КВ-1 (lurk style - extended)

[anonym_a0GyWTYtiDlw]

КВ - 1, (  школярск.яз - КоВэ Адын, Кобэ. нубск.яз. - КВас) Канонiчный совковый панцерваген идущий по популярности после Т-34. Объект массового восхищения начинающих cовочников в игре World of Tanks. ИРЛ выпускался с марта 1940 по август 1942 в качестве тяжелого танка, используемого для прорыва и шатания вражеских ямок, окопчиков, траншеек и укреплений. Имел могучее бронирование, что вызывало по началу яростный баттхёрт у немецких танкистов и артиллеристов, которые своими игрушечными колотушками при помощи чугунных ядер пытались пробить броню стального гиганта.

 

Необходимость в подобном танке возникла ещё в 1938 году, когда все страны Европы ополчались друг на друга и строили широченные и длиннющие линии бетонных укреплений и дотов. Сталин, сам не отставая в форсировании всевозможных пятилеток и прочих строительных потуг Великого Совка ощущал, сидя у себя в своем Кремле острую необходимость нагибать оборонительные линии противников мирового пролетарита, ибо акромя Т-26 с противопульной 16-мм броней и страшных вундервафельных Т-28, Т-38 и Т-35 не имел, а испытываемый A-20 (прототип Т-34, кто не в теме) для подобных целей уже был давно не торт. Посему, уловив мысль вождя, разработчик Д.Г. Павлов из АБТУ РККА предложил отложить проект по страшному и ненадежному Т-35 и заняться делами насущными - запилить танк, вызывающий острую анальную боль у всех увидевших, особенно у японцев, чьи танки Ха-Го ( 7-12 мм бронирование, что "всяко торт") дивизиями бы сливались одному нашему богатырю. Именно идея создания танка, опережавшего потребности армии и время стала ключом к появлению на свет советского стального монстра.

 

Существует мнение, не только у школьников, но и высших "элитных" кругов, что КВ-1 уже в полную силу использовался во время финской войны... Так вот, хочется отметить - для прорыва финских укреплений в Совке использовали несколько бесполезных проектов такие как Т-100, Т-35 и прочую фигню, на которые финны смотрели с сожалением, когда они буксовали почти по ровной поверхности замерзших карельских болот. Все-таки, прототип КВшки участвовал в советско-финнской войне, показал себя, по словам очевидцев в хорошем свете, только утонул первый прототип в замерзшем болоте и ни танкистов, ни очевидцев живых почему-то не нашли...

На самом же деле первый конвеерный КоВэ-1 сошел с рельс в марте 1940 года на брущатку Кировского завода. После, уже во время войны он выпускался в "Танкограде". По тем временам, конструкция была воистину офигительная - литая башня, мощная противоосколочная и противоснарядная броня, большущий двигатель, способный работать даже в Арктике и греть экипаж в холодную зиму, широкие гусеницы, короче, все что делало танк похожим на настоящий танк. Также доставляла возможность эксплуатации танка с газогенераторным двигателем, что делало не шуткой слова " А совковые танки и на дровах ездили", более того, реентабельность газогенератора была в разы выше за счет того, что экипаж не мог сгореть заживо, дрова уютно пахли русской печкой, да и из окружения прорываться можно было, минуя склады снабжения.

 

22 июня 1941 года наступил тот самый час, который ожидали все худо-бедно обученные танкисты на КВ-1 - испытать своих боевых слонов в действии. Хотя больше половины КВшек было уничтоженно еще до того, как завелись, оставшиеся воены Рагнарока сражались до последнего патрона и часто выносили немецкие танковые клинья чуть больше чем наполовину. При помощи крепких православных чугунных ядер КВшки раздалбывали немецкие танки и танкетки, давили гуслями фашистские блиндажы и перемалывали пехоту в щепки, которая яростно бросалась на танк со связкой противотанковых гранат. Известны нам и подвиги Колобанова и прочих выдающихся танковых нагибаторов реальности, однако же были и факторы, которые не могли раскрыть свойства конструкции полностью :

 

1. Сам Ворошилов, который всю жизнь считал, что лучший танк это конь, а лучший автомат это шашка, пытался саботировать создание танков и блокировал подступ финансов к заводам. Он спонсировал, разве что, строительство легковесных шушпанцеров вроде Т-26, ибо их можно было налепить овер 9000 штук за один месяц, пофиг на людей, что как бы говорит нам.

 

2. Нетехнологичность процесса воспроизведения им подобных - проект был "сырым" и недопиленным, технология не была доработанна, а слабое шасси ломалось в самый ненужный момент.

 

3. Кривые руки - да-да, и тогда такое было. Путали педали, суетились, просирали патроны и получали ранения от 105-мм немецких гаубиц.

 

4. Слишком мало, даже очень. Смотреть пункт 1.

 

Но в общем и целом танк проявил себя хорошо. Даже фиговая пушка Л-11, а потом хорошая танковая ЗиС-5 тащили немецкие панцервагены вплоть до появления "Тигров" и "Пантер", однако даже от модифицированных Pz IV  версии G, которые обладали длинноствольной 75-мм пушкой выхватывали неслабо ввиду точности и пробойности немецких стволов. Использование КВ продолжалось вплоть до 1944 года и дальше для выполнения второстепенных задач.

Танк КВ-1 подвергался ребрендингу, после чего получались модели КВ-2 (кто не знает такой, тому стоит удалить WoT и забыть про него), КВ-1с - удачный перезапил КВ-1 под более высокотехнологичную начинку, несостоявшиеся сталинские стройки - КВ-4, КВ-3 и КВ-5, а также попытка оживить проект, после появления шасси ИСа - КВ-13, не считая всевозможных химических КВшек, СУ-152, неполучившегося С-51 и прочей ереси.

 

В общем и целом, споры относительно вин это или фейл, приводят нас к выводу, что все-таки это вин, даже за бугром танки этой страны считаются более чем солидными, не то что американские и немецкие, что как бы говорит нам. Танк принял на себя тяжесть боёв 1941 года, отстаивал честь нашей Родины в 1942 году и достойно ушел на пенсию после Курской битвы в 1943 году, чем не могут похвастаться американцы с этими ихними "Шерманами", на которые всем как-то пофиг.

В игре WoT танк КВ-1 становится по очереди то предметом недовольства школяров(КАВЭ УЖЭ НИ ТОТ), то предметом неистового *** того же самого контингента людей. Олдфаги уважают КВ-1 за рациональные наклоны лобовой брони, экранированную башню, гусеницы-пулесборники и, что и свойственно профессионалам, уважение стабильности машины и её неплохую динамику при прокачке команды до 100%, так как именно это способствует последовательному нагибу, размолачиванию вражины и, собсна победе. На мнение об их танке им как-то пофиг, так же как и на критику со стороны илиты российской молодежи, что его надо нерфить, или то что ему нужно поднимать уровень боев - они как гнули так и будут гнуть на нём.

[Desfir]

Много букв поставил минус автоматом  

[anonym_PfydlvxlomzS]

Зачем это всё? Прочитал 3 абзаца, прочитал еще раз - зачем???

[Sakkih_vas_KTun]

Пацан старался, много букафф, ставлю плюс)

[anonym_Mu1DkWkj67if]

Ctrl C+Ctrl V Master !!!

[RenamedUser_8133931]

+++++

[Sakkih_vas_KTun]

копипаста..

[R_v_Tanke]

Улыбнуло, юмор не плох, плюсую.

[Kid25]

Жаль картинок нет ((

[Myltik_SD]

+ но для малолетних унылых тролей , длинный текст труден по этому в итоге будет то минус

[HEHABucTb_HE_CnuT]

Автору - плюс:) Классно написано, посмеялся:) Танковый креатив, это круто:)

[ulsar]

Не тигр конечно, но сносно.

[jakatta88]

плюс поставил, в уютненьком статью не нашел, сам писал?

[karifan_bmp]

за историчность минус явно, даже смотря на лурк стаил всё равно хочется учебником по голове подарить

[1982_2011]

Spoiler

http://i51.fastpic.ru/big/2013/0121/60/ad46ccf26db3cecd5426dde29123e560.jpg

 

[anonym_wE5UK00ygL2R]

История КВ на школярской фене.

Прикольно.

Скоро так будут учебники писать чтоб деткам понятно стало.

[der_reife_apfel]

Балбес ! Но умный и циничный . В этих " танчегах " люди умирали ! Поменьше легкомыслия и юмора на эту тему - это наша история !