Elire799

Приветствую, уважаемые коллеги моделисты! Расскажу о сборке сборной модели самолета Ju EF-127 от фирмы DasWerk (DW32001) в масштабе 1:32. В начале своей модельной деятельности, а именно в детстве, основными моими моделями были самолеты. Однако, так сказать, их качество сборки и окраски мной желало оставлять лучшего и мне мои результаты нравились от силы неделю, дальше же настрой пропадал. Потом появилась бронетехника, и я подсел именно на неё, изредка вспоминая про авиацию. Желание все же покорить модельное небо всегда оставалось со мной, но отходило на второй план после бронетехники. И вот, как-то раз приглянулся мне данный самолет и решил я его собрать во что бы то ни стало, собрал кабину, аккуратно все покрасил, склеил, загрунтовал, и упуская ряд важных нюансов, которые нужно знать при постройке авиации совершил ряд ошибок. Стал устранять ошибки, что в конечном итоге привело к гибели модели. Расстроенный и разочарованный в своих действиях, я вернулся к бронетехнике, при этом не сдаваясь, приобрел еще один набор данного самолета, в надежде, что когда-то появится запал собрать его снова. Да! Да! это вторая моя модель данного самолета, так что, имея кучу декалей и литников я сейчас имел в некоторых этапах сборки право на ошибку. И вот, самолет собран и окрашен и даже местами доработан. Конечно, не обошлось и без косяков. Изначально при покраске стал наносить камуфляж, но ошибся с цветовой гаммой и пришлось все задувать обратно в базу, жертвуя прешейдингом (в последствии его мне удалось восстановить при помощи масла на этапе везеринга). Ну, а теперь, по порядку изложу, что и как было выполнено по сборке, покраске и везерингу. Сборка.Из работ по кабине:- дополнен интерьер кабины пилота, имитацией проводки и пластиковой панели (остатки пластика от разных моделей);- добавлены фиксаторы стоп на педалях из обрезков плотной ткани;- проведена рабочая проводка светодиодов для имитации освещения кабины;- добавлены ремни для кресла пилота от фирмы Eduard 33179 (Fw 190A-8 for Revell kit. P.S. подходят по длине отлично).Покраску осуществлял красками Tamiya, Звезда (под кисть) и Vallejo (под аэрограф).Из работ по фюзеляжу:- сделана вертикальная расшивка носовой и хвостовой части;- выполнена имитация клепки (в основном в хвостовой части);- зашпаклеваны все стыки в два этапа (сначала использовал однокомпонентную Tamiya 87053, финишную Vallejo 70.401 ввиду её лучшей текучести и заполнения стыков);- в хвостовой части добавлены болты люка MasterClub MC435033 (в инструкции болты имеются, на модели по факту отсутствуют);- с помощью медицинской иглы, выполнил имитацию орудий в носовой части. Грунтовка и окраска.Грунт использовал AMMO One Shot Primer (black A.MIG-2023).Базовый цвет: смесь двух красок в пропорции 4/1 Vallejo 71.044 (Серо-зеленая светлая) / Vallejo 71.257 (RLM76 Светло-голубая).Крылья и киль: база Tamiya XF-19 (Небесная серая), полосы на крыльях Vallejo 71.259 (RLM75 Серо-фиолетовая).Руль направления Vallejo 71.257 (RLM76 Светло-голубая).Вся краска разбавлялась фирменными разбавителями Vallejo Airbrush Thinner 71.161 и Tamiya X-20A Thinner.Из того, что не получилось:Изначально при нанесении базы на грунт удалось добиться эффекта прешейдинга. После было решено наносить двухцветный камуфляж, но данную идею не удалось реализовать, ввиду неправильной подготовки мной к данной процедуре. После, было принято решение вернуть базовый цвет, однако эффект прешейдинга на модели уже едва был заметен. Лучшее – враг хорошего. Декали и везеринг.Перед нанесением декалей задул модель глянцевым лаком от Tamiya TS-13 глянцевый (в баллончике), после нанес декали с использованием жидкости от фирмы Tamiya: Mrk Fit Super Strong и просто Strong.После нанесения декалей задул все глянцевым лаком от Vallejo 70.510 и приступил к везерингу. Из везеринга в основном я использовал смывку MIG Productions (Dark Wash) и масло Abteilung 502 (ABT170 Light Grey).Промежуточный слой лака после смывки AMMO A.MIG-2053 (глянец), финишный слой лака AMMO A.MIG-2052 (сатин).Смывка и лак Vallejo - при снятии излишков смывки, пропитанной ватной палочкой в уайт-спирите лак сказал: «-всего хорошего, я ухожу!» От такого факта я обомлел, хорошо, что это произошло на днище самолета. Далее пришлось стараться как-то восстановить покрытие, но я уже использовал лак от AMMO, он к уайт-спириту относился куда проще.Декали - тут я пожалел, что не приобрел другие жидкости для размягчения и приваривания декалий, и потому использовал Тамиевские, местами получилось хорошо, но если очень внимательно присмотреться, то могу участвовать в конкурсе «мастер подложки». Из дополнительного: в кабину пилота добавил карту местности и фотографию его возлюбленной на приборной панели. Данные дополнения выполнены с помощью обычной печати на принтере с приведением их к масштабу 1:32. Подставка.Большое спасибо Бочарову Вадиму (Модель-Сервис https://vk.com/modelservice, https://modelservice.ru) за прекрасно изготовленную подставку из массива дерева, за ножки, акриловый короб и акриловую пластину, исполненную в виде аэродромных плит с расшивкой. Все это было изготовлено под заказ и определенные размеры.Плиты выполнены в размерах соответствующих масштабу 1:32. В натуральную величину, судя по информации, содержащийся в интернете и на форумах, размер немецких аэродромных плит составлял 3200мм/4600мм, в масштабе 1:32 размер составляет 100мм/143,75мм.Покраска и везеринг плит:Изначально задул стыки черной краской Vallejo 71.057.Покраска плит выполнена с помощью двух цветов, основным использовал Vallejo 71.051 (серая), эффекты теней и выцветания Vallejo 71.119 (серо-белая RAL 9002).Мох между стыков использовал от AK (AK8038), приклеивал мох на клей на водной основе от Tamiya (87078), смывку и покраску мха использовал AK676 (густая смывка мох).Далее поработал маслом Abteilung 502 (ABT125 светлая грязь, ABT160 подтеки масла) и пигментом от ZIP (12026 серый бетон).Итог.Для себя вынес бесценный опыт работы с моделью авиации, рад, что смог завершить её, понял, что необходимо переоборудовать рабочий стол и приобрести бокс для окраски, а также стапель.

Поздравляю победителей!!! Отличные модели!

Да и ничего страшного, будут еще шансы)

Доброго времени суток, уважаемые коллеги моделисты! Представляю вашему вниманию модель от фирмы Trumpeter (00383): Е-25 в масштабе 1:35.Проектные работы по данному танку были завершены, воплотиться в жизнь он так и не смог. Однако, благодаря известной игре он смог появиться на наших экранах, с возможностью управлять и стрелять, а фирма Trumpeter позволила его пощупать в масштабе, в любом случае, как мне кажется, он всегда будет относиться к рубрике «What if?». Исходя из этого, мной были внесены изменения и доработки данного набора. В завершении хочу сказать, что поскольку модель относится к рубрике «What if?», моей идеей было сделать модель, воплотившуюся в металле и участвующую в боевых действиях 1945 года, с использованием поздних и редких камуфляжей армии вермахта. Думаю, что моя задумка удалась. Благодарю всех за просмотр!

Уважаемые разработчики, есть ли возможность проверить у Вас зачисление золота? Уведомления в игре не приходило, а сколько было у меня до этого не помню. Заранее спасибо!

Доброго времени суток, уважаемые коллеги моделисты! Представляю вашему вниманию модель от фирмы Bronco (CB35058): Flying bomb V-1 F1103 A-1 в масштабе 1:35.

Доброго времени суток, уважаемые коллеги моделисты! Представляю вашему вниманию модель от фирмы ICM (35364): Pz.Kpfw.VI Ausf.B KingTiger в масштабе 1:35. Модель собирал достаточно давно на тему What if? (Германия, конец сентября 1946 года). Представим себе, что события Великой Отечественной войны развивались немного в другом ключе и третьему рейху удалось сдержать натиск сил СССР и Союзников на подступах к Германии в 1945 году. Оставшиеся на ходу танки были укомплектованы и продолжили вести оборону Германии. И вот, один из Королевских Тигров не потерпел поражения и продолжил нести службу, несмотря на получившие ранее повреждения и многочисленные ремонтные работы.Данная модель была собрана из коробки, не считая дополнений. Фототравление в виде сеток также шло в комплекте. Из дополнений было сделано следующее: - добавлен антенный ввод от ModelGun; - медная проволока выполняет функцию идущего провода от фары; - из сантехнической фум-ленты были сделаны тряпки; - деревянная коробка сделана вручную из мелких порезанных деревянных палочек под мороженное; - боковая экранированная броня на башне позаимствована от танка Pz. IV фирмы Zvezda лохматых годов; - бутылки от набора Tamiya 35210; - прочие дополнения в виде касок, автомата MP-40, фаустпатрона и т.д. из наборов дополнений ICM 35638 и Tamiya 35111.Покраска танка осуществлялась кистью, корпус покрыт краской фирмы Zvezda (мастер акрил № 01 светло-песочный), некоторые катки в красном грунте красились краской AK interective (AK 717, Rotbraun RAL 8012). Из везиринга: масляные точки краской Abteilung 502, смывки от фирмы Ammo Mig Jemenez, пигменты от фирмы ZIP Market и Ammo Mig Jemenez, осенняя земля на траках от KAV models (D005). Лак-спрей матовый Tamiya TS-80.

Доброго времени суток, уважаемые коллеги моделисты! Представляю вашему вниманию модель от фирмы Tamiya: Sturmgeschutz IV Sd. Kfz. 163 в масштабе 1:35. При сборке модели использовались следующие дополнения: - фототравление от Eduard (35357); - металлический ствол от RB Model (35B89); - сборные металлические траки от MasterClub (MTL35165); - навесное от разных фирм производителей; - собственные небольшие доработки с использование медной проволоки, тряпки (фум-лента), дерева и комплекта светодиода с проводкой для фары. Сами литники датируется 1975 годом производства Tamiya потому итоговый результат модели без добавления, каких либо дополнений будет выглядеть не совсем качественно и местами не правдоподобно. Дорабатывать и допиливать модель приходилось конкретно. Из собственных доработок по модели было сделано следующее: - переделаны пружины крепления крыльев из медной проволоки (подробная статья как делал по ссылке: https://vk.com/@667522050-delaem-pruzhinu-krylev-pz-iv-stug-iv); - переделана полностью фара для возможности свечения (подробная статья как делал по ссылке: https://vk.com/@667522050-delaem-rabochuu-faru-nemeckih-tankov); - сделана задняя укреплённая площадка из остатков травления и деревянных палочек; - сделана тряпка из фум-ленты на маске орудия; - прочие небольшие дополнения в виде ручек и приварных ушей по бокам модели. Модель загрунтована от AMMO MIG JIMENEZ AMIG2028 (ONE SHOT), с последующим применением техники прешейдинга и нанесением базового цвета Vallejo Model Air V-71025 (защитно-коричневая). При нанесении основного камуфляжа использовались краски фирмы Tamiya XF-64 (красно-коричневая) и XF-58 (оливково-зеленая) с применением жидкости для создания эффекта облезания краски от AK INTERACTIVE AK089, после чего были нанесены декали и покрыт слой сатинового лака от AMMO A.MIG-2052. Далее модель была покрыта белой краской XF-2 (белая) с применением той же жидкости для создания эффекта облезания краски, после чего был нанесен слой глянцевого лака от AMMO A.MIG-2053. Декали были нанесены с использованием жидкости от фирмы Tamiya Mark Fit (Super Strong) 87205. В качестве везеринга использовалась продукция от AMMO и AK. Подставка была исполнена из обычной рамки для фотографий и утеплителя с добавлением эффектов для придания земляной и снежной структуры от фирмы AK: - AK8017 (смесь для создания грязи); - АК8028 (жидкость для создания эффекта луж); - АК8009 (текстура снега). Своим результатом по доработке и сборке модели доволен. По задумке данная самоходка принадлежит 279-ой бригаде штурмовых орудий (Stg.Brig.279). Время действия - конец марта 1945 года, где-то на пути к Инстербургу и Кенигсбергу, где после, в апреле 1945 года, данная часть была уничтожена, а ее остатки сдались в мае советским войскам.