Шведские ПТ, осадный режим и нерф Гриля 15.

[Tpu_nopoceHKa_B_TaHKe]

Добрый день разрабы. Ох как я вас ненавидел, вдонатив на UDES 03 и начав играть на нем со стока... И как я теперь прусь от Strv 103B!!! Искреннее спасибо за Стерв! Да, геймплей не простой, но тем интереснее.

Главный костыль шведов - необходимость перехода в осадный режим. Но оно и понятно - без этого костыля они вообще бы порвали рандом так, что Гриль 15 показался бы луговой бабочкой. 

Но все-таки есть несколько предложений по шведам. 

 

1) Ничего не менять из нынешних ТТХ. Сбалансированы машины прекрасно. Разве что альфу на десятке хотелось бы не 390, а 400. Чисто психологический рубеж, т.к. 390 больше характерно для машин 8 уровня, а на десятом у большинства именно 400. 

2) Сделать переход между походным/осадным режимами динамическим. Т.е. чтобы машина не замирала на 2 сек, а прямо в движении замедлялась и осаживалась/поднималась. Чтобы в процессе перехода между режимами был мизерный шанс пулькнуть в злого светляка, ворвавшегося кружить нас, либо чтобы откат с позиции после засвета начинался сразу же, пусть и медленно, а не через 2 секунды, когда Гриль уже свелся, и фугас арты уже почти долетел. 

3) Добавить анимацию "опускания на пузо" при переходе в осадный режим. И красиво и наглядно. Алёшки меньше будут недоумевать почему она такая медленная в осадном режиме, и что именно происходит при переходе между режимами. Ведь будет все видно своими глазами. 

4) Добавить десятке на гусеницы подвесные листы динамической брони, выполняющие роль экранов, как это было реализовано на Strv 103C и Strv 103D. Пусть там будет хоть 5мм, но все-же. Уж очень шведы страдают от сплеша арты, и случайных чиркашей в бок от всякой мелкокалиберной мелюзги. Главное - чтобы экраны защищали катки! Ведь если любая машина, поставленная на каток лишается возможности только двигаться, но не стрелять, то шведы лишаются и возможности отстреливаться от врага. А это совсем не честно. Хотелось бы чтобы катки сбивались не так часто, чтобы хотя бы каждый 4-й выстрел рикошетил от экрана, или терял необходимую для сбития энергию.

5) Дать в качестве голды куммулятивы. Голдовые БП имеют мало толку, т.к.  вблизи пробитие и у базовых шикарное, а в даль голда теряет так же слишком дофига, как и базовый, и ничего не гарантирует. Шведам нужен голдовый боеприпас, не теряющий пробития на расстоянии. Пусть оно будет небольшим, хоть 340мм, но стабильным на дистанциях.

 

А теперь по нерфу Гриля... Понятно что вы там уже все решили, но вдруг идея зайдет)))

Главный косяк Гриля, это то, что ты такой летишь на ЛТ занимать позицию на холмике в начале боя, прилетаешь, а там уже стоит вражеский Гриль с фугасом и выносит ЛТшку с одного шота... 

Но нерф Гриля поднимет волну хейта. Слишком он популярен нынче. 

Поэтому я предлагаю не нерфить ему ни один параметр, а дать Грилю осадный режим, как у шведов!)))

Ведь у него в модели есть стойка для орудия. Вот и пусть он носится по карте с намертво зафиксированным орудием, не имея возможности наводиться в движении. А при переходе в осадный режим стойка убирается, и Гриль превращается в злого снайпера с 360° вращения рубки, но низкой скоростью движения (10 км/ч вполне хватит - шведам же хватает). 

Это абсолютно исторично, и в реальной жизни так и делалось. Ну не может машина с таким длинным орудием так носиться - у нее ствол от тряски погнется! Пусть будет хоть секунда перехода, но она нужна. Не должен Гриль врываться, давать на 800 и в ту же секунду откатываться в сейв.

А если хочется понерфить что-то из ТТХ, то вполне обоснованно можно понерфить сведение, т.к. логично, что длинный ствол сильнее подвержен раскачке и его сложнее стабилизировать. Остальное можно не трогать в принципе, пусть имбует)))

 

ЗЫ: Гриля в ангаре не имею и качать пока не планирую. Слишком уж он меня достал в рандоме. Мое отношение к нему как к арте - негативное.

[EXSTRIIMER]

1.) Соглашусь с тобой, шведов 8-9-10 лвл нужно доработать, дать боковую и можно немного лобовую защиту от фугасов так как уже она стает быть в рандоме все чаще, и по ней уже не стреляют бб снарядами, а сразу фугасами и она загорается моментально, что делает ее просто не играбельный особенно в городских условиях. Да и критуется весь экипаж и теряется вся скорострельность сразу "пропадает главная фишка данной ветки ПТ-САУ".

2.) А по грилю просто урезать скорость до 45км и все.

Изменено 17 января, 2017 пользователем _MEXAHuK1986_

[midivol]

А моему фошу 155 увн и угн добавьте. И экраны. Еще бы время перезарядки в барабане уменьшить.

[Dimichk]

17 Янв 2017 - 14:51 пользователь hardcore_hooligan сказал:

Добрый день разрабы. Ох как я вас ненавидел, вдонатив на UDES 03 и начав играть на нем со стока... И как я теперь прусь от Strv 103B!!! Искреннее спасибо за Стерв! Да, геймплей не простой, но тем интереснее.

Главный костыль шведов - необходимость перехода в осадный режим. Но оно и понятно - без этого костыля они вообще бы порвали рандом так, что Гриль 15 показался бы луговой бабочкой. 

Но все-таки есть несколько предложений по шведам. 

 

1) Ничего не менять из нынешних ТТХ. Сбалансированы машины прекрасно. Разве что альфу на десятке хотелось бы не 390, а 400. Чисто психологический рубеж, т.к. 390 больше характерно для машин 8 уровня, а на десятом у большинства именно 400. 

2) Сделать переход между походным/осадным режимами динамическим. Т.е. чтобы машина не замирала на 2 сек, а прямо в движении замедлялась и осаживалась/поднималась. Чтобы в процессе перехода между режимами был мизерный шанс пулькнуть в злого светляка, ворвавшегося кружить нас, либо чтобы откат с позиции после засвета начинался сразу же, пусть и медленно, а не через 2 секунды, когда Гриль уже свелся, и фугас арты уже почти долетел. 

3) Добавить анимацию "опускания на пузо" при переходе в осадный режим. И красиво и наглядно. Алёшки меньше будут недоумевать почему она такая медленная в осадном режиме, и что именно происходит при переходе между режимами. Ведь будет все видно своими глазами. 

4) Добавить десятке на гусеницы подвесные листы динамической брони, выполняющие роль экранов, как это было реализовано на Strv 103C и Strv 103D. Пусть там будет хоть 5мм, но все-же. Уж очень шведы страдают от сплеша арты, и случайных чиркашей в бок от всякой мелкокалиберной мелюзги. Главное - чтобы экраны защищали катки! Ведь если любая машина, поставленная на каток лишается возможности только двигаться, но не стрелять, то шведы лишаются и возможности отстреливаться от врага. А это совсем не честно. Хотелось бы чтобы катки сбивались не так часто, чтобы хотя бы каждый 4-й выстрел рикошетил от экрана, или терял необходимую для сбития энергию.

5) Дать в качестве голды куммулятивы. Голдовые БП имеют мало толку, т.к.  вблизи пробитие и у базовых шикарное, а в даль голда теряет так же слишком дофига, как и базовый, и ничего не гарантирует. Шведам нужен голдовый боеприпас, не теряющий пробития на расстоянии. Пусть оно будет небольшим, хоть 340мм, но стабильным на дистанциях.

 

А теперь по нерфу Гриля... Понятно что вы там уже все решили, но вдруг идея зайдет)))

Главный косяк Гриля, это то, что ты такой летишь на ЛТ занимать позицию на холмике в начале боя, прилетаешь, а там уже стоит вражеский Гриль с фугасом и выносит ЛТшку с одного шота... 

Но нерф Гриля поднимет волну хейта. Слишком он популярен нынче. 

Поэтому я предлагаю не нерфить ему ни один параметр, а дать Грилю осадный режим, как у шведов!)))

Ведь у него в модели есть стойка для орудия. Вот и пусть он носится по карте с намертво зафиксированным орудием, не имея возможности наводиться в движении. А при переходе в осадный режим стойка убирается, и Гриль превращается в злого снайпера с 360° вращения рубки, но низкой скоростью движения (10 км/ч вполне хватит - шведам же хватает). 

Это абсолютно исторично, и в реальной жизни так и делалось. Ну не может машина с таким длинным орудием так носиться - у нее ствол от тряски погнется! Пусть будет хоть секунда перехода, но она нужна. Не должен Гриль врываться, давать на 800 и в ту же секунду откатываться в сейв.

А если хочется понерфить что-то из ТТХ, то вполне обоснованно можно понерфить сведение, т.к. логично, что длинный ствол сильнее подвержен раскачке и его сложнее стабилизировать. Остальное можно не трогать в принципе, пусть имбует)))

 

ЗЫ: Гриля в ангаре не имею и качать пока не планирую. Слишком уж он меня достал в рандоме. Мое отношение к нему как к арте - негативное.

Желание улучшить ТТХ, конечно, понятны.

Но ведь логичнее да и разрабы охотнее стали бы рассматривать идеи, где написано не только про улучшение ТТХ, но и про то, что ты готов отдать за те или иные улучшения (т.е. и про нерф)

[Renestyle]

Шведам нужно добавить возможность управления подвеской вручную.

[AngerSkyLink]

20 Янв 2017 - 08:45 пользователь Renestyle сказал:

Шведам нужно добавить возможность управления подвеской вручную.

Это же аркада, не симулятор. Неведение орудия на цель не делается кнопками/рукоятками перемещения его по горизонтали/вертикали. Вы просто наводите курсур на желаемое место попадания. Остальное, включая расчеты угла наклона для имеющегося расстояния делаются автоматически. Для шведов, в этой игре, управление подвеской это просто механизм наведения орудия, где все тоже делается автоматически. А внедрять ручное управление подвеской для каких-то других целей здесь не слишком уместно. Такое требуется в симуляторах.

[Sup_Mo]

 

В связи с отсутствием желающих продолжить дискуссию в последние 14 дней тема подлежит закрытию согласно Правилам публикации предложений. Всем спасибо.




Тема закрыта.