T3 HMC [Гайд устарел]

[kay5]

Привет танкисты! В данной теме мы рассматриваем американскую ПТ 2-го уровня T3 HMC.

 

Внешний вид в игре:

 

 

Историческая справка:

Spoiler

 

К 1935 году американская армия получила, серийные танки. Пехота вооружалась легкими танками семейства Light Tank M2, а кавалерия – легкими танками семейства Combat Car M1. Вооружение этих боевых машин, состоявшее из одного крупнокалиберного пулемета и двух-трех пулеметов винтовочного калибра, сильно ограничивало их боевые возможности. Отсутствие пушечного вооружения на этих танках было связано с тем, что американская 37-мм короткоствольная танковая пушка по бронепробитию даже чуть уступала пулемету 12,7-мм Browning M2. Разработка более мощного орудия для танков в начале 30-х годов зашла в тупик, так что особой альтернативы у американцев на тот момент просто не оказалось. А вот острая необходимость в боевой машине поддержки, вооруженной чем-то более солидным, чем крупнокалиберный пулемет, осталась.

 

27 июля 1938 года состоялось совещание в штабе 7-й кавалерийской бригады (Форт-Нокс, штат Кентукки), являвшейся центром механизации американской кавалерии. На нем обсуждалась концепция машины поддержки танков. В качестве вооружения для нее предлагалось использовать 75-мм гаубицу Pack Howitzer, ту же самую, что ставилась на HMC T1. Самоходная гаубица должна была находиться в одном строю с танками и поражать цели с близких дистанций. В качестве базы для нее вполне ожидаемо рассматривался легкий танк кавалерии Combat Car M1. 9 марта 1939 года состоялось заседание Технического комитета по вооружению, в ходе которого была утверждена постройка опытного образца самоходной установки. Проектируемой машине было присвоено обозначение Howitzer Motor Carriage T3. С нуля ее строить не стали: в качестве базы для HMC T3 был взят танк Combat Car M1, серийный номер 54, регистрационный номер U.S.A. W 40153. Это не только позволило унифицировать машину с танками, которые она должна была сопровождать, но и заметно упростило ее изготовление. На испытания HMC T3 вышел уже в январе 1940 года. Боевая масса машины выросла до 9072 кг.

 

В базовое шасси практически никаких изменений, по сравнению с Combat Car M1, не вносилось. Основные переделки касались боевого отделения и отделения управления. Танк лишился основной башни, при этом командиру установили малую башню от Light Tank M2A3. Для увеличения внутреннего объема боевого отделения его высоту сделали несколько большей. Несмотря на все ухищрения, внутри HMC T3 место изначально нашлось всего для трех членов экипажа. Связано это было с тем, что значительную часть боевого отделения заняла 75-мм гаубица M1A1 и ее ограждение. А на изготовленной в металле машине места осталось всего для двух членов экипажа. Зато внутри САУ нашлось место 61 снаряду и 3600 патронам. Размещенную в правой части боевого отделения гаубицу наводил механик-водитель, а заряжал командир. Для наведения на цель использовался штатный прицел гаубицы. Танк получился быстрым, но без брони.

 

В чем нельзя обвинить конструкторов HMC T3, так это в недостатке у их детища люков. Отчасти это было связано с тем, что при стрельбе внутри тесного боевого отделения скапливалось много пороховых газов, а вопрос вентиляции как-то требовалось решать. Большой двустворчатый люк разместился над установкой гаубицы, еще один люк, откидывающийся вниз и держащийся в таком положении на цепочках, был предусмотрен в правом борту. Он придавал машине вид секретера на гусеницах. Впрочем, и этого создателям HMC T3 было мало. Дело в том, что гаубица в САУ в обычном положении не имела возможности для горизонтального наведения на цель без поворота всего корпуса машины. По этой причине в лобовом листе боевого отделения находился двустворчатый люк, открытие которого позволяло повернуть гаубицу на 10 градусов влево и на 15 градусов вправо. При этом, впрочем, в лобовом листе образовывалась огромная дыра, гостеприимно приглашавшая внутрь пули и осколки. Испытания на Абердинском полигоне начались в 20-х числах января 1940 года. В их ходе машина разогналась до 72 км/ч, то есть ее динамика осталась на уровне Combat Car M1. Впрочем, скоростные характеристики были важными, но не главными для этой машины.

 

13 февраля HMC T3 поступил в Форт-Брэгг, штат Северная Каролина, где находился Департамент полевой артиллерии. Здесь изучение машины, а также ее испытания проходили до 11 марта. Артиллеристы к гаубице приделали 37-мм пехотную пушку M1916, чтобы оценить возможность ведения огня водителем, который в этой САУ одновременно являлся наводчиком. В Форт-Брэгге машиной остались, мягко говоря, не очень довольны. Было установлено, что орудие и его ограждение из-за отката занимают слишком много места. С наведением на цель тоже обнаружились проблемы, а вот сама машина при этом была отличной целью, поскольку вела огонь из неподвижного положения. Неудачей закончилась и стрельба по движущимся мишеням. Нет, по целям даже удавалось попадать, но с момента обнаружения до первого выстрела проходило 27 секунд. При первых огневых испытаниях из 16 выстрелов удалось добиться 11 попаданий, во второй же раз из 14 выстрелов цели достигли всего 2. Испытания по стрельбе в движении тоже не принесли положительных результатов.

 

Общий вердикт артиллеристов оказался следующим: Howitzer Motor Carriage T3 непригодна для использования в качестве средства поддержки механизированных соединений. При этом Департамент полевой артиллерии составил свое видение подобной машины. По мнению артиллеристов, такая САУ должна была весить не более 11,5 коротких тонны (10,43 метрической тонны), при этом ее подвижность должна была оставаться на уровне кавалерийских танков. Экипаж машины должен был состоять минимум из четырех человек, а в идеале – из пяти, при этом командир и механик-водитель занимались бы только своими обязанностями. Бронирование лобовой части САУ должно было защищать ее от огня 37-мм пушек. 75-мм гаубица в качестве основного вооружения вполне подходила, но при этом длину ее отката требовалось сократить до 30 см, а скорострельность увеличить до 10 выстрелов в минуту. С такой нелестной оценкой самоходку HMC T3 отправили заказчику в Форт-Нокс, куда она прибыла 18 марта 1940 года. После испытаний в Форт-Брэгге машина требовала ремонта, который производился в течение апреля. Помимо всего прочего, пришлось менять двигатель. Затем последовали испытания, в ходе которых машина преодолела 1274 километра. В мае самоходная установка приняла участие в маневрах 3-й армии в Луизиане, пройдя, в общей сложности, 1077 километров. Примерно в это же время HMC T3 получила имя собственное Griffith. Летом САУ еще раз участвовала в огневых испытаниях.

 

В целом машина сохранила динамику Combat Car M1, но больший вес несколько увеличил время разгона. Увеличение массы повлияло и на маневренность. Кроме того, размещение гаубицы справа сместило центр тяжести машины. Что же касается непосредственно орудийной установки, то выводы кавалеристов оказались во многом схожими с теми, что сделали артиллеристы из Форт-Брэгга. Машина получилась слишком тесная и неудобная. Створки, которые давали возможность вести горизонтальную наводку орудия, приходилось открывать снаружи. Размещение боекомплекта было признано неудачным. На огневых испытаниях за 50 секунд экипажу удалось сделать всего 3 выстрела. Кавалеристы также признали САУ HMC T3 не отвечающей требованиям к машине поддержки. Базу Combat Car M1 посчитали слишком маленькой для такой самоходной установки. Более логичным решением виделось изготовление аналогичной САУ на базе среднего танка. Это предложение прозвучало на фоне относительно успешных испытаний Medium Tank T5E2, имевшего точно такое же вооружение в аналогичной установке. Создание 75-мм САУ оставалось приоритетным, но аппетиты военных стали расти. В вердикте, вынесенном опытной САУ, был зафиксировано пожелание увеличить калибр самоходного орудия до 105 мм...

 

 

 

Spoiler

 

 http://s018.radikal.ru/i501/1701/2d/3fdfbba45a86.jpg

Последовательность изучения модулей: 1) подвеска; 2) орудие; 3) двигатель. Как видно, следом идущий танк T56 GMC открывается за 1050 опыта через обязательное исследование 40 мм орудия QF 2 pdr Mk. IX (500 опыта), при этом «фугасное» 75 мм орудие AT Howitzer M1A1 (за 660 опыта) можно не исследовать, оно откроется само при изучении ПТ 4 уровня T40. Для установки любого не стокового орудия, грузоподъемности изначально недостаточно, потребуется приобретение топовой ходовой (100 опыта и 580 серебра)!

 

Плюсы и минусы

Достоинства:

•    очень высокая скорость при движении вперёд (самая большая среди танков второго и первого уровней, а на третьем уровне выше только у  Pz.I C);
•    75 мм «фугасница» обладает самым высоким ДПМ и разовым уроном среди одноклассников;
•    хорошая скорость сведения, перезарядки и пробитие 40 мм «дырокола»;
•    большой размер боекомплекта ко всем орудиям.

 

Недостатки:

•    маскировка
•    высокий профиль с башенкой наверху
•    скорость заднего хода (7 км/час)
•    ДПМ 40 мм «дырокола» самый низкий среди одноклассников
•    75 мм «фугасница» имеет почти самый большой разброс, самый длительный перезаряд и самое долгое сведение среди одноклассников;
•    перегруженность командира.

Прочее:

Особой брони у машины нет, легко пробивается всеми типами орудий/пулемётов, хотя рикошеты и непробития не редкость. За недостаток не считаю, так как защиты нет ни у одной из ПТ 2 уровня. Обзор средний, есть и хуже, есть и лучше. Пожароопасность – более чем за 200 боёв горел всего один раз, от фугаса арты полученного в «спину». Уровни боёв 2-3. Доходность не отслеживал, но в минус уходишь редко, поскольку потребности в частом применении подкалиберных снарядов нет.

 

Экипаж:

... состоит из двух человек: Командир (Наводчик, Радист, Заряжающий) и Механик-водитель. Из навыков самым необходимым является Шестое чувство и Маскировка, Ремонт и Боевое братство желательны, последовательность их изучения индивидуальна, каждый понимает значимость этих навыков по своему, отсюда и нужно исходить.
Лично я для ПТ сначала всеми изучаю Маскировку… после полного изучения меняю командиру на перк Шестое чувство, а вторым опять ставлю осваивать Маскировку. Механик-водитель изучает Маскировку, а следом Ремонт. После полного изучения второго перка произвожу сброс навыков всем членам экипажа и ставлю всем Боевое братство, командиру Шестое чувство и на прокачку Маскировку, а механику-водителю Боевое братство, Маскировку и Ремонт.

 

Под спойлером в сравнении два танка в одинаковой комплектации. В первом размещен экипаж с прокачанными перками Маскировка и Боевое братство, во втором просто 100% экипаж без перков. Как видим коэффициент незаметности T3 HMC с помощью умений повышается В ДВА РАЗА!!!

 

Вооружение:

Что касается орудий… топовых два:
- 40 мм «дырокол» (QF 2 pdr Mk. IX)
- 75 мм «фугасница» (AT Howitzer M1A1)

Лично я, не смотря на всю свою любовь к фугаскам, считаю что тут играть нужно на «дыроколе», а не на «фугаснице». Доводы: дырокол точнее (точность охарактеризую как – НЕ БЕСИТ), быстрее перезаряжается, урон фактически гарантирован, а вот фугаска полным уроном меня радовала крайне редко, зачастую урон почти/вообще не проходил там где он очевидно должен был быть нанесён. Долгая перезарядка и большой разброс фугаски сильно снижает эффективность игры с дистанции, а в ближнем бою из-за отсутствия брони и манёвренности вам особо пострелять и не дадут один-два выстрела и в ангар. Ещё раз повторюсь – это моё субъективное мнение, а не аксиома и руководство к действию.

Что интересно, ДПМ дырокола (1080) ниже ДПМ стоковой 37мм пушки (1143), но за счёт более низкого пробития стоковое орудие менее комфортно и им мало кто играет. Для справки - ДПМ фугаски самый большой среди одноклассников 1500 хп/мин.

 

И напоследок советы по применению:

Танк имеет ряд ярко выраженных недостатков (некомфортных характеристик) поэтому если вы просто качаете ветку американских ПТ - не терзайтесь, проходите танк как-нибудь либо за десяток боёв либо за свободный опыт и идите дальше. А если вы решили "подружиться" с этим танком, то хочу дать несколько советов которые возможно вам в этом  помогут:

1. Экипаж. Не стоит играть на этом танке экипажем без перков. Часть негативных характеристик танка можно значительно нивелировать умениями экипажа и повысить комфорт игры. Шестое чувство (лампа), маскировка, ремонт и боевое братство экипажа очень помогают в бою.

2. Манёвренность. Поскольку танк имеет чудовищно низкую скорость заднего хода и великолепную скорость вперед, в случае необходимости покинуть позицию (сдать назад) необходимо делать это передним разворотом. То есть, сначала начинаем движение вперед на один-два корпуса, а затем уходим в левый или в правый поворот. Поворот на месте и одновременное движение вперёд или поворот на месте и последующее движение вперёд - дают результат хуже из-за низкой динамики машины. Отсюда возникает ещё один нюанс – при занятии позиции для стрельбы, вы не должны прижиматься к объектам впереди вас или к обрыву, так как должно оставаться место для этого «манёвра-петельки»!

3. Засвет. T3 HMC светится всегда! Я не припомню ни одного боя чтоб остался не засвеченным (и это при Маскировочной сети + ББ + Маскировке у всех членов экипажа + Камуфляже). Когда танк попадает в засвет и если есть возможность сменить позицию – ни в коем случае не надо геройствовать - сваливаем! Брони нет и если противник вами заинтересовался, то скоростной вылет в ангар неминуем. Лучше потратить время на ряд «телодвижений» связанных с пропаданием из засвета, можно даже при этом получить урон, можно остаться шотным – но продолжить бой. Скорее всего, попав в засвет и оставшись на месте вы сможете произвести три выстрела перед своим уничтожением, а ретировавшись, даже поврежденным, вы вполне ещё раз 5-7 пальнуть успеете ну на это воля ВБР-а.

4. Габариты. Наш танк для ПТ имеет очень высокий профиль с картонной БАШЕНКОЙ наверху (ох и попьёт этот скворечник нашей кровушки, но ничего не поделать ибо этот элемент конструкции историчен). О ней никогда не стоит забывать, она исключает возможность перестреливаться с противником используя складку местности, так как задолго до того как из-за бугра в нашем прицеле появится противник в его прицеле уже будет видна «ахилесова пята» T3 HMC.

5. Боекомплект. БК должен содержать 5-10 кумулятивных (голдосеребрянных) боеприпасов, которые понадобятся для тяжело бронированных одноклассников (таких как D1, FCM 36, Renault R35, Hotchkiss H35, Type 89 I-Go/Chi-Ro). Если вам в течении боя (особенно в начале) удастся уничтожить или хотя бы сильно раздамажить такого противника, то вы уже сильно помогли команде и вероятность победы возрастает!

6. В начале боя ни в коем случае не рваться вперёд, точнее рваться можно, но лишь для того чтобы занять выгодную позицию за спинами товарищей для их поддержки. А вообще, не надо стесняться использовать ходовые качества этого танка. Если запахло жаренным, то зачастую легко можно сменить позицию или уйти от преследователей. Однажды на Химках, ближе к концу боя, когда враг несколько раз оказывался сзади и не было времени разворачиваться к нему, умудрялся срываться с места, набирать скорость, отрываться от преследователей ныряя в боковые проулки, пропадать из засвета, а после неожиданно для противника выныривать у него за спиной делать 1-2 выстрела и безнаказанно опять уходить.

7. Позиции. Доступных карт для этой ПТ не так много (Миттенгард, Рудники, Руинберг, Химмельсдорф, Винтерберг, Зимний Химмельсдорф), поэтому можно без особых усилий выработать и запомнить для каждой из них, для каждого из респов свою тактику.

8. Камуфляж. Если будете покупать камуфляж, то помните что песочный не понадобится (у нас 4 летних карты, 2 зимних, пустынных нет). Лично я в силу скупости покупал только летний.

9. Не рекомендую начинать с знакомство с ПТ именно с этого танка. Ваша результативность и эффективность применения T3 HMC будет выше, если вы до этого откатали уже на других танках этого класса достаточно боёв чтоб понять «идею» и «предназначение» ПТ в игре.

 

Строго не судите - гайд пишу впервые, на конструктивные замечания отреагирую и внесу изменения/дополнения...

 

Изменено 20 июля, 2023 пользователем HARD_roker

[Kustar]

21 Янв 2017 - 14:00 пользователь kay5 сказал:

9. Не нужно начинать с знакомство с ПТ именно с этого танка. Ваша результативность и эффективность применения T3 HMC будет выше, если вы до этого откатали уже на других танках этого класса достаточно боёв чтоб понять «идею» и «предназначение» ПТ в игре.

 

сомневаюсь что пт 2-го уровня требует знания тактики игры на пт. 

Изменено 21 января, 2017 пользователем Kustar

[kay5]

21 Янв 2017 - 14:04 пользователь Kustar сказал:

сомневаюсь что пт 2-го уровня требует знания тактики игры на пт. 

 

Ну почему? Я не раз видел как молодняк на ПТ и на арте срываются в ололо раш и мчатся в самую гущу, месиво событий

[anonym_be203cuosCR4]

хм пока столько прочитаешь - уже б до 4-5 уровня пт докачаться можно было бы ... 

[Mars]

Эти ПТ играют и на Рудниках и на Руинберге. Там как раз есть места для засад)

 

 

 

"Под спойлером в сравнении два танка в одинаковой комплектации."

Там скрин из дерева прокачки.

Изменено 21 января, 2017 пользователем Master

[kay5]

21 Янв 2017 - 14:19 пользователь Master сказал:

"Под спойлером в сравнении два танка в одинаковой комплектации."

Там скрин из дерева прокачки.

 

Спасибо! Поправил.

 

21 Янв 2017 - 14:17 пользователь say1981 сказал:

хм пока столько прочитаешь - уже б до 4-5 уровня пт докачаться можно было бы ... 

 

Ну так это ведь гайд, а не просто точка зрения. Изменено 21 января, 2017 пользователем kay5

[dimkanaum]

Познавательно ,но не все поймут +

[BE3DEXOD_74RUS]

Что с мастером на этот танк? Кто нибудь брал недавно?

[kay5]

Количество опыта на "Мастера" величина не постоянная (динамическая), но статистика показывает что это цифра от 670 и выше (чистый опыт без према).

[BE3DEXOD_74RUS]

19 Апр 2017 - 10:44 пользователь kay5 сказал:

Количество опыта на "Мастера" величина не постоянная (динамическая), но статистика показывает что это цифра от 670 и выше (чистый опыт без према).

 

То что величина не постоянная это понятно. Но хотелось бы увидеть точное число. И при этом недавно.

[kay5]

На танке играют мало и реплеев на ВотРеплейс льют немного, последний залитый "Мастер" от 7 марта и цифра там стоит 816. Других достоверных источников я не знаю.

[BE3DEXOD_74RUS]

19 Апр 2017 - 12:31 пользователь kay5 сказал:

На танке играют мало и реплеев на ВотРеплейс льют немного, последний залитый "Мастер" от 7 марта и цифра там стоит 816. Других достоверных источников я не знаю.

 

Спасибо

[VVERIGO]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЭТА ПТ появилась в Замен ФАНОВОЙ ИМБО ПТ -- Т18

 

ВООБЩЕ -- видно что разрабы не проработали вопрос по ДАННОЙ ПТ --

как я понял они не задумались что у Т18 была броня и задним ходом (КОТРЫЙ как У ЧЕРЕПАХИ) ей отступать было и норм

а тут появился редкостный картон да еще и ведром на крыше которую  расстреляют пока ты за горизонт вылезешь и один раз стрельнешь

ОБЗОР тоже оставили посредственный и как на этой ПТ играть они наверно не пробывали

пока вылезешь пока сведешься и прощайся уже с жизьню.

Статистика за последнее время для T3 HMC

	За все время	С шагом в две недели	С шагом в четыре недели
Количество техники	8 789 237	15 988	33 273
Всего побед	180 837 029(50.19)	71 920(47.89)	158 693(48.1)
Всего игр	360 293 272	150 178	329 938
http://wot-news.com/images/icons/mastery/icons_1.png4	616 185	-24	-48
http://wot-news.com/images/icons/mastery/icons_2.png3	905 667	1 287	2 550
http://wot-news.com/images/icons/mastery/icons_3.png2	2 191 169	5 588	11 865
http://wot-news.com/images/icons/mastery/icons_4.png1	2 789 427	5 750	11 863

 КРОМЕ того Вентиляцию Забрали - она блин может и нужна на этом танке !

КОРОче САМАЯ УЖАСТНАЯ ПТ в песке!

 

 

 

[Back_Fire]

19 Апр 2017 - 10:44 пользователь kay5 сказал:

Количество опыта на "Мастера" величина не постоянная (динамическая), но статистика показывает что это цифра от 670 и выше (чистый опыт без према).

 

706 чистого опыта - Мастера нет. 

[BE3DEXOD_74RUS]

Для меня однозначно худший танк в игре! Раньше думал,что А-44,но нет,именно это га..но!

[kay5]

Решил добрать Мастеров на всех ПТ США и подстрял на этой занозе? Сочувствую.

 

Мои размышления касательно вероятности апгрейда:

1) Во-первых при оценке ТТХ и геймплея этой машины нужно понимать, что T3 HMC это САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ машина, а не понерфленный Т18 (стоявший на этом месте ранее) и ни в коем случае нельзя их сравнивать;

2) Наша ПТ несмотря на "корявость геймплея" показывает неплохую статистику по проценту побед (ПП), а для разработчиков (как мне кажется) это главный критерий;

3) ПТ не лишена "имбовых" характеристик, их у нас как минимум две: это скорость вперед и ДПМ "фугаски".

Вывод: не думаю что такую технику будут апать, тем более низкоуровневую (наверняка есть более проблемные аппараты и на более высоких уровнях и руки дойти должны сначала до них).

 

Размышления на тему: "Почему довольно сложно получить Мастера?"

Серверная статистика (оговорюсь - в достоверности источника не уверен) показывает что среди американских ПТ есть и худшие машины. Например наш T3 HMC показывает лучшие статистические результаты чем T56 GMC, M10 Wolverine и T25 AT (по крайней мере в течении месяца), а если посмотреть на статистику ПТ всех наций, то наш кактус находится примерно в середине списка!!! За последние две недели на ней выезжало 228 человек, откатало 11261 боёв и средний ПП оказался 54.7 % что в принципе очень даже неплохо... Хотя данные из другого источника сильно отличаются и показывают цифру не 54.7 %, а 48.2%

Можно предположить, что играющие на нашем танке делятся на 2 категории: "случайные игроки" которые за несколько боёв проходят её и идут дальше к высокоуровневым машинам; и "стрелянные воробьи" - опытные игроки катающие её для получения "Мастера"; в существование третьей категории - катающих для фана верится с трудом. Статистику делают видимо как раз опытные, и это как мне кажется самое логичное объяснение высоких требований к Мастеру.

[KOTuK_BAJIEPIAHbI4]

Эта ПТ - полное ГО***О. Разрабы, не обижайтесь, но тот кто сделал этой пт такие ТТХ полный ***. На ней возможно играть только из засад, но до первого засвета. Любой пулемет 2-го уровня, не говоря о третьем, выносит её в ангар с одного залпа. Предтоповое ружье: дпм и сведение ужасны, часто не может пробить третий лвл. Фугасница: перезарядка 8сек, сведение и разброс как у арты, вы это серьезно? Можно было бы поиграть на ней в "качельки", но скорость заднего хода и время сведения не оставляют никаких шансов. Артоводы глушат её с одного попадания. И самое главное - это её ведро сверху. Чтобы его не увидели нужно шкериться в какой-нибудь канаве.

У неё нужно либо увеличивать скорость заднего хода, либо лобовое бронирование. 

[KorotkovAl]

Ну что вы как дети малые. Посмотрите на интенсивность "обсуждения" этой машины на форуме. Она никому не нужна и делать с ней ничего не будут. Надо было просто убить "телевизор" Т-18 и дать что-то на замену. А после того, как у малых уровней отобрали возможность игры на нормальных картах и начали гнобить, чтобы шли по веткам вверх, вообще все пробегают, не замечая.

[letir]

Это не замена Т18, скорее предок бывшей "коляски" Т82 HTC. Изменено 13 сентября, 2017 пользователем letir

[rrusstt]

недавно катнул эту пт.

догнал до 60 боев, 67% побед. экипаж докачан до 93%, без лампы неудобно,  обзор ужасный, а сведение ну очень долгое.

 Зато если попал, то картон лопается.