кв-4

[anonym_SVGgU2uNq5Vy]

форум пестрит сообщениями про то, что эта машина просто отвратительно сбалансирована.

Особенно ярко это видно, если поставить рядом и сравнить ВК100.01Р и кв-4 - схожие по концепции машины, но разница между ними огромна.

много раз поднимался вопрос о ребалансе, на что шли ответы - следите за сообщениями, будет радикальный ребаланс (2 раза), затем будет радикально изменена модель (лучше не стало),

затем была ссылка на выпуск 1.0 и баланс уже там, но по факту уже более 3 лет кв-4 остается одним из самых плохо сбалансированных ТТ8 и ничего не меняется и нет даже планов это изменить.

 

вопрос первый - а если не врать и не делать отписки, что можете сказать о наличии планов на изменение этой машины?

вопрос второй - каковы планы всей ветки кв3-ис4, ведь буквально все машины, кроме, СТ-1, на данный момент не адекватны?

вопрос третий. для ветки анонсировалась какая-то хитрая и никому не известная фишка этой ветки, которую планируют ввести, начиная с ИС4. Пока все сходятся только в одном - введена фишка "боль" и другого не видят. Постоянно ссылаются на то, что сначала нужно сделать баланс 10-ок, а уж потом "мы дойдем до остальных". Но этот ребаланс пока что свелся к тотальному апу англии - там просто плюнули на балансировку, признав проблему, однако в ветке кв-3 - ис-4 упорно проблема не признается и не меняется. В чем же разница между, скажем кэрнэрвоном, ТТ8 которого вменяемо перебалансировали и который страдал меньше кв4 и собственно, кв4, который тоже тт8 и для которого ребаланс по каким-то причинам невозможен?

вопрос четвертый. Идеальный баланс, возможно, дело сложное, но ребаланс, смягчающий проблему, наоборот, вопрос простой. Почему с КВ-4 не могут пойти на это?

[_Christopher_Robin_]

04 Апр 2018 - 23:43 пользователь Yehat сказал:

форум пестрит сообщениями про то, что эта машина просто отвратительно сбалансирована.

Особенно ярко это видно, если поставить рядом и сравнить ВК100.01Р и кв-4 - схожие по концепции машины, но разница между ними огромна.

много раз поднимался вопрос о ребалансе, на что шли ответы - следите за сообщениями, будет радикальный ребаланс (2 раза), затем будет радикально изменена модель (лучше не стало),

затем была ссылка на выпуск 1.0 и баланс уже там, но по факту уже более 3 лет кв-4 остается одним из самых плохо сбалансированных ТТ8 и ничего не меняется и нет даже планов это изменить.

 

вопрос первый - а если не врать и не делать отписки, что можете сказать о наличии планов на изменение этой машины?

вопрос второй - каковы планы всей ветки кв3-ис4, ведь буквально все машины, кроме, СТ-1, на данный момент не адекватны?

вопрос третий. для ветки анонсировалась какая-то хитрая и никому не известная фишка этой ветки, которую планируют ввести, начиная с ИС4. Пока все сходятся только в одном - введена фишка "боль" и другого не видят. Постоянно ссылаются на то, что сначала нужно сделать баланс 10-ок, а уж потом "мы дойдем до остальных". Но этот ребаланс пока что свелся к тотальному апу англии - там просто плюнули на балансировку, признав проблему, однако в ветке кв-3 - ис-4 упорно проблема не признается и не меняется. В чем же разница между, скажем кэрнэрвоном, ТТ8 которого вменяемо перебалансировали и который страдал меньше кв4 и собственно, кв4, который тоже тт8 и для которого ребаланс по каким-то причинам невозможен?

вопрос четвертый. Идеальный баланс, возможно, дело сложное, но ребаланс, смягчающий проблему, наоборот, вопрос простой. Почему с КВ-4 не могут пойти на это?

 

Ты играешь в танкач с десятого года и до сих пор веришь в обещания картохи???

И реально считаешь что тебе тут прям сейчас напишут что то отличное от " следите за офф порталом"???

Какой же ты наивный.

[anonym_SVGgU2uNq5Vy]

04 апр 2018 - 20:52 пользователь _Christopher_Robin_ сказал:

 

Ты играешь в танкач с десятого года и до сих пор веришь в обещания картохи???

И реально считаешь что тебе тут прям сейчас напишут что то отличное от " следите за офф порталом"???

Какой же ты наивный.

 

иногда появляются нормальные ответы. Я уже не раз получал инсайдерскую инфу от админов.

[RYGEUSIK]

кв4 вполне приличный тт...вот то что на ст1 если перед этим не прокачана ветка ис7 на 9 левел вылетаешь с пухой от кв3-это жесть...и скоко лет это чудо никак не исправят....а вообще если сравнить сколько раз резали ветку ис4 и скока раз аппали ветку ис7 понятно где собака зарыта...и если верить людям игравшим с 10-го года кв4 до того как ему пуху и частично броньку порезали тупо рвал всех на 8 левеле

[Andru1990]

И тут я вспоминаю пвп на КВ-5 с вкашкой.

[RYGEUSIK]

на кв3 честно говоря давно не играл но если ему втихаря броню не порезали то это один из лучших тт 7 лев. по моему мнению..конечно пока до топа докачал я его чуть пару раз не продал...но в топовой прокачке.....блин..у меня вся ветка в ангаре и продавать ни один из танков не собираюсь хоть и редко на них играю в последнее время...

[BOUHOB_C]

Кв 4 отличная машина-проблема  в том что его не берут в КБ-та засилье безмозглых ИС 3

[Andru1990]

04 Апр 2018 - 21:11 пользователь BOUHOB_C сказал:

Кв 4 отличная машина-проблема  в том что его не берут в КБ-та засилье безмозглых ИС 3

 

Щаз бы сравнивать универсал с сараем.

[STREET_TO_HELL]

Да забили на эту ветку, потыркались и заглохли! Сколько планов было на ис-4, в итоге угробили ст-1 и на этом успокоились. Нужно же пшеков вводить, других дел нет.

[Xryst_123]

Все эти танки требуют перебалансировки уже годами как требуют.-кв3-кв4-ст1-ис4-главная ахилесова пята их в их орудии,то есть точность(сведение)-стабилизация-разброс. Супер конь и др. дпмные тт тихо ржут в сторонке.В случае 10ки ещё крыша башни страдает-ещё 1 привет Коняшке. Изменено 4 апреля, 2018 пользователем terminatorus1985

[_BASCHNIA__88_]

04 Апр 2018 - 20:56 пользователь RYGEUSIK сказал:

кв4 вполне приличный тт...

кв-3, кв-4 - самые сосновые танки на уровнях. Если такой в команде - значит это турбослив, т.к. нормальные люди их уже давно не катают.

Ну как можно ездить на кв-3 с рикошетной башней, в которой за маской дыра? Играть от башни на нем - нельзя. Точно такие же проблемы и у кв-4 - еще не показалась маска, а уже все весело стреляют в башенку.

[sijey87]

я третий раз пытаюсь сейчас пройти кв 4 )) до этого терпения не хватало никакого-продавал)) 

[killerpanzermen]

кв4 я так и не осилил, покупал его раза 3 и продавал после парочки боев где я горел 2 раза за минуту.

[anonym_SVGgU2uNq5Vy]

04 Апр 2018 - 21:34 пользователь terminatorus1985 сказал:

Все эти танки требуют перебалансировки уже годами как требуют.-кв3-кв4-ст1-ис4-главная ахилесова пята их в их орудии,то есть точность(сведение)-стабилизация-разброс. Супер конь и др. дпмные тт тихо ржут в сторонке.В случае 10ки ещё крыша башни страдает-ещё 1 привет Коняшке.

 

главная проблема ветки другая - при предыдущей команде баланса были неадекватно оценены плюсы и минусы ветки. Небольшие плюсы получили в противовес огромные минусы. В итоге, вся ветка получила неадекватное соотношение характеристик. 

 

[anonym_SVGgU2uNq5Vy]

04 Апр 2018 - 21:36 пользователь _BASCHNIA__88_ сказал:

кв-3, кв-4 - самые сосновые танки на уровнях. Если такой в команде - значит это турбослив, т.к. нормальные люди их уже давно не катают.

Ну как можно ездить на кв-3 с рикошетной башней, в которой за маской дыра? Играть от башни на нем - нельзя. Точно такие же проблемы и у кв-4 - еще не показалась маска, а уже все весело стреляют в башенку.

 

насчет кв-3 не соглашусь. танк только с введением последних танков и массовых турбосливов из-за балансера стал "уставать". Просто появилась целая серия ТТ8, которые пробить ББ в лоб из пушки кв-3 стало просто невозможно или тупо не успеваешь доехать как бой закончился. В принципе, он был сбалансирован почти хорошо после последнего нерфа и изменения модельки, но внешние условия сильно изменились. Самые слабые, на мой взгляд, в ветке - кв4 и Ис4. Ну и конечно, глупо выглядит то, что огромная маска орудия во лбу прибивается как бумага. Это реально глупо смотрится.

[Idol_111]

05 Апр 2018 - 00:46 пользователь killerpanzermen сказал:

кв4 я так и не осилил, покупал его раза 3 и продавал после парочки боев где я горел 2 раза за минуту.

 

​у каждой машины свой стиль игры, кому-то нравиться маус, а кому-то француз. Я вот не горю на КВ4. Он конечно не универсален, как ИС3, но таких танков с особенностями 80%.

[A_Bapbka]

05 Апр 2018 - 01:43 пользователь Yehat сказал:

форум пестрит сообщениями про то, что эта машина просто отвратительно сбалансирована.

Особенно ярко это видно, если поставить рядом и сравнить ВК100.01Р и кв-4 - схожие по концепции машины, но разница между ними огромна.

много раз поднимался вопрос о ребалансе, на что шли ответы - следите за сообщениями, будет радикальный ребаланс (2 раза), затем будет радикально изменена модель (лучше не стало),

затем была ссылка на выпуск 1.0 и баланс уже там, но по факту уже более 3 лет кв-4 остается одним из самых плохо сбалансированных ТТ8 и ничего не меняется и нет даже планов это изменить.

 

вопрос первый - а если не врать и не делать отписки, что можете сказать о наличии планов на изменение этой машины?

вопрос второй - каковы планы всей ветки кв3-ис4, ведь буквально все машины, кроме, СТ-1, на данный момент не адекватны?

вопрос третий. для ветки анонсировалась какая-то хитрая и никому не известная фишка этой ветки, которую планируют ввести, начиная с ИС4. Пока все сходятся только в одном - введена фишка "боль" и другого не видят. Постоянно ссылаются на то, что сначала нужно сделать баланс 10-ок, а уж потом "мы дойдем до остальных". Но этот ребаланс пока что свелся к тотальному апу англии - там просто плюнули на балансировку, признав проблему, однако в ветке кв-3 - ис-4 упорно проблема не признается и не меняется. В чем же разница между, скажем кэрнэрвоном, ТТ8 которого вменяемо перебалансировали и который страдал меньше кв4 и собственно, кв4, который тоже тт8 и для которого ребаланс по каким-то причинам невозможен?

вопрос четвертый. Идеальный баланс, возможно, дело сложное, но ребаланс, смягчающий проблему, наоборот, вопрос простой. Почему с КВ-4 не могут пойти на это?

 

Инсайдерской информации увы, не будет.

Отслеживайте новости в "Блоге разработчиков", именно там в первую очередь появляется информация о грядущих изменениях в ветке, либо по отдельным машинам.