Поиск по сайту

Механика гидропневматической подвески появилась довольно давно и изначально была включаемой(осадный режим у шведских пт).Однако с появлением как шведских СТ, японских ТТ ,так и различных танков в других нациях подвеска стала автоматической, включаемой при определенной скорости и возник вопрос-почему так ограниченно она работает? В случае с ПТ ситуация понятна-они только с помощью подвески могут наводится, однако у остальных танков механика подвески вполне может позволят совершать наклоны корпуса не только вперед-назад, но и вбок, увеличивая УВН по бортам. Танкам с изначально малыми УВН данная механика позволила бы играть чуть более уверенно на холмистых картах. К примеру обычные УВН юдеса зачастую не позволяют навестись с возвышенности не поворачивая корпус. Та же ситуация с новым ПР.63-его высокий корпус и маленькие УВН не дают стрелять хоть с малейшей возвышенности. Причем из за размеров корпуса и разворот не поможет) Исторически механика гидропневматической подвески началась не как отдельная подвеска, а как дополнение классической торсионной, причем управляться мог каждый торсион(Тяж Т95).Это позволяло нагружать(опускать) и разгружать(поднимать) подвеску. С учетом этого считаю ,что как в случае реальных, так и в случае "найденных секретных чертежей" возможно модифицировать механику подвески для круговой работы. Естественно, что при работе в бок углы будут меньше, чем при классическом режиме, однако в некоторых ситуация 2-4 градуса могут помочь. Работать механика будет за счет сжатия подвески нужного для наклона борта. Для танков у которых наведение осуществляется всем корпусом(шведские пт и планируемая советская), данное изменение не актуально.

Внимание!! Многобукаф! Горение пукана! Уважаемые разработчики, знатоки форума, умные люди, кто-нибудь, проясните пожалуйста ситуацию по критам внутренних модулей в этом симуляторе казино! Например: если боекуладка оранжевая и мы имеем штраф к перезарядке, это значит что её прочность находится в диапазоне от 0 до 50%, а при потере 100% прочности она детонирует, правильно? И каким образом влияет оборудование "изменённая компоновка" на критуемость модулей? По описанию она прибавляет +100% к прочности модуля, т.е. при установке этого модуля мы будем иметь (2*прочность модуля) и границы штрафов от повреждения модуля на 50% должны быть смещены? Для простоты понимания - наглядный пример: какого лешего мне, на Super Conqueror с компоновкой и прочностью боеукладки 520 ед., 2 раза подряд с первого выстрела критуют боеукладку 60TP, имеющие 203 ед. урона по модулям? Даже если у них прошло +25% к урону по модулю (спойлер: не прошло, было -14% и -2.7%), то получим 253,75, прочность боеукладки 520 ед., делим пополам и получаем.... 260, т.е. осталось 520-253,75=266,25=51,2% прочности!!! А если границы наложения штрафа к перезарядке остаются такие же, как и без изменённой компоновки (т.е 130), то для чего она вообще нужа? Про вероятность нанесения урона по боеукладке при пробитии в 27% я вообще молчу, тут патент рандом отработал на ура! Цитирую официальную вики по игре: Боеукладка При повреждении модуля увеличивается время перезарядки. При критическом повреждении танк уничтожается. При этом количество снарядов в боеукладке не влияет на шанс ее взрыва. Не взрывается лишь пустая боеукладка. Шанс на повреждение: 27% Урон по модулям Стрельба по модулям имеет свои особенности. Часто при попадании в модули, урон идёт по ним, но не по самому танку. У каждого модуля есть свои очки прочности (единицы здоровья). Если их полностью снять (критическое повреждение), то модуль перестает работать и на его восстановление потребуется некоторое время. Единицы здоровья модуля восстанавливаются не полностью, а только до 50%. Он остается поврежденным, и может хуже работать. Соответственно в последующем сломать этот же модуль будет проще. Если в процессе ремонта модулю наносится новое повреждение, очки здоровья снимаются, ремонт продолжается до 50%. То есть, если танку со снятой гусеницей продолжать попадать по этой же гусенице, то она будет чиниться постоянно (или пока танк не уничтожат). Ремкомплект восстанавливает очки здоровья поврежденного модуля до 100%. P.S. реплей боя прикрепляю, если кто-то захочет убедиться, что компоновка установлена и бк критовали с первого выстрела P.S.S. ожидайте в ближайшем будущем обширнутему "точность" или как нас обманывали 13 лет" и почему она измеряется в попугаях метрах, которые не соответствуют действительности)) P.S.S.S. а не кажется ли вам, что режим угнетения стал сбоить очень сильно последние пару лет, если раньше в боях всё было усреднено, то сейчас либо лютые открутки на пробитие, альфу, полёт снаряда в землю и турбосливы, либо лютые подкрутки: попадания с вертухи, пробития всего и вся с альфой, близкой к максимуму и победы, т.е. из крайности в крайность, нет чего-то среднего? (опережая вопросы тех, кто уверен, что патента нет или в танках он не работает: у меня справка из дурки есть, бригада санитаров всегда рядом и шапочка из фольги всегда на голове, пишу в смирительной рубашке)