Здравствуйте, уважаемые Форумчане!
Данная тема создана еще на тесте для обсуждения ПТ-САУ FV 4101 «Charioteer» 8 уровня альтернативной ветки Великобритании.

1. Краткая историческая справка 

2. Современные фотографии ПТ-САУ Charioteer 

Spoiler

3. ТТХ боевой машины в стоковой/топовой комплектации:

Spoiler

Видео о ТТХ машины:

Сразу для понимания - ПТ картонная и «шьется» на автоприцеле.

Spoiler

Уязвимости и места рассадки экипажа (5 картинок):

6. Что и как исследовать?

Топовая пушка устанавливается на стоковую ходовую часть, поэтому следующая последовательность исследования очевидна:

Стволы >> гусли (если надо) >> двигатели (если надо)>> радиостанции (если надо)

     ГУСЛИ. Грузоподъемность и манёвренность.

Установив «105 mm AT Gun L7» Х уровня пушку на сток гусли, Вы сможете еще смонтировать, например, досылатель и стереотрубу/оптику (больше не пройдет по весу, даже маскировочная сеть). Ходовая часть на данной ПТ оригинальная, то есть ранее исследовать ее Вы не могли, но и сейчас не срочно надо J. По большому счету, как я уже написал выше, все, что нужно ставится и без исследования гуслей «Мк.8». Если установить усиленную подвеску Кристи за 80т.серебра, то можно будет доставить еще один модуль.

Если Вы решили оставить ПТ в ангаре надолго, то прокачав топовую ходовую часть, Вы получите скорость поворота - 36 град/сек,(34 в стоке), что делает эту ПТ почти одной из самых маневренных в игре.

       ДВИГАТЕЛИ. Динамика разгона и вероятность пожара.

Скорее всего, Вами ранее уже был исследован топовый двигатель «RR Meteor Mk.IVB» (650 л.с.) в других ветках Британской техники. В этом случае его можно смело устанавливать на стоковые гусли, так как его вес одинаковый с предыдущим. Если же «RR Meteor Mk.IVB» (650 л.с.) не исследован, то тратить на него опыт или нет - Вам решать: прибавка в мощности в 50 л.с. имеет место быть, но и на стоковом двигателе «RR Meteor» (600 л.с.) ПТ довольно шустра в динамике разгона. Максимальная же скорость составляет: вперед 52 км/ч, а задним ходом 20км/ч. В частых возгораниях машина замечена не была.

     РАДИОСТАНЦИИ.

Spoiler

Радиостанции Вы уже, наверняка, исследовали в других ветках Британской техники. В этом случае любую можно смело устанавливать на стоковые гусли, так как вес их одинаковый. Есть они, нет их, вроде как разницы особой не чувствуешь, но от того, что она все-таки топовая, как-то спокойнее…

     ОРУДИЯ.

Сразу повторюсь, что Топовая пушка устанавливается на стоковую ходовую часть.

В основной ветке Британской ПТ техники Вами ранее уже, наверняка, были исследованы 20 фунтовые орудия для АТ15 и «Торта». Мое мнение о них очень хорошее, именно, когда они смонтированы в тяжело бронированных ПТ, так как именно возможность рикошета и не пробития, при попадании в тебя снаряда противника помогало реализовать собственную скорострельность и точность. То есть, грубо, выглядело так: - Вы ерзаете или прете вперед, например, по банану в Химках, на АТ15 и стреляете, раздавая урон направо и налево, выпуская по 3 снаряда взамен на 1 от противника. В случае с «Charioteer» это уже не проходит, так как открытая перестрелка – сразу ангар для нас картонных…

Скорострельность орудия «OQF 20-pdr AT Gun Type B Barrel» lХ уровня в «Charioteer», на дальней дистанции, можно пытаться реализовать в полной мере, но с существенным ухудшением пробития. В среднем/ближнем же бою уже не так хорошо используется скорострельность, потому, что если прятаться за препятствия, играть в качельки и т.д. то быстрота залпа не реализуется, так как все маневры мы совершаем медленнее, чем сработает заряжающий боец.

Орудие «105 mm AT Gun L7» Х уровня монтируется исключительно на «Charioteer». Оно уступает предыдущему по скорострельности и немного по времени сведения, выигрывая, по бронепробиваемости и урону. Отличный разовый урон, превосходное бронепробитие базовым снарядом, отменная скорострельность и наличие HESH-фугасов делают 105 mm AT Gun L7 одним из лучших орудий для техники VIII уровня. Его можно считать верхом совершенства британских оружейников 50-х годов. В общем и целом именно орудие делает из Charioteer опасную многоцелевую машину, способную решать поставленные задачи различными путями с максимально возможной эффективностью. Но надо помнить, что подвох есть - основные снаряды APDS L-28  - подкалиберные, они хоть и отличаются повышенной бронепробиваемостью, но ощутимо теряют в эффективности с расстояния и имеют меньшую нормализацию.  Если пытаться использовать «золотые» фугасы НESH-TL-37, то экраны плохо пробиваются, практически полностью поглощая дорогой снаряд. Для легкобронированных и целей с открытыми рубками можно использовать НESH-TL-35 подешевле.

                 Информация о боеприпасах:

Spoiler

УВН довольно посредственные: -5/+12

Учитывая вышесказанное, напишу банальную фразу: какое орудие использовать решайте сами - все зависит от стиля игры и предпочтений, но попробуйте обязательно все.

7. Оборудование и Тактика.
      Вариант 1. (кустовая ПТ, для спокойных и уравновешенных)

• Стереотруба
• Улучшенная вентиляция
• Маскировочная сеть

Данный набор поможет создать максимальный обзор, что является главным фактором для пассивной ПТ. Точность позволяет вести огонь на предельных дистанциях, при этом мы будем малозаметны. Не пренебрегайте камуфляжем, особенно при игре по данному варианту. Кусты, причем густые – этим все сказано и используем правило 15 м. Помним, что возможно, если ошиблись при залпе - это будет единственный выстрел за бой, так как 1050 HP хватит в среднем на два-три выстрела от соперников того же уровня. Высокоуровневые ПТ-САУ смогут уничтожить Charioteer с одного выстрела. Поэтому играть придётся крайне аккуратно, используя все возможные укрытия и не рискуя без необходимости.

Вариант 2. (2 -3 линия поддержки, для ищущих своё предназначение)

• Досылатель
• Улучшенная вентиляция
• Приводы

Такой набор поможет активно дамажить из-за спин бронированных братьев.

Вариант 3. (СТ style)

• Досылатель
• Улучшенная вентиляция
• Оптика

С таким набором можно пытаться активно действовать совместно с группой средних танков, (скорость почти позволяет) но помните, что мы - картон. В финале боя, если Вы еще живы, пробуем просто постреливать по отбившимся от стада покалеченным оленям. Придется очень осторожно использовать тактику «закружи меня в вальсе…» опять же, исходя из наших ТТХ. (звучит странно для ПТ да еще и с еле вращающейся башней, но пытаться можно, особенно с неповоротливыми и критованными целями).

Этот вариант тактики и оборудования подходит для особо дерзких и скилованных игроков.

Итого, как же играть на данной ПТ:

Допускаю еще огромное множество вариантов оборудования особенно с разными стволами.

8. Экипаж и порядок освоения умений.

9. Снаряжение.
Рекомендуемый набор расходников:

• Малая аптечка;
• Малый ремкомплект;
• Огнетушитель;

Набор стандартный и подходит для всех стилей игры. Горим мало, боеукладку выбивают редко, не контузят экипаж – он сразу умирает. Поэтому для «улучшайзинга», можно пожертвовать слотом и пробовать кормить бойцов пудингом, особенно, в случае наличия в ПТ установленного вентилятора и прокаченного боевого братства.

Бензин, в теории, поможет прибавить в разгоне и скорости вращения башни. Я не ощутил разницы.

10. Достоинства/недостатки/ резюме.

+ Достойные орудия;

+ Высокая скорость полета снаряда;

+ Хорошие показатели динамики и маневренности для ПТ;

+ Наличие башни;

- Полное отсутствие какого-либо бронирования где-либо;

- Большие размеры ПТ;

- Посредственные углы вертикальной наводки;

-  Продолжительное время сведения;

- Требуется огромное количество опыта для прокачки стволов;

Резюме: По первым ощущениям это старый добрый «M18 Hellcat» реинкарнировал теперь на 8 уровень.

Действительно так или только показалось, покажет время.

11. История изменений.

P.S. Жду советов, мнений, тактик, комментариев и прочего.  Всё учту и добавлю. Пожалуйста, участвуйте, все-таки новая ПТ и опыт сражений на ней отсутствует.

Спасибо, удачных боев, друзья!

12. О ПТ в различных источниках.

Данная тема создана для обсуждения ПТ-САУ  FV4004 «Conway»  9 уровня альтернативной ветки Великобритании.

ТТХ боевой машины в топовой комплектации.

Дерево исследования.

 Что и как исследовать?

Машина досталась нам сразу с топовой пушкой, поэтому, что исследовать сначала двигатели или ходовую зависит лишь от Вашего желания и мыслей о дальнейшей судьбе данной техники в ангаре.

Оборудование.
Spoiler

Экипаж и порядок освоения умений.

Spoiler

Снаряжение.
Spoiler

 Достоинства/недостатки/ резюме.

Spoiler

История изменений.

Spoiler

Spoiler

С удовольствием приму критику и конструктив по гайду, а также  советы непосредственно по тактике игры на данной ПТ - САУ так  как сам в нее, к сожалению, не смог http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.3/style_emoticons/wot/Smile_Default.gif,поэтому не имею права давать советы и рекомендации по ее успешному использованию.

===AT 8===

Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения.Подборки реплеев, видео, рецензий

Assault Tank №8(Штурмовой танк №8) или более коротка АТ 8 - противотанковая самоходная установка 6-го уровня ветки развития Великобритании. Данная машина обладает весьма контрастными сторонами не только в плане геймплея, с одной стороны крайне слабая мобильность, но с другой отменная броня. Так и в плане ощущений в зависимости в какой части списка команд вы находитесь в конкретном бою, они могут варьироваться от просто подавляюще положительных при попадании в топ команды и до крайне негативных при игре из самого низа списка команд. Так давайте внимательно рассмотрим все нюансы данной машины, чтобы рядовому игроку было наиболее легко нивелировать недостатки машины и максимально эффективно использовать ее плюсы.

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ

Прокачка и модули.

В дереве развития Великобритании данная машина открывается с ПТ-САУ AT 2 за 29000 опыта и ее стоимость составляет 940000 кредитов(серебра). Первое что необходимо заметить так, даже стоковая ходовая может выдержать уже все топовые модули, однако второстепенным изучение топовой ходовой тоже назвать нельзя, ибо изначальная поворотливость этой самоходки крайне низкая. Наиболее второстепенным в плане изучения можно отнести радиостанции, которые можно изучать в последнюю очередь, хотя они все могут быть у вас уже изучены благодаря предыдущей машине в ветке. Впрочем как и предтоповый мотор может быть у вас уже открыт благодаря АТ 2, а стоимость топового двигателя составляет лишь 1000 опыта, с него логично и начать. А затем переходить к более продвинутым орудиям как OQF 77 mm AT Gun Mk. II и OQF 17-pdr AT Gun Mk. VII. В итоге получаем такую цепочку: двигатель Nuffield Liberty Mk. III -> двигатель Nuffield Liberty Mk. V -> ходовая AT 8 Mk. II -> орудие OQF 77 mm AT Gun Mk. II -> орудие OQF 17-pdr AT Gun Mk. VII -> радиостанция WS No. 19 Mk. II -> радиостанция WS No. 19 Mk. III. Еще замечу, что второе орудие QF 6-pdr AT Gun Mk. V у вас априори изучено из-за того, что без этого невозможно выкачать данную машину с предыдущей по ветке.

Дерево исследования:

Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации:

Прочность и бронирование.

Данная ПТ-САУ обладает самым большим запасом прочности в 900 единиц среди всех ПТ на этом уровне за исключением Churchill Gun Carrier. Подобные вещи можно сказать и о самой броне, более чем 200 мм во лбу рубки не может похвастаться ни один его одноклассник. Даже бортовая броня превышает 100 мм, отличный показатель. В целом бронирование это одна из самых сильных черт этой машины. Однако, все все омрачает огромная болевая точка на крыше самоходки, которая и будет основным источником пропускания урона даже против обычных ББ-шек противника. Во время боя весьма желательно перестреливаться с противником, только выставляя из-за угла здания только левую часть корпуса с пушкой, так наша основная болевая точка(башенка) будет оставаться за углом дома и противнику придется пытаться пробить нас в наиболее крепкую часть нашей лобовой брони. Но в том случае, если противник переключится на премиум снаряды, особенно враги более высокого уровня, броня данной машины, порой, может сходить на нет даже в самых сильных участках. 

Более подробная схема бронирования под спойлером:

Spoiler

 Лоб

 

Борт

 

Крыша

Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером:

Двигатель и ходовая.

Мобильность наиболее болезненная сторона данной машины, показатель ее максимальной скорости является худшим среди всех ПТ-САУ 6-го уровня и составляет жалкие 20 км/ч, усугубляется это тем, что показатель динамики даже топового мотора является одним их худших среди всех одноклассников, превосходя в этом отношении только Churchill Gun Carrier, который в этом плане совсем печален. Показатель скорости заднего хода тоже крайне плох и составляет лишь 10 км/ч, обгоняя в этом плане на этом уровне только такую машины как ТОГ 2. Единственное, что может ну хоть чуть-чуть добавить позитива, так это стоимость в опыте моторов для этой машины, которая составляет весьма умеренные 1000-1100 единиц. В конечном счете для данной машины будет весьма полезна комбинация турбонагнетателя(желательно трофейного или бонового) и 100-октанового бензина или 105-октанового бензина.     

Позитивной стороной даже стоковой ходовой является то, что даже она может выдержать уже все топовые модули, но на этом позитивные новости в плане шасси заканчиваются. Машина откровенно неповоротливая, о чем говорит худший среди всех ПТ-САУ на уровне показатель скорости поворота шасси в 20 град/с даже с установленной топовой ходовой. Такой перк для мех-вода как "виртуоз" крайне важен на этой самоходке. Крайне плачевная ситуация обстоит и в плане сопротивляемости грунтам, данная машина уступает в этом плане почти всем ПТ одноклассникам, а некоторым даже с весьма значительным перевесом...

Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий):

Обзор и дальность связи.

Данная машина обладает худшим обзором среди ПТ-САУ на уровне, 330 весьма низкий показатель для самоходок 6-го уровня, единственное что может хоть каким-то образом подсластить пилюлю так это то, что он здесь не в одиночестве, а делит это "почетное" звание с шведской ПТ-САУ Ikv 65 II у которой этот показатель идентичен. Даже в том случае, если вы решите использовать трубку на этой ПТ-САУ вам будет весьма желательно иметь в своем распоряжении хорошо прокаченный экипаж с перка "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство", чтобы достичь более-менее приемлемого показателя обзора под 450 метров в статичном состоянии. Но лучше оставить трубку для альтернативной сборки при помощи полевой модернизации для определенных, благоприятных карт или ситуаций. Что касается радиосвязи, то с топовой рацией WS No. 19 Mk. III дающей номинальную дальность связи в 550 метров, как правило нет проблем для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты.     

Орудие и боекомплект.

У данной машины весьма широкий выбор орудий и первые два находятся в машем распоряжении уже при покупке машины, стоковое уже по умолчанию стоит на вашей машине, а второе орудие 75 mm AT Gun Mk. V у вас априори изучено из-за того, что без этого невозможно выкачать данную машину с АТ2. В принципе, если вы хотите как можно быстрее пройти данную машину, то можно обойтись и предтоповой пушкой OQF 77 mm AT Gun Mk. II, это вполне боеспособное орудие, однако топовое орудие OQF 17-pdr AT Gun Mk. VII все равно придется изучать при прохождении следующей машины в ветке АТ-7. Хоть топовая пушка и несколько уступает предтоповой в плане ДПМ-а, но ощутимо выигрывает у нее в плане бронепробития, особенно при переходе на премиум снаряды.

Машина обладает обильным объемом БК для всех пушек, его скорее всего хватит на все случаи в бою, плюс у последнего орудия вполне отменное бронепробитие даже базовым снарядом, но все же не стоит забывать загрузить несколько премиум снаряды, чтобы быть готовым к встрече с самыми крепкими противниками или на тот случай, если у вас нет права на ошибку, когда надо просто люто тянуть. В то время как у двух первых орудий бронепробитие находится на довольно невысоком уровне и при их прохождении советую запастись более внушительным запасом премиум снарядов. В любом случае, для всех возможных орудий не стоит забывать положить в боекомплект еще несколько фугасных снарядов на случай встречи с легкобронированной техникой или чтобы гарантированно сбить захват с союзной базы.

Оптимальный состав боекомплекта:

         Орудие                               ББ         Прем        ОФ

QF 6-pdr AT Gun Mk. V                 85            50           10

75 mm AT Gun Mk. V                    60            50           10

OQF 77 mm AT Gun Mk. II            52            25            7

OQF 17-pdr AT Gun Mk. VII          50            15            5

Зоны наводки всех орудий:

УВН: от -5° до +7,5°

УГН: от -7,5° до +7,5°

Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины:

+ Крепкая круговая броня, особенно лобовая                                                                              - Крайне слабая мобильность

+ Один из наибольших среди ПТ этого уровня запас прочности                                                 - Откровенно неповоротливая машина, легко закрутить

+ Хорошая комбинация точности, ДПМ, сведения у топ орудия                                                  - Плохие углы вертикальной и горизонтальной наводки

+ Очень высокое пробитие премиум снарядов топ орудия                                                          - Большая "болевая точка" на крыше башни

Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашей машины.

ОБОРУДОВАНИЕ

Данная ПТ-САУ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "огневая мощь" , который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, орудийный досылатель, усиленные приводы наводки, улучшенный прицел, улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Отдельно стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и лучше нивелировать слабые. В свою очередь экспериментальное оборудование как система повышения мобильности является альтернативой турбонагнитателю, их нельзя использовать одновременно. Аналогично с комплексом улучшения выживаемости, который позиционируется как возможная замена улучшенной закалке.

С моей точки зрения, наиболее логичный подход для выбора дополнительного оборудования для этой ПТ будет: выделить один слот под усиление огневой мощи, другой под мобильность, а третий оставить под живучесть или выбирать в зависимости от геймплея, который вам наиболее предпочтителен. Наиболее востребованным оборудованием под два первых слота на данной машине может быть: турбонагнетатель, улучшенный механизм поворота, дополнительные грунтозацепы, досылатель, вентиляция и даже трубка(в первую очередь для альтернативного набора полевой модернизации для выбора на определенных картах). В плане третьего слота под живучесть стоит обратить внимание на модули: улучшенная закалка, измененная компоновка, противоосколочный подбой.

Потребность в турбонагнетателе просто очевидна, однако, даже выбор в его пользу даст нам максимальную скорость в 24 км/ч(трофейного - 25 км/ч, бонового 26 км/ч), все эти показатели нельзя назвать выдающимися, но все же это куда веселей базовых 20 км/ч. Очень желательно при выборе этого дополнительного оборудования использовать еще и такой расходник как 100-октановый бензин или 105-октановый бензин, чтобы наша динамика превысила хотя бы 11 л.с/т. Улучшенный механизм поворота и дополнительные грунтозацепы будут весьма кстати для решения проблемы неповоротливости данной машины, а первый из ранее указанных дополнительных модулей еще и улучшит стабилизацию орудия, которая у этой самоходки тоже далека от совершенства. Смысл использования орудийного досылателся очевиден, максимизация и так весьма неплохого ДПМ в стремлении к тому, чтобы на один вражеский выстрел ответить двумя, в то время как вентиляция может усилить данную машину по почти всему спектру характеристик. 

Однако, если у вас преобладает геймплей где во главу угла ставится игра исключительно от короткой дистанции, то в таких условиях наиболее важными и эффективными видами дополнительных модулей могут быть: улучшенная закалка, измененная компоновка, противоосколочный подбой. Так при выборе хотя бы одного из первых двух, вы максимально сильно снизите опасность для гусениц вашей машины, при выборе третьего хорошо защитите вашу машину от фугасов артиллерии, машин вроде КВ-2 или О-И, которые могут нанести огромный фугасный альфа урон. В добавок использование противоосколочного подбоя дает неплохие перспективы для размена аптечки на вторую ремку, особенно если у вашего командира есть перк "мастер на все руки".

В конечном счете, при помощи выше указанной механики ваша цель подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации, больше об этом в соответствующем разделе. Крайне не советую использовать одну сборку "на все случаи жизни". 

РАСХОДНИКИ

Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. Но при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет значимую роль, ибо даже у топового мотора вероятность возгорания ровняется 20% и само количество очков прочности этого внутреннего модуля весьма небольшое, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит если ваша главная цель - просто фарм серебра(кредитов).

Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом будет являться пудинг с чаем, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильного фарма и при этом весьма желательно, при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей проблемной мобильности. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности фарма, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение" . Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность фарма.

В принципе, даже существует вариант игры с двумя ремками(большой и малой) одновременно, ибо выбитая ходовая самая настоящая ахиллесова пята данной машины, но все же размен аптечки на вторую ремку желательно делать только, если вы уже поставили благоприятное для этого дополнительное оборудование, например, противоосколочный подбой, либо просто ставить вторую ремку третьим расходником.

       Экономика                                                      Эффективность

И если вас не интересует фарм, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа или уже поставленного дополнительного оборудования. С первого взгляда, наиболее важной предбоевой инструкцией для данной машины является "замена топливных фильтров"(при условии использования турбонагнетателя), которая добавит еще 4% к мощности двигателя на бой, однако, в любом случае количество данных инструкций у вас будет весьма ограничена, т.к. их нельзя купить, а можно только заслужить за определенные заслуги. В таком случае весьма интересно выглядит использование инструкции "предбоевое ТО"(при условии использования измененной компоновки), которая ускорит скорость ремонта машины на дополнительные 10% и будет стоить 12 бон за бой. Еще один интересный вариант, на этот раз для борьбы с неповоротливостью данной машины, это использование предбоевой инструкции "полоса препятствий", чтобы мех-вод получил полностью прокаченный перк "виртуоз", либо дополнительно его усилил в случае, если он уже был у него полностью прокачан. Стоимость этой инструкции составляет 10000 серебра(кредитов) за бой. Имеет определенный смысл использовать инструкцию "искусство сбить пламя" , но только в том случае, если у вашего экипажа нет перка "огнетушение" , но вы решили играть используя пудинг к чаю, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Определенную пользу может дать еще и инструкция "укрытие на местности" для того чтобы минимизировать вероятность быть пойманным в засвет при перекатке и лишний раз оказаться под раздачей вражеской артиллерии, в добавок эта инструкция хорошо коррелируется с тем случаем, если вы используете трубу. Стоимость этих инструкций составляет те же 10000 серебра(кредитов) за бой. Последний вариант сводится к тому, что вы просто усиливаете предбоевой инструкцией наиболее важную для лично вашего геймплея характеристику, ну или пытаетесь ослабить муки от наиболее болезненной с вашей точки зрения слабой стороны самоходки. 

ПЕРКИ

Двумя наиболее важными перками для данной ПТ-САУ является "ремонт" для всех членов экипажа и "виртуоз" для мех-вода. Их надо начать качать в первую очередь - это даже не обсуждается. Первый заметно улучшит ситуацию с одной из главный наших уязвимостей в виде поражения ходовой, а второй сыграет крайне полезную роль в плане поворотливости нашей машины. Комбинация же этих двух перков в целом заметно повысит живучесть нашей машины на поле боя. Перк "мастер на все руки" будет хорошо способствовать для того, чтобы наименее болезненно разменять, при желании, аптечку на вторую ремку или высокооктановый бензин, помимо использования пудинга с чаем или огнетушителя, однако все же весьма желательно делать такой выбор, если у вас в дополнение к этому уже стоит такое дополнительное оборудование как противоосколочный подбой. От последующих перков будет уже заметно меньше пользы. Некоторую пользу может принести "боевое братство", но, увы, его прокачка третьим-четвертым перком займет довольно долгое время, следовательно при открытии 3-го или 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на последний прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Касаемо итогового набора перков, можно выделить два главных варианта. Основной вариант, если вы качаете экипаж буквально или практически с нуля, и тут главная задача как можно быстрее получить в свое расположение два ключевых перка в виде "ремонта" и "виртуоза". Альтернативный вариант, если же в вашем распоряжении уже есть экипаж как минимум с двумя-тремя полностью прокаченными перками.

                       Основной Вариант:                                              Альтернативный вариант:                             

Отдельно хочу заметить, что на этой машине впервые по данной ветке развития ПТ-САУ появляются такие члены экипажа как радист и второй заряжающий. И такой состав экипажа будет идти на всех машинах до самого конца этой ветки развития.

Полевая модернизация

Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 6-го уровня 17500 опыта и помимо уменьшения разброса при поворотах ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой AT 8 является штурмовой ПТ-САУ. В первом случае, одну крайне болезненную сторону машины предлагается улучшить за счет другой очень слабой стороны, я бы не стал здесь делать какой-либо выбор. Вторая парная модификация, где предлагается сделать выбор в пользу скорости сведения орудия или точности, то это решение (или вовсе отсутствие оного) полностью зависит от конкретно вашего ощущения орудия и вашего геймплея. Последний выбор между незаметностью после выстрела и обзором, я бы однозначно делал бы в пользу "штангового перископа", ибо данная ПТ-САУ и так львиную часть времени в бою находится в засвете, а базовый обзор изначально довольно невысок.

В добавок хочется заметить, что не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников, предбоевых инструкций и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. Весьма важно собрать две альтернативные комплектации и использовать их по принципу, например, в какую часть списка вы попали в конкретном бою. Одну на случай попадания в топ команды, а другую на случай игры из самого низа списка. Либо по принципу в зависимости от того на какую карту вы попали, для городской карты подобрать сборку на максимальную живучесть и чисто боевые характеристики(закалка и ДПМ+пудинг с чаем), а для больших открытых карт сборку с улучшенной мобильностью(комбинация турбонагнетателя с высокооктановым бензином) или даже с учетом обзора(трубка).

Хоть это может звучать странно для этой машины, но даже использование трубки может быть оправданно, особенно в случаях когда вы остаетесь один и тяните бой против нескольких противников, т.е. у вас есть возможность засечь противника первым и использовать весьма полезный прием вкупе с точной и пробивной пушкой, связанный с зеленкой при случаях, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете, чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Плюс с трубкой АТ 8 будет куда полезнее на открытых картах, вроде Малиновки, Прохоровки или Песчаной Реки, у машины есть определенные возможности благодаря точности орудия - играть в статичного снайпера, но лишь при оборонительных действиях. Главная проблема с этим доп. модулем заключается в том, что в вашем распоряжении должен быть очень хорошо прокаченный экипаж, ибо перк на маскировку при всех раскладах не является первоочередным, либо у вас есть возможность пользоваться предбоевой инструкцией "укрытие на местности".

ТАКТИКА

Машину могу охарактеризовать как интересную, которая может тащить трудно складывающиеся бои, замечательно подходящую для выполнения личных боевых задач кампании "второго фронта" за Альянс на Экскалибур в которых нужно танкование урона. Но чтобы играть на машине комфортно, необходимо учесть его особенность, машина крайне медлительная, следовательно помимо возможности опоздания на ключевые для крепкой машины позиции в начале боя, часто АТ 8 банально не успевает за ходом боя, особенно если преимущество у союзников и идет атака, тогда из-за своей низкой скорости данная ПТ-САУ рискует достигнуть бой лишь когда враги уже почти уничтожены и АТ8 получает ощутимый "недобор" урона. В боях где противник стремительно сливается, геймплей данной ПТ зачастую превращается в симулятор перевозчика(медленного перевозчика), т.к. приходится больше ездить, чем воевать, особенно сильно это чувствуется, если вы не угадали с флангом и основные боевые действия идут на противоположной части карты. Порой низкая мобильность меньше ощущается при игре в обороне, например, если преимущество у противника и он атакует, тут будет полезно знание карт и прострелов, для реализации высокой точности и ДПМ-а орудия, при соблюдении таких условий машина весьма хороша. Мобильность АТ 8 сильно ограничивает возможности отступления, нужно очень аккуратно просчитывать пути и момент отхода, просчет в этом отношении может привести к тому, что вы не успеете, например, сбить захват со своей базы, следовательно контроль мини-карты здесь весьма важен. Также АТ 8 желательно избегать или очень аккуратно использовать на холмистой местности с неровным рельефом, т.к. пушка плохо гнется как вверх, так и вниз. Еще одна трудность, которую необходимо нивелировать на данной машине являются гусеницы, при сбитии которых, машина из охотника становится мишенью, УГН у машины очень ограничены и противник может легко оказаться в мертвой зоне и безнаказанно расстреливать вас, следовательно первоочередным перком является ремонт, если нет экипажа с данным перком, придется обязательно оставить в один из слотов дополнительного оборудования измененную компоновку.

Для успеха на данной ПТ, нам нужно попасть или навязать противнику бой лоб в лоб, т.е. бой в коридорах, где враг не может нас атаковать во фланг или с тыла. При таком бое с большинством одноклассников и машин уровнями ниже, преимущество АТ 8 будет просто подавляющим. При бое против машин более высокого уровня, необходимо действовать более аккуратно, так активные боевые действия в городе на АТ 8 желательно вести выезжая на противника из-за угла, желательно выставляя из-за угла здания только левую часть корпуса с пушкой, так наша основная болевая точка(башенка) будет оставаться за углом дома и противнику придется пытаться пробить нас в наиболее крепкую часть нашей лобовой брони(пример ниже под спойлером). На АТ 8 очень полезно пользоваться "катковой ловушкой", в случаях если атакующий противник находится немного наискосок относительно вас, полезно стрелять ему в передний каток по направлению в корпус, так вы имеете неплохой шанс, благодаря точному 17-ти фунтовому орудию, помимо вероятного нанесения урона обездвижить его, поставив его на гусеницу на линии огня и не дать ему продолжить приближаться к вам или отступись в укрытие, тем самым облегчив его уничтожения для себя или ваших союзников. Также этот прием можно использовать при игре из-за угла, из-за которого вас будет атаковать противник, в снайперском режиме необходимо стрелять в только-только появившийся передний каток противника, наиболее эффективно против медленных вражеских тяжелых танков. При успехе, будет видна только часть ходовой и корпуса противника, которая пропускает урон, но не его башня, враг не сможет по вам стрелять в ответ. Продолжайте стрелять во вражеский каток, пока враг не будет уничтожен. Здесь трудность в том, что у противника может быть ремонт комплект, но очень быстрая перезарядка нашего орудия дает нам шанс на повторное сбитие гусениц, при успехе этого приема, противника даже не спасет полностью прокаченный перк ремонт, т.к. наша скорострельность выше максимально быстрого ремонта с этим перком.

На данной машине крайне опасно попадать в засвет на открытом пространстве, т.к. АТ 8 легкая мишень для артиллерии и попадание в крышу хотя бы 150-мм фугаса приводит к снятию весьма чувствительного количества единиц прочности, плюс у меня бывали случаи когда вражеская артиллерия выбивала по три члена экипажа за выстрел, а при потере, например, механика-водителя машина окончательно превращается в дот и выпадает из хода боя.

Итак, давайте подведем итог всему выше написанному по данной машине. Зачастую суть геймплея на ней будет сводиться к тому, чтобы суметь вогнать ее в определенную зону комфорта, в рамках которой данная машина будет показывать наибольшую эффективность и дарить игроку наибольшее количество фана. И при грамотном, аккуратном использовании этой самоходки и правильной ее сборке можно сделать так, чтобы рамки этой зоны комфорта были несколько шире, доступ к ней немного проще и т.д. Однако, все что находится за рамками данной зоны комфорта довольно скучно, откровенно говоря, местами просто уныло. Т.е. в сухом остатке получается, что данная машина с большими перепадами в плане геймплея, едва ли она подойдет всем игрокам, но совершенно точно найдет своих любителей и почитателей, предпочитающих подобный, местами немного неторопливый, а местами сильно неторопливый, геймплей.

Несколько общих рекомендаций по данной ПТ-САУ:

1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ.

2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, чтобы не попасть в дурацкое положение, из-за откровенно плохих углов вертикальной и горизонтальной наводки орудия.

3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 

4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, что из-за невысокой мобильности имеет особое значение, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя.

5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить самоходку в камуфляж(применять стиль)

6) Чувствовать перезарядку расходников во время боя, особенно ремонткомплекта - его отсутствие в нужный момент может привести к фатальным последствиям.

7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты.

Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы покорить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то 1370 "чистого" опыта за бой, разброс значений на получение этого знака классности весьма большой, в любом случае, это одна из самых высоких планок на всем 6-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1845 до 1890 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что опять же одна из тех планок, которые явно выше среднего по уровню. Я не помню сколько мне боев потребовалось для получения трех отметок, но точно помню, что вторую и третью отметки получил буквально в один день. И по итогу приключений на АТ 8, к своим трем отличительным отметкам добавил еще и "Текущий показатель выше, чем у 100% игроков". Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! 

======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

-Артиллерия не спит
-Много слабо-бронированных точек (к примеру. Ведро на крыше)
-Плохие УГН и УВН(вверх орудие еле гнётся )
-Посредственная скорость.

UPD прикрепляю подробный обзор АТ-7. Спасибки за обзор игроку под ником jmr.

UPD2 ещё один гайд. На этот раз от игрока KotyaraWtanke. Спасибо автору за проделанную работу.

UPD3. Наша ПиТэ неплохо маскируется (мнение мое личное, можете принять его или отвергнуть). Чтобы знать все прелести маскировки, можно посмотреть видео от разработчиков.

После правки ОФ снарядов в патче 1.13 ПТ не рекомендуется к прокачке в качестве основной машины, только для разнообразия. ПТ сложная в реализации, и требует вагон серебра для подпитки.

В своем сообщении я постараюсь подсветить основные элементы игры на ней.

Не стоит это считать панацеей, которая внезапно научит вас КАК играть.

Скорее это набор рекомендаций и советов, который вы сможете применить для улучшения своих результатов, пока не освоите машину полностью.

Введение

Для начала предлагаю разобраться - что из себя представляет эта ПТ?

Во-первых это здоровенный сарай-фугасоприёмник. С толщиной бронирования чуть большим, чуть у настоящего сарая (ну, не совсем чуть, у нас целых 14мм в башне по кругу). Тоже можно сказать и о подвижности.

И любой грамотный игрок, завидев "бабаху" (а именно так и называют эту ПТ чаще всего), ставит ОФ снаряды, если  у него есть такая возможность.

Во-вторых это "бабаха". Орудие 183мм, с возможностью снести до 2188хп за выстрел - вот главный аргумент для игры на ней.

Очень часто этот урон влетает в траву, или в соседние домики, потому что точность крайне посредственная, но к этому привыкаешь.

Оба этих момента полностью определяют стиль ведения боя.

Историческая справка

Немного отойдем от формата копирования и выкладки полотнищ, и предоставлю ссылку на википедию:

Общая историческая сводка.

Оценка характеристик

Важно! Рассматриваемые параметры являются базовыми.

В таком формате гораздо проще и удобнее сравнивать технику.

Огневая мощь

Бронирование

Подвижность

Обзор и маскировка

Итог

Достоинства:

+потенциально огромный разовый урон в совокупности с неплохой пробиваемостью

+если "не пробил", то хотя бы нанес 500-600 урона

+не боимся врагов, которые "танкуют башенкой" - главное попасть и не засветиться.

+неплохая удельная мощность

+хорошие УВН

+хорошие УГН

Недостатки:

-длительная перезарядка

-низкая точность и скорость сведения

-огромные габариты

-отсутствие бронирования в принципе

-низкий запас прочности

-отвратительная скорость движения задним ходом

Навыки экипажа

Без лампы даже не думайте в бой выкатывать, и даже с ней рекомендую сразу после выстрела откатываться назад.

Боевое братство поможет слегка сгладить недостатки орудия (а иногда лишняя секунда КД реально вытаскивает бои).

После выхода патча очень важным стало прокачивать навык "интуиция" т.к. он позволит вовремя сменить тип снаряда по ситуации.

Допустимо прокачивать 3-4м перком, со смещением последующих.

Модули и оборудование, полевая модернизация

Начну с оборудования т.к. тут выбор очевиден:

Большой ремкомплект, большая аптечка, пудинг с чаем.

От бензина толку мало т.к. удельной мощности и без того хватает, проблемы у нас именно с максимальной скоростью.

По модулям возможны различные вариации, но наиболее правильный - это сбалансированный.

Вариант 1 - сбалансированный:

Вентиляция, Досылатель, Приводы наводки.

Подразумевает максимальный упор на орудие (скорострельность + комфорт стрельбы).

Вариант 2 - заднеприводный:

Вентиляция, Досылатель, Турбонагнетатель

Этот вариант полезен за счет бонусов к максимальной скорости (+2 км/ч назад, +4 км/ч вперед), но теряем в скорости сведения.

У танка очень медленная скорость езды задом, поэтому 2 км/ч назад это 25% бонус т.к. базовая максималка 8 км/ч.

Вариант 3 - я снайпер, я так вижу:

Вентиляция, приводы наводки, улучшенный прицел. Возможна замена вентиляции на УМП (но только трофейный т.к. базовый не даст нужной прибавки).

Вариант на любителя, т.к. тут идет максимальный упор на точность, с потерей в остальных ТТХ.

Варианты с увеличением обзора/маскировки даже не рассматриваю, в виду крайне низких параметров маскировки машины, и обилия ЛТ в рандоме.

Что касается полевой модернизации - рекомендую прокачать ради бонусов к ТТХ, выбора доп.бонусного слота у модулей и возможности переключения между наборами оборудования. Так как большинство парных бонусов от полевой модернизации сводится на нет за счет штрафов, поэтому лучшим вариантом считаю оставить все как есть. Универсальной рекомендации по тому "как однозначно нужно" нет, поэтому если решаетесь улучшить какой-либо параметр в ущерб другому, то старайтесь делать это исходя из личных предпочтений.

Общие советы по тактике игры

Начнем с основ. Всю тактику ведения боя можно условно разбить на 3 категории:

Штурмовая - когда едем большим количеством танков и стараемся продавить направление, попутно занимая стратегически важные позиции.

Например - продавливание города в Руинсберге.

Засадная - когда занимаем удобные позиции где-нибудь в кустах подальше, и отстреливаемся, надеясь на отсутствие засвета со стороны противника.

Например - торчание в кустах на Прохоровке.

Оборонная - когда позиции занимаются таким образом, что оппонент после того как поедет вперед - огребет по полной, но вы не паритесь о засвете.

Например  - танкуете башней на Химмельсдорфе.

Даже в рандоме люди так или иначе отыгрывают от этих категорий, хотя иногда и кажется что там творится какой-то цирк.

Зачастую люди не учитывают командного взаимодействия, и поэтому ведут команду к поражению.

Например, в засадной тактике отсутствует ответственный за подсветку. Скорее всего такая команда сольётся от первого же вражеского ЛТ, залетевшего на подсвет.

Либо в штурмовой тактике 3 танка прет против 7.

Умение вовремя отслеживать ситуацию на карте, и грамотное перестраивание тактики на ходу - это залог победы.

Конкретно в нашей ситуации, нам больше всего подходит засадная. Но бывают ситуации, когда приходится играть на вспомогательной позиции в штурмовой и оборонной стратегиях.

Ждем когда противник выстрелит - выезжаем и стреляем. Не всегда даже важно полное сведение, важно учитывать КД противника, и потенциальный вред от арты.

Совет первый - всегда смотрите КАК действует команда. Не только в начале боя, а всегда.

Если ваши союзники в начале боя поехали всей толпой на одно направление, то у вас просто не остается выбора, кроме как ехать за ними.

Но ни в коем случае не в первых рядах, а на максимальном отдалении от потенциальной зоны засвета врагом.

Совет второй - придерживайтесь второй/третьей линии, старайтесь не светиться.

Из-за полного отсутствия маскировки, огромных размеров и отсутствия брони - занять правильную и выгодную позицию достаточно проблематично.

Помните про механику стрельбы через непрозрачные кусты - это позволяет не светиться лишний раз.

Также, позицию лучше выбирать такую, чтобы при засвете вы могли откатиться назад, и скрыться с зоны прострела (УВН позволяют).

Совет третий - семь раз отмерь, один раз отрежь.

Всегда помните про длительное КД и огромный разовый урон вашего орудия.

Стреляйте так, чтобы снаряд попадал наверняка. Не надо наугад лупить по ЛТ (в некоторых случаях надо, конечно, но в большинстве ситуаций это не наша цель).

4005 - это охотник на крупную дичь и на мелочь он не разменивается. Добивать врага с 200 хп можно, но только если это стратегически важно (например - спасти союзника).

Совет четвертый - не оставайтесь одни на направлении.

По сути, пересекается с советом первым, но считаю важным отметить это отдельно.

FV4005 это очень командозависимая машина, которая в виду длительного КД является лакомой добычей практически для всех.

Совет пятый - помните про любовь АРТы к нам.

Даже случайный сплэш способен снести 500 хп и утащить за собой пару членов экипажа.

Совет шестой - если уже прокачали перк "интуиция" (а он теперь очень важен для бабахи), то выбирайте тип снаряда в зависимости от ситуации.

Если стоит ТТ лбом - лучше зарядить ББ. Если же видите борт/корму, то лупите hesh ОФ снарядом, не прогадаете.

Нет на картах универсальных позиций, которые мы можем всегда занять, как и нет универсальных точек прорыва.

Все всегда зависит от действий и состава команд, и ваша задача научиться это считывать и вовремя принимать решения исходя из описанных выше рекомендаций.

Заключение

В целом, подведя итог, хочется отметить общую неоднозначность бабахи.

Безусловно, мы получаем возможность нанесения огромного разового урона, но... Какой ценой?

У нас нет компактных габаритов, нет бронирования, нет скорости, нет комфорта стрельбы.

И играть на ней дорого, потому что без хэш фугасов теряется вся суть.

Но несмотря на все это, игра на бабахе может доставлять просто неимоверное удовольствие.

Например так:

Если хотите играть на результат - лучше проходите мимо этой машины.

Если хотите играть просто для себя, и получить некий аналог КВ-2 но с десятками - машина для вас.

Ну а на этом все, успехов вам в боях, и поменьше "турбачей"!

Важно: 

ОБЗОР БРИТАНСКОЙ ПТ-САУ VI УРОВНЯ "Achilles"

Если вы читаете эту тему, то вы заинтересовались второй веткой британских ПТ-САУ и либо планируете её прокачивать, либо уже в процессе её прокачки. Этот гайд поможет вам пройти эту машину максимально эффективно и приятно. И кто знает, может она вам так понравится, что даже останется в ангаре?

1. История

В википедию информация о машине крайне мало, но в целом оно хорошо описывает концепцию Ахиллеса:

  В целом это М10 с 17-ти фунтовым орудием на 6-м левеле. Описывать исторические ТТХ нет смысла, поэтому сразу перейду к разделу 2.

2. Игровые тактико-технические характеристики

Сразу скажу, что у этой ПТ есть два противоположных состояния, которые ОЧЕНЬ сильно отличаются - Стоковое и Топовое. И страдание в первом состоянии может вам испортить впечатление от машины навсегда. Поэтому подходите к вопросам прокачки техники с умом.

Печальное зрелище, брони нет, орудие слабое, подвижность низкая. Но всё меняется стоит нам вывести машину в топ:

Конечно брони и количества ХП нам не добавилось (привыкайте, вся ветка такая), но зато появилась замечательная пушка и хорошая подвижность. Немного пострадали отрицательные УВН, но при правильном применении это незаметно. При апе ветки ПТ-САУ эту ПТ единственную обошли в апом отрицательных УВН, да и вообще с апом.

Теперь кратко рассмотрим дерево исследований и перейдём к самому животрепещущему вопросу - порядке прокачки.

Дерево исследований:

3. Прокачка машины в топовое состояние

Общая стоимость вывода Achilles’ав топ - 39 400 опыта. До ребаланса древ прокачки, когда вы играли на Archer’е сначала, то мы автоматически получали открытую топовую пушку и рацию, а это целых 22 600 опыта - львиная доля всей прокачки. Сейчас с АТ-2 переезжает только рация. Но если вы прокачивали ветку АТ до этого, то пушка тоже будет открыта. Можете поиграть на Archer’е чтобы получить топовую пушку, можете пострадать на этом танке, если не хотите покупать Archer.

Сразу хочу заметить, что я не ездил на стоковой машине. За свободный опыт я открыл топовый двигатель , предтоп пушку и топовую башню, всего 11 700 свободного опыта. И только ходовую я открывал на боевой опыт.

Двигатели:

Со стоковой пушкой полноценно воевать, как ПТ6, будет сложно. Будет сильно не хватать пробития, но ДПМ на дыроколе чуть лучше, чем даже у топового орудия. В среднем на открытие предтопового орудия вам понадобиться 3-5 боёв х2, либо около 10 обычных боёв/сливов.

На предоповом орудии, аналогичном предтоповому орудию Archer’a (кстати не понимаю, почему она разные (sic!)) играть будет веселее и за те же 3-4 боёв х2 или 6-8 обычных боёв мы наконец-то откроем башню и сразу сможем установить венец танковой мощи Англии начала войны - 17-ти фунтовку с отличными ТТХ.

Затем уже неторопясь, можно открывать ходовую и рации (если вы их не открыли на Archer’e).

4. Дополнительные модули и перки экипажа

В зависимости от способа прокачки и наличных средств экипаж танка может очень сильно отличаться.

В голосании в шапка можете уточнить народный выбор дополнительного оборудования, но лично мои рекомендации выглядят так:

1. Досылатель, Стереотруба, Маскировочная сеть - максимально кустовая ПТ-сау. 

2. УМП, досылатель, улучшенный прицел - билд для городской карты на максимальный комфорт стрельбы.

3. УМП, Малошум, Оптика - компромиссный вариант, для подвижной полу-засадной игры.

4. УМП, Досылатель, Оптика - Усредненный билд, для любых ситуаций.

Расходные материалы выбирайте в зависимости от ваших целей, будь то экономия серебра или игра на урон/отметки. Но все же крайне рекомендуется использовать доппаек. В качестве дополнительного усиления можно использовать различные инструкции, например "Искусство сбивать пламя", которая дает навык пожаротушения для безопасной игры с пайком. Комбинируйте, выбирайте наиболее подходящий для вас билд.

Полевая модернизация

С вводом патча 1.14 появилась новая механика, доступная для танков начиная с 6 уровня.

Благодаря ей, вы можете провести донастройку вашей машины под свой стиль боя, при этом универсальных советов нет.

Я видел как игроки делали из СТ10 полноценные ТТ скорее для ближних пострелушек, и наоборот.

Более детально изучить тему советую в специальном пособии, которое раскроет основные принципы выбора.

Уровень полевой модернизации даёт бонус стабилизацию от движения. 

Парные модернизации:

1.  15% Проходимость по всем грунтам / 5% Скорость поворота и прочность гусениц. Однозначно на всех ПТ-сау нужно выбирать + к проходимости. Так как улучшение проходимости ВСЕГДА перекроет штраф от скорости поворота.
2.   3% точности / 5% скорости сведение. Почти всегда точность важнее и апнуть её сложнее.
3.   2% обзора / 6% маскировки после выстрела. Обзор лучше, разница в маскировке на практике не отмечена.

Теперь о перках:

Поскольку машина только 6-го уровня и скорей всего экипаж для среднего игрока, в лучшем случае начнёт только изучать первый перк, то я рекомендую всем поставить маскировку на прокачку.

Далее берем перк на обзор для командира, плавный поворот башни - наводчику, король бездорожья - мехводу, радиоперехват - радисту, и интуицию для заряжающего. Третим перков по желают, оптимальный вариант ремонт.

Лично мой экипаж на Achilles’е выглядит так:

Теперь рассмотрим то, что обеспечивает удовольствие игры на танке:

5. Тактика применения

В первую очередь хочу заметить, что Achilles не СТ, и не ТТ. Поэтому про раши и танкование можете забыть. Зато при правильной настройке мы имеем огромный обзор и правильную маскировку. Это позволяет нам безнаказанно настрелить основные калибры через бой.

Поскольку мы имеем неплохую подвижность, и средние УВН, то нужно сразу занимать удобные места для отстрела. Например, места для обстрела на карте Карелия, Малиновка, Лассвиль, Священная долина, Вестфилд.

Советую внимательно изучать карты на предмет таких мест, игра ветки в целом построена на отстреле с ПТ позиций с возможностью быстрой их смены.

Для городских карт, где невозможно занять удалённую позицию для снайперского отстрела возможна игра в составе группы других танков. Благодаря хорошей подвижности мы не отстаём от СТ групп, а из-за неплохого ДПМ и башни можем неплохо раздамаживать и держать на гусле тяжей.

Далее будет список показательных боёв на этой ПТ-САУ:

1. http://wotreplays.ru/site/5268152#rudniki-alkister-achilles  - Лучший бой на Ахиллесе, отлично виден маневр огнём с одной позиции, быстрая их смена в рамках одного места и отличное прикрытие союзников на всех флангах практически одновременно.

2. http://wotreplays.ru/site/5268171#vestfild-alkister-achilles - Показательный бой по эффективности маскировки. В течении боя огонь из кустов вёлся по гребню безо всякого засвета.
 

6. Общая оценка

Итак, если вы ждёте имбы с стиле Хелкат до нерфа, то вам не сюда. Если вы за вдумчивый геймплей, с возможностью быстрого маневра огнём, то машина вам определённо понравится. Имею параллельно на прокачке ARL V39 поэтому просто тащусь от наличия башни.

Плюсы:

- Отличная подвижность - 2-ая на уровне после Хеллкате.

- Отличная маскировка - 5-ое место среди ПТ6.

- Наличие башни - доворот корпуса забываем как страшный сон. Плюс не сбивается маск. сеть и стереотруба.

- Отличное для своего уровня орудие. Оптимальное по своим характеристикам.

Минусы:

- Мало брони и ХП. Так как Ахиллес засадная ПТ или ПТ поддержки, то и броня ей не слишком и нужна.

- Средненькие УВН - Склонение -5 многим кажется некомфротным, но в абсолютном большинстве случаев его хватает.

- Относительно низкий ДПМ - тут уж ничего не поделать. Среднее КД в 4 секунды даёт ДПМ 2250 (с оборудованием).

На текущий момент машина пройдена и продана, но оставила вполне приятное впечатление.

Excalibur

Эта ПТ, названная в честь легендарного меча, – первый из наградных танков за вторую кампанию ЛБЗ «Второй фронт». На первый взгляд, она может показаться никчемным огромным «сараем» без брони и с малокалиберной пушкой. Но поиграв на ней, быстро понимаешь, что это одна из лучших ПТ на 6 лвл. Пожалуй, главное для нее определение – комфортная, чему способствует хорошая подвижность и отличное орудие, способное беспощадно карать зазевавшихся противников.

ТТХ

Танк выдается в топовом состоянии, ничего прокачивать не надо.

Топовая ходовая обладает средней скоростью поворота – 35 градусов в секунду. Благодаря наличию башни, пусть и неполного поворота, нас сложно закрутить, особенно если есть возможность упереться кормой в дом или камень.

Башня с углами поворота по 100 градусов – большое достоинство. Поскольку она в передней части, то очень удобно использовать как отличный угол склонения (-10), так и УГН (при выезде из-за укрытия не надо подставлять под обстрел всю грузную тушку). Базовый обзор –360 м. Для габаритной кустовой ПТ этого мало, надо усиливать.

У «Меча» отличное 76-миллиметровое орудие. Единственный недостаток – малая альфа (150 ХП). Зато точность, скорость сведения и ДПМ просто позволяют получать удовольствие от стрельбы. Снаряды летят по навесной траектории, но достаточно быстро.

Преимущества и недостатки 

Плюсы:

-  Прекрасный ДПМ;
-  Отличное время сведения;
-  Отличная прочность для ПТ (840 ХП);
-  Хорошее бронепробитие основного снаряда;

- Отличные точность и скорострельность;

- Хорошая подвижность;

- Наличие башни, пусть неполного вращения, зато на самом носу ПТ, что позволяет не слишком высовываться из-за угла.

Минусы:
-  Огромный размер (не все типичные кусты подходят);
-  Полное отсутствие брони, сладкая цель для арты и фугасников типа КВ-2;
-  Низкая альфа;

- Невыдающаяся маскировка.

Экипаж

У ПТ 4  члена экипажа. Поскольку танк акционный, то, казалось бы, специально прокачивать экипаж для него не имеет смысла. Однако по сравнению с линейными британскими ПТ у «Меча» нет радиста, и его обязанности падают на командира. А 3% к обзору для ПТ лишними не бывают. Сам по себе танк фановы, поэтому, на мой взгляд, все же стоит прокачать командиру «Радиоперехват», который не будет востребован на линейных танках.

Приоритетные перки:

Командир (радист) – артолампа (габариты и картонная броня не позволяют шутить с артиллерией), маскировка, ББ, радиоперехват, орлиный глаз, ремонт.

Наводчик – маскировка, ББ, снайпер, плавный поворот башни, ремонт, пожаротушение.

Мехвод – маскировка, ББ, король бездорожья, виртуоз, плавный ход, ремонт, пожаротушение.

Заряжающий – маскировка, ББ, бесконтактная боеукладка, ремонт, отчаянный, пожаротушение.

Оборудование

У танка хватает достоинств. В первую очередь, это комфорт стрельбы и подвижность. Оборудование может их дополнительно усилить. Однако оно же способно усилить и некоторые отстающие характеристики.

Перспективны 3 сета оборудования.

Основной – типичный для кустовой ПТ. Для нестатистов это:

Досылатель, трубы, вентиляция – все стандартное 2 класса. Как вариант - расточка каморы вместо вентиляции. Улучшение альфы этому танку пойдет только на пользу. Профит может оказаться вполне ощутимым.

Переживающим за дамаг чаще заходят:

Досылатель, оптика, прицел (или УМП, или малошумная система выхлопа) – желательно трофейные или боновые. Этот же набор пригодится скилловым игрокам, которые вполне успешно играют на этом танке в полуПТ, полуСТ (или наоборотJ).

Мой выбор после серии опытов:

Досылатель, трубы и розовая турбина. Брони нет, поэтому мне важно успеть попасть в нужную точку. Оптика для контроля ситуации маловато - поэтому трубы. Ну а досылатель  - маст хэв.

Желательна прокачка полевой модернизации, чтобы иметь 2 сета оборудования на выбор. Прочие настройки ПМ – дело очень индивидуальное. Из инструкций предпочтительна маскировка. Огромный сарай без брони жив, пока он в инвизе.

Снаряжение

Фанерный сарай часто оказывается критосборником. А поскольку ХП много, есть шанс пожить подольше и успеть обрасти различными проблемами.

Идеальный набор оборудования: пудинг с чаем, большие ремкомплект и аптечка.

Поскольку танк комфортен изначально, то для тех, кто за статой не гонится, вполне сойдет стандартный комплект: автоматический (чтобы не тренировать реакцию, где не надо) огнетушитель, малые ремкомплект и аптечка. Лично я использую именно его.

Тактика

Когда я изучал характеристики этой ПТ до ее получения, то отметил, что они очень похожи на другую британскую ПТ – «Ахиллес». В чем-то лучше, в чем-то хуже. На практике оказалось, что «Эскалибур» лучше значительно и на порядок комфортнее.

У нас есть скорость, чтобы доставить нашу тушку на удобную позицию и максимальный комфорт при стрельбе (кроме альфы). Это и надо использовать, например, ловить противника на перекатках, если попались среди союзников толковые светляки.

На этой ПТ возможны два стиля игры. Основной – кустовой, или снайперский. В начале боя находим удобную позицию с кустами на 2, а лучше на 3 линии. Помним, что засвет обычно заканчивается ангаром – по нам сложно промахнуться даже с недосведением. Оказываем поддержку союзным танкам и внимательно смотрим на миникарту. У нас есть возможность сменить при необходимости фланг и помочь своим ДПМ. Но главное – сохранять ХП. Если защита рубежей прошла успешно, придется атаковать. И тут нерастраченные хитпоинты очень пригодятся. Даже одноуровневым альфачам типа су-100 с орудием 122 мм и «Босоте» придется потратить на нас 3 выстрела.  За время их КД можно успеть многое. Например, те же безбашенные ПТ реально поставить на каток и не отпускать с него.

Дополнительная опция – играть в СТ, особенно если к этому располагают карта и сетап. В силу размера и картонности это по-настоящему сложно, поэтому подойдет далеко не всем. В сетапе обращаем внимание не на уровень противников (нас шьет навылет даже 4 лвл, если посчастливится его увидеть), а на количество ЛТ и СТ. Чем меньше их на поле боя, тем больше поводов проявить свои скоростные качества. Играть следует на второй линии от кустов или укрытий или от удобной позиции на фланге. Иногда, как ни странно, со дна списка, есть смысл понаглеть и выйти на 1 линию с целью подсвета, расстрела противника из-за куста от башни,  или для постановки на каток какой-нибудь т28. Всегда необходимо, чтобы рядом было место для сэйва.

Оптимально же сочетать обе тактики на разных стадиях боя. В первой половине - играем в снайпера и бережем ХП, в концовке используем сохраненное здоровье и свой ДПМ для выгодного размена.

Для этого танка пойдут не все кустовые позиции – растительность может оказаться слишком чахлой или низенькой. Зато можно отыгрывать от укрытия, показывая противнику только башню.

Из-за низкой альфы в любом случае надо выбирать позицию так, чтобы не идти в размен выстрел на выстрел, а иметь возможность на один выстрел противника ответить серией.

Особенность тактики на этом танке – надо бояться фугасов. «Вертушки» от КВ-2 проходят запросто даже без «дедовских» подкруток, ибо промахнуться сложно. Поэтому всегда избегаем фугасных танков и бережемся от любой арты.

Вместо итога

Танк реально фановый, но играть на нем сможет не каждый. Ошибок (засвета) противник не прощает, а после введения ранжирования карт, годных для этой ПТ,  в топе не так много.. Но если приспособиться – результаты порадуют. Вы убедитесь, что эта ПТ входит в число лучших на уровне. По крайней мере, пока не перекопали все карты.

Доброго времени суток, форумчане! 

В данной теме я хочу разобрать британскую

ПТ-САУ 7 уровня - Challenger

I.  ​Краткая историческая справка:

II. Древо исследований и Тактико-Технические Характеристики танка:

Данный танк может быть исследован с Achilles за 59,100 единиц опыта

Или же с танка Sherman Firefly за  63,250 единиц опыта

Покупка танка будет стоить 1,380,000 кредитов

В дальнейшем может быть исследован танк Charioteer за 106,250 единиц опыта.

В стоковой комплектации ТТХ танка выглядят так:

III. Сравнение ТТХ с одноклассниками:

Для начала сравним Челленджер с другими ПТ-сау седьмого уровня.

• Начнём сравнение с огневой мощи танков:

• Живучесть:

• Мобильность:

• Маскировка и обзор:

IV. Далее подведём итог по плюсам и минусам танка:

Плюсы:

- Наличие башни неполного вращения (-60/+60 градусов)

- Высокий обзор (370 метров)

- Отличные углы вертикальной наводки (-10/+20)

- Отличная подвижность

- Высокое бронепробитие основным (220мм) и премиумным (252мм) снарядами

Минусы:

- Слабое бронирование

- Относительно малый боекомплект (30 снарядов)

- Посредственная для ПТ маскировка

- Низкое расположение орудия в башне

Просмотрев всё вышеперечисленное мы видим танк, весьма удачно сочетающий в себе подвижность, наличие башни и высокого обзора от среднего танка и орудие, доставшееся ему от ПТ-сау.

И это сочетание даёт нашему танку целый спектр возможностей; открывает перед ним кучу позиций, не доступных классическим ПТ-сау.

Челленджер может как и стоять в кустах, настреливая из-за спин, так и быстро менять фланги, играть от укрытий и рельефа, пересвечивать подслеповатых тяжей и иметь право первого выстрела с совершенно неожиданных позиций. 

Именно благодаря возможности играть в средний танк челленджер максимально раскрывается в умелых руках и позволяет владельцу значительно влиять на исход любого сражения.

V. Сравнение ТТХ с одноклассниками 2.0

В данном пункте я хочу сравнить танки не по классу, а по схожести геймплея:

Из сравнения видно, что при прочих плюс-минус равных ТТХ челленджер имеет выдающееся по характеристикам орудие (повторюсь, выдающееся для среднего танка)

Думаю, оно наиболее наглядно показывает суть данного танка.

VI. Навыки экипажа, дополнительное оборудование, расходники.

Экипаж танка Challenger состоит из 5 человек:

1. Командир

2. Наводчик

3. Механик-водитель

4. Заряжающий

5. Заряжающий (Радист)

Один из заряжающих берёт на себя функции радиста.

Рекомендация по перкам: 

Маскировка необходима всему экипажу, чтобы дольше оставаться не засвеченным и иметь право первого выстрела

Боевое братство понемногу улучшит все характеристики танка, включая маскировку и обзор

Орлиный глаз как и Радиоперехват  - увеличат дальность обзора, что для нас жизненно необходимо

Плавный поворот башни - улучшит стабилизацию от поворота башни и уменьшит время подготовки к ведению огня

Король бездорожья уменьшит сопротивление средних и мягких грунтов, что немного улучшит нашу подвижность

Бесконтактная боеукладка увеличит её прочность, снизив вероятность повреждения

Ну и ремонт никогда не будет лишним.

Дополнительное оборудование:

Вариант 1 - средний танк (он же универсальный)

Мы разгоняем наш обзор вентиляцией и оптикой (при хорошем экипаже и наличии доппайка цифры обзора достигают 475 метров)

А так же увеличиваем наш урон в минуту.

Эта сборка подойдёт для любителей активного геймплея - мы можем светить, можем наносить урон и ничто не стесняет нашу отличную подвижность. 

Стоит отметить, что это более сложный стиль игры и подойдёт скорее опытным игрокам.

Вариант 2 - ПТ-сау (ИзПодКустовыйВыползень)

Подойдёт менее опытным игрокам, а так же обладателям слабого экипажа и любителем постоять в кустах.

Увеличиваем нашу маскировку и обзор, при этом значительно снижая возможности манёвра

Вариант 3 - Упор на комфорт стрельбы

Максимально увеличиваем комфорт ведения огня, уменьшая свою универсальность. 

И дополнительный 4 вариант по запросам:

Увеличиваем обзор и комфорт стрельбы, так же ограничивая подвижность, компромиссный вариант между 1 и 2.

Расходники:

Стандартный вариант :

Дорогой вариант:

За частой возгораемостью танк замечен не был, при этом экипаж весьма приветствует пудинг с чаем и начинает пыхтеть усерднее, что увеличивает нашу боевую эффективность

VII. Тактика игры на танке:

Ну, что тут скажешь, танк обладает отличной подвижностью, вращающейся башней, а так же точным орудием с высоким бронепробитием.

Совокупность характеристик открывает перед игроком широкий спектр возможностей: можно играть в воина красной линии (и ведь никто и слова не скажет, так как треугольничек над танком) можно колесить с СТ и бодаться из-за спин союзников.

В топе на открытых картах наш танк - просто царь и бог. Обладая отличным обзором и неплохой маскировкой мы почти всегда имеем право первого выстрела. Так же этому способствуют отличные углы вертикальной наводки, которые при правильном выборе позиции позволяют творить лютые мракобесия над малышами. 

Но, однако, стоит избегать фугасных танков, так как мы почти гарантированно получаем ваншот.

Городские карты тоже не являются для нас большой проблемой из-за наличия вращающейся башни, что значительно упрощает выход из-за угла и быстрое возвращение в безопасную зону.

К слову, танк имеет альтернативное орудие, обладающее более высокими точностью и скоростью сведения, повышенным уроном в минуту, но более низкой альфой и слабым пробитием. Однако, оно даёт ощутимую прибавку к удельной мощности танка, имеет смысл разве что на голде.

VIII. Подведу итог и выскажу личное мнение о танке.

Вышло очень много текста и я даже немного притомился, поэтому буду краток.

Отличная пушка в зоркой башне на быстром шасси. А что еще-то нужно? Танк универсален, может сам себе светить, может наносить большой урон, может менять фланги и поддерживать союзников. Отличная машинка для опытного СТ-вода 

На этом мой обзор подходит к концу

Надеюсь, он вышел информативным и полезным

Благодарю за внимание! 

Turtle Mk. I - это премиумная ПТ-САУ 8 уровня Великобритании, которую можно периодически приобрести с патча 1.6.1 в Премиум магазине, например с 28 октября 12:00 (МСК) по 4 ноября 12:00 (МСК) (в золоте стоит 9700). Или купить в рамках Праздничного календаря 2019 2 декабря как в Премиум магазине, некоторое время был в продаже в клиенте игры за золото

Turtle Mk. I относится к классу премиум техники и обладает следующими преимуществами:

• Приносят больше опыта, кредитов и опыта экипажа за каждый бой.
• Имеют «элитный» статус, то есть не требуют исследования «топовых» модулей.
• Позволяют осуществлять пересадку экипажа с того же типа техники без штрафов и переобучения.
• Имеют возможность ускоренного обучения экипажа с первого боя

 
Перед покупкой рекомендую ознакомится с данный гайдом, а также проконсультироваться с владельцами данной ПТ-САУ

1. Историческая справка

Штурмовой танк, предназначенный для прорыва укреплённых районов противника. Работы над машиной начались в 1943 году. Одна из конструкций, являвшаяся студенческим проектом, была предложена в Школе танковых технологий (город Чертси, Великобритания). Разработка машины остановилась на стадии подготовки чертежей

2. Обзор игровых ТТХ

Turtle Mk. I мы получаем сразу в элитном состоянии

Рассмотрим ТТХ свежекупленного Turtle Mk. I со 100% экипажем без навыков, умений, оборудования, снаряжения

• Общие ТТХ со 100% экипажем

• Экипаж

- Командир экипажа
- Наводчик
- Механик-водитель

- Радист
- Заряжающий

- Заряжающий

• Используемые снаряды, их характеристики и стоимость

Доступны три типа снарядов - ББ/ПБ/ОФ

Средний урон - 330/330/430 единиц

Бронепробитие на 100 метров - 240/270/54 мм

Бронепробитие на 500 метров - 228/256/54 мм

Скорость полёта - 1050/1200/1050 м/с

Стоимость снарядов 710/4800/420 серебра

Боекомплект - 50 штук

3. Плюсы и минусы

• Плюсы:

+очень высокий урон в минуту, который составляет 2912 единиц (330 средний урон), для сравнения у TS-5 2824 единиц (400 средний урон), а у WZ-120-1G FT - 2694 единиц (440 средний урон)

+средний урон за единицу в 330 - в целом комфортный урон для такого калибра и такой скорострельности

+быстрое время сведения ПТ8 в 1,9 с, что немного уступает Kanonenjagdpanzer 105 с 1,8 с

+отличные УГН и УВН, одинаково удобно играть как от ромба, так и от складок местности, выставляя только действительно бронированную верхнюю часть рубки

+полная унификация экипажа с прокачиваемыми ПТ 6-10 уровня, с АТ 8 до FV217 Badger, удобно прокачивать экипаж

+несмотря на наличии уязвимой комбашни, она очень маленькая, и её очень сложно выцелить 

+хорошее бронирование лба рубки - верхняя плита 254 чистой брони, что даёт около 260 приведенки, и скос 152 мм, приведенка в среднем около 235-250 мм

• Минусы:

-посредственное пробитие ББ и ПБ - приходится выцеливать

-плохая точность для такого калибра и урона - 0,36, для сравнения, у Т-103 тоже 0,36, у Jagdpanther II/Ferdinand и прочих маусганов 0,35 (но там 128-130 мм калибр, а не 108 мм), а у одноуровневой АТ 15 - 0,30, у ЯТ8,8 - 0,31

-низкая скорость 25/12, впрочем для ветки британских ПТ это типичная скорость

-обзор в 370 м оставляет желать лучшего, впрочем благодаря радисту его хоть можно разогнать до относительно комфортных 

-очень уязвимый корпус (или НЛД, как кому удобно) - хоть там те же 152 мм как в значительной части рубке, но приведенки почти нет

-высокая стоимость ПБ при малом уроне, очень легко уйти в минус даже на фуллфарше на доходность

-особое внимание от вражеских САУ и любителей фугасов

4. Тактика и использование в бою

Прежде чем обсуждать тактику, надо рассмотреть комплекс оборудования/снаряжения, перков, полевой модернизации (далее - ПМ)

Дисклеймер - всё основывается исключительно на собственном опыте игры и на личных предпочтениях - естественно универсальной сборки ни оборудки, ни ПМ - не существует. Обсуждайте собственно в теме (могу добавить ваш пост в третий пост гайда), смотрите на голосование

По экипажу:

По перкам в принципе всё стандартно - т.к. у нас штурмовая ПТ как вся эта ветка, Ремонт обязателен без вариантов 

Если разобрать пошагово - БоБр, из спецперков приоритет Радиоперехват и Орлиный глаз, Плавный поворот башни, Плавный ход, Король бездорожья, Виртуоз, обязательно Интуиция обоим Заряжающим, Бесконтактная боеукладка и Отчаянный, оставшиеся забиваем Пожаротушением, и только если 6 перков и больше начинаем качать оставшиеся перки 

По оборудованию

Естественно лучше всего ставить оборудование трофейное, а лучше боновое/экспериментальное

-Досылатель+Закалка+Турбонагнетатель

-Досылатель+Закалка+СПМ

-Досылатель+Вентиляция+Турбонагнетатель

-Досылатель+Вентиляция+УМП

-Досылатель+Вентиляция+СПМ

-Досылатель+УМП+СПМ

По полевой модернизации:

Постоянный бонус:  -3% от разброса при поворотах ходовой 

По боекомплекту

Классическое соотношение ББ/ПБ/ОФ - 30/17/3

Соотношение для фана ПБ/ОФ - 47/3

По снаряжению

Стандартный, ничего нового - Пудинг с чаем, Большой ремкомплект, Большая аптечка - всё снаряжение закупается по акциям с 50% скидкой на годы (годы?) вперед

А теперь перейдем собственно к тактике

Turtle Mk. I судя по роли, как и старший брат с созвучным названием и геймплеем Tortoise - это штурмовая ПТ - но этой действительно штурмовая ПТ первой/второй линии, способная даже соло давить направление или играть от позиционки активно мансуя

Поэтому на данной ПТ забываем что такое кусты и только в исключительных случаях играем от правила 15 метров - основной наш геймплей ехать и ломать кабины, главное не увлекаться и иметь минимальную поддержку союзников, чтобы нам не зашли в корму/борта (союзники очень любят смотреть как едешь вперед и не поддерживать, поэтому хоть и стараемся ехать в первых линиях, но следим за тылом)

Необходимая связка ДПМ+броня+ХП в наличии, всё остальное зависит исключительно от игрока, стартовая возможность для комфортной игры более чем достаточная

Ключевое ограничение - только скорость, даже с турбиной, поэтому с умом выбираем направление исходя из сетапа и карты - сменить фланг практически нереально

5. Резюме

Вполне очевидно, что после выхода TS5, эту ПТ будут чаще всего сравнивать именно с ним, но это неверно - если TS5 типичная американская ПТ, то Turtle Mk. I это типичная британская ПТ, и казалось бы на общую медлительность геймплея, ключевое как и в самих ветках - это орудие, а соответственно свои нюансы по геймплею. Turtle Mk. I всё-таки ближе по геймплею к ЯТ8,8, если говорить про премы, вот только без льготного уровня боёв и с лучшим пробитием

В целом Turtle Mk. I это типичная британская ПТ, и понравится именно фанатам британских черепах, и тем, кто любит медленную безбашенную технику и игру от УВН и УГН. А вот чтобы играть именно на фарм, придётся попотеть

Продолжение гайда читайте в следующем посте

Что же, Вы долго выбирали Ваш будущий ТОП-танк, сравнивали характеристики, смотрели на игру и отзывы уже состоявшихся владельцев FV215B (183) и представляли как и Вы будете, теперь уже на своем британце, показывать примеры виртуозного управления, тактического мастерства, терпения и наглядного пособия по кропотливому «выпрямлению конечностей», и, как правило, все-таки добившись права обладания данной машиной, Вы столкнулись с маленькими трудностями - да этот танк весьма специфичен, сложен и очень капризен, он не прощает ошибок, любой Ваш шаг всегда должен быть обдуманным и приводить к положительному результату. Да, Вы будете ошибаться, но на ошибках строится опыт.

I История.

II Игровые показатели.

III Экипаж.

IV Экономика.

V Дополнительное оборудование, Расходники.

VI Плюсы и минусы.

===Churchill Gun Carrier===

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-72988400-1733162985.jpg

Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий

Это произведение бронетанкового искусства с Туманного Альбиона безусловно не оставит вас равнодушным, а если вы уже успели на нем поиграть, то он уже навсегда отпечатался в вашей памяти... И оставил рубец на сердце. В каком-то смысле эта самоходка с геймплейной точки зрения является эталоном формулировки - "игроку приходится воевать со своей машиной, а не с противником". Что и вовсе ставит вопрос о целесообразности нахождения такой "особенной" машины в игре. А посмотрев на это творение с чисто эстетической точки зрения... Ну ничего иного в голову не приходит как констатация факта в форме английской фигуры речи - "такое(детя) может любить только родная мама".

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ

Прокачка и модули.

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-77042600-1733176252.png

Churchill Gun Carrier является коллекционной машиной 6-го уровня и она становится доступной для покупки при открытии любой машины ветки Великобритании равного уровня, стоимость этой ПТ-САУ составляет 965000 кредитов(серебра). В игре данный агрегат заслужил прозвище "ЧГК", я знаю сразу несколько расшифровок этой аббревиатуры, но они все нецензурные. При прокачке первым делом надо установить топовый мотор, благо он очень мало стоит в опыте, а затем главной целью становится заполучение топового орудия, собственно на что и следует бросить все силы. Стоит ли делать при этом остановку на вторую трансмиссию зависит исключительно от ваших ощущений, но вот прокачку радиостанций можно точно оставить напоследок.

Дерево исследования:

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-34939800-1733163401.png

Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации:

Прочность и бронирование.

У самоходки самый большой запас прочности относительно других ПТ-САУ на уровне - аж 950 единиц, но при попадании в засвет этот объем таит практически как мороженное на солнце в летний день, т.к. машина очень большая и громоздкая при том что против пушек танков равного уровня плохо защищена. Броня в лучшем случае может отбить какой-то шальной снаряд и то если соприкосновение с броней окажется по касательной. К тому же у ПТ еще и показатель маскировки ниже среднего. К игре от угла на короткой-средней дистанции необходимо подходить весьма аккуратно, т.к. при поражении гусеницы через лобовую проекцию урон проходит, по сути за гусеницей находится участок бронирования в районе 85-100 мм приведенки. Еще к недостаткам брони можно отнести бронирование крыши и кормы, т.к. там толщина бронелистов не превышает 16 мм, чем вполне может воспользоваться вражеская артиллерия при том, опять же, что машина довольно длинная.

Более подробная схема бронирования под спойлером:

Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером:

Двигатель и ходовая.

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-73900700-1733164194.jpg

Характеристики мобильности откровенно плохие, тут даже особо не о чем говорить. Максимальная скорость среди одноуровневых ПТ-САУ превосходит только AT 8, а относительно динамики разгона даже и ему уступает. Скорость поворота ходовой входит в тройку худших самоходок на уровне. В плане сопротивляемости грунтам, данная машина с топовой ходовой однозначно выше среднего относительно всех своих ПТ одноклассников, но это не сильно влияет на ситуацию с мобильностью из-за того, что потолок ходовых характеристик изначально весьма низок.

Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий):

Обзор и дальность связи.

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-45706700-1733164190.jpg

Обзор в 360 метров нельзя назвать проблемным, но при том что машина не может вести эффективный бой будучи в свету, то нам никак не получится обойтись без оборудования на увеличение этой характеристики в виде стереотрубы или оптики, а в случае последней, чтобы довести уровень обзора до приемлемого потребуется пойти на значительные меры и использовать буквально любую возможность, чтобы дополнить это оборудование. Уровень радиосвязи с топовой радиостанцией WS No. 19 Mk. III, дающей номинальную дальность связи в 550 метров, достаточен для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты.

Орудие и боекомплект.

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_05_2025/msg-173425-0-79732600-1746253327.jpg

Безусловно основная изюминка машины это топовое орудие, хотя и предтоп пушка QF 3.7-inch AT Gun не является плохой при умелом варьировании обычных и прем снарядов в зависимости от бронирования цели. К тому же оно более чем на тонну легче, что непременно положительно скажется на динамике разгона. Главным козырем последней пушки OQF 32-pdr AT Gun является самое высокое бронепробитие ББ-шкой среди всех машин 6-го уровня, при достойных показателях точности и времени сведения. Однако, его использование омрачает, впрочем как всех других доступных орудий, отвратительный УГН вкупе с не самым удачным расположением пушки внутри корпуса, т.к. оно довольно низко посажено внутри рубки, так еще с отклонением в левую сторону. Так что если вы захотите воспользоваться УВН, то вам придется показывать противнику большую часть слабобронированной массивной рубки, что сильно ограничивает использование, формально очень достойного, склонения орудия вниз в -10 градусов в условиях нахождения в засвете. С точки зрения объема боекомплекта, у данной машины нет никаких проблем.

Оптимальный состав боекомплекта:

                 Орудие                           https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2022/post-173425-0-46660500-1663423356.jpg

3-inch 20 cwt AT Gun Mk. III                  35            25             5

QF 3.7-inch AT Gun                               28            15             3

OQF 32-pdr AT Gun                               40             3              3

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-03971300-1733163405.png

Зоны наводки всех орудий:

УВН: от -10° до +15°

УГН: от -5° до +5°

Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины:

+ Самое высокое пробитие базовой амуницией на уровне                                                                           - Тонкая толщина бронирования

+ Хорошие углы вертикальной наводки в -10°                                                                                                 - Большие габариты

+ Самый большой запас прочности среди ПТ 6-го уровня                                                                             - Очень неудачные УГН

+ Возможность для фарма                                                                                                                                - Крайне плохая мобильность и поворотливость

                                                                                                                                                                             - Посредственная маскировка

Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашей самоходки.

ОБОРУДОВАНИЕ

ПТ-САУ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "огневая мощь", который даст повышенный эффект, если в него поставить: орудийный досылатель, усиленные приводы наводки, улучшенный прицел, улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Отдельно стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и лучше нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка.

В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением.

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-12410900-1733344732.png

Основными кандидатами под особый слот являются вентиляция и орудийный досылатель. Я пробовал играть выбирая либо одно, либо другое, но в конечном счете остановился на вентиляторе. В зависимости от того как хорошо вы справляетесь с бездарным сектором УГН данной ПТ, можно рассматривать улучшенные механизмы поворота или усиленные механизмы сведения как облегчающий эту проблему фактор, но их установка связана уже с существенной ценой в виде ДПМ.

Под второй слот никак не обойтись без оборудованием на обзор. И вновь тут всплывает проблема УГН, т.к. из-за ничтожности этой характеристики нам в реальных боевых условиях придется часто крутиться и будет получаться, что повороты корпусом будут постоянно сбивать активацию трубки, и в силу этого куда удобнее пользоваться оптикой. Однако, если вы избрали оптику, то тут необходимо для достижения нормального обзора дополнять ее прочими средствами на эту характеристику(перки, расходник, полевая модернизация).

Ну и третий слот логично использовать на улучшение мобильности, иначе самоходка будет восприниматься просто как ДОТ... Так еще и плохо бронированный...

РАСХОДНИКИ

Если отталкиваться от классической комбинации ремки и аптечки, то огнетушитель является наиболее бюджетным вариантом, тем не менее, желательно использовать автоматический вариант, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет позитивную роль, т.к. модуль двигателя имеет вероятность возгорания в 20%. Не менее актуальным для этой машины может быть высокооктановый бензин, чтобы за счет него попытаться улучшить положение дел с аховой мобильностью, при этом, опять же, лучше использовать более дорогой, но более эффективный вариант топлива. Чай с пудингом для этой машины в первую очередь нужен для дополнительного улучшения очень проблемного обзора, однако этот расходник позитивно скажется и на прочих характеристиках ПТ-шки.

       Экономика                                                      Эффективность

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-22684400-1733175036.png

Если во главу угла ставится ставится только боевая эффективность, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции. С точки зрения мобильности наиболее важной инструкцией для данной машины является "замена топливных фильтров"(при условии использования турбонагнетателя), которая добавит еще 4% к мощности двигателя на бой, однако, в любом случае количество данных инструкций у вас будет весьма ограничена, т.к. их нельзя купить, а можно только заслужить за определенные заслуги. Немного улучшить обзор можно за счет дополнительного усиления вентиляции, либо оптики если вы играете с ней, вместо трубки. Инструкции за кредиты необходимы в первую очередь, если у вас нет хорошо прокаченного экипажа, особенно в плане маскировки. Если у вас все хорошо с маскировкой, то можно использовать варианты с "концентрация на цели" или "тонкости работы КПП" для улучшения комфорта стрельбы, а инструкция "полоса препятствий" необходима на случай если вам доставляет большие неудобства поворотливость ходовой.

ПЕРКИ

Основные отличия в наборе перков сводятся к порядку их прокачки. Безусловно первоначальную роль здесь играет маскировка, вместе с перками на обзор.  И перки на обзор необходимо прокачивать по мере их эффекта на нашу самоходку, так "радиоперехват" даст бонус в виде 10,2 метров, "боевое братство" еще плюс 7,31 метров и "орлиный глаз" добавит дополнительно 6,8 метров. Для дополнения оптики эти перки архиважны. Для улучшения мобильности стоит обратить внимание на перк мех-вода "король бездорожья", чтобы дополнительно улучшить сопротивляемость грунтам при передвижении по пересеченной местности. А для улучшения поворотливости будет необходим перк "виртуоз". Для комфорта орудия могут пригодиться перки на стабилизацию и перк наводчика "злопамятный".

                                     Основной Вариант:                                              Альтернативный вариант:                             

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-82715200-1733346389.png                     https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-98977900-1733346392.png

Полевая модернизация

          Под оптику:                                                    Под стереотрубу:   

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-84363700-1733267493.png                         https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-58197900-1733267497.png

Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 6-го уровня 17500 опыта и помимо уменьшения разброса при поворотах ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой Churchill Gun Carrier является снайперской ПТ-САУ.

1) Увы, но из-за существенных проблем с мобильностью, при всех раскладах, придется использовать модификацию на проходимость. Даже ценой другой проблемной характеристики как поворотливость.

2) У машины довольно плохой УГН и зачастую придется много крутиться, чтобы навестись на цель. Так что лучше брать сведение.

3) При оптике необходимо брать обзор, при трубке улучшение незаметности после выстрела.

ТАКТИКА

Первое на что необходимо обратить внимание на этой машине, что это фактически самоходка 5-го уровня с воткнутой в нее пушкой от танка 8-го уровня. И пусть не вводит в заблуждение база тяжелого танка, на деле эта ПТ-САУ не создана для того, чтобы танковать и придется изощряться, чтобы действовать от незаметности, либо хотя бы минимизировать нахождение на линии огня во время стрельбы. Тут непременно должна быть прокачена маскировка, либо, если это не так, должна использоваться предбоевая инструкция "укрытия на местности". Основными позициями для ПТ-Черчилля являются классические точки для ПТ-шек, но и тут есть определенная загвоздка, связанная с нашей плохой мобильностью, т.к. даже на эти позиции мы будем приходить последними и лучшие позиции на конкретной точке могут уже быть заняты другими союзными самоходками.

Безусловно необходимо уметь использовать растительность и хорошо знать ее расположение на картах, чтобы при каждой пограничной ситуации, когда вы своим выстрелом можете себя демаскировать, использовать прием связанный с откатом от кустов. Необходимо сначала встать в кусты так, чтобы они полностью перекрывали габаритные точки вашего силуэта и в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится трубка, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника. Если при этом противник на линии огня пропал из поля зрения - его период засвета закончился, то прием следует повторить. Также вместо кустов можно использовать кроны поваленных деревьев. но тут уже трудность в том, что машина довольно большая и из-за этого в нее легче попасть, и труднее найти надлежащую растительность или укрытие, особенно от артиллерии противника, ведь помимо высокого силуэта, самоходка так еще и довольно длинная и с плохо бронированной крышей, следовательно от попадания арты часто проходит весь урон с целым букетом критических повреждений. При каких условиях вы не использовали бы маскировку, весьма полезно хотя бы приблизительно знать значения обзора противников, т.е. заметно легче определить, когда необходимо использовать выше описанный прием, чтобы оставаться незамеченным, а когда на это можно не тратить время. Если очень трудно помнить значения обзора большинства противников с которыми вы можете встретиться, то выучите хотя бы значения наиболее опасных для вас вражеских машин.

Определенным подспорьем может быть рельеф местности в силу того, что УВН у нас все таки -10 градусов, но при его использовании есть одно условие - вы не должны быть в засвете, иначе пока вы выкатитесь из-за бугра, вы продемонстрируете огромный участок рубки, который легко поразить. И тут будет еще одна проблема, наше орудие установлено в корпусе довольно низко и из-за этого для выстрела придется выкатывать почти всей тушей. Еще это играет крайне негативную роль при бое когда оппонент находится выше вас и может получиться ситуация, когда он может бить по верхней части вашей рубки, находясь в мертвой зоне для ответного огня вашего орудия из-за его очень низкого расположения. К тому же пушка установлена не по центру рубки, а в левой ее части, и тут уже могут быть свои трудности в случае атаки противника справа.

На короткой дистанции эта самоходка легкая цель, ведь она очень неповоротливая и ее просто закрутить даже не самым прытким противникам. Следовательно, когда вы действуете в отрыве от союзников, то стоит избегать открытых пространств и участков где вас на скорости может атаковать ЛТ или СТ. Но если это все таки произошло, то при дуэли с мобильной машиной важно держать в уме то, чтобы рядом была хоть какая-то преграда(барьер, стена, камни и т.д.), чтобы оппоненту было труднее выйти вам в спину. А чтобы купировать сам маневр противника, необходимо бить в передний каток приближающегося врага по направлению в корпус. Увы, но тут будет еще играть против нас отвратительный сектор УГН, но эта характеристика и так просто настоящий бич машины, который будет постоянно отравлять использование орудия. Сама по себе топовая пушка для этого уровня не вызывает нареканий, зачастую при стрельбе из нее можно вообще не задумываться о броне противника, главное попасть в силуэт и дело в шляпе. Она не имеет зависимости от премиум амуниции и хорошо подойдет на случай, если важная часть вашего геймплея это заработок кредитов. Помимо основных ББ-шек стоит положить в боекомплект несколько фугасных снарядов на случай встречи с легкобронированной техникой, гарантированного добития противника с малым запасом прочности или чтобы точно сбить захват с союзной базы.

Возвращаясь к тому с чего начал, что это де-факто машина 5-го уровня с определенным нюансом, то, наверно, логично было бы, чтобы эта самоходка была именно на этом уровне, а не на том где она сейчас. В таком случае даже особо чего и перебалансировать не нужно, тем более вместо того, чтобы ломать голову в поисках решений как ее нормально отбалансировать на 6-ом уровне. А в сегодняшних реалиях эта "повозка" просто всеми забыта, и если есть в ней смысл, то только чтобы потешить своё ЧГК... Или что-то созвучное...

Подводя итог под этой машиной хочется еще раз обозначить основополагающую проблему данной ПТ-САУ помимо мобильности, которая и так просто практически к нулю сводит возможность адекватно реагировать на значимые изменения на поле боя. При всех обстоятельствах у самоходки есть сильные стороны, но их нормальное использование крайне затрудняют сопутствующие характеристики, например, есть отличное орудие при том что им пользоваться сплошная морока из-за УГН и маскировки. И сразу вспоминается фраза Г. Галилея про разум и требования отказаться от его использования...

Несколько общих рекомендаций по данной ПТ-САУ:

1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ.

2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, впрочем как уметь грамотно выбирать сектор обстрела, т.к. у данной машины далеко не самая простая ситуация с УГН и УВН.

3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника.

4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, что из-за крайне невысокой мобильности имеет особое значение, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя.

5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить самоходку в камуфляж(применять стиль).

6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету.

7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты.

Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заполучить "Мастера" необходимо набить в среднем где-то 1050 "чистого" опыта за бой, это низкая планка на 6-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1675 до 1765 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что относится к планкам явно ниже среднего по уровню. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия мне потребовалось более 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif

 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-70194600-1733163035.jpg

======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

===AT 15===

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-54234600-1729962552.jpg

Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий

С самого момента введения в игру, эта самоходка являлась чем-то вроде просто ступеньки на пути к своему весьма известному старшему собрату на следующем уровне. Просто машиной в тени той самой Тортилы 9-го уровня или, как в недавние времена, то что необходимо просто перетерпеть для получения одной из наиболее удачных машин в ветке. В попытке переломить такое положение дел, характеристики героя темы были пересмотрены в сторону повышения, но достаточно ли этого, чтобы черты Тортилы угадывались не только внешне ? На этот вопрос и необходимо дать ответ.

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ.

Прокачка и модули.

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-36529800-1729970916.jpg

AT 15 является ПТ-САУ 8-го уровня ветки развития Великобритании и данная машина открывается с AT 7 за 92000 опыта, стоимость данной самоходки составляет 2650000 кредитов(серебра). Первоочередными задачами в прокачке является исследование предтопового мотора и пушки позволяющей избавиться от стокового орудия. Благо мотор Rolls-Royce Meteor стоит в опыте крайне мало, а первую из исследуемых пушек можно было изучить еще на предыдущей машине. В какой очередности исследовать следующие орудия, двигатель и ходовую зависит от ваших собственных предпочтений и личного впечатления от возможностей ПТ-САУ, но вот исследование радиостанций можно смело оставить на последнюю очередь.

Дерево исследования:

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-50507200-1729961690.png

Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации:

Прочность и бронирование.

Запас прочности в 1450 очков является одним из наибольших среди ПТ-САУ на уровне. В силу того, что эта машина является штурмовой, даже ее аббревиатура расшифровывается как "штурмовой танк" (AT - Assault Tank), то бронирование должно играть особую роль, а в результате последнего пересмотра характеристик, толщина брони действительно стала несколько толще. Основными болевыми точками являются башенки, в первую очередь та в которой установлены два пулемета, и зона ВЛД на уровне верхней части гусениц. Если последнюю можно несколько нивелировать за счет доворота корпуса, чтобы хотя бы одноуровневой технике было труднее ее поражать, то эту башенку может пробить даже техника ниже уровнем. Есть определенные ослабленные зоны ближе к крыше, но воспользоваться ими смогут на короткой дистанции разве что очень высокие танки, либо противники стоящие на возвышенности. В остальном, даже участки конструкции без наклонной брони защищены 254 мм стали, что позволит чувствовать себя при попадании в топ очень вольготно. Проблема в том, что лобовая броня, исключая слабые зоны, будет показывать свою надежность и играть существенную роль в основном против техники одного уровня и как правило против базовой амуниции. Если учитывать то, что основными противниками для этой самоходки являются тяжелые танки и другие штурмовые ПТ-САУ, то при нажатии оппонентом клавиши "2", потенциал бронезащиты падает, а при игре из подвала списка - ситуация выглядит только более удручающе. Уж очень тонкая грань у этого ПТ когда вы уязвимы только в пару болевых точек и когда потенциал брони сведен к мизеру, а то и просто сводится к тому в какую часть списка команд вас закинуло.

Более подробная схема бронирования под спойлером:

Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером:

Двигатель и ходовая.

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2025/msg-173425-0-72914200-1760990922.png

Характеристика мобильности просто худшая среди всех одноуровневых самоходок. Показатели максимальной скорости, динамики, скорости поворота шасси глубоко на дне относительно других одноклассников. Эта боевая единица откровенно громоздкая и неповоротливая, о чем говорит показатель скорости поворота шасси в какие-то 20 град/с, даже с установленной топовой ходовой, и такой перк для мех-вода как "виртуоз" крайне важен на этой самоходке. В конечном счете для данной машины будет весьма полезна комбинация турбонагнетателя(желательно трофейного или бонового) и 100-октанового бензина или 105-октанового бензина. Также недостатком является то, что все возможные к установки на данную машину двигатели имеют довольно высокую вероятность пожара в 20%, что ставит нас в определенную зависимость от использования огнетушителя или прокаченности перка на огнетушение.

Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий):

Обзор и дальность связи.

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-07825400-1729964117.jpg

АТ 15 обладает обзором в 370 метров, что является вполне удовлетворительным показателем, относительно прочих ПТ-САУ на 8-ом уровне, но штука в том, что львиную часть боевых действий эта весьма неторопливая машина будет вести на близкой или средней дистанции. Для боя на значительных дистанциях, когда обзор будет играть большую роль, затрудняет геймплей внушительные габариты самоходки и плохая маскировка. Тем не менее, использование оптики, например как вариант для полевой модернизации под конкретные карты, может сыграть полезную роль, чтобы было легче засветить противников или подсветить их для союзников на дистанции при случае, если вы атакуете в первых рядах или засветить противника на более дальнем расстоянии, когда он начал вести огонь по вам.

Радиостанции играют второстепенную роль для этой машины, для большинства ситуаций на поле боя будет достаточно и стоковой, а предтоповой и подавно.

Орудие и боекомплект.

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-13683300-1729964111.jpg

Стоковая пушка годится для ПТ-САУ 6-го уровня, но никак не для самоходки 8-го. Как можно быстрее от нее следует избавиться, следующую за ней пушку крайне желательно изучить когда вы еще проходите АТ 7, иначе придется изрядно пострадывать со стоковой "хлопушкой". Предтоповая пушка это просто усовершенствованное предыдущее орудие по обширному спектру характеристик. Тем не менее, даже эта пушка плохо воспринимается как ПТ-шная, т.к. значение альфа-урона большее подходит для СТ, но никак не для ПТ. Лучше обстоят дела в этом вопросе у топовой 32-фунтовой артиллерийской системы, т.к. отношение альфы и скорострельности у нее, с моей точки зрения, более удачное. Но определенным косвенным минусом от ее использования является то, что она более чем на полторы тонны тяжелее предтоповой, что окажет негативное влияние на динамику разгона, которой и так звезд с неба не хватает. Проблемой всех орудий является откровенно плохая стабилизация от движения и поворотов ходовой, непременно держите это в уме когда выбираете сектор обстрела, благо характеристика УГН вполне рабочая, впрочем как и показатель УВН.  

Оптимальный состав боекомплекта:

                 Орудие                           https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2022/post-173425-0-46660500-1663423356.jpg

OQF 17-pdr AT Gun Mk. VII                  40             40            5

OQF 20-pdr AT Gun Type A Barrel        40             15            5

OQF 20-pdr AT Gun Type B Barrel        40             15            5

OQF 32-pdr AT Gun                               30             15            5

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-92395700-1729966125.png

Зоны наводки всех орудий:

УВН: от -10° до +10°

УГН: от -25° до +25°

Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины:

+ Значительный для ПТ-САУ 8-го уровня запас прочности                                                                        - Отвратительная мобильность

+ Высокий ДПМ                                                                                                                                               - Откровенно неповоротливая машина

+ Быстрое сведение и приличная точность орудия                                                                                     - Плохая стабилизация

+ Наличие потенциала лобовой брони                                                                                                         - Слабые зоны в броне

+ Хорошие характеристики УГН и УВН                                                                                                         - Весьма посредственная маскировка

Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашей самоходки.

ОБОРУДОВАНИЕ.

Данная ПТ-САУ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "огневая мощь", который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, орудийный досылатель, усиленные приводы наводки, улучшенный прицел, улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка.

В конечном счете, желательно подобрать под себя в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением.

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-34269900-1730079059.jpg

Основным кандидатом под особый слот на огневую мощь является орудийный досылатель. Но если вы испытываете особые мучения от стабилизации и даже для борьбы с ней готовы пожертвовать ДПМ-ом, то можно использовать комбинацию улучшенный механизм поворота в связке с системой повышения мобильности, при этом УМП непременно должен быть установлен в первый слот.

Второй слот оборудования логично выделить под живучесть, тем более если улучшить его при помощи полевой модернизации. И в зависимости от ваших предпочтений туда можно установить улучшенную закалку, противоосколочный подбой, измененную компоновку или комплекс улучшения выживаемости. Но в большинстве случаем основными вариантами являются доп. модули на количество очков прочности.

Третий слот можно выделить под улучшение мобильности или нивелирование проблем стабилизации. Хотя при помощи полевой модернизации так можно собрать оба этих варианта и варьировать их в зависимости от конкретной карты. Основным вариантом для улучшения ходовых качеств является система повышения мобильности, но непременно при условии что она хорошо заточена, т.к. помимо первостепенного улучшения скорости и динамики разгона, она еще и улучшает стабилизацию. При отсутствии такой возможности, альтернативой этому является обычный турбонагнетатель. При целенаправленной борьбе за стабилизацию основной вариант это улучшенный механизм поворота, который будет играть роль стабилизатора, который нельзя установить на ПТ-САУ. Помимо этого, именно это оборудование позитивно повлияет и на очень проблемную верткость машины. Единственной альтернативой ему в кокой-то степени может быть усиленный механизм сведения, чтобы попытаться скомпенсировать слабую стабилизацию за счет более быстрой скорости сведения. Прочие варианты это уже более специфические сборки.

РАСХОДНИКИ.

Помимо банальной комбинации ремка, аптечка и огнетушитель, в принципе, даже существует вариант игры с двумя ремками(большой и малой) одновременно, ибо выбитая ходовая самая настоящая проблема для данной машины, т.к. при заходе супостата в борт нашей самоходке, она превращается в легкую для него наживу. Но все же, размен аптечки на вторую ремку желательно делать только, если вы уже поставили благоприятное для этого дополнительное оборудование(противоосколочный подбой). Наиболее простым в таком случае решением является установка обоих ремок вместе с аптечкой.

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2023/msg-173425-0-76126400-1696245343.jpg

Если отталкиваться от классической комбинации ремки и аптечки, то огнетушитель является наиболее бюджетным вариантом, тем не менее, желательно использовать автоматический вариант, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет позитивную роль, ибо у всех двигателей для этой машины вероятность возгорания ровняется 20%. Выбор же между пудингом с чаем и высокооктановым бензином стоит делать в зависимости от того какая черта ПТ-САУ для вашего стиля игры архиважная, если вы строите свой геймплей от чисто боевых характеристик, то лучше избрать вариант с расходником увеличивающим показатели машины по широкому спектру характеристик, а бензин будет весьма полезен, если вам крайне важно облегчить проблему связанную с мобильностью машины.

       Экономика                                                      Эффективность

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-79881500-1730064931.jpg

Если во главу угла ставится сугубо боевая эффективность и вас не интересует фарм, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции. Инструкции для экипажа за кредиты сводятся в первую очередь к "полосе препятствий" в силу неповоротливости машины, чтобы мех-вод получил полностью прокаченный перк "виртуоз", либо дополнительно его усилил в случае, если он уже был у него полностью прокачан. Или для к улучшению стабилизации от движения ходовой за счет "плавного хода". Основным вариантом для инструкций на оборудование является "замена топливных фильтров"(при условии использования турбонагнетателя), которая добавит еще 4% к мощности двигателя на бой. Как альтернативный вариант этому является использование инструкции "предбоевое ТО"(при условии установки измененной компоновки), которая ускорит скорость ремонта машины на дополнительные 10%.

ПЕРКИ.

Варианты наборов перков довольно схожи, впрочем как и основные отличия в прокачке экипажа будут в первую очередь сводиться к очередности прокачки перков. Ключевым перком для данной машины безусловно является "ремонт", также особую значимость будет иметь навык мех-вода "виртуоз", чтобы повлиять на очень плохую поворотливость этой машины. Эти перки необходимо прокачивать в первую очередь. Безусловно определенную пользу принесут перки на стабилизацию, впрочем можно получить выгоду и от перков на обзор. Учитывая нетипичную для ПТ этого уровня скорострельность топовых орудий, даже перк "снайпер", увеличивающий вероятность критических повреждений модулей противника, может принести ощутимую выгоду, особенно если целенаправленно бить в зоны где находится вражеская боеукладка или баки.

Альтернативный вариант имеет смысл использовать в первую очередь при размене аптечки в пользу второго ремонтного комплекта(одновременная установка большой и маленькой ремки), хотя если вы аналогичным образом решили использовать пудинг с чаем вместе с высокооктановым бензином, то этот набор умений также актуален. Основную роль здесь играет перк "мастер на все руки", чтобы минимизировать эффект от потери членов экипажа, однако, все же, весьма желательно делать такой выбор, если у вас в дополнение к этому уже стоит такое дополнительное оборудование как противоосколочный подбой.

Основной Вариант:                                              Альтернативный вариант:      

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-04512400-1730073989.jpg                     https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-34226500-1730073994.jpg              

Полевая модернизация.

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-35048500-1729964131.jpg

Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 8-го уровня 69000 опыта и помимо уменьшения разброса при поворотах ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой AТ 15 является штурмовой ПТ-САУ.

В первом случае, предлагается одну крайне плохую сторону машины улучшить за счет другой очень слабой стороны, я бы не стал здесь делать какой-либо выбор, но если у мех-вода есть перк "виртуоз", который перекрывает негативный эффект от этого выбора, я бы все же сделал выбор в пользу опции "усиленная ходовая".

Во второй парной модификации, где предлагается сделать выбор между скоростью сведения орудия или точностью, я бы сделал выбор в пользу сведения, чтобы несколько компенсировать удручающую характеристику стабилизации.

Третий выбор между незаметностью после выстрела и обзором, я бы сделал в пользу обзора, т.к. мы и так как правило значительную часть боя находимся в засвете.

Последняя дилемма о специализации 2-го слота оборудования между разведкой и живучестью, я бы смело делал уклон в сторону последней.

ТАКТИКА.

Первоочередной задачей при освоении этой боевой единицы является знание ее рельефа бронирования(схема под спойлером), чтобы владеть четким пониманием расположения ослабленных зон. Броня это одна из основополагающих деталей геймплея для этой ПТ-САУ, следовательно, непременно, нужно выжать из этой черты максимум. Первое что нужно понимать при ее использование это то, что необходимо свести к минимуму случаи когда противник бьет по вам под прямым углом, т.е. либо противник, стреляющий в вас, должен быть как бы наискосок от вас, но не иметь возможности бить в борт, либо вы должны выставить свой корпус так, чтобы он был несколько довернут относительно врага, например, это позволит добавить в слабой зоне ВЛД примерно 20-25 мм(против кумулятивной амуниции прибавка будет больше), что против одноуровневых машин может сыграть свою роль, и при всех раскладах увеличит шанс рикошета против ББ и БП амуниции. Но тут ни в коем случае нельзя перекрутить корпус, иначе можно подставить ближний каток и получить в него пробитие со всеми вытекающими последствиями. И что еще важно, нельзя отворачивать маску орудия от сведенного на вас оппонента, иначе вы сразу оголите слабую зону. Также, не лишним будет хотя бы примерно знать характеристики пробития орудий потенциальных противников.

Вторая болевая точка это башенка с пулеметами и тут основной вариант - прятать эту зону за стенами или за силуэтами союзников. Если такими способами невозможно воспользоваться, то если вы замечаете, что противник выцеливает ее, необходимо резко и хаотично отдергивать корпус, т.е. нельзя стоять неподвижно, разумеется чувствуя перезарядку противника, учитывая нашу стабилизацию для ведения ответного огня, необходимо мансовать когда противник заряжен или вот-вот перезарядится. Также, не советовал бы вставать в клинч, особенно против высоких противников, так мы просто подставляем слабые зоны в районе крыши. И даже на короткой дистанции необходимо быть поаккуратнее с противниками с высоким расположением орудия, т.к. для них открывается дополнительная полоска конструкции крыши со слабой броней. При статичной перестрелки, если вы хотите выманить выстрел противника, можно сделать вид что вы ошибаетесь и выставлять под удар зоны(указаны красным и фиолетовым цветами) на краях корпуса танка, но, опять же, тут главное не засветить лишнего и воздержаться от использования этого приема против кумулятивной амуниции техники выше вас уровнем. Определенным подспорьем является УВН в -10 градусов, что дает нам возможность действовать от складок местности, но тут проблема в том, что на дистанции прицельного ведения огня, перед тем как самому показать орудие из-за рельефа, мы показываем врагу нашу башенку с пулеметами, плюс стабилизация не даст нам мгновенно выстрелить. Этот прием лучше использовать на дистанции, когда ответный огонь противника приходится по силуэту нашей самоходки, благо наклонная местность дополнительно увеличит приведенную броню рубки. Впрочем, наша пушка не обделена точностью, что позволит поражать врага даже на дальних дистанциях, но осложнять такое ведение боя будет плохая маскировка.

Особой проблемой самоходки является мобильность. От банальной возможности опоздания на ключевые для столкновения позиции в начале боя, до покатушек с "баранкой" урона при "турбаче", когда команда противника стремительно отправляется в ангар. Помимо этого, у этой ПТ крайне ограниченные возможности для отступления или смены театра боевых действий если вы не угадали с флангом. При этом необходимо избегать открытых пространств, т.к. они таят в себе существенную опасность, ведь из-за низкой скорости поворота ходовой закрутить эту машину может даже не самые прыткий противник, следовательно пропуск противника в зону борта или кормы может закончиться фатально, следовательно играть на открытых пространствах необходимо крайне осторожно, тем более если вы в добавок еще и отбились от союзников. Безусловно это машина для боя в коридорах при столкновении на коротких-средних дистанциях, где враг не может нас атаковать во фланг или с тыла. Но чтобы купировать этот маневр противника в зародыше, необходимо бить в каток приближающегося врага, лучше по направлению в корпус, благо скорострельность орудия довольно хорошая. Более того, за счет скорострельности желательно при возможности за счет выбивания вражеского катка(гусеницы) оставлять противника на линии огня для наших союзников.

Единственная характеристика машины к которой так или иначе придется долго привыкать является плохая стабилизация. Эта черта действительно исключительно омрачает геймплей, хотя и в какой-то степени компенсируется относительно быстрым сведением. Другой особой чертой скорострельных пушек доступных для установки на эту машину является то, что небольшая для ПТ альфа компенсируется очень быстрой скорострельностью. И для реализации своего ДПМ-а, самоходка должна находиться в постоянной прямой видимости противника, это накладывает свой отпечаток при противостоянии с врагами играющими от альфы, следовательно необходимо тонко чувствовать вражеское КД(перезарядку) и сразу когда такой враг разрядился, необходимо атаковать его и реализовывать свой значительный ДПМ, благо этот базовый показатель у топового орудия занимает 6-ое место среди всех машин на 8-ом уровне.

В итоге мы наконец получили освеженную версию самоходки в результате пересмотра ее характеристик. Безусловно она стала несколько ближе к тому, чтобы быть облегченным аналогом старшей сестры с поправкой на уровень. Однако, впечатления от машины будут в значительной степени контрастировать от того в какую часть списка команд будет вас закидывать рандом в конкретной игровой сессии. При попадании в подвал, все старые болячки вновь дают о себе знать. Пересмотр характеристик бронирования в первую очередь пошел на пользу в противостоянии с одноуровневыми машинами, в то время как при попадании в топ данная самоходка чувствует себя весьма уверенно.

Несколько общих рекомендаций по данной ПТ-САУ:

1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ.

2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать хороший УВН ПТ-САУ в -10 градусов.

3) Чувствовать перезарядку расходников во время боя, особенно ремонткомплекта - его отсутствие в нужный момент может привести к фатальным последствиям.

4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, что из-за невысокой мобильности имеет особое значение, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя.

5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников. Одну заточенную на бой в городе, вторую на случай попадания на открытые карты), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить самоходку в камуфляж(применять стиль).

6) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты.

Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы покорить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то 1355 "чистого" опыта за бой, это планка выше среднего на 8-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 2410 до 2520 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что относится к планкам ниже среднего по уровню. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия потребовалось более 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif

 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-22938900-1729961337.jpg

Отличия между AT 15 из дерева развития и премиум AT 15A

Это две крайне схожие внешне машины, но относящиеся к разным уровням. С точки зрения боевых возможностей, в том числе толщины брони, очевидно полное превосходство у линейной машины 8-го уровня, даже в стоковом состоянии за исключением мобильности при стоковом моторе. Основной козырь прем самоходки 7-го уровня это наличие льготного уровня боев и еще немного лучшая скорость поворота шасси, плюс незначительное превосходство в маскировке. Ну и она является премиум ПТ-САУ, следовательно имеет больший потенциал в плане фарма кредитов и прокачки экипажей.

======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

http://s56.radikal.ru/i154/1303/0e/415154bc6cd8.jpg

Вот мы оставили позади 4 уровень. Пора двигаться дальше. С повышением уровня мы получаем повышение брони. Плохая новость - пушки остались все те же. Этот танк является предшественником ПТ 6 уровня АТ 8

Любите неспешную езду?

Под дождем снарядов вам приятно и комфортно?

Любите наблюдать, как перед вами танки пятятся?

Или любите продумывать позицию для обороны?

Считаете что лучшее нападение – это оборона?

Этот танк – для вас!

1. Историческая справка

2. ТТХ машины, описание модулей (по состоянию патча 0.8.4)

3. Дерево прокачки и порядок прокачки танка

4. Сильные и слабые стороны танка, общая характеристика машины

5. Комментарии по модулям

6. Комментарии по перкам

7. Экономика

8. Заключение

Этот танк уже породил кучу споров. Все ругают его слабое вооружение (когда катают на нем) и толстую броню (когда повстречались против него). Естесственно роль его однозначна: Глубокая оборона, либо продавливание противника с привлечением урона на себя. Поздравляю. Можете забыть классические тактики ПТ и примерить на себе роль штурмовых ПТ.

Если же вам роднее расстрел врага издалека и выцеливание лючков на лбу КВ-1С – для вас есть меткая и скорострельная пушка. Также посоветую вам играть с этой пушкой, если вы собираетесь идти дальше по ветке британских ПТ, иначе на АТ 8 вместо приноравливания к машине вы будете привыкать к пушке первое время и расплатитесь за это огромным количеством опыта.

P.S. После патча 0.8.6. арту сильно порезали и теперь ее очень мало в боях. Это плюс, с неба будет прилетать определенно меньше =)

Кстати, для вашего же будущего в этой игре обязательно ознакомьтесь с этими постами

Информация взята из танковой википедии и неофициального стороннего источника

Список изменений

28.03.13 - добавлены официальные "слабые места" из видеорукодства. Добавлена статистика. Добавлены примеры боя с "пулеметом". Небольшие правки раздела "модули"

29.03.13 - добавлена ветка развития и комментарии по ней.

02.04.13 - добавлен новый совет по применению ПТ.

03.04.13 - небольшие изменения в шапке. Добавлены ссылки на ветки форума о предыдущем и следующем танке

02.07.13 - доработана информация после патча 0.8.6

20.08.13 - добавлен обзор противника: ТТ Excelsor

03.01.14 - добавлены обучающие видео

Важно: 

▲Краткое превью ♥ История танка ♥ Исследование танка ♥ Сравнение техники ♥ Апгрейд ♥ Боевые тактики и приёмы ♥ Резюме ♥ Приложение к теме ♥ Полезные ссылки

▲Краткое превью▲

В истории: прототип на базе британского разведывательного бронеавтомобиля (бронетранспортёра).

В игре: коллекционная ПТ-САУ Британии 2 уровня.

Технический тип: оборонительный; сэйфплэйсер, зацепик; снайперский (универсальный); быстроходный лёгкий (малый); небронированный; среднеобзорный.

Оптимальная реализация эффективности в бою: быть максимально незаметным в засадной позиции, преодолевать незначительный недостаток в альфе посредством выбора выгодной позиции и контролирование актуальной линии фронта, ситуативный атакующий коннект, снайперские вылазки для ликвидации сильно повреждённых контактов.

Внимание! Матчмейкинг низкоуровневой техники часто включает роботанки ( : в никнеймах). При уничтожении всех игроков и выходе их из боя результат боя определяет чистый жребий (если вы уверены в своей победе, дождитесь исхода боя в реальном времени).

▲История танка▲

В 1940^м в Новой Зеландии было построено два колёсно-гусеничных прототипа с 40-мм орудием (2-pdr) на базе английского бронетранспортёра Carrier модели Universal T16. Оба прототипа не прошли тестовых испытаний.

Для ценителей танковой истории

Зенит славы UC 2-pdr начинается с исследования танка (по правилу исследования коллекционной техники) и его покупки (3900 кредитов). Затем исследуются его модули: на мобильность, а затем модули на вооружение (при желании получения нового игрового опыта).

Уточнение: я остановил свой выбор на стартовом орудии 2-pdr (к тому же более чем менее историчном). Вероятно, это наиболее оптимальный старт для новичков с точки зрения комфорта стрельбы (соотношение параметров точность/скорость сведения). Также бонусом к нему следует увеличенная удельная мощность танка.

^{Обратите внимание:} оценка базовой прокачки и сравнение ТТХ модулей (без экипажа) доступно в интерактивной вики-карточке танка.

Сильные и слабые стороны показателей ТТХ UC 2-pdr.

Сильные стороны:

• комфортное полное время прицеливания (прежде всего, скорость сведения);
• овермедианная мобильность (быстроходность и манёвренность);
• высокое спец.пробитие;
• смарт обзор (однако, его эффективное значение ниже эталонного ЛТ на уровне).

Слабые стороны:

• ужасная стабилизация орудия;
• самая низкая альфа;
• низкий ДПМ.

Справка: сравнение ПТ-САУ₂ в Т-ведении

▲Апгрейд▲

Апгрейд UC 2-pdr довольно прост. Экипаж изучает маскировку. Оборудование целиком и полностью завязано на снайперской (универсальной) роли: из всего доступного арсенала для новичков отлично подойдёт стереотруба (как активное или же пассивное средство получения боевого опыта), для бывалых - малошумная система выхлопа (как базовое профилирующее средство повышения боевой эффективности танка-снайпера без башни / с урезанной башней). Снаряжение обычное - малый ремкомплект (либо по традиции улучшенный рацион питания).

UC 2-pdr Regular maintenance "Mr. Spider":

Апгрейд-индексы ТТХ: 46 огневая мощь (+2%); 2 живучесть; 544 мобильность; 670 незаметность (+108%); 538 наблюдение (стоя) (+50%).

▲Боевые тактики и приёмы▲

Базой игрового процесса ПТ-САУ UC 2-pdr, конечно же, служит хорошо налаженное снайперское прикрытие по типу манёвренной обороны. Средь карт, доступных для 2-3 уровней танков (в зависимости от представленного баланса техники) нет нужды представлять какие-то дополнительные снайперские позиции для получения опыта.

Тактики

И по традиции напутственные советы новичкам:

▲Резюме▲

Общеигровая оценка UC 2-pdr (с орудием QF 2-pdr AT Gun Mk. IX) по 5-бальной шкале:

Источники МТ: