anonym_ztWroI5oXNab

Нужны ли нам большие корабли? “Плавающая крепость, например, поглотила столько труда, сколько пошло бы на строительство нескольких сот грузовых судов. В конце концов она устаревает, идет на лом, не принеся никому материальной пользы, и вновь с громадными трудами строится другая плавающая крепость”. Джордж Оруэлл “1984” Начиная с XIV-XV веков, когда на военные корабли впервые начали устанавливать артиллерийские орудия, артиллерийский бой начал постепенно вытеснять абордажный, окончательно заменив его собой в XV-XVI веках. Первыми кораблями на которых была установлена артиллерия были нефы. За ними последовали каравеллы, каракки, галеоны, линейные корабли, броненосцы, дредноуты и, наконец, линкоры. Водоизмещение кораблей постепенно росло и как следствие росло количество и калибр устанавливаемых на них артиллерийских орудий. Но с окончанием Второй Мировой войны тенденция строительства больших кораблей постепенно сошла на нет по причине их высокой стоимости, неспособности противостоять действиям подводных лодок, береговой и палубной авиации, а также появлению ПКР (противокорабельных ракет). Именно эти причины привели к тому, что в СССР началась разработка нового класса военных кораблей. Точкой отсчета можно считать 1960 год, когда на вооружение был принят РКА (ракетный катер) проекта 183-Р “Комар” вооруженный двумя дозвуковыми ПКР П-15 “Термит” c дальностью полета до 40 км. Длительное время этот класс кораблей не принимался всерьез, но 21 октября 1967 года, два египетских 183-Р водоизмещением по 70 т потопили израильский эсминец “Эйлат” водоизмещением 1710 т, израсходовав при этом четыре ПКР. Именно тогда было наглядно продемонстрировано, что малый корабль может представлять смертельную угрозу для большого корабля, что было совершенно немыслимо в эпоху господства корабельной артиллерии. Еще более успешное применение РКА произошло в ночь с 4 на 5 декабря 1971 года (операция “Трайдент”, когда три индийских РКА (проекта 205 “Москит” вооруженных четырьмя П-15) уничтожили два пакистанских эсминца, тральщик, транспорт вооружения и нефтебазу израсходовав при этом семь ПКР (одна ракета промахнулась). Вместе с тем нельзя не отметить существенные недостатки РКА - слабое артиллерийское вооружение и отсутствие ПВО (противовоздушной обороны). Поскольку недостатки присущие РКА в принципе невозможно устранить в силу их малого водоизмещения в СССР началась разработка нового класса кораблей - МРК (малый ракетный корабль). Первый корабль проекта 1234 “Овод” вооруженный шестью дозвуковыми ПКР П-120 “Малахит” с дальностью пуска до 150 км вступил в строй в 1970 году. На корабле также была установлена АУ (артиллерийская установка) и ЗРК (зенитно-ракетный комплекс) малой дальности. Несмотря на отдельные недостатки проект получился в целом весьма удачным и строительство кораблей этой серии продолжалось вплоть до 1992 года, когда было прервано по причине распада СССР и последовавшего за этим экономического хаоса. К идее массового строительства МРК вернулись лишь в конце нулевых, когда была принята ГПВ 2008-2020. Следующим этапом развития МРК стали корабли проектов 21631 “Буян-М” и 22800 “Каракурт”. Оба типа МРК представляют собой уникальные технические проекты, т.к. впервые в истории мирового кораблестроения на корабли малого водоизмещения был установлен УКСК (универсальный корабельный стрельбовый комплекс) 3С14 позволяющий запускать четыре типа ракет включая 3М14 “Калибр” с дальностью полета до 2500 км. Таким образом МРК получили возможность наносить удары по наземным целям расположенным в глубоком тылу противника, что было наглядно продемонстрировано в октябре 2015 года при нанесении ударов по объектам террористов ИГ в Сирии из акватории Каспийского моря. Вместе с тем новые МРК не утратили возможность противокорабельной борьбы. Каждый корабль способен нести восемь сверхзвуковых ПКР П-800 “Оникс” со скоростью полета до 2700 км/ч и дальностью полета до 300 км (по комбинированной траектории). С учетом того, что в ближайшее время на вооружение будет принята перспективная сверхзвуковая ПКР 3М22 “Циркон” со скоростью полета около 8000 км/ч исключающей ее перехват современными системами ПВО и дальностью полета не менее 300 км эффективность применения новых типов МРК возрастет многократно. Кроме того, важно отметить, что на все корабли проекта 22800 начиная с третьего будет устанавливаться ЗРПК (зенитный ракетно-пушечный комплекс) “Панцирь-М” позволяющий поражать все типы ЛА (летательных аппаратов) и СВН (средств воздушного нападения) в радиусе до 40 км. Это наконец-то позволит решить проблему недостаточной ПВО МРК, которые до этого имели возможность поражать воздушные цели на расстоянии не более 10 км, что в теории позволяло многочисленным носителям широко распространенной ракеты класса “воздух-поверхность” AGM-65 “Мэврик” с дальностью полета не менее 22 км атаковать МРК не заходя в зону действия корабельной ПВО. Однако, все МРК имеют один существенный недостаток не позволяющих считать их универсальными военными кораблями - отсутствие ГАС (гидроакустической системы), что не позволяет МРК бороться с подводными лодками. Теоретически МРК новых серий способны использовать ракето-торпеды 91Р позволяющие уничтожать подводные лодки на расстоянии до 50 км, но только при наличии внешнего целеуказания, что возможно далеко не всегда. Именно по этой причине МРК не могут составлять основу надводного флота РФ. Универсальными военными кораблями наименьшего водоизмещения на сегодняшний день являются корветы (по отечественной классификации - СКР (сторожевые корабли) - многоцелевые корабли ближней морской зоны. Они несут широкий спектр вооружения позволяющего эффективно бороться с надводными, подводными, воздушными, наземными целями и при этом имеют относительно низкую стоимость. С учетом того, что на перспективные российские корветы проекта 20386 также предусматривается установка УКСК существенно расширяющего их боевые возможности, можно предположить, что не в столь отдаленной перспективе корабли именно этого проекта станут основой надводного флота РФ. Соединение состоящее из корветов и МРК на сегодняшний день является наиболее оптимальным сочетанием, которое позволяет обеспечить безопасность морских рубежей нашей страны в условиях мирного времени. Корветы, за счет установленной на них ГАС способны обеспечить противолодочную оборону как собственными силами, так и выдавая внешнее целеуказание МРК. МРК же в свою очередь многократно усиливают возможности корветов по борьбе с надводными целями (это особенно актуально для корветов проекта 20380, установка УКСК на которые не предусмотрена). Но даже такое эффективное сочетание кораблей неспособно противостоять АУГ (авианосная ударная группа) в случае широкомасштабного военного конфликта. АУГ может противостоять только другая АУГ, либо любое иное сочетание средств поражения способное нейтрализовать действия этого корабельного соединения. Наиболее реалистичным представляется вариант усиления надводных сил помощью триады состоящей из БПРК (береговой противокорабельный ракетный комплекс), ДЭПЛ (дизель-электрическая подводная лодка) и береговой авиации. БПРК На сегодняшний день Россия располагает двумя современными БПРК: 3К60 “Бал” с дозвуковой ПКР Х-35У и ЗК55 “Бастион” со сверхзвуковой ПКР П-800 “Оникс”. Каждая ПУ (пусковая установка) БПРК “Бал” включает в себя восемь ТПК (транспортно-пусковых контейнеров) с готовыми к запуску ПКР. Запуск ПКР осуществляется с интервалом в три секунды, что позволяет выпустить все восемь ракет за 24 секунды. Характерной особенностью ПКР Х-35У является то, что в случае промаха она способна атаковать цель повторно. Летные характеристики ракеты П-800 были приведены выше, важно лишь отметить, что П-800 также может применяться для поражения наземных объектов, что было наглядно продемонстрировано в Сирии в ноябре 2016 года при нанесении ударов по объектам террористов ИГ. Важным достоинством БПРК является их мобильность. Они практически неуязвимы для ответных ударов корабельной авиации т.к. после старта ракет БПРК сразу же меняют свое местоположение. Кроме того, районы действий БПРК как правило всегда находятся под постоянным прикрытием ПВО. ДЭПЛ Основное преимущество ДЭПЛ в том, что это именно подводные лодки, что делает невозможным применение против них главного оружия надводных кораблей - ПКР. Кроме того, несмотря на постоянное развитие ГАС, обнаружить подводные лодки все еще не так просто. В качестве исторического примера можно привести эпизод от 29 ноября 1944 года, когда американская подводная лодка SS-311 “Арчерфиш” израсходовав шесть торпед (две торпеды промахнулись) потопила недостроенный японский авианосец “Синано” водоизмещением 64800 тонн, на тот момент являвшийся самым крупным авианосцем в мире. Более того, подводная лодка сумела выйти из-под удара эсминцев охранения и благополучно вернуться на базу. Что касается наших дней, то здесь весьма показательным является эпизод с французской АПЛ (атомная подводная лодка) S602 “Сапфир”, которая на совместных учениях с 12-й АУГ США в феврале 2015 года сумела условно потопить как сам авианосец CVN-71 “Теодор Рузвельт”, так и несколько кораблей охранения. Современные российские ДЭПЛ проекта 636.3 “Варшавянка” для которых характерен низкий уровень подводного шума и высокая степень акустической скрытности имеют шесть ТА (торпедных аппаратов) и несут 18 готовых к запуску торпед. С учетом того, что перезарядка ТА занимает 15 секунд, все торпеды могут быть выпущены менее чем за минуту. Необходимость в визуальном контакте с кораблями АУГ при этом отсутствует, т.к. перспективные торпеды УЭТ-1 имеют максимальную дальность хода не менее 25 км и могут запускаться даже по кильватерному следу (может быть обнаружен в течение 500 с после прохождения корабля). Их система самонаведения позволяет идентифицировать цели на расстоянии до 3,5 км, а скорость подводного хода составляет 92 км/ч. Учитывая вышесказанное можно с уверенностью сказать, что при определенных обстоятельствах “Варшавянка” вполне способна повторить успех французской АПЛ. Береговая авиация. Условный термин обозначающий определенные типы самолетов способных выполнять задачи в интересах ВМФ. К таковым на сегодняшний день могут быть отнесены как существующие (МиГ-31К, Су-30СМ, Су-34, Су-35С, Ту-22М3М), так и перспективные (МиГ-35, Су-57) самолеты. Все они, кроме МиГ-31К и Ту-22М3М являются носителями Х-35У, а также сверхзвуковой ПКР воздушного базирования Х-31АД с дальностью пуска до 160 км. МиГ-31К и Ту-22М3М в свою очередь будут вооружены перспективной сверхзвуковой ПКР Х-47М2 “Кинжал” со скоростью полета около 12000 км/ч исключающей ее перехват современными системами ПВО и дальностью полета около 1500 км, что позволит ее носителям атаковать АУГ не заходя в зону действия корабельной ПВО. МиГ-31К способен нести одну ракету Х-47М2, Ту-22МЗМ - четыре. Важно отметить, что ракета также может применяться для поражения наземных целей. Основное преимущество авиации как средства борьбы с АУГ заключается в возможности быстрого перебазирования самолетов, что позволяет в короткие сроки создать на угрожаемом направлении авиационную группировку необходимой численности. Существенным минусом авиации является ее зависимость от погодных условий. Учитывая современное состояние экономики, Россия не может позволить себе строительство АУГ по примеру США. Но если мы начнем вести разговор исключительно об обороне нашей страны, что поймем, что это просто не нужно. Именно МРК, корветы, БПРК, ДЭПЛ и береговая авиация являются тем ассиметричным ответом, который позволит защитить морские рубежи нашей страны в случае широкомасштабного военного конфликта. Это чем-то напоминает прописную истину сухопутных войск о том, что для успешного наступления число атакующих должно быть как минимум в три раза больше числе обороняющихся. Именно поэтому строительство кораблей класса “фрегат”, “эсминец”, “крейсер” представляется нецелесообразным, поскольку все что было сказано выше касательно противодействия АУГ в равной степени применимо и к нашим надводным кораблям. Военные корабли, в случае широкомасштабного военного конфликта - это такой же расходный материал как танки или самолеты. Многочисленные сражения на тихоокеанском ТВД Второй Мировой войны наглядно это доказали. Вот только строятся корабли не в пример дольше и стоят не в пример дороже. Тоже самое, но в еще большей степени характерно и для современных военных кораблей, с той лишь разницей, что современные военные корабли имеют еще меньшую боевую устойчивость: способные разом выпустить как минимум восемь ПКР на расстояние 200-250 км и гарантированно уничтожить противника сами они критически чувствительны к попаданию даже одной ПКР. Наиболее показательными примерами могут служить эпизоды с английским эсминцем D80 “Шеффилд” и американским FFG-31 “Старк”. В обоих случаях корабли остались на плаву (“Шеффилд” в дальнейшем затонул при буксировке), но были полностью выведены из строя. При этом нет никакой разницы между малым и большим кораблем: малый корабль в случае попадания ПКР гибнет практически сразу, большой корабль остается на плаву, но в лучшем случае полностью теряет боеспособность. ВМФ необходим стране для защиты морских рубежей, а вовсе не для “демонстрации флага” на другом конце земного шара, чем в свое время постоянно занимался ВМФ СССР. Несмотря на то, что для экипажей ВМФ существует такой показатель как “наплаванность” (количество дней проведенных в море в течение года) оборонное значение дальних морских походов представляется весьма сомнительным как с военной, так и с экономической точек зрения. Впрочем проблемы с финансированием ВМФ характерны не только для нашей страны, но и для ведущей военно-морской державы - США. Уже как минимум трижды ВМФ США приходилось пересматривать планы военно-морского строительства с силу неоправданно высокой цены проектов. Первым подобным случаем стал отказ от эксплуатации крейсеров типа “Вирджиния”. Когда выяснилось, что плановый ремонт каждого крейсера обойдется в половину стоимости крейсера, все четыре корабля этого типа были выведены из состава ВМФ и порезаны на металл (1999-2006). Вторым - консервация половины всех крейсеров типа “Тикондерога” по причине высокой стоимости их эксплуатации (2015). Наконец, отказ от серийного строительства эсминцев типа “Замволт” является показательным примером того, что американцы при всей их фейковой экономике и постоянно растущем госдолге все же умеют считать деньги: изначально запланированная серия из 32 кораблей была сокращена до трех по причине высокой стоимости как самих эсминцев, так и их эксплуатации. Подводя итог можно сказать, что нестабильная экономическая обстановка и зачаточное состояние корабельной промышленности пока что надежно удерживают наш флот от скатывания в военно-экономическую авантюру под названием “у кого эсминцев больше”. Остается надеяться, что к тому времени, когда экономическая обстановка улучшится мы окончательно сумеем избавиться от навязчивого желания “догнать и перегнать”, а все решения о строительстве военных кораблей будут приниматься исходя из необходимости и целесообразности. Только тогда мы сможем быть твердо уверены, что получим надежный и эффективный флот содержание которого будет вполне посильно для экономики нашей страны.

Фотоотчет http://photo.qip.ru/users/truecastle/96728698/ и личные впечатления. Из экспонатов на этот раз отсутствовали: ЗРК С-300В4, С-350 “Витязь, Club-K, PJ-10 “BrahMos”. Зато на статической экспозиции присутствовал ЗРК “Тор-М2ДТ”. По словам представителя КТРВ никаких разработок УР промежуточной дальности аналогичной JASSM-ER не проводится, но есть и хорошая новость: РВВ-МД, СД, БД уже находятся в серийном производстве. МиГ-35 был впервые представлен широкой публике, причем не на стоянке ЛА, а на отдельном постаменте. По словам разработчиков, истребитель находится в завершающей фазе испытаний и должен быть принят на вооружение в 2018 году. МиГ-29 пока не включен в ГПВ-2020, но уже достоверно известно, что он будет закупаться. С вертолетами на этот раз все было печально. Мало того, что на ударных вертолетах вместо вооружения были подвешены одни ПТБ, так еще и лопасти зачем-то были фиксированы ремнями, поэтому пришлось ограничиться одной фотографией. Зато удалось побеседовать с пилотом Ка-52. Он предположил, что известная история http://bmpd.livejournal.com/2657147.html связана с нештатной эксплуатацией вертолета, т.к. такого просто не может быть. Кстати, вы обратили внимание, что ПТБ на Ка-52 крепятся дополнительными подпорками? Это связано с особенностью конструкции крыла. К слову, крыло не несет никакой аэродинамической функции как на Ми-24. И наконец, два слова о воздушном бое. Вы наверняка слышали термин “сверхманевренность”, но в упор не представляете, как это работает. На самом деле все просто: в нужный момент истребитель практически на месте разворачивается в сторону противника. Что и было продемонстрировано во время показательных выступлений.

Фотоотчет http://photo.qip.ru/users/truecastle/96721162/ Субъективно На стенде КТРВ были впервые представлены УР “Гром-Э1” и управляемый планирующий боеприпас “Гром-Э2”. ТТХ изделий не раскрываются. Состоялся второй официальный показ Х-38МЛЭ. Несмотря на то, что ракета состоит на вооружении с 2012 года на прошлой МАКСе она представлена не была. Первый официальный показ состоялся на МВМС-2015. Как и следовало ожидать на статической экспозиции отсутствовали ЛА иностранных государств. Впрочем, заявлять о полном игнорировании МАКС зарубежными компаниями нельзя. В павильоне F3 были традиционно представлены Boeing, Airbus, Avic, Thales и другие. В отличие от МАКС-2013 на статической экспозиции не были представлены С-350 и “Калибр”. Также несколько удивило тульское КБП. Большой и эффектный стенд этой организации традиционно привлекающий множество посетителей в этот раз оказался мал и невзрачен. По словам разработчиков Як-130 практически невозможно свалить в штопор. Это очень устойчивый самолет. ОЛС Ми-35 и Ка-52 значительно различаются по своим массо-габаритным характеристиками. Это несколько странно, если учесть, что оба ЛА являются ударными вертолетами. Однако разработчики поясняют что требования к ОЛС формируются МО исходя из планируемых функций того или иного вертолета. Т.о. было официально подтверждено, что что Ка-52 способен решать гораздо больший спектр задач чем Ми-35. При создании ПСВ было принято решение отказаться от толкающего винта. Прототипом перспективного ЛА служит Ми-24. Планируемая вместимость - 5 человек. Вертолет будет предназначен для перевозки VIP-персон. Несмотря на несопоставимость производственный мощностей Airbus и всего российского авиапрома компания серьезно рассматривает МС-21 как конкурент A320 Neo. Даже если Россия перехватит контракт всего на пару десятков самолетов это уже будет считаться серьезной потерей. Несмотря на то, что причина катастрофы Ми-28 2 августа, в принципе, ясна расследование до сих пор не закончено.

Предлагаю вашему внимаю несколько фотографий с проходящего сейчас форума ТВМ. http://photo.qip.ru/users/truecastle/96714530/ 1. По сравнению с МАКС на ТВМ практически не было посетителей. Не скажу, что людей не было вообще, но те, кто помнит прошлогоднее безумие меня поймут. 2. К моему удивлению на “инновационном” форуме не были представлены: ОБТ Т-90М, БМПТ Объект 199, ТОС-1А “Солнцепек”, САУ 2С23 “Нона-СВК”, РСЗО 9К57 “Ураган”, 9К58 “Смерч”, ЗРК Тор-М2 (была представлена модификация М1), Бук-М2, C-350 “Витязь”, ни одна из стоящих на вооружении БМД и ОТРК. Справедливости ради надо признать, что и без них было на что посмотреть. Представленный модельный ряд был просто огромен. Я первые пощупал танк руками. Крайне удивили боковые панели на наших ОБТ: я думал, что они стальные, оказался линолеум, или что-то в этом духе. Мне объяснили, что они защищают от кумулятивных боеприпасов. Но что будет, если попадет БПС? Если кто-то разбирается в этом вопросе, прошу разъяснить. 3. Демонстрационный показ в пятницу проводился в виде репетиции и был доступен совершенно бесплатно. Если соберетесь посетить его в следующий раз - будьте внимательны: выстрел из танка - это действительно очень громко.

Не танками жива Россия, Хоть часто кажется иначе. И не в ракетах ее сила, Хоть и они немало значат. Есть незаметные герои, Что день за днем, из года в год Своим трудом Россию строят, Лишь труд им силы придает. Они никто и на скрижалях Их не напишут имена. Но славы легкой не искали: Она им просто не нужна. Порою делать свое дело Сложней, чем подвиг совершить. И раз сходить в атаку смело, Чем жизнь с достоинством прожить. Вот в ком черпала свои силы Россия в трудные года. Не танками жива Россия, Но и без танков никуда!

Федор Григорьевич Углов “Сердце хирурга”, Глава 11 “Как ни тяжелы и опасны были обстрелы и бомбежки, не в них заключалась главная причина страданий и смерти ленинградцев в затянувшиеся дни блокады. Самым страшным врагом был голод. По своей поражающей силе он оказался результативнее снарядов и бомб. Костлявая рука его беспощадно тянулась к каждому защитнику Ленинграда. Первыми жертвами стали мужчины, занятые на тяжелых работах, затем - служащие, получавшие меньший, чем рабочие, паек, и пожилые люди, особенно из интеллигенции, плохо приспособленные к лишениям. И, наконец, так называемые иждивенцы, у которых паек был не просто маленьким, а крошечным... Каждое утро можно было видеть изможденных людей, везущих на саночках к кладбищу своих умерших родственников, зашитых в простыни. Вскоре все прикладбищенские улицы были завалены трупами, лежащими на земле или на саночках. А позднее, когда голод уже властвовал вовсю, покойников просто выносили ночью во двор или куда-нибудь поблизости, лишь бы в сторонке от проезжей дороги. Не было уже сил даже зашивать их в простыни. Я рассказываю об этом, а перед глазами хмурое зимнее утро, фиолетовые снежные тучи на небе, заиндевевшие каменные дома и чье-то слабое с хрипотцой дыхание то ли рядом, то ли сзади меня. Обессиленные люди, как тени, выскальзывают из подъездов и идут... Куда? На работу. Отечные, бледные до синевы лица, угасшие или, наоборот, лихорадочно светящиеся глаза, сгибает тяжесть противогазных сумок... Голод таил в себе ужас, несравнимый ни с какой бомбежкой. Он был способен атрофировать рассудок, убить волю, нарушить реальные представления об окружающем. Многие голодавшие, находясь на краю гибели, утрачивали общечеловеческие понятия об отношении к близким, как бы нравственно слепли и глохли. […] Женщина несет из столовой кастрюльку с супом. Скользко. Она падает, и чуть ли не весь суп выплескивается на дорогу. Сама женщина и бросившиеся к этому месту прохожие хватают грязный снег со следами супа на нем и с жадностью поедают его... ...Стою в очереди в булочной. Хоть сам мало чем отличаюсь от остальных, не могу без душевных мук видеть до крайности изможденные лица. Даже дети как скорбные старички, с глазами, все повидавшими и уставшими от жизни. […] Около прилавка, чуть поодаль от общей очереди, стоит подросток лет шестнадцати. Он завороженно смотрит на руки продавца, отвешивающего хлеб. Вдруг, улучив момент, хватает с весов небольшой граммов в сто довесок и тут же на глазах у оцепеневшей очереди вонзает в него зубы. К нему бросаются. Паренек падает на пол и, закрывая лицо руками, защищает его не столько от возможных ударов, сколько оттого, чтобы не был отобран хлебный ломтик, который он продолжает откусывать и жевать... С большими усилиями отняли у подростка остатки довеска, а он отошел в сторонку и стал исподлобья смотреть на людей. Было видно, не потому досадовал, что досталось от продавца, а оттого, что не успел доесть кусочек хлеба... Люди как-то быстро стали равнодушны к самому факту смерти. Она уже не казалась чем-то противоестественным в этой жизни, исчез известный мистический страх перед покойником. В некоторых семьях - я знал - делалось так... Когда кто-либо из членов семьи умирал в начале или середине месяца, родные старались скрыть это. Иначе, заявив о смерти, они обязаны были сдать продуктовые карточки скончавшегося. И чтобы сохранить их до нового месяца - до очередной выдачи карточек - мертвого держали в постели, закутав в одеяло. А чтобы не внушать подозрений, сами порой спали на той же кровати, под тем же одеялом. Транспорт в блокадном городе не работал. Надев на себя все теплое, что только имелось, ленинградцы шли по улицам медленной, тяжелой походкой... Тот, кто споткнулся и упал, мог рассчитывать лишь на одно: его поднимут и поставят на ноги. Чем голодный поможет голодному? Нужна пища, а ее нет ни у кого. И если человек оказался не способным идти дальше, он сидел так, пока не подъезжала “скорая помощь”, вызванная по телефону кем-либо из прохожих. Бывало и так: человек падает посреди тротуара и тут же умирает. Проходящие мимо остановятся, убедятся; что никакой помощи уже не надо, и, обойдя упавшего, прежним медленным и усталым шагом бредут дальше. Верную гибель сулила потеря продовольственных карточек. При них, обеспечивающих хоть какое-то питание, люди ежедневно умирали сотнями, а когда человек лишался этого единственного источника для поддержания жизни, его тем более ничто спасти не могло. […] А кроме голода терзал еще один беспощадный внутренний враг - холод. Зима выдалась лютая, морозы начались рано и, почти не ослабевая, держались до весны. С одной стороны, в этом было свое преимущество: Ладожское озеро сковало льдом еще в ноябре, что позволило открыть по нему легендарную “дорогу жизни”. С другой стороны, жестокие холода навалились на ленинградцев, когда те остались без парового отопления, без дров, при бездействующих водопроводе и канализации. Было где морозу разгуляться в настуженном городе! Из окон домов, как жерла пушек, высунулись трубы железных печурок самых различных конструкций, установленные в каждой квартире. Дровяной запас, имевшийся в городе, разошелся стремительно, и на топливо пошли деревянные дома, затем мебель, книги, подчас уникальной ценности. Но не было срублено ни одно дерево в знаменитых ленинградских парках и садах: их, по поверью, помнящих Петра, знавших Пушкина, ленинградцы оберегали с трогательным самопожертвованием, предпочитая умереть от холода, чем поднять руку на национальную святыню… А я, как врач, наблюдал людей, которые, находясь у себя в комнате, закутанные во все, что только имелось в доме, обмораживали себе ноги до полного омертвения. Мне показывали черные пальцы, соединенные со стопой обнаженными сухожилиями... […] Холод усиливал голод. Чувство голода было мучительным и постоянным. Оно держалось удивительно долго, даже когда в снабжении продовольствием произошли коренные изменения... Людей, впавших в тяжелое состояние от длительного недоедания, помещали в лечебные учреждения и осторожно начинали кормить небольшими порциями калорийной пищи. У больных постепенно восстанавливались утраченные или ослабевшие функции органов пищеварения... Но это, само собой, будет позже, а в первую зиму блокады голод унес многие тысячи коренных ленинградцев. Об ужасных размерах катастрофы, вызванной голодом, мы смогли составить некоторое представление лишь весной, когда с первыми лучами апрельского солнца все, кто мог стоять на ногах и держать лопату, вышли на очистку города. Убирали снег, грязь, мусор, восстанавливали дороги для проезда транспорта и... хоронили трупы. Количество их угнетало, оно не укладывалось ни в какие представления о возможных жертвах. Все кладбища и улицы, прилегающие к ним, были завалены мертвыми телами. Оказалось, что в квартирах огромных многоэтажных домов тоже лежат давно умершие. А в некоторых из них вообще не осталось ни одного живого человека. Мертвецы, мертвецы... Всех возрастов, в разных позах, но похожие одним - умерли от голода... Пустые грузовые машины въезжали во двор и отправлялись отсюда доверху нагруженные окоченелыми телами героев”.

18 января в Санкт-Петербурге состоялась очередная репетиция парада в честь 70-летия снятия блокады Ленинграда. Несколько фотографий с мероприятия http://photo.qip.ru/users/truecastle/96703431/ Некоторые наблюдения Наш народ непобедим - поставить ребенка в двух метрах от танка въезжающего на эвакуатор - сильный ход. Т-34-85 и Су-100 до сих пор на ходу. Было удивительно видеть эти раритеты в движении, а не на пьедестале. Хотя шумят они значительно, да и выхлоп у них немаленький. Вся гусеничная техника после репетиции была вывезена специальными армейскими эвакуаторами на базе автомобиля КАМАЗ. Колесная техника отправилась в пункты постоянной дислокации своим ходом. Добраться до места проведения парада на транспорте невозможно: пр. Непокоренных перекрыт, поэтому будьте готовы пройти 3,5 км пешком (от м. Площадь Мужества). Если соберетесь фотографировать технику в следующий раз, то помните, что нет необходимости идти до Пискаревского мемориального кладбища - вся техника после репетиции останавливается в промежутке между Гражданским и Пискаревским пр. Если будете фотографировать зимой - не пожалейте денег - купите специальные перчатки для фотографа. Фотографировать в обычных перчатках невозможно, а без перчаток пальцы отваливаются уже через 10-15 минут, хотя мороз был всего 12 градусов. Вообще-то, по идее, этот день должен был быть для города выходным. Во-первых, все сразу бы вспомнили, какой сегодня день. Во-вторых, не пришлось бы перекрывать оживленную магистраль в понедельник утром. Но, увы…

Совершенно верно. Это пособие - просто компиляция. Примерно за месяц до его появления я начал понимать, что несмотря на девять тысяч боев я что-то делаю не так. До этого момента я считал, что вся теория мне известна и учиться больше нечему, ведь все пособия были прочитаны еще пару лет назад, когда я только начинал играть и вроде бы даже использовались в бою. Я начал постепенно просматривать все пособия и руководства, пытаясь отыскать некие особые советы, которые помогут начать побеждать и параллельно составлял данное руководство частично для себя, частично для всех. Никаких специальных советов естественно не нашлось, а причины неудач банальны: действия в одиночку, бой против превосходящих сил противника, бой против более сильного противника, неумение отступать, неумение сменить фланг, неготовность противостоять нестандартным тактикам, непонимание, что сгоревшие такни - это тоже укрытия. Как результат - громадный полученный и незначительный нанесенный урон на 8-10 уровнях. Сейчас я постепенно выправляю свой стиль игры. Это весьма непросто, поскольку приходится постоянно одергивать себя, но результат уже есть: даже самые малоуспешные танки уже имеют 41 % побед, хотя раньше он был значительно ниже (стыдно сказать сколько). Еще раз прихожу к выводу, что новое - это хорошо забытое старое и что знать - это одно, а осознать - другое.

Я не кого не пытаюсь учить. Здесь нет ни одного пожелания от меня лично. Эта тема - не более чем сборник банальных советов взятых из всех предыдущих тем в более упорядоченной форме. Но от того, что они банальны, они не перестают быть менее актуальны. Вы, конечно, играете лучше меня, но ваши успехи на ИС-7, Т-62А и ВС 25 t весьма сомнительны. Именно поэтому я и привел этих трех игроков в пример, чтобы показать, что и мне и вам есть к чему стремиться.

...сказал человек играющий на 8 уровне. Вот три примера как надо играть: LivanN, Shantikova, Alien40rus. Подумай над этим.

“Опять мы отходим, товарищ, Опять проиграли мы бой, Кровавое солнце позора Заходит у нас за спиной”. (с) Константин Симонов Прописные истины • Вы играете не для того чтобы “поиграть”. Вы играете для того, чтобы победить. Все бои в Мире танков - это триггер подразумевающий всего два исхода - победу либо поражение. Ничья выпадает крайне редко. • Ваша основная задача - нанести противнику максимальное количество урона. Количество нанесенного урона - основной показатель эффективности ваших действий в бою. Боец не умеющий воевать ведет команду к поражению. • Любой ценой избегайте получения урона. Очки жизни - это ваш капитал и то, как вы будете его тратить, зависит исключительно от вас. Ваша основная задача - остаться в живых конца боя. Но это не значит, что вы должны весь бой простоять в кустах. Перед боем вы обязаны знать Карты • Расположения единичных и множественных кустов, которые могут быть использованы для скрытного передвижения, наблюдения за противником и выбора удобного момента для начала атаки. • Естественные и искусственные элементы рельефа местности, которые могут быть использованы как укрытия. • Позиции, которые позволяют максимально эффективно обнаруживать технику противника, оставаясь при этом необнаруженным. • Позиции, которые традиционно занимает противотанковая и обычная артиллерия. • Традиционные направления движения средних и тяжелых танков. • Основные места, в которых обычно происходят бои. • Тактику действий выбранного вами класса техники. • Тактико-технические характеристики, преимущества, недостатки и особенности выбранных вами танков. • Сленг. Хотя большинство терминов использующихся в боевом чате интуитивно понятны, могут встречаться и специфические. Перед боем необходимо • Оценить качественный состав обеих команд, определить свою тактику и приблизительную тактику противника. • Постоянно контролировать количественный и качественный состав обеих команд, внося коррективы в тактику. Постоянно контролируйте обстановку на мини-карте • Концентрация сил противника на определенных позициях и возможные направления прорыва. Будьте готовы в любой момент сменить позицию, чтобы предотвратить прорыв. В случае прорыва необходимо остановить противника любой ценой. Скорее всего, бой на этой части карты окажется переломным и повлияет на исход всего боя. • Направления движения, на которых техника противника отсутствует (исходя из количества уже выявленной техники на других направлениях) могут быть использованы для прорыва обороны с последующим уничтожением артиллерии, захватом базы или выходом в тыл атакующей группе. Взаимодействие • Старайтесь наладить взаимодействие с союзниками - это повышает шанс на победу. Команда сражающаяся абсолютно хаотично - обречена. • В случае если наладить взаимодействие не удается, помните, что придется действовать индивидуально, ориентируясь на стандартную тактику, и быть готовым к импровизации в зависимости от действий союзников. Два слова о ящиках • В начале боя ломайте ящики на союзной базе - они могут быть использованы противником как укрытие при захвате базы. • При захвате базы противника используйте ящики как укрытия. Также могут помочь естественные и искусственные элементы рельефа местности (не на всех картах). Индивидуальная тактика Передвижение • Передвигайтесь от укрытия к укрытию, избегая огня противника, либо от куста к кусту, стараясь оставаться незамеченным. • Никогда не останавливайтесь на открытой местности. Все открытые места простреливаются танками и противотанковой артиллерией противника. • Никогда не забывайте об артиллерии противника. Большинство артиллерийских установок простреливают всю карту. Остановившись на открытом месте, вы рискуете быть уничтоженным. • Не ломайте разрушаемые объекты. Это выдает артиллерии противника ваши координаты. • При артиллерийском обстреле двигайтесь зигзагом. Это значительно уменьшает вероятность попадания. Бой • Не пытайтесь в начале боя атаковать в одиночку всю команду противника - вы погибнете. • Не стойте на месте. В то время как вы избегаете боя, ваши союзники сражаются за себя и за вас. • Не отрывайтесь от основных сил. Всегда действуйте в группе. • При необходимости всегда будьте готовы сменить фланг, чтобы остановить прорыв противника или самому прорвать его оборону. • При необходимости всегда будьте готовы отступить. Не пытайтесь сражаться в одиночку против превосходящих сил противника или танка превосходящего вас по всем характеристикам. • Если союзник на вашем участке просит о помощи или поддержке огнем - помогите. Групповая тактика • Не стойте на базе. Противник займет выгодные позиции рядом с вашей базой и уничтожит вас. • В начале боя незамедлительно занимайте выгодные позиции, позволяющие остановить продвижение противника. Промедление ведет к поражению. • Не оставляйте без контроля традиционные направления движения средних и тяжелых танков противника. Это может привести к прорыву обороны. Распределяйте силы равномерно. • Не стоит полагаться на тяжелые танки. Они не в состоянии выиграть бой в одиночку. Исключением являются бои, в которых тяжелые танки составляют большую часть команды. • Если все тяжелые танки союзников уничтожены - немедленно занимайте оборону. • Не допускайте прорыва легких танков противника на позиции артиллерии. Обнаруженная артиллерия будет уничтожена, что приведет к более решительным действиям вражеской команды. Нестандартная тактика Особенности • Крайне рискованна. Можно в одночасье победить либо проиграть. • Может быть использована противником в любом бою. Нужно быть готовым в любой отбросить стереотип и действовать спонтанно. Варианты • Вся команда движется в одном направлении • Техника одного класса движется по нетрадиционному (для данной техники) направлению. • Техника разных классов (смешанные группы) движется по традиционным или нетрадиционным направлениям. • Средние и тяжелые танки занимают позиции рядом с противотанковой артиллерией, организуя высокоэффективную оборону. Индивидуальный бой Атака • Стреляйте по движущейся цели с упреждением. • Стреляйте в борта и корму - толщина их брони значительно меньше, чем в лобовой проекции, поэтому они пробиваются легче. • При стрельбе в лобовую проекцию цельтесь в нижнюю лобовую деталь. Толщина ее брони всегда меньше, чем у верхней лобовой детали, поэтому она пробивается легче. • При стрельбе в лобовую проекцию цельтесь в любые элементы конструкции нарушающие гомогенный слой брони. Они являются ослабленными местами, повреждение которых к тому же наносит критический урон модулям танка и экипажу. • Если возможности пробить броню противника нет - стреляйте по гусеницам и отступайте. Сбитая гусеница временно лишает танк подвижности. Это поможет лучше прицелиться союзникам. • Не полагайтесь на автоприцеп в ближнем маневренном бою - наводите орудие вручную. • Если обстановка не позволяет остановиться и прицелиться - стреляйте на ходу, используя автоприцел. Вероятность случайного попадания сохраняется даже в такой ситуации. Оборона • Не подставляйте под выстрел борта и корму - толщина их брони значительно меньше, чем в лобовой проекции, поэтому они пробиваются значительно легче. • Старайтесь, чтобы нижняя лобовая деталь вашего танка всегда была прикрыта от огня противника рельефом местности или остовом уничтоженного танка. • В случае отсутствия естественных или искусственных укрытий ставьте танк под углом противнику (“ромбиком”) - это повышает вероятность рикошета. • Никогда не выезжайте из-за укрытия под прямым углом относительно направления огня противника. В таком положении вероятность пробития максимальна. • В ситуации, когда танки стоят вплотную друг к другу, постоянно двигайтесь вперед- назад, не давая противнику прицелиться в уязвимые места вашего танка. • В бою один на один на открытой местности артиллерия (союзная и вражеская) будет стрелять только в том случае если расстояние между вашими танками достаточно. При минимальном расстоянии артиллерия бездействует, т.к. осколочно-фугасные снаряды поражают определенную площадь, нанося ущерб обоим танкам. Групповой бой Атака • Не становитесь на линии огня союзников. Этим вы значительно уменьшаете эффективность вашей группы. • Концентрируйте огонь союзных танков на каждом противнике поочередно. Так вы быстрее и с минимальными потерями уничтожите всю вражескую группу. • В первую очередь уничтожайте технику с малым количеством очков жизни. Это позволяет сократить количество сражающейся техники в команде противника. Помните, урон наносимый противником за выстрел не зависит от того сколько очков жизни у него осталось. Оборона • Занимайте такую позицию, при которой противники будут перекрывать друг-другу линию огня. • Сражаясь в группе, используйте союзников как прикрытие от огня противника, но делайте это так, чтобы союзники не перекрывали вашу линию огня. Учтите, что союзники тоже могут маневрировать. • Не мешайте союзнику отъезжать назад после выстрела. Невозможность вовремя вернуться на безопасную позицию приведет к гибели союзника. Тактика разных классов Легкие танки • Помните, что разведданные необходимы всей команде, а не только союзной артиллерии. • Основная задача - обеспечить разведку команде союзников так долго, как это возможно. • Наиболее эффективная тактика активной разведки на открытой местности - кратковременный контакт в противником с последующим отходом в безопасную зону. Движение производится на максимальной скорости перпендикулярно направлению огня вражеской техники. Средние и тяжелые танки • Быстрые и маневренные средние таки могут быть использованы как разведчики для обнаружения противника, но разведка не является основной задачей среднего танка. • Тяжелый танк может значительно ускорить прицеливание, если вместе с поворотом башни будет поворачивать корпус. Противотанковая артиллерия • Стреляйте по технике, которая была обнаружена союзниками с дальней дистанции, находясь вне зоны видимости противника. • Двигайтесь вслед за наступающими войсками, чтобы обнаруженный противник всегда находился в зоне видимости. • После нескольких выстрелов меняйте позицию. Постоянная стрельба с одного и того же места повышает вероятность вашего обнаружения. Исключением является ситуация, когда вы находитесь вне зоны видимости противника. • Если вы были обнаружены при выстреле из-за куста (по вам был открыт огонь), не пытайтесь произвести еще один (“последний”) выстрел - немедленно ищите укрытие (в идеальном варианте оно должно находиться рядом). “Последний” выстрел может стоить вам жизни. Артиллерия • Если противник использует как укрытие элементы рельефа местности, необходимо сменить позицию на ту, при которой данное укрытие перестанет быть эффективным. • Артиллерия перед выстрелом обязана помечать цели. Это помогает избегать союзникам “холостых” выстрелов - по уже уничтоженной технике противника. • Трассер снаряда всегда выдает позицию артиллерийской установки после выстрела, поэтому смена позиции после выстрела - основа выживания. Артиллерия остающаяся после выстрела на месте будет уничтожена. • Используйте артиллерийский прицел даже в ближнем бою - его точность выше, чем у обычного прицела. Модификаторы • Обязательно установите один из официальных модификаторов. Они значительно помогают в бою, предоставляя множество полезных функций.

В разделе “Современная бронетанковая техника” уже существует три темы посвященные Объекту 195. Однако в связи с появлением в открытой печати информации из компетентного источника считаю необходимым возобновить тему. С правилами раздела ознакомлен. Если информация представленная здесь является недостаточной, прошу удалить тему, а весь материал добавить в виде поста к одной из трех существующих. Источник: Генерал-полковник Маев Сергей Александрович, руководитель ОКР “Совершенствование-88” в 1996-2004 гг. 1996 г. - ОКР в стадии эскизного проектирования 2004 г. - Изготовлено два опытных изделия - Масса: 52-58 тонн - Ширина: 2.3 м - Х-образный дизельный двигатель мощностью 1500 л.с. - Способность развивать скорость 70 км/ч за 10 секунд - Капсула для экипажа в передней части корпуса - Линейное размещение экипажа: механик-водитель (слева), командир (в центре), наводчик-оператор (справа) - Взаимозаменяемость командира и механика-водителя - Полулежачее положение механика-водителя - Боевой необитаемый модуль - Орудие калибра 152 мм - Боекомплект 40 снарядов - Высокая защищенность боеприпасов - Наличие вышибных панелей - Радиолокационная станция обнаружения целей (до 10 км) - Полная автоматизация процессов движения и стрельбы - Постоянное самотестирование узлов и агрегатов по 60 параметрам - В случае неисправностей автоматические рекомендации механику-водителю по устранению таковых - Высокие квалификационные требования к экипажу - Высокая конструктивная сложность - Высокая стоимость P.S. Тем временем на МАКС-2013… “Мы знаем, как сделать перспективный танк, который будет иметь качественный скачок по всем боевым характеристикам. У нас такая проработка есть. Это будет совершенно новая конструкция, не имеющая ничего общего с ныне существующей”. Сергей Попов, главный конструктор Научно-производственного центра специального машиностроения МГТУ им. Н.Э. Баумана Оригиналы статей расположены здесь http://smartnews.ru/...tech/10352.html http://rosinform.ru/...o-urovnya-t-95/

25 фотографии с МАКС-2013 http://photo.qip.ru/...astle/96693715/ + Бонус: Визит шведских минных тральщиков в Санкт-Петербург http://photo.qip.ru/...astle/96693162/ Интересные факты: - ПРР Х-31ПД может быть оснащена кассетной БЧ. - ПТРК “Корнет-ЭМ” является инициативной разработкой тульского КБП и не включен в ГПВ-2020. - РВВ-БД в будущем может быть использована всеми самолетами поколения 4+ семейств “МиГ” и “Су”. - Повышение дальности поражения целей свыше 250 км ЗРК С-300В4 не планируется. Существующая дальность читается достаточной. ЗРК “Бук-М2”: - ОКР по ЗРК “Бук-МЗ” не ведутся. - Замена ЗРК “Бук-М2” другими ЗРК не планируется. ЗРК “Тор-М2”: - Включен в ГПВ-2020. - Может быть использован не только для обороны объектов, но и для защиты войсковых колонн на марше. Для выполнения залпа комплексу требуется трехсекундная остановка. ПКР Х-35УЭ: - Имеет произвольный маршрут полета. - Может атаковать цели находящиеся в непосредственной близости от берега. - В случае промаха выполняет разворот и атакует цель повторно. Новая серая окраска, используемая сейчас в ВВС, пока будет использоваться как типовая (раннее предполагалось, что она должна быть отменена, как и многие другие начинания предыдущего министра обороны). Преимущество новой краски в том, что она матовая и не дает бликов. Недостаток в том, что технику практически невозможно отмыть. Как будет решаться этот вопрос пока не ясно. P.S. Логотоп “Wargaming” есть на каждом билете МАКС-2013. P.P.S. Возле входа на выставку встретил девушку в футболке “World Of Warplanes” и спросил как идут дела у проекта, на что она сделала круглые глаза и спросила “А что это такое?” :)

В результате общения с представителями ВПК была получена следующая информация: Вероятность поражения цели ЗУР ЗРК “Тор-М2” http://www.kupol.ru/...ka/zrk-tor-m2k/ производимым ОАО “Ижевский электромеханический завод “Купол” http://www.kupol.ru/ составляет 0,99. По итогам МВМС-2013 планируется принять на вооружение морской вариант комплекса. ЦНИИ “Буревестник” http://www.burevestnik.com/ успешно решило известную проблему http://lenta.ru/news/2012/11/26/ships/ с заклиниванием 100-миллиметровой артиллерийской системы А-190 “Универсал” http://www.burevestn...ducts/a190.html Орудие полностью соответствует заявленным характеристикам. Проект перспективной гиперзвуковой крылатой ракеты BrahMosII http://brahmos.com/r...ntent.php?id=27 в настоящий момент находится в стадии эскизного проектирования. Основная проблема, которую предстоит решить разработчикам, заключается не в создании нового ПВРД, а в создании новых термостойких материалов и быстродействующих вычислительных систем. Создание BrahMosII будет идти не путем революции, а путем эволюции. Ориентировочный срок реализации проекта - 10-15 лет. Продукция http://www.okb-novat...Home/Production производимая ОКБ “Новатор” http://www.okb-novator.ru/ на экспорт имеет значительно меньшую дальность, чем продукция производимая для отечественных вооруженных сил. Истинная дальность ракет стоящих на вооружении российской армии засекречена. Широко известный в узких кругах доклад http://bmpd.livejour...com/197121.html о недостатках ЗРК “Панцирь-С1” http://www.kbptula.r...mid=410&lang=ru производимый ОАО “Конструкторское бюро приборостроения” http://www.kbptula.ru/ по всей видимости, не в полной мере соответствует действительности, либо недостатки указанные в докладе не являются критическими, либо могут быть устранены при дальнейшей модернизации комплекса. + бонус http://photo.qip.ru/...astle/96689724/

18 мая 2013 года на ВМБ г. Кронштадт состоялись торжества по случаю 310-летия Балтийского флота. Представляю несколько фотографий с этого мероприятия http://photo.qip.ru/...astle/96685730/ + маленький бонус: две фотографии с прошлогоднего дня ВМФ http://photo.qip.ru/...astle/96685733/ Интересные факты: Несмотря на то, что корвет проекта 22380 “Бойкий” был принят в состав ВМФ всего за два дня до парада, он был доступен для посещения. В то же время МАК проекта 21360 “Махачкала” принятый в состав ВМФ гораздо раньше (4 декабря 2012 года) для посещения был закрыт. Это был единственный корабль недоступный для посещения. На корвете “Бойкий” до сих пор не смонтированы контейнеры для запуска ПКР Х-35. МАК “Махачкала” может развернуться на месте. МАК “Махачкала” входит в состав Каспийской флотилии, а не Балтийского флота. Его участие в этом параде необычно. Корвет “Бойкий” и МАК “Махачкала” укомплектованы исключительно военнослужащими по контракту.