Chumazoid

По вопросам матчасти мне помогла книга по данному танку от автора М.Коломиец. Забегая вперед скажу сразу – собрать модель вообще не составляет никакого труда. Все стыкуется просто идеально. Модель проста и подходит для любого возраста и личного мастерства собирающего. Но трумпетер не был бы трумпетром, если бы не подкладывал то там, то сям невидимые с первого взгляда недочеты. В передней части корпуса пришлось изменить сварные швы. Недочет в том, что смотровые приборы в реальности были отдельной деталью и приваривались вместе с люком механика-водителя. Поэтому я аккуратно выбрал на месте старых швов ложбинку под новые. Затем при помощи автошпаклевки сделал имитацию новой сварки. Так же на ВЛД добавил стопорные крюки для крепления тросов. Вокруг основания буксировочных круков сделал имитацию сварных швов. Фары из коробки заменил на фары от Elf. (фото 1-4). Со стороны кормы на бронелисте защищающей трансмиссию пришлось срезать все головки болтов, так как они были намного меньше по размеру. В качестве альтернативы использовались смоляные болты от MasterClub. Так же петли, которые соединяли нижнюю и верхнюю части кормы, на разных образцах были либо приварены, либо приварены и прикручены на болты. Я выбрал второй вариант, поэтому пришлось утопить головки болтов. В основании кормовых буксировочных крюков сделал имитацию сварных швов. На нижней детали кормы как оказалось на практике крепились запасные траки, в Трумпетер не предусмотрел это, но кол-во траков в наборе позволяет взять три трака. Ну и последнее – для красоты повесил часть цепи с аккуратным замочком (фото 5-8). Ходовая не вызвала никаких вопросов. Основные катки совпадают по форме с оригиналом, а вот в форме ленивеца есть небольшой недочет. Расстояние между центром и отверстием разное. Но так как это машина была опытной, то можно простить это (фото 9). Еще вызывает вопрос крышка крепления балансира с балансиром. На чертежах крышка имеет шесть болтов, но в наборе крышка абсолютно плоская. Бытует мнение, что это возможно защитный колпак с зажимным кольцом надетым поверх. Опровергнуть или подтвердить это я не смог, так как нет фотографий данного крепления с единственно существующей Семерки из Кубинки (фото 10). Затем решил собрать башню. По геометрии может показаться, что часть башни с борта где размещался командир должна быть более выпуклой и люк командира должен быть более выпуклым а не плоским. Так и было, но на одной из трех опытных машинах 1947 года. Форма смотровых приборов и самой башни менялись. Так что форма башни трумпетер дал достаточно правильной. Единственно чего нехватало, так это кромки нижнего погона на корме башни. Его сделать достаточно просто. (фото 11). Смотровые приборы командира и наводчика даны отлитыми в пластике, что очень расстраивает. Пришлось аккуратно выбрать пластик, из прозрачного литника сделал заготовки, отполировал торцы до прозрачного состояния при помощи полировальной пасты от Tamiya. Затем все акуртно вмонтировал и закрыл накладками фототравления из набора. Так же сделал имитацию прицела наводчика из медицинской иглы. (фото 11-15) Из проволоки сделал поручни на башне, из шпаклевки сделал имитацию сварных швов вокруг вентилятора и крюков башни. Антенный ввод главный провал, в наборе дается непонятный по форме и размерам, поэтому я заменил на точеный ввод радиостанции Р-113 от ModelPoint. (фото 16-17) Теперь про стволы. В наборе пушка С-70 дается с двумя дульными тормозами, но дырки пламегасителей вам надо будет просверлить самому. Сам ствол дается из двух половинок ( в той же модели ИС-4 которая дешевле по цене дается точеный алюминиевый ствол). Стволы 7,62 пулеметов отлиты довольно неудобно и если вы не сломаете их при отделении от литника, то вы обязательно сломаете их при попытке высверлить в них отверстия. Поэтому я решил заменить все стволы на точеные от фирмы MagicModels, они сразу предлагают комбо набор из основной пушки и всех пулеметов. Главное неудобство будет у вас с креплением всех стволов в маске, если вы решите переделать пространство за маской. В реальности между маской пушки и погоном башни пространство закрывалось брезентовым чехлом. Пришлось из шпаклевки слепить что-то подобное. Саму маску немного приподнял, так как если все установить по инструкции, то маска орудия при подъеме ствола будет упереться в крушу башни (фото 18-19). Установить остальные стволы не доставят хлопот (фото 20) Венцом танка, своеобразной вишенкой на торте, является турель – пулемет КПВ. Отлит пулемет очень хорошо. По факту он настолько хорош, что в нем не надо ничего доделывать, но последний ствол куда-то надо было девать. Качество патронных коробок оставляет желать лучшего, поэтому я решил заменить их на коробки из запасов фототравления. Подобрал их на глаз, так как точных фото не имел (фото 21-24) По окраске ничего нового нет. Все стандартно. Красил акрилом от тамии + глянцевый лак. Тонировка при помощи фильтров от Wilder и Sin. Пигменты от MIG. Сначала хотел без декалей, но после решил передать привет всем любителям World of Tanks.

“Мицубиши” в родной Японии занимается не только созданием различных автомобилей и строительной техники, а также и военной техникой. Так в 1961 году на вооружение сил самообороны был принят танк под индексом Type 61 и уже в 1962 году компании были выдвинуты требование на создание новой перспективной машины. По задачи машина должа быть быстрее, лучше бронированной, иметь вооружение на уровне заграничных аналогов, а так же танк должен был быть адаптирован под ведение боев в условиях местного климата и ландшафта. Через семь лет был создан первый прототип под индексом STB-1. В этом танке были учтены достижения мирового танкостроения, в частности, некоторые элементы конструкции башни заимствованы у французского танка АМХ-30. Кроме заимствованных, были реализованы и испытывались многочисленные оригинальные разработки японских конструкторов. Такие, как механизированное заряжание пушки, установка вспомогательного двигателя, система дистанционного управление зенитным пулеметом, стабилизированное вооружения с элементами отслеживания цели, новая гидромеханическая трансмиссия, гидропневматическая подвеска опорных катков и т. д. К сожалению, от некоторых из них в процессе серийного производства пришлось отказаться. В 1971 году был построен прототип SТВ-3, в котором отсутствовала система механизированного заряжания пушки. Последний прототип, получивший обозначение SТВ-6, был представлен в 1973 году. Тогда же и было принято решение о развертывании серийного производства новой машины, которая стала окончательно называться Type 74. Танк оказался вполне современной боевой машиной, адаптированной к природным особенностям Японии. Танк «74» выпускался несколькими сериями до конца 1988 г. (изготовлено 873 машины). Танк мне очень нравился и я давно хотел собрать данную модель. На рынке этот танк представлен только наборами от Tamiya. Зная историю набора, которая начинается аж 1979 года, думал увидеть “старенькие дровишки”. Я был очень удивлен когда при осмотре, понял что качество и продуманность набора может дать фору некоторым современным моделям. Но все по порядку. Сама модель отлита из темного пластика. Детали корпуса даны отдельными деталями, что очень облегчает в дальнейшем сборку. Из рудиментов внутри ванны корпуса есть посадочные места для моторчика, батареек и системы управления ведущих колес. При желании танк можно даже сейчас сделать подвижным. Собирал все по инструкции. Стыкуемость деталей изумительная, все встает строго на свои места. Начал сборку с корпуса. Верхняя часть корпуса имеет замки, поэтому можно не склеивать намертво верх с ванной. При сборе ходовой есть возможность сымитировать разный наклон подвески, причем в наборе дается “приспособа” для выравнивания балансиров в одном положении. Из доработок по корпуса: 1) Пришлось заделать дырки в бортах за ведущим катком и в днище ванны корпуса; 2) Из листового пластика сделал дно надгусеничных полок; 3) Гусеницы из коробки виниловые (они достаточно точные) но все равно их я решил заменить на наборные от фирмы от Modelkasten. Наборные траки очень высокого качества, собираются легко, внешне очень похожи на оригинальные. 4) Все ручки и поручни пришлось аккуратно срезать. Новые сделал из медной проволоки и полосок латуни.; 5) Трос из набора не выдерживает мало похож на настоящий, поэтому я его заменил на металлический трос нужной длинны. Проушины оставил родные. 6) Сделал запасные траки на ВЛД из набора Modelkasten. Что касается башни, то с ней пришлось немножко побольше поработать. Башня была литой, хотя искусство литья была тогда уже на высоте, но характерная фактура все равно оставалась на металле. В наборе же башня без фактуры, поэтому пришлось сделать ее самому. Это не трудно: берем жесткую кисточку с щетиной и 646 растворитель. Аккуратно смачиваем нужную часть пластика, до легкого плавления. При помощи кисти наносим фактуру. После полного высыхания аккуратно проходим поверхность мелкой шкуркой. Так же изменению подверглись: 1) Все поручни и замки так же как и на корпусе заменил на проволочные; 2) Защитные поручни антенн изготовил из проволоки подходящего диаметра; 3) Из медицинской иглы сделал антенные выводы, так же из той же иглы сделал имитацию спаренного с пушкой пулемета в маске орудия. 4) Доработал прожектор сделав ручки и замки, добавил проводку 5) Расположение антенн и их наклон является одной из визуальной изюминкой данного танка, я долго подбирал материал из чего сделать их. был и тянутый литник, и медная проволока даже леска, но все это не давало должного эффекта. Но как-то мне попался на глаза набор латунных стержней от фирмы LionRoar. Я использовал стержни 0,2мм диаметром, несмотря на их тонкость, стержни крепки и гибки одновременно. Я получил очень натуральные и не боящиеся к сгибанию антенны. В модели предусмотрена возможность сделать смотровые приборы застекленными. Для этого я использовал нарезанный DVD диск, предварительно расслоенный. Это даст характерный радужный блик. Над окраской модели пришлось немного подумать. Было несколько вариантов камуфляжа. Для себя я выбрал самый массовый летний двухтонный камуфляж. Красил матовым акрилом Tamiya с добавлением глянцевого лака. Базовый цвет Tamiya XF-52. Камуфляж делал из Tamiya XF–65. Перед нанесением камо я сделал маски при помощи художественного пластилина. Он не оставляет жирных пятен, быстро наносится и хорошо удаляется. Декали были переведены при помощи ***. Далее немного пигментов и фильтров от Mig. Вот и все. Подведем итоги. Модель очень старая. Но несмотря на возраст видно что ее разрабатывали профессионалы своего дела. Качество литья, то как разбили модель на детали, возможность поиграть с подвеской, достаточно копийный. Данный кит может слегкостью быть примером некоторым модельным фирмам даже сегодня. Примером как надо делать модели хорошо. Конечно набор устарел, но если приложить немного усилий то можно собрать очень годную копию.