Чехословацкие танки

Vlesoslav · 16 сентября, 2011

LT-38

http://s004.radikal.ru/i207/1109/af/2761e296b44c.jpg

В 1934 г. чешским фирма Ч КД выпустила на экспорт легкий танк LTL-H «Прага» (LT-34), позже — модифицированную модель TNI-I. Танки поставлялись в Иран, Латвию, Афганистан, Перу, Швецию (до второй мировой войны Чехословакия была крупнейшим экспортером оружия — 40% из общего объема продажи на мировом рынке).

Модель же TNHP-S поступила на вооружение чехословацкой армии под обозначением LT-38, но производство ее практически началось после оккупации Чехословакии Германией. Танк состоял на вооружении вермахта под обозначением 38 (t). Всего за 1939 — 42 гг. ЧКД создала 1411 танков восьми модификаций, отличавшихся массой.толщиной брони и мощностью двигателя. Часть их передали Румынии, Венгрии, Словакии. 38 (t) принимали участие в боях в Польше, Франции, на Восточном фронте (1941 — 43 гг.).

LT-38 считался одним из лучших легких танков 30 — 40-х годов. Масса — 9,4 т, высота — 2,4, длина — 4,6, ширина — 2,12 м; экипаж — 4 чел. Корпус и башня — клепанные. Толщина брони: корпус — 25 мм лоб и 15 мм борт, башня — 25+15 мм. Вооружение: 37-мм пушка «Шкода А7 (72 выстрела) и два 7,92-мм пулемета (2400 патронов). Мощность карбюраторного двигателя — 125 л.с.; скорость — 42 км/ч, запас хода — 250 км. Ходовая часть одного борта включала 4 обрсэнненных опорных катка большого диаметра и 2 поддерживающих ролика. Ведущие колеса — переднего расположения. Имелись командирская башня, перископ, радиостанция.

Танк отличали удачная компоновка и конструкция ходовой части. На шасси 38 (t) в ходе войны выпускались артиллерийский и разведывательный транспортеры, 20-мм ЗСУ, САУ непосредственной поддержки, ряд самоходных противотанковых пушек.

http://i027.radikal.ru/1109/60/30443fb210ba.jpg

LT-35

В 1934 г. фирма «Шкода» разработала легкий танк, который через год (после доработки) приняли на вооружение чехословацкой армии под обозначением LT-35. До 1939 г. их выпущено более 400. После аншлюса Чехословакии 220 LT-35 под обозначением 35 (t) передали вермахту, где они состояли на вооружении до начала 1942 г. Часть танков досталась армиям Болгарии, Румынии и Словакии.

Танк имея классическую компоновку с передним расположением отделения управления, средним — боевого отделения и задним двигателя. Масса 10,5 т., экипаж 4 чел., высота - 2,35, длина - 4,9, ширина — 2,1 м; корпус и башня — клепанные, толщина брони корпуса — 25 мм лоб и 16 мм борт, вооружение — 37-мм полуавтоматическая пушка (72 выстрела) и два 7,92-мм пулемета (1800 патронов); мощность карбюраторного двигателя — 120 л.с.; скорость — 35 км/ч, запас хода — 190 км. Подвеска включала на борт: 8 обрезиненных катков, один дополнительный натяжной каток, 4 поддерживающих ролика, ведущее колесо — заднего расположения. Имелись командирская башенка, радиостанция.

На базе 35 (t) в ходе войны изготовлено некоторое количество артиллерийских тягачей и машин связи.

«ТАНЧИКИ»

http://i032.radikal.ru/1109/59/e7b6af5301aa.jpg

В 1930 г. фирма ЧКД приобрела лицензию на производство английской танкетки «Карден-Лойд» MkV 1. Перед началом производства конструкцию танкетки существенно доработали в целях усиления защищенности и огневой мощи. В 1938 г. ее приняли на вооружение под обозначением Тк.ЗЗ («танчик»). За три года ЧКД произвела по заказу министерства обороны 70 «танчиков».

Тк.ЗЗ сохранила компоновку и ходовую часть английского образца: двигатель располагался в средней части между членами экипажа; ходовая часть включала на борт 4 опорных катка, ведущее колесо — переднего расположения. Имела полностью закрытый корпус и два пулемета, установленных перед экипажем в лобовом листе. Масса — 2,5 т; экипаж — 2 чел., корпус — клепанный, толщина брони 5 мм; вооружение — 2 7,92-мм пулемета; двигатель — карбюраторный, 31 л.с.; скорость — 45 км/ч.

Близкие ТТХ имела и танкетка MU-4 фирмы «Шкода», выпущенная на экспорт в то же время, которая отличалась внешне более обтекаемым корпусом и бортовыми экранами, прикрывающими нижнюю часть подвески.