BogdanSPB

не обязательно, все зависит от производителя. Данная модель очень качественная, а например китайские, итальянские, американские производители делают образ машины

3Д модель от российской компании WeBuildTanks Покраска и тонировка материалами АК интерактив. Сборка в соответсвии с пожеланиями заказчика

Модель китайской фирмы выполненна по 3в технологии. Сборка простая, модульная. Окраска без особого обгадинга по желаю заказчика.

К началу 1990-х гг. на вооружении ЦАХАЛ имелось значительное количество танков Centurion, которые были поставлены в Израиль в 1960-х гг., либо были захвачены в ходе арабо-израильских войн. Впоследствии танки прошли модернизацию и были переоборудованы в танки Sho't. Модель фирмы Tiger Model вызывает очень противоречивые чувства. С одной стороны чистое литье, три комплекта остекления разных цветов, хороший пластик. Но огромное количество толкателей сделанных на видимых частях, портят всю картину. Ставить пластиковые решетки имеющие облой и швы я посчитал не логичным, и был куплен большой набор травления от компании E.T.model который содержит не только сборную систему решеток, но и другие нужные части в том числе антенна. Все решетки я паял, вся их подвижность воспроизведена в соответствии с механизмами реальной машины. Еще был куплен набор оптики от фирмы SKP model –абсолютно бесполезный набор, из которого использовал только фары. Проушины на блоках и панелях заменены на 3Д печатные, цепи и тросы металлические. Дроид от компании Legend оказался очень хорошего качество, но без оптики. Ее сделал самостоятельно, она имеет золотистый цвет как с установленными противопылевыми фильтрами. Однажды попалась фотография где солдат лежал у машины на матрасе и под солнечным козырьком из щита-мишени. По правилам конкурса подставки и фигуры запрещены, по этому я их загрузил на броню. Остальной обвес от разных фирм. Пластиковые траки заменены на металлические от МастерКлаба. Базовая окраска производилась красками фирмы Ганза, дальнейшая работа материалами фимы АК Интерактив и Валехо.

Машина 1В119 «Реостат» — советский и российский передвижной пункт разведки и управления огнём артиллерии. Сконструирован на базе БТР-Д. Машина 1В119 обычно используется в подразделениях ВДВ и морской пехоте для управления огнём САО 2С9 «Нона-С» и её модификаций. Модельhttps://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_06_2025/post-1690732-0-76547500-1749141124_thumb.jpghttps://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_06_2025/post-1690732-0-79797500-1749141131_thumb.jpg от компании GE Models. Это полноценная 3Д модель с рабочими траками и прозрачной оптикой. Тонировка и окраска продуктами комании АК Интерактив

3Д печатная модель в масштабе 1/32 от компании SSmodel. Модель делалась для игрового мира, по этому ставилась задача сделать максимально красочно Окраска и тонировка продукцией АК интерактив

Была вторая машина с надписью "На Киев", где то есть фото с "Гиви" на ее фоне.

эта модель по реальному прототипу

Matilda mk.1 A11 - 3Д модель в масштабе 1/35 от небольшой американкой фирмы

НОНА-С (2С9) батальон "Сомали" Донецк 2015г от компании GE Models. Это полноценная 3Д модель с рабочими траками и прозрачной оптикой. Тонировка и окраска продуктами комании АК Интерактив

Добрый день. Дипломов победителям больше не будет?

БМД-2 от компании GE ModelМодель полностью выполнена по 3Д технологии.Начну с плюсов набора.Это самый лучший кит 3д по материалу из тех что я собирал, достаточно пластичный и с тонкими поддержками.Есть прозрачные детали!!Огромным плюсом наборя является наличие нескольких экземпляров тонких деталей для таких рукожопов как я)) на случай их поломки. Деталировка сделана очень хорошо, все детали ровные и стыкуются отлично. Отдельно хочется сказать про траки. Во первых они рабочие на пальцах, во вторых не смотря на их миниатюрный размер ( толщина пальца с волос и он тоже напечатан) собираются они очень хорошо. Траки просто отламываешь и собираешь. А главное они тоже даны с большим запасом!! Декали отличного качества с хорошими вариантами маркировки машины. А теперь о минусах. На корпусе есть полосы печати, надо их шлифовать И второй минус, это прозрачные детали. Они мутноваты и хорошо бы набор дополнить пленками на смотровые приборы. В целом модель очень понравилась и я могу ее рекомендовать для покупки, тем более цена для такого набора очень хорошая.

он его делает хрупким, это бывает не только у афв а еще и у гекко

Техническая часть: Stryker M1132 ESV - бронированная инженерная машина предназначена для ведения инженерной разведки, для транспортировки и поддержки саперов на поле боя; очистки завалов на дорогах выдвижения пехоты и военной техники, а также обеспечения разминирования. В передней части корпуса инженерной машины установлены узлы крепления (JFK) для минных тралов различного типа или другого инженерного оборудования. На крепление минных тралов опытный экипаж затрачивает всего несколько минут. Минные тралы снабжены собственными гидросистемами, с помощью которых их рабочие органы опускаются или поднимаются. Гидросистема трала подключается к гидронасосу бронемашины, управление осуществляет водитель со своего места. В случае необходимости устройство JFK позволяет быстро сбросить навешенный трал. В кормовой части машины установлено устройство обозначения прохода в минном поле – Lane Marking System Dispenser (LMS). Оно состоит из двух блоков, смонтированных по бортам машины, в каждом из которых расположено по 50 шестовых маркеров высотой 1 м. Шесты втыкаются в грунт пневмоустройством на равных интервалах друг от друга. Шестовые маркеры используются также для обозначения маршрутов движения, переправ и т.д. Маркеры покрыты флуоресцентной краской и снабжены светоотражателями, иногда на них монтируются инфракрасные маячки. Предусмотрена также установка маркеров не автоматически, с заранее заданными интервалами, а вручную. Пульт управления устройством LMS находится на рабочем месте командира саперного отделения. Инженерная машина Stryker ESV, в отличие от базового БТР, снабжена фарами на высоких кронштейнах, так как навесное оборудование перекрывает нижний передний сектор. Над задней рампой установлен большой багажный отсек, предназначенный для хранения саперного имущества, в том числе подрывных зарядов разного типа, бикфордова шнура, взрывателей и прочего боевого снаряжения. Лирическая часть: Несколько лет назад ,когда я собирал свой первый Страйкер м1126 и выкладывал процесс на ФБ, познакомился там со Стивом. Он бывший американский солдат участвовавший в иракских и других конфликтах на этих машинах. Сначала он был водителем Страйкера, а потом стал мастером по их обслуживанию на базе. От него я узнал очень много нового и интересного об этих машинах. Например что это далеко не «боевой конь», а скорое «ездовой верблюд». Машина медленная, тяжелая и ненадежная. Использовалась для доставки личного состава и его скарба к пункту назначения, редко использовалась при патрулировании территорий и больше всего использовалась для различных фотосессий. Из за своей сложной конструкции и большого веса Страйкеры часто ломались и не участвовали в больших автопробегах. Мотор располагается справа в передней части машины и от этой не соосности добавили лишние детали и агрегаты. Обслуживать мотор можно только его достав из корпуса, что тоже не добавляет машине любви механиков. И конечно главный ее минус, это вес и особенно при использовании решеток дополнительной брони. Мало того что они увеличивали нагрузку на мотор и ходовую и без того не особо надежных так еще и изменяли развесовку машины, а отдельные модули решеток которые крепятся на бортовой и задний люки расшатывали и даже клинили их петли и запоры на не особо ровных дорогах. Были даже случаи, когда задний «десантный» люк клинило и приходилось покидать машину через верхние не очень безопасные на войне люки. Стив рассказал что они придумали даже пиропатроны которые в аварийном случае отстреливали петли и запоры задних ворот по нажатию кнопки. Но конечно в первую очередь Страйкер это верблюд для перевозки личных и не очень вещей. Огромное количество фотографий с забитыми шмотками крышами, бортами, карманами и даже решетками обвеса подтверждают это. Обычно это караваны для перевозки вещей с места на место или тыловые части следующие уже по безопасным территориям. Есть модификации с крупным калибром, но это поддержка второй и третьей линии по сути стрельнул-убежал. Дуэли это не их назначение. Стив много рассказал как они обслуживали и переделывали Страйкеры на базе, ремонтировали или просто модернизировали. От него я и узнал об этой интересной машине и решил ее сделать. Изначально это была простая машина инженерных войск с передним тралом и задними модулями-вешками. В ходе работы она получила повреждения и прибыла на базу для ремонта. А так как в любой армии мира очень нужны хорошие отчеты о работе, то ею занялись по полной программе. Установили новые антенны, передний модуль взяли со списанной машины по этому он песочного цвета. Кстати практика колхозить из остатков у них была очень популярна. Потом на машину было решено повесить дополнительную броню, но на 1132 ESV нет готовых комплектов из за ее особенностей. По этому приделали бортовые экраны, а что бы закрыть и хвост они переварили кормовые секции базового комплекта. Передние и задние секции поставить было не возможно, по этому было решено что «сойдет и так». В итоге получилась достаточно хлипкая и тяжелая конструкция, т.к. в базовом варианте она имеет жесткость за счет замкнутого контура. А тут тяжеленные модули решеток висели на приварках и прикрутках, что конечно на кочках «играло» по полной программе. Но машину сдали в часть и отчитались о ремонте и модернизации. Дальнейшую судьбу машины Стив не знал, потому что его перевели на другую базу. Он мне рассказал и о других машинах несколько интересных история, может я когда нибудь и их соберусь сделать в моделях. Модельная часть: За основу взят набор от AFVclubAF35132, это по сути своей базовый набор м1126 с добавлением дополнительных литников моделей инженерной машины. Резиновые колеса заменены на DEFmodel с имитацией нагрузки. Антены ии ствол пулемета от Вояджера, оптика SKP, смотровые приборы SX-ART, весь обвес от Aber, рюкзаки, мешки, коробки и прочий скарб из запасов хомяка J От базового набора осталась по сути только основная капсула машины, все бортовые листы и экраны заменены и дополнены травлением. Все травление я только паяю, т.к. это прочно, надежно и мне нравится. А при наличии хорошего паяльного оборудования, травление можно паять прямо на пластике. Например за внешний обвес можно без проблем поднять всю достаточно тяжелую модель. На фото видны этапы обрастания корпуса железом. Грунтование и базовая окраса произведена продуктами фирмы Gunze«на вонючем растворителе»я стараюсь для основы не использовать водные краски из за их ненадежности. Дальнейшие действия по высветлению, тонировке и грязингу выполнены материалами АК, 502ABT и Gunze. Производитель предлагает сделать дополнительные модли машины подвижными и я не стал от этого отказываться. Передний трал имеет возможность поднимать и опускаться, боковые секции поднимаются и складываются в походное положение, каждый его рабочий элемент имеет собственную регулировку в двух направлениях, задние модули имеют рабочий поворотный механизм. Из особенностей модели, отмечу это очень плохое качество всех дополнительных литников. У AFV очень хороший базовый набор и отвратительные дополнительные – все детали со смещением, толкатель все на видных местах, а что особенно огорчило – это катастрофическая хрупкость пластика после контакта с уайт-спиритом. Пластик просто ломается и крошится под собственным весом, по этому многие детали заменены на рукодельные из нормального пластика. Спасибо что прочитали такой длинный текст и приятного просмотра модели.

в районе 300 евро

Трактор "Пионер". 3д модель от компании WeBuildTanks 3Д модель очень хорошего качества. Окраска Gunze и АК, везеринг АК и Валехо.

Знакомый попросил починить жутко дорогую игровую модель в 1/32 Сама модель с корпусом из металл, башня из пластика и резиновыми траками. Просто чинить мне было не интересно и я предложил слегка модель доработать, он согласился при условии сохранения декали на башне. Траки резиновые только припылил пигментами т.к. от химии они могли поплыть а замены не существует в принципе. Результат вы видите на фото.

Что бы что то предлагать, надо знать чего вы хотите получить в итоге. Идей то много, вопрос что бы они совпадали с вашими планами и желаниями