Перейти к содержимому

Рекомендованные публикации

Моделист-волонтер
1 922 публикации
67 531 бой

Однажды, в далеком 2012 году я наткнулся на статью про рукастого поляка, который собрал модель Airbus A330 внутри колбы от лампы накаливания.

 

Сохраненные фотографии модели из статьи - под спойлером

 


 

 

 

 


 

Модель одновременно впечатлила и огорчила.

Впечатлила тем, что идея-то - ого-го! 

А огорчила - качеством изготовления: сами видите, крылья - как будто он ими машет, хвостовая часть фюзеляжа в сторону ушла.

И тут включилось Эго (или, по-современному, ЧСВ): а я так смогу?

На сайте, где была размещена статья, было множество ливрей различных авиакомпаний для аэробусов и боингов, но ни одна не зацепила.

Поэтому я попробовал сделать ассиметричный ответ и выбрал истребитель Су-15ТМ. Модель изначально задумывалась как подарок другу, поэтому был выбран его любимый самолет.

Были взяты сканы "Малого моделяжа", распечатанные на офисной бумаге (80 г/м2) с серьезным уменьшением - так, чтобы модель влезла в лампочку.

По расчетам масштаб получался примерно 1:370.

Вот как это выглядело (на листе с деталями лежит спичка - для примерного представления о размерах деталей):

 

http://img-fotki.yandex.ru/get/6621/98264580.19/0_bc7f0_c028af70_orig.jpg

 

Очевидно, что немалая часть деталей просто выбрасывается. Но и оставшееся собрать не так просто (все дальнейшие фотографии я буду прятать под спойлеры)

 

Пара слов о предварительной подготовке разверток.

Первое: листы с деталями масштабировались и размещались на одном листе формата А4. Чтобы не потерять в качестве печати у файла было сумасшедшее разрешение - 1200 dpi. Я понимаю, что, возможно, это слишком много, но лучше перестраховаться =) Если кому-нибудь будет интересно, могу рассказать, как в фотошопе получить нужный масштаб, допустим, тех же танков от WoPT.

Второе: все детали были распечатаны с тройным-четверным запасом, ибо очень велик риск неаккуратно вырезать, неаккуратно покрасить торцы (да, это обязательно даже на такой мелкой модели), неаккуратно склеить, а потом потерять деталь =)

Третье: лист с деталями после печати и просушки покрывается аэрозольным лаком - не слишком сильно: чтобы краска закрепилась и была более стойкой к кожному салу и влаге, но в то же время, чтобы детали нормально склеивались.

Все вырезанные детали с помощью зубочистки подкрашиваются с торцов акриловыми красками нужного оттенка. Я использовал свою коллекцию "тамиевских" и "звездовских" акриловых красок. 

Еще один момент по разверткам: все клапаны - отрезаются. вместо клапанов для склейки цилиндрических деталей в месте вклейки с внутренней стороны подклеивается полоска бумаги нужной ширины.

Вот примерно так выглядели первые 5 секций фюзеляжа

 

 

 

Эта модель целиком и полностью вырезалась скальпелем OLFA. Ножницы? - забудьте.

 

Шпангоуты проклеиваются несколько раз на плотную бумагу (два слоя ватмана, склеенных между собой, имеют большую прочность, чем картон аналогичной толщины), слегка обрезаются  с учетом внутренних размеров секции фюзеляжа, после чего вставляются и фиксируются в склеенной части фюзеляжа. В результате каждая секция представляла собой "стакан", дном которого был шпангоут. Для первых четырех секций фюзеляжа (у модели они зеленого цвета) шпангоуты вообще не нужны из-за малых размеров деталей и правильной круглой формы сечений.

"Стаканы" секций фюзеляжа склеивались между собой так, что дно одного "стакана" приклеивалось к краям другого. Правда, были исключения - в зависимости от расширения или сужения фюзеляжа.

 

Оглядываясь назад, думаю, что удобнее и правильнее было бы делать бумажно-картонную болванку нужной формы, которую уже обклеивать деталью обшивки фюзеляжа. Где это возможно, само собой - т.е. везде, кроме отсека пилота и сопла двигателя.

 

Чтобы не было скучно от простыни текста, добавлю фотографию очередного этапа сборки:

 

 

 

 

Одной из главных проблем была лампочка.
Её нужно было:
а) найти
б) аккуратно выпотрошить
Скажите, а вы давно в магазинах видели лампы накаливания с крупной колбой?
Они обычно имеют мощность от 100Вт и выше. А про указы о лампах накаливания слышали все...
В общем, мне повезло дважды или даже трижды.
Сначала я увидел пару ламп у друга (они у него в гараже стояли вкрученными с древних времен - до появления "нанотехнологий&quothttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.3/style_emoticons/wot/Smile_blinky.gif, а потом чисто случайно купил в одном из местных магазинов - несмотря на все указы.

Совет: покупайте сразу несколько ламп - не факт, что вам с первого раза удастся получить выпотрошенную колбу без серьезных повреждений.

Чтобы отделить колбу от цоколя зажмите край цоколя в тиски и плавно сдавите его в тисках. Стеклоподобный клей, соединяющий цоколь и колбу, раскрошится, и у вас получится целенькая колба, как на фото под спойлером. Хвост колбы потом спиливается бор-машиной (у меня получилось не с первого раза).

 

 

прошу прощения за качество фото - снимал на телефон, фотоаппарата в тот момент под рукой не было.

 

Разделенный на три части, самолет пролезает в лампу, где с помощью пинцетов и какой-то матери склеивается в единое целое.

К слову, крылья как раз сделаны на "болванках" (см. описание сборки фюзеляжа). По площади болванки крыльев меньше самой обшивки крыльев, чтобы края крыльев имели острую кромку. Кроме того, в крыльях есть проволочные направляющие (6-я гитарная струна) для точной фиксации крыльев в нужном месте фюзеляжа.

Прежде, чем проводить финальную сборку в сопла были вклеены проволочные кронштейны (хотя, если есть возможность, лучше использовать прозрачные пластиковые или стеклянные).

Концы кронштейнов облепляются эпоксидным пластилином (так называемая "холодная сварка&quothttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.3/style_emoticons/wot/Smile_blinky.gif и прилепливаются к колбе. Сверху пластилин закрывается цоколем, взятым от другой лампочки.

К сожалению, в отличие от того поляка, я забыл сделать декоративный картонный кружок, который бы закрыл эпоксидку с внутренней стороны колбы.

 

 

 

 

http://img-fotki.yandex.ru/get/6420/98264580.1a/0_bc7f6_d6b1963f_orig.jpg

 

К готовой модели в хозяйственном магазине была куплена "подставка" - чОрный карболитовый патрон советского образца =)

 

П.С. про фонарь кабины: детали фонаря были пропитаны суперклеем, после чего аккуратно вырезаны, изогнуты и приклеены к фюзеляжу. Ни о каком остеклении фонаря, само собой и речи не идет - не тот масштаб.

 

П.П.С. Модель потребовала адского терпения: большая часть деталей склеивалась на кончике ножа и шила. Повторять это эксперимент над собой могу посоветовать только очень аккуратным и терпеливым моделистам. Модель была склеена осенью 2012 года, и я до сих пор не созрел чтобы сделать что-то подобное еще раз.

 

П.П.П.С. Уже в процессе сборки я узнал, чем знаменит Су-15ТМ б/н "семнадцать красный", так что модель самолета получилась с историей.

Изменено пользователем perepe4atnikov
  • Плюс 30

 

Мои микротанки - тут

 

А ещё у меня 135 премиум-танков :)

Ссылка на комментарий
Моделист-волонтер
1 922 публикации
67 531 бой
03 Ноя 2014 - 00:51 пользователь Jiomaka сказал:

ты и блоху подковать сможешь, респект ))

 

Спасибо =)

 

Мои микротанки - тут

 

А ещё у меня 135 премиум-танков :)

Ссылка на комментарий
Игроки
543 публикации
27 286 боёв

Третье: лист с деталями после печати и просушки покрывается аэрозольным лаком - а зря.тонкий полиэтилен+бумага+утюг=более качественно выглядит печать.в 90 году так собирал "союз-у"в бутылкеhttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.2/style_emoticons/wot/smile.png

 

Изменено пользователем DJ100Kg
Ссылка на комментарий
Моделист-волонтер
1 922 публикации
67 531 бой
03 Ноя 2014 - 01:43 пользователь DJ100Kg сказал:

тонкий поэтилен+бумага+утюг

+фторопласт между утюгом и полиэтиленом =)

 

Тонкий слой лака не забивает структуру бумаги, т.е. можно использовать клей ПВА. Хотя полиэтилен м.б. тоже опробую.

 

03 Ноя 2014 - 01:47 пользователь GAVROSH958 сказал:

На мс1 в лампе не замахнешься?

 

тренируюсь (см. под спойлером) =)

Хотя, в лампе удобнее собирать танк, у которого нет надгусеничных полок или они плотно прилегают к гусеницам, - Черчилль, например.

 

 

 Т-54 1:109

 

 

M4A3E8 1:109

 

 

Мои микротанки - тут

 

А ещё у меня 135 премиум-танков :)

Ссылка на комментарий
Игроки
5 047 публикаций
34 120 боёв

 

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.2/style_emoticons/wot/Smile_medal.gif 

Б р а в о !!!...      http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.2/style_emoticons/wot/Smile-bajan2.gifhttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.2/style_emoticons/wot/Smile_great.gifhttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.2/style_emoticons/wot/Smile_harp.gifhttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.2/style_emoticons/wot/girl_support.gif (аплодировали всем ангаром)

Ссылка на комментарий
Игроки
764 публикации
96 568 боёв

+Снимаю шляпу http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.2/style_emoticons/wot/Smile_medal.gif

 

                               Нужно долго заниматься моделизмом, чтобы наконец

                                                                            научиться выбрасывать пустые коробки от моделей. 

                                                                                                       Нужно долго заниматься моделизмом, чтобы наконец научиться

                                                                                                                                                   выбрасывать пустые коробки от моделей.

Ссылка на комментарий
  • Разработчики
Разработчики
9 684 публикации
12 боёв
Очень впечатляет, на фоне ваших танков в 1/100... это вообще запредельно!
Ссылка на комментарий
Моделист-волонтер
1 922 публикации
67 531 бой
05 Ноя 2014 - 09:44 пользователь gralexxl сказал:

Очень впечатляет, на фоне ваших танков в 1/100... это вообще запредельно!

 

можно сказать, мелкий масштаб - это моя "йога", ибо в процессе сборки все внимание уходит в модель.

 

Мои микротанки - тут

 

А ещё у меня 135 премиум-танков :)

Ссылка на комментарий

В целях безопасности не указывайте здесь личную информацию о себе или о ком-либо другом, так как мы не сможем защитить её в соответствии с Политикой конфиденциальности Леста Игры.

Пожалуйста, войдите для комментирования

Вы сможете оставить комментарий после входа



Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Эту страницу никто не просматривает.
×
×
  • Создать...