимых танчиков (как раз отличие от идеи с апгрейдом экипажа). Несовпадение перков дополнительное ограничение, зато можно будет пересадить самый прокаченный экипаж в национальной ветке. Трата опыта тоже будет в тему.
  13. да все именно так. предложение в этом.однако я забыл описать 1 нюанс. необходимо ввести лимит подобных танков 1 (ну в крайнем случае 2 на ветку). Соответственно если человек прокачал ветку он вместе с ней прокачал и экипаж. значит если он купит по 1му такому танку в каждой ветке у него все равно будет по крайней мере экипажей по количеству веток. я не беру в расчет извращения по типу качать ветку до топа, а потом ссаживать экипаж на другую и тоже до топа. вряд ли кто-то этим занимается. зы/ еще один нюанс - топы надо надо само собой исключить из этой системы. зы2/ либо ввести не лимит на танки в ветку, а на подобные танки на аккаунте. например 3 или 5.
  14. любой ввод реальных денег в игру это донат. я просто описал в предложении как сгладить его острые углы, чтобы не было вайна. все по аналогии с сербоголдой.
  15. Извиняюсь, писал утром с работы. 20% само собой. в общем отсутствие штрафа при пересадке экипажа другого класса техники на премиум танк (например САУ на СТ). Я думаю при всех вышеобозначенных условиях (прокаченная ветка, элитный танк) - это вполне можно сделать.
×
×
  • Создать...