Перейти к содержимому

От "турбины" к "турбине" !


Рекомендованные публикации

Игроки
5 077 публикаций
49 572 боя

"Реактивные"  танки "пришли" в  КБ Чугункина внезапно и с подачи нефтяников, в 1944 году мотористам- чугуновцам был заказан проект малогабаритного моторного агрегата для питания бурильных установок, нефтяники ставили перед собой задачу организации "летучих" бригад, способных наибыстрейшим образом восстановить разрушенные немцами нефтепромысловые районы. По мимо малых размеров, в требования к агрегату  приписывалось питания природным газом. Недолго думая, нашими конструкторами был честно взят проект расстрелянного в 1932 Якова Моисеевича  Невинного, за  сотрудничество с разведкой Южной Родезии (ну а на самом деле, он тратил честно найденные деньги, в "дырах" бухгалтерии КБ Клима Чугункина, на подарки своей Сарочке). Газотурбинный Агрегат получил название ГТО-300 (буква "О", от того, что коллектив конструкторов был безграмотный и не знал как пишется слово "агрегат") Цифра 300, обозначало максимальную мощность развитию на первом опытном образце, после данного достижения, "лошадки"  сдохли вмести с двигателем, на втором и третьем образце, мощность не превышала 140-145 л.с. моментами выдавая и 150 л.с.. Как говорится у нас в КБ "Есть двигатель, будет танк" и танк таки появился не скоро и им был созданный на базе максимально облегченного ЛТ-10, Объект-1128. Танк имел открытую башню и вооружался опять же облегченной версией 100 мм пушки серии Д-701. На испытаниях танк показал свою полную боевую непригодность, несмотря на довольно малые размеры МТО и от того удобное боевое отделение, двигателю не хватало мощности. Система отвода выхлопных газов никуда не годная, после 15 минут езды по умеренному бездорожью, к стенке огораживающей двигательный отсек от  боевого, было не возможно прикоснуться без риска ожога. Пройдя путь от ангара до полигона, танк встал колом, а после чего судьба его неизвестна.

 

Spoiler

http://img853.imageshack.us/img853/9682/12872924.jpg

 

Но известна судьба мотора ! Мотор стал частью поворотного механизма башен для танка "Н". Рассказ о нем будет как ни будь  потом. А вот краткие сведения-

Изучения опыта американского и немецкого танкостроения и в особенности десантной операции в Нормандии, КБ приняло заказ на тяжел позиционный танк, вооруженный новейшими образцами 152, 180 и 203 мм пушек,

сам же проект предусматривал изначально  без башенные машины, КБ в инициативном порядки разработало пару проектов башенных машин, которые вскоре стали приоритетными ... .

 

Spoiler

http://img62.imageshack.us/img62/7180/74178912.jpg

 

И так, опять к турбине, а к ней вернулись когда модифицировали танки серии Т-7х. В чертежах существовало три версии машины Т-78с и Т-78сл в двух вариантах (средний и легкий танки), развитие получил только один, Т-78с. На этот раз проблемой был шум (жуткий вой) издаваемый новой турбиной и огромный расход топлива. Машина была допущена даже для боевых испытаний, в ходе "Шестидневной Войны". Боевые испытания были несколько спонтанными, танк от которого отказались в СССР было решено загнать Египту, вот для рекламы туда и отправился.  По традиции, машиной управлял советский экипаж. Удачно выполненные песчаные фильтры и компоненты трансмиссии обусловили удачный исход. Хотя непосредственно вести бой танку не приходилось, катаясь вдоль линии фронта, машина эмитировала атаку тяжелых  танковых соединений. Продолжалось все ровно три дня, пока удачный фильтр приказал долго жить а отсутствие квалифицированного персонала мешало произвести ремонт- машина была уничтожена экипажем  в ходе спешного отступления под атакой израильтян, в одном из полков которых служил внук Я.М.Невинного.

 

Spoiler

http://img13.imageshack.us/img13/3848/84757860.jpg

 

  • Плюс 26

44423.png

 "Я легко докажу, что процент побед выше если меньше поражений" (с) bolo777

Ссылка на комментарий
Игроки
169 публикаций
25 583 боя
и вот ещё что интересно. ТС понимает разницу между турбовальным двигателем и реактивным (пусть и турбореактивным)?
Ссылка на комментарий
Игроки
5 077 публикаций
49 572 боя
15 Июл 2011 - 23:42 пользователь sol89rus сказал:

и вот ещё что интересно. ТС понимает разницу между турбовальным двигателем и реактивным (пусть и турбореактивным)?

Представляешь, так вышло, что да.

А где я применил слово "реактивный" ?

44423.png

 "Я легко докажу, что процент побед выше если меньше поражений" (с) bolo777

Ссылка на комментарий
Игроки
169 публикаций
25 583 боя
15 Июл 2011 - 23:50 пользователь Zakahroff2000 сказал:

Представляешь, так вышло, что да.

А где я применил слово "реактивный" ?

15 Июл 2011 - 23:32 пользователь Zakahroff2000 сказал:

Реактивные  танки "пришли" в  КБ Чугункина внезапно...

 

например вот тут

Ссылка на комментарий
Игроки
5 077 публикаций
49 572 боя
15 Июл 2011 - 23:54 пользователь sol89rus сказал:

например вот тут

А, все понял.

Клише связанное с Т-80.

44423.png

 "Я легко докажу, что процент побед выше если меньше поражений" (с) bolo777

Ссылка на комментарий
Бета-тестеры
128 публикаций
8 360 боёв
703 объект вроде как уже занят исом третьим
09.10.2011 - КВ-220 R.I.P.

Всякий воин должен понимать свой маневр
-Александр Суворов
Ссылка на комментарий
Гость
Эта тема закрыта для публикации новых ответов.
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Эту страницу никто не просматривает.
×
×
  • Создать...