anonym_CkRQsJ8AUIfN
Игроки-
Публикации
38 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Бои
21965
Все публикации пользователя anonym_CkRQsJ8AUIfN
-
Приветствую, представляю вам свой крайний МиГ-21, в масштабе 1/48, модификации СМТ... Модель хороша в сборке, использовано много дополнений, окраска красками Mr.Color...
- 2 ответа
-
- 8
-
-
Представляю вам модель в масштабе 1/48 от компании «Звезда» - Учебно-Боевого самолета ОКБ Яковлева Як-130. Модель выполнена в варианте ВВС Республики Беларусь - 116-й гвардейской Радомской Краснознаменной штурмовой авиабазы в городе Лиде, на момент эксплуатации осени 2018 года бортовой номер 74. - фототравление BIG ED 49225 от Eduard, - фототравление Микродизайн 048218, - наборы фирмы RES Kits - RS48-0013 B-8М1 блок НУРС - RS48-0110 B-13L - RS48-0017 ракеты в/в P-73 - RS48-0093 Yak-130 смоляные колеса В сборке модель оказалась не сложной, но было несколько нюансов – это долгая шлифовка стыков каналов воздухозаборников и очень уж, не хотели детали фонаря становится на свои посадочные места… Сверяясь с фотографиями, добавил недостающие лючки и линии расшивки, также подвергся переделке выхлоп ВСУ, доработал стойки и ниши шасси добавив недостающую проводку и гидравлику… Окрашена модель красками mr.color, грунт серый Mr Surfacer 1200, смывка и тонировка художественные масляные краски разведенные уайтспиритом , некоторые элементы маркировки такие как бортовой номер и флаг на киле накрашен с помощью масок… Надеюсь модель вам понравится, с уважением Сергей Новиков
- 7 ответов
-
- 11
-
-
Известная модель от Чешского Eduard , собирается отлично - хотя нюансы все же есть по сборке... Модель в окраске ВВС Хорватии на период 1998 года... В сборке использовался афтемаркет: - плата фототравления 48999 MiG-21bis exterior 1/48- двигатель 648051 MiG-21BIS exhaust nozzle- точеный ПВД 48-062 MiG-21bis (Fishbed L/N) - Pitot Tube- колеса elf- смоляные ракеты 48207 Р-60 фирмы АМС Окрашена модель красками и химией mr.color, смывка художественные масляные краски и пастель...
-
Приветствую, представляю вам свой очередной Спитфаер, один из любимейших моих самолетов, по этому обещаю вам будут еще… Сама модель в представлении не нуждается, набор Эдуарда прекрасен, как по копийности, так и в сборке. От моделиста лишь требуется аккуратно отделить детали с литников и склеить их, шпатлевка потребовалась лишь во время стыковки нижней части центроплана и фюзеляжа. Но как говорится «нет предела совершенству», так и эту модель я попытался доработать, был заменен прицел на смоляной из набора Brasin, пневматики шасси были заменены смоляными от фирмы Res Kits, очень качественное литье и правильность протектора позволило еще больше приблизить копийность к соответствию, выбранному мною прототипу… При покраске использовал химию Gunze-Sangyo, серый грунт Mr.Surfacer 1200 и краски из набора Mr.Color set - CS652 RAF color, тонировка масло и смывки Mig, дакаль из набора заменил масками. Технические надписи использовал от фирмы HGW, использование декалей от этой фирмы позволяет моделисту избежать последующей работы по «привариванию» лакового слоя с использованием специальной химии. Финальным аккордом стала простенькая подставочка от того же Эдуарда, мелочь конечно но модель на ней смотрится гораздо веселее… На этом, пожалуй все… С уважением Сергей Новиков
-
Приветствую всех, для начала разрешите поздравить всех вас с наступающим новым 2019 годом, всех благ вам, здоровья и отличных боёв в рандоме... Представляю вам свою крайнею работу, высотную модификацию знаменитого Спитфаера, в работе использовано много дополнений, работа была не простой, но я ее осилил...
- 8 ответов
-
- 10
-
-
Приветствую, представляю вам свою не самую свежую работу, тем не менее решил так сказать увеличить кол-во моделей авиации в этом разделе форума... И так, модель от японской фирмы Тамия, модель достаточно древняя и без альтернативная, уступает современным моделям по деталировке и проработке деталей, тем не менее модель в сборке очень легка и интересна... Поскольку в модели практически полностью отсутствуют каналы воздухозаборников я их изготовил из доступного многим "Эпоксилина" , накатал ревитером заклепочные швы, использовал набор Фототравления Eduard, и самостоятельные доработки подручными материалами, модель окрашена красками и лаками Mr.Color, тонировка масляными художественными красками разбавленными уайт спиритом... Спасибо...
- 3 ответа
-
- 5
-
-
Спасибо большое, рад что модель вам нравится... Вот не много об истории этого прототипа... После окончания второй мировой войны, Чехословакия стояла на пороге возрождения своих ВВС и первым реактивным самолетом этой страны, суждено было стать, как ни странно это звучит, немецкому Ме-262.Выпуск этих самолётов в Чехословакии стал возможен благодаря тому, что в конце войны промышленность страны производила полную номенклатуру комплектующих изделий этого истребителя, включая и его двигатели - BMW 003 и Jumo 004. Исходя из этого, было принято решение о том, что завод компании Avia, соберет несколько самолетов для Чехословацких ВВС, комплектующие для сборки были свезены со всех предприятий разбросанных по всей стране, были случаи снятия деталей с поврежденных машин… Вот так вот, «с миру по нитке» Чехословакия становилась одной из не многих стран в Европе и мире, у которой была возможность производства реактивной авиации, и инженеры фирмы Avia не упустили эту возможность, было построено всего восемь серийных машин S-92 из них три учебных CS-92, они были приняты на вооружение Чехословацких ВВС и прослужили до середины 1951 года, после снятия с вооружения самолеты распределялись по учебным частям, а также использовались как наглядные пособия, а на смену им приходили более совершенные машины Советского производства, такие как Як-23, а потом и МиГ-15… Производитель модели не стал вникать в нюансы модификаций и пошел по простейшему пути унификации наборов, вложив в новую коробку литники ранее выпущенной модели ночного истребителя Me-262B-1a/U-1, а также новую декаль с маркировкой для ВВС Чехословакии и !!!!!!!!!! - рамками двигателя BMW 003.Вообще, если можно так выразиться в кавычках, «изюминкой» этого набора можно считать наличие в наборе литников с деталями двигателей BMW 003, чем обусловлен выбор производителя комплектованием набора этим типом двигателя, честно говоря, так и осталось для меня загадкой. После изучения всяческих исторических фактов, стало известно, что именно в таком виде не продолжительное время существовал седьмой серийный самолет с присвоенным ему индексом V-37, он же оказался последнем двухместным CS.92, собранным в Чехословакии.В наследство от Фашистской Германии, Чехи получили и двигатели BMW003, как говорится «не пропадать же добру» и Чешские инженеры решили использовать их в оснащении своих реактивных первенцев. Так в Феврале 1949 года для испытательного полета, этими двигателями оснащают CS.92.7 (героя нашего повествования), к сожалению полет с этими двигателями оказался не долог, во время полета произошел отказ одного из двигателей BMW, пилоты были вынуждены прекратить испытательный полет и идти на посадку, которая к сожалению тоже прошла не совсем гладко, самолет был поврежден...Чехи посчитали двигатель марки BMW не пригодным к использованию, так как считали его менее совершенным и надежными, в отличии от двигателей марки Jomo, в конечном итоге, полеты с этими двигателями больше не проводились, а нашего героя после злополучного полета восстановили и снова оснастили двигателями Jumo 004…
-
Приветствую, разрешите представить модель AVIA CS-92 от Hobby Boss... Машина очень интересная в плане своей уникальность, так как в таком виде она существовала в одном экземпляре и то не долго, в первом же полете попала в аварию... Тем не менее модель мне досталась в качестве подарка от друга, и в скорости была собрана, об особенностях сборки рассказывать очень много, скажу только что собирается модель на крепкую троечку, окрашена красками Mr.Color... Если будут вопросы по модели с удовольствием отвечу... Так же хотелось бы сказать, что модель выставлялась на крайней выставке в Минске...
-
Приветствую, представляю вам свою работу - Дона Пэдро… Эта модель подарок друга на день рождения, как то в беседе с ним я восторженно высказывался о новинке от Eduard, а именно о выборе варианта Королевских ВВС Румынии, что сразу же навеяло воспоминанием о моей любимой комедии «Здравствуйте, я ваша тетя» режиссера Виктора Титова. В назначенный день подарок был получен и так пролежал почти год, скоро очередные мои именины, а подарок не собран – «не хорошо как то», подумал я и отложив сборку одного Шведского самолета, который строится у меня уже третий год, я с легким сердцем принялся собирать своего Пэдра… Касаемо модели «Мессера» от Eduard, я хотел просто его собрать... Собрать тихонечко и покрасить в свое удовольствие, ведь согласитесь иногда так хочется - как в детстве, сесть за стол и получить огромное удовольствие от моделизма и готового самолетика !!!!! Фотографий сборки я не делал, да и нечего там особо что фотографировать, все как по «маслу» собирается, единственные моменты на которые я обратил внимание - сточил лопасти винта и щитки шасси, до приемлемой толщины - изменил форму вырезов в коке для лопастей - изменил вынос стоек шасси - немного переделал весовые компенсаторы - сделал бано из прозрачного пластика Красил химией Ганза, тонировка продукцией MiG и АК, руководствовался схемой окраски от производителя и хроникальной фотографией, использовал в камуфляже цвета RLM 74,75,76. В местах закрашенной немецкой маркировки использовал сверху RLM 70 и RLM 65 снизу… Тросовая антенна нить из детского банта, изоляторы клей ПВА, вот в принципе и все о чем можно рассказать, модель собирается просто отлично, позволяя полностью сконцентрироваться на окраске и тонировке… Сергей Новиков - kfir
- 4 ответа
-
- 15
-
-
Revell 1/48 F-15E Strike Eagle, работа над моделью шла долго и упорно, за то время что я делал эту модель успел закончить несколько других проектов... Из дополнений использовал Eduard 49225 F-15E Strike Eagle MONOGRAM/REVELLEduard EX091 F-15E Strike Eagle MONOGRAM/REVELLEduard 48584 F-15E Strike Eagle ACADEMYEduard - Brassin 648095 GBU-24Aires 4115 F-15E Strike Eagle exhaust nozzlesQuickboost 1:48 F-15E ACES II Ejection SeatsHasegawa X48-08 US Air.Weapons DTwobobs Decals 48-169 F-15E Strike Eagle Dream Model DM0703 Angle-of-Attack Nose Probe Ракеты AIM-9 и AIM-120 взяты из модели F-16CJ фирмы Tamiya Модель окрашена красками и лаками Mr.Color тонировка масляными красками на уайт спирте...
-
Приветствую… Предлагаю вашему вниманию свою работу - Republic F-84Е Thunderjet… Немного о самой модели. Модель очень и очень хороша в сборке, шпатлевки практически не требуется, детали очень хорошо проработаны, аккуратная внутренняя расшивка, но есть определенные проблемы с геометрией фюзеляжа, которые практически не устранимы и нужно их воспринимать как должное. Также есть путаница с модификациями. В самом начале работы над моделью, у меня было желание собрать модификацию F-84G, но впоследствии захотелось сделать раннею модификацию F-84Е с фонарем без переплета. Как я уже говорил, проблем в сборке практически нет, если конечно не создавать их самому, что я и сделал, самым сложным для меня была работа с механизмом движения фонаря кабины. Также эпоксилином сделал канал воздухозаборника, сточил до масштабной толщины задние кромки крыла, стабилизатора и руля поворота, полностью с нуля сделан тормозной щиток и его ниша... Модель окрашена красками серии Mr.Color Super Metallik, использованы декали Eagle Strike, смывка масло с уайтспиритом, панельный эффект на модели старался делать неярко выраженным, при просмотре модели под разными углами панели как бы играют, к сожалению на фотографиях этого не видно, уж больно сложно фотографировать модели окрашенные под дюраль.. Спасибо за внимание ...
-
Приветствую … Хочу представить вам модель одного из моих любимых моих самолетов A4D-2 Skyhawk, от фирмы Hasegawa в масштабе 1/48 Hasegawa , для модели прототипом выбрана машина из подразделения VA-83 с серийным номером 142138… Немного остановимся на том, что пришлось сделать , что бы собрать ранний Скайхок, основных моментов всего два, это строевые огни раннего типа, два снизу крыла и один сверху, отсутствие обтекателя радиовысотомера под правым крылом, в последствии он появился на машинах выпускавшихся после 1960 года, так же по фотографиям изменил расположение и форму некоторых лючков, в нужных местах добавил расшивку и убрал ту, которая не соответствовала прототипу, так же в моем случае повезло, что не пришлось переделывать вилку носовой стойки, у машин со всем ранних серий она была другой формы, на носовой стойке сделал светофор раннего типа, у машин более поздних серий он расположен под обтекателем в кромке правого крыла… Тормозные щитки заменил на фототравление, смотрятся они очень реалистично в сравнении с пластиковыми из набора, в передней кромке левого воздухозаборника из цветного пластика сымитировал огонь подсветки заправочной штанги, с помощью подручных материалов и фототравления доработал стойки и ниши шасси, эпоксилином сымитировал мягкую обивку откидной части фонаря и защитный чехол в носовой нише шасси… Стараясь следовать фотографиям сымитировал заклепки по всему планеру и деталях, с нуля был изготовлен щиток носовой ниши шасси, у Hasegawa из-за унификации пластика он скорее похож на щиток машин поздних модификаций E/F/М, наконечник топливозаправочной штанги был заменен на точеный от фирмы Master model, мелочь конечно, но какая полезная, очень здорово смотрится… Покраска выполнена химией и красками Mr.Hobby , маркировка частично накрашена по маскам, остальное декаль Super Scale… Спасибо за внимание, я надеюсь модель вам понравится…
-
Приветствую всех… Всех с наступившим новым годом, успехов и здоровья… Разрешите представить четыре модели танка в масштабе 1/35 фирмы Моделист PzKpfw IV (T-IV H), выкладываю их в одном блоге… Сборка полностью из коробки, различия лишь в вариациях окраски моделей, каких либо эффектов не делалось таково пожелание заказчика… Модель достаточно упрощена и не отвечает современным требованиям по копийности, из-за достаточно древней разработке пресс форм…