Тузам привет! Сегодня вам предлагается сетап моего собственного производства "Батоном по голове или просто Советский удар" И нам для этого потребуется: 1) Старший братик т-34: КВ-1 КВ-1 — советский тяжёлый танк времён Второй мировой войны. Обычно называется просто «КВ»: танк создавался под этим именем и лишь позже, после появления танка КВ-2, КВ первого образца ретроспективно получил цифровой индекс. Выпускался с августа 1939 года по август 1942 года. Принимал участие в войне с Финляндией и Великой Отечественной войне. 2) Что тут скажешь деды воевали КВ-2 Легендарный советский тяжелый танк, применявшийся в начале Великой отечественной войны. Танк имел аналогичное "КВ-1" бронирование, но совершенно другую башню "коробкообразной" формы, а также другое вооружение - 152-мм гаубицу М-10Т. В 1941 году ни один танк Вермахта не мог выйграть дуэли с "КВ-2" один на один. Немецкие 37-мм , 50-мм пушки танков и полевой противотанковой артиллерии броню "КВ-2" на обычных для эффективного боя расстояниях не пробивали. Советский танк, в свою очередь без труда мог поразить любой танк Вермахта первым же точным выстрелом. Поэтому немецкие танкисты избегали боя с "КВ-2". Обычно эти громоздские и неповоротливые машины становились жертвой немецкой авиации, крупнокалиберных зенитных орудий FlaK, стрелявших по наземным целям, противотанковых мин, а ещё чаще они становились жертвами собственной ненадёжности. К сожалению конструкция танка была недостаточно хорошо отработана. Как результат - частые поломки трансмиссии и ходовой части, а также заклинивания башни при попадании немецких снарядов в её основание. 3) Не менее грозный танк, братик ИСа КВ-3 4) Стальная мощь в виде КВ-4 5) Проект, мать всех "климов" КВ-5 6) Не оставим эту компашку без КВ-1С КВ-1с — советский тяжёлый танк периода Великой Отечественной войны. Аббревиатура КВ означает «Клим Ворошилов» — официальное название серийных советских тяжёлых танков выпуска 1940—1943 гг. в честь героя Гражданской войны в России, военного и политического деятеля Ворошилова Климента Ефремовича. Индекс 1с означает «скоростную» модификацию первой серийной модели. Эта боевая машина была разработана конструкторским бюро Челябинского Кировского Завода (ЧКЗ) под руководством Ж. Я. Котина в мае—июле 1942 года в связи. Непосредственным стимулом для её создания стали неудовлетворительные отзывы командиров Рабоче-Крестьянской Красной Армии (РККА) на низкую подвижность и надёжность исходного варианта тяжёлого танка КВ-1. С целью снижения общей массы танка были несколько уменьшены его габариты и ослаблено бортовое бронирование. В результате этих мер возросли средняя и максимальная скорости движения танка, вместе с введением новой коробки перемены передач удалось несколько повысить общую надёжность машины при её эксплуатации в войсках. По сравнению с КВ-1 вооружение осталось прежним, но эффективность его использования возросла — место командира танка стало оснащаться наблюдательной башенкой, что улучшило обзор поля боя. Первым массовым применением «скоростных» КВ стали завершающие этапы Сталинградской битвы, период их наиболее интенсивного использования пришёлся на первую половину 1943 года. Однако проведённая модернизация не решила остро стоящий вопрос о соответствующем требованиям РККА тяжёлом танке прорыва с мощным вооружением и бронированием. Её результат был прямо противоположен — по своим боевым характеристикам тяжёлый танк КВ-1с ещё больше приблизился к гораздо более дешёвым средним танкам Т-34. Поэтому высказывались мнения о необходимости прекращения его выпуска. Летом 1943 года опытный завод №100 в Челябинске разработал новую модель тяжёлого танка ИС-1, но для её запуска в серию на ЧКЗ требовалось время. В качестве временного решения возникших проблем башню от ИС-1 успешно установили на базу КВ-1с. Этот вариант, получивший название КВ-85, с августа 1943 года полностью заместил КВ-1с на сборочных линиях ЧКЗ. Ранее выпущенные «скоростные» КВ продолжали, хотя и во всё уменьшающемся количестве, воевать вплоть до конца войны. В частности в феврале 1945 года 68-я танковая бригада, участвовавшая в боях на Кюстринском плацдарме, имела два танка этого типа. На базе КВ-1с была построена серийная тяжёлая самоходно-артиллерийская установка СУ-152 класса штурмовых орудий, в войсках КВ-1с часто переделывались в конце 1944—1945 гг. в безбашенные тягачи КВ-1Т. До настоящего времени сохранился только один полностью аутентичный танк КВ-1с, машина переходного варианта от КВ-1 к «скоростной» модификации и опытный танк КВ-85Г, вооружённый 85-мм пушкой в штатной башне от КВ-1с. 7) Ну и естественно кинем в эту компанию БТ-2 БТ-2 (БТ, Б-Т) — советский лёгкий колёсно-гусеничный танк. Первый танк семейства БТ («Быстроходные танки»). Выпускался серийно в 1931—1933 годах. Итого: КВ-1, КВ-2, КВ-3, КВ-4, КВ-5, КВ-1С, БТ-2 Дедовского скилла вам ребят! Удачи!
Тузам привет! Сегодня вам предлагается сетап моего собственного производства "Батоном по голове или просто Советский удар" И нам для этого потребуется: 1) Старший братик т-34: КВ-1 КВ-1 — советский тяжёлый танк времён Второй мировой войны. Обычно называется просто «КВ»: танк создавался под этим именем и лишь позже, после появления танка КВ-2, КВ первого образца ретроспективно получил цифровой индекс. Выпускался с августа 1939 года по август 1942 года. Принимал участие в войне с Финляндией и Великой Отечественной войне. 2) Что тут скажешь деды воевали КВ-2 Легендарный советский тяжелый танк, применявшийся в начале Великой отечественной войны. Танк имел аналогичное "КВ-1" бронирование, но совершенно другую башню "коробкообразной" формы, а также другое вооружение - 152-мм гаубицу М-10Т. В 1941 году ни один танк Вермахта не мог выйграть дуэли с "КВ-2" один на один. Немецкие 37-мм , 50-мм пушки танков и полевой противотанковой артиллерии броню "КВ-2" на обычных для эффективного боя расстояниях не пробивали. Советский танк, в свою очередь без труда мог поразить любой танк Вермахта первым же точным выстрелом. Поэтому немецкие танкисты избегали боя с "КВ-2". Обычно эти громоздские и неповоротливые машины становились жертвой немецкой авиации, крупнокалиберных зенитных орудий FlaK, стрелявших по наземным целям, противотанковых мин, а ещё чаще они становились жертвами собственной ненадёжности. К сожалению конструкция танка была недостаточно хорошо отработана. Как результат - частые поломки трансмиссии и ходовой части, а также заклинивания башни при попадании немецких снарядов в её основание. 3) Не менее грозный танк, братик ИСа КВ-3 4) Стальная мощь в виде КВ-4 5) Проект, мать всех "климов" КВ-5 6) Не оставим эту компашку без КВ-1С КВ-1с — советский тяжёлый танк периода Великой Отечественной войны. Аббревиатура КВ означает «Клим Ворошилов» — официальное название серийных советских тяжёлых танков выпуска 1940—1943 гг. в честь героя Гражданской войны в России, военного и политического деятеля Ворошилова Климента Ефремовича. Индекс 1с означает «скоростную» модификацию первой серийной модели. Эта боевая машина была разработана конструкторским бюро Челябинского Кировского Завода (ЧКЗ) под руководством Ж. Я. Котина в мае—июле 1942 года в связи. Непосредственным стимулом для её создания стали неудовлетворительные отзывы командиров Рабоче-Крестьянской Красной Армии (РККА) на низкую подвижность и надёжность исходного варианта тяжёлого танка КВ-1. С целью снижения общей массы танка были несколько уменьшены его габариты и ослаблено бортовое бронирование. В результате этих мер возросли средняя и максимальная скорости движения танка, вместе с введением новой коробки перемены передач удалось несколько повысить общую надёжность машины при её эксплуатации в войсках. По сравнению с КВ-1 вооружение осталось прежним, но эффективность его использования возросла — место командира танка стало оснащаться наблюдательной башенкой, что улучшило обзор поля боя. Первым массовым применением «скоростных» КВ стали завершающие этапы Сталинградской битвы, период их наиболее интенсивного использования пришёлся на первую половину 1943 года. Однако проведённая модернизация не решила остро стоящий вопрос о соответствующем требованиям РККА тяжёлом танке прорыва с мощным вооружением и бронированием. Её результат был прямо противоположен — по своим боевым характеристикам тяжёлый танк КВ-1с ещё больше приблизился к гораздо более дешёвым средним танкам Т-34. Поэтому высказывались мнения о необходимости прекращения его выпуска. Летом 1943 года опытный завод №100 в Челябинске разработал новую модель тяжёлого танка ИС-1, но для её запуска в серию на ЧКЗ требовалось время. В качестве временного решения возникших проблем башню от ИС-1 успешно установили на базу КВ-1с. Этот вариант, получивший название КВ-85, с августа 1943 года полностью заместил КВ-1с на сборочных линиях ЧКЗ. Ранее выпущенные «скоростные» КВ продолжали, хотя и во всё уменьшающемся количестве, воевать вплоть до конца войны. В частности в феврале 1945 года 68-я танковая бригада, участвовавшая в боях на Кюстринском плацдарме, имела два танка этого типа. На базе КВ-1с была построена серийная тяжёлая самоходно-артиллерийская установка СУ-152 класса штурмовых орудий, в войсках КВ-1с часто переделывались в конце 1944—1945 гг. в безбашенные тягачи КВ-1Т. До настоящего времени сохранился только один полностью аутентичный танк КВ-1с, машина переходного варианта от КВ-1 к «скоростной» модификации и опытный танк КВ-85Г, вооружённый 85-мм пушкой в штатной башне от КВ-1с. 7) Ну и естественно кинем в эту компанию БТ-2 БТ-2 (БТ, Б-Т) — советский лёгкий колёсно-гусеничный танк. Первый танк семейства БТ («Быстроходные танки»). Выпускался серийно в 1931—1933 годах. Итого: КВ-1, КВ-2, КВ-3, КВ-4, КВ-5, КВ-1С, БТ-2 Дедовского скилла вам ребят! Удачи!