Предок объекта 279?

[anonym_XBY2a9Ke3lSE]

День добрый

Не давно читал про 4-х гусеничный танк, можно сказать предшественник (предок) объекта 279. Созданный с 30х-45й гг., (точно не помню), созданный в СССР.

Теперь пытаюсь вспомнить название и ТТХ, но все начисто вылетело из головы, кроме что у него 4 гусеница, и он предшественник объекта 279.

Кто что знает про танк?

Название, ТТХ, фото, видео если есть?

За ранние благодарен, за любую информацию по нему

[Charlie_Chaze]

У Т95 4-ре гусеницы.

[AlexeyMironov]

Удалено. Изменено 6 июня, 2012 пользователем AlexeyMironov

[anonym_qv5eRbCNN6X1]

Объект 277?

[Tankist777]

У немцев танк был, 1000 тонн весил, тоже не помню как называется.

[anonym_rBl2CTCrrM7O]

был бы токой в игре непобедимым был наверна

[anonym_0hPOXiuwlp5N]

Объект 279 http://ru.wikipedia....wiki/Объект_279

[AlexeyMironov]

06 Июн 2012 - 19:21 пользователь BotPH сказал:

Объект 279 http://ru.wikipedia....D0%BA%D1%82_279

предшественник (предок) объекта 279

[RenamedUser_6089277]

Предком 279 можно назвать тягач для МБР. Экспериментальное шасси было построено в 1952 году в Ленинграде, на кировском заводе, по проекту ВНИИ-100.

 

Для практических испытаний - оно "катало" на себе суррогат на основе разных ис, суммарная масса 88 тонн. Сборная солянка из ходовой разных ТТ, т.к. задача была проверить практическими испытаниями поведение и проходимость сверхтяжелого тягача с низким, для своего класса, удельным давлением на грунт, на северных широтах.

 

277 предком 279 не был. Вообще, они, как и 770, были оригинальными проектами. ))

[anonym_XBY2a9Ke3lSE]

06 Июн 2012 - 19:39 пользователь HKSJHD сказал:

Предком 279 можно назвать тягач для МБР. Экспериментальное шасси было построено в 1952 году в Ленинграде, на кировском заводе, по проекту ВНИИ-100......

277 предком 279 не был. Вообще, они, как и 770, были оригинальными проектами. ))

Извините, я вполне написал рамки создания танка с 30х по 45й, Точнее не могу сказать так как не помню

[RenamedUser_6089277]

В шасси 279 есть след указанного проекта.

 

4-х гусеничные схемы - это порождение существующих компоновочных элементов. Гораздо проще и быстрее создать что-то на основе реально существующего, и уж тем более - если это не прототип. Тогда унификация с реально эксплуатируемой техникой наиболее очевидное и менее затратное решение.

 

В 30-х ничего такого не было - от ромбовидных схем и ратте-подобных проектов сухопутных линкоров переходили к классической компоновке. Проект слишком одиозный, что бы его воплощение не было широко известным фактом.

Единственное, был проект 300-тонного танка прорыва  с двумя "подтанками", у его действительно 4-е гусеницы. Дальше бумаги дело не пошло.

[anonym_XBY2a9Ke3lSE]

06 Июн 2012 - 20:53 пользователь HKSJHD сказал:

В шасси 279 есть след указанного проекта.

 

4-х гусеничные схемы - это порождение существующих компоновочных элементов. Гораздо проще и быстрее создать что-то на основе реально существующего, и уж тем более - если это не прототип. Тогда унификация с реально эксплуатируемой техникой наиболее очевидное и менее затратное решение.

 

В 30-х ничего такого не было - от ромбовидных схем и ратте-подобных проектов сухопутных линкоров переходили к классической компоновке. Проект слишком одиозный, что бы его воплощение не было широко известным фактом.

Единственное, был проект 300-тонного танка прорыва  с двумя "подтанками", у его действительно 4-е гусеницы. Дальше бумаги дело не пошло.

Не не то.

Танк специально разрабатывался для тундры, и болотистой местности, от того и 4 гусеници.

[RenamedUser_6089277]

"Проект" - это и есть. Единственное, год именно 52-й.

 

По моему, это сомнительно,  иначе таких испытаний в начале 50-х не было бы... Но если вдруг найдете, не посчитайте за труд сюда запостить - очень интересно.